non22

וזה למה?

פעם בדקתי על העניין ואין בעיה לצבוע אותם, הבעיה שעם מכחול כנראה הגעת לשכבה גבוהה ולא אחידה.

דיברתי על זה היום עם חבר מהעבודה והוא אמר לי שלדעתו יש סיכוי טוב שזה מה שגורם לבעיה ובכללי זה לא בסדר שהכבלים ככה וצריך לסדר את זה. לו הלך אלטרנטור בגלל זה. נסעתי לחשמלאי והוא ישר אמר לי זה בסדר אין עם זה בעיה וזה לא מה שגורם לבעיות שציינתי. הוא סתם התעצל או מה? על הדרך בקשר למזגן הוא בדק ומילא גז ואמר שזה יהיה בסדר לפחות לשנה אז אמרתי בסדר מספיק לי לבנתיים ועכשיו המזגן מקרר בסדר גמור. נסעתי לעוד חשמלאי לשמוע חוות דעת בקשר לכבלים וכרגיל די עמוס אצלו והיחס חרא אז כבר ויתרתי. ד"א הנורת AC לא עובדת, אפשר להחליף רק אותה?

הכוונה לאלה: ?

נראה טוב תתחדש.

מה אפשר להגיד? מבחינת מראה נראה בסדר ממה שאפשר לראות בתמונה הקטנה הזאת, מבחינת מחיר גם סביר, ק"מ קצת גבוה, יותר מזה אי אפשר לדעת כלום.

לגבי הקוטב, אפשר להעריך את המצב שלו לפי תמונה? פילטר מזגן לא החלפתי בזמן שהרכב אצלי, אין לי מושג גם מתי החליפו לפני. יש איזשהו סיכוי שזה יכול לפתור את הבעיה בכלל?

היי, שמתי לב עכשיו שברגע שהרכב עומד (גם על D וגם על P) ברגע שאני לוחץ על הכפתור להרים חלון (כשהוא כבר מורם) או כשאני לוחץ על ברקס האורות דרך נחלשים טיפה, בנוסף לזה יש נפילה רגעית של הסל"ד מ800 ל750. הרדיו דיסק למשל לא שמתי לב שמשפיע על משהו גם כשיש מוזיקה חזקה והכל. מישהו יודע מה זה? אולי זה גם קשור לנפילה הקטנה ל750 גם בבלימה ולהתנעה טיפה קשה כשהמנוע קר? המצבר varta והוא בן כמה חודשים. 2. כשקניתי את הרכב לפני בערך 8 חודשים המזגן היה בסדר גמור וקירר טוב גם בימים חמים, מאז הגיע החורף ולא השתמשתי בכלל בקירור, עכשיו בימים טיפה חמים המזגן מוציא רק אוויר (וגם אבק) אבל לא מקרר בכלל. הנסיעות שלי הן קצרות של בערך רבע שעה אבל עדיין אני חושב שאמור להספיק לקרר בזמן הזה. תודה.

כל הכבוד

בנתיים התעסקתי קצת בהגדרות hpf והכל ויש שיפור די מורגש . אני חושב שבנתיים אבדוק איך להגדיר הכי נכון את הרדיודיסק ואשאר ככה לבנתיים. תודה.

איך מגיעים לאופציה הזאת? הייתי היום אצל מישהו, הוא שמע את מה שיש כרגע ואמר שעם האחוריים הקטנים אין מה לעשות אין משהו שיתן שיפור ששווה בכלל החלפה. הוא הציע לי לשים זוג שיתאים למגבר במקרה ואני ארצה לשדרג מתישהו של polkaudio component system 6.5", עולה 700 ש"ח כולל התקנה. עליהם הוא הבטיח לי שיפור באיכות ואמר שמתחת לזה ברמקולים של 350 400 שקל יהיה הבדל ממש קטן שלא שווה את זה. מה אתם אומרים?

תודה, אני חייב לבדוק מה יש לי כרגע לפני שאני מחליף כדי שלא יהיו פדיחות, כי אני כבר לא בטוח שהרמקולים הם המקוריים. היום נתתי לחברים (שלא מבינים בזה, כמוני) לשמוע כמה שירי אלקטרוני בווליום די גבוה ולא שומעים ממש יפה ואיכותי ובמיוחד לא בקטע של הבאסים (כל עוד הם לא מוגברים מהרדיו דיסק לפחות הם לא כל כך צורמים ומוגזמים), אבל נשמע די סבבה וגם לא כמו רמקולים בני 14 שנה.

אני לא רוצה להגזים ולהתפרע, לא צריך להעיר שכונות פשוט שבתוך האוטו בווליום טיפה גבוה יהיה כיף יותר לשמוע. אפשר לחרוג מהתקציב אבל לא מוכן להשקיע יותר מ800 בערך.

כשאני התבלטתי בינהם היה מספיק לי רק לשבת שניה בגטס כדי להבין שאני כבר לא אוהב אותה. תעשה נסיעה על שתיהם ותחליט. לא אמור להיות הבדלים גדולים מדי בהחזקה חוץ מזה שהפונטו חסכונית יותר.

יש אפשרות ל"כל נהג" ויש אפשרות לרשום רק נהגים ספציפיים.

היי, כרגע ברכב (פונטו ELX 2001) יש לי את הרמקולים המקוריים - 2 מקדימה ו2 מאחורה, כמובן שמרגישים שהם ישנים. כל מה שקשור לבאסים על הפנים וגם האיכות הכללית לא משהו. אני לא מחפש משהו מטורף רק שיהיה כיף לשמוע גם בווליום גבוה כי כרגע אפילו הרמקולים הישנים והיחסית פשוטים שיש לי בבית למחשב נותנים סאונד טוב יותר. יש לי רדיודיסק של pioneer DEH-X2750UI. לפי מה שהבנתי מקדימה יש לי זוג רמקולים 6.5" ומאחורה זוג רמקולים 5". (לא סגור על זה) אני מעדיף לא לעשות חורים וכאלה ואם אפשר להתאים למה שיש במקור. מה כדאי לעשות לדעתכם? ובאמת יהיה שיפור משמעותי בסכום כזה לעומת הרמקולים המקוריים? לגבי התקנה - לא מבין בזה אז אם אפשר יחד עם ההמלצה גם עלות התקנה משוערת. תודה.

פעם ראשונה שאני רואה טאסות שלדעתי באמת נראות טוב.

גם היום בנסיעה לעבודה, למוסך ובחזרה לבית כמעט ולא היו שום בעיות. רק קצת רעידות לקראת עצירה. הוצאתי מהמוסך מורשה היסטורית טיפולים, תושבת גיר הוחלפה ב09/2012 לפני שנתיים וחצי. לגבי הרעידות שאלתי אותם ואמרו לי להכניס את הרכב לבדיקה שתעלה 250 שקל, מעדיף לחסוך את זה אם למישהו יש כיוון למה הבעיה.

לא ממש שמתי לב לזה כי במילא זה רק ממש בתחילת הנסיעה אם זה בכלל קורה. נראה לי אני יעבור במוסך היום, מקווה שיפתרו את זה ושסוף סוף יהיה לי שקט. תודה.

מישהו? ניסיתי לשים לב יותר למה שקורה ובעצירה מהירה הסל"ד לא נופל ל700 הוא פשוט יורד ל800 מהר, קופץ קצת ומתייצב. ובפעמים שהסל"ד לא יציב בעמידה הוא על 800 עם קפיצות קטנות כאלה לכיוון ה850 ולא למטה.

הקפצה

ONR ירוק מתאים לשטיפות רגילות ופשוטות? (דלי מים ומטלית) לכמה שטיפות בערך יספיק הליטר ואיך מתבצע השימוש בו? תודה.

היי, הרכב - פונטו ELX 2001 אוטומטית, בסך הכל הכל ברכב עובד פיקס בלי עין הרע אבל יש רעידות מסוימות שמאוד מפריעות לי עוד מאז שקניתי את הרכב לפני בערך 8 חודשים. אחרי ניקוי בית מצערת שכלל פירוק, והחלפת תושבת מנוע ימינית שהייתה גמורה וגרמה להמון רעידות בכל מצב, הרכב עכשיו מרגיש טוב חוץ מבשלושה מצבים - לקראת עצירה מלאה קרוב למהירות אפס אם אני בולם טיפה חזק ולא חלק לגמרי נוצרות רעידות די חזקות ומעצבנות, שמתי לב שאם זאת גם עצירה יחסית חזקה אחרי מהירות גבוהה נשמע כאילו האוטו משתתק טיפה והסל"ד נופל מהמינימום התמידי שלו שהוא 800, ממש מעט ל750 ובמקרים קיצוניים איפשהו בין ה700 ל750 וחוזר ל800 מיד אחר כך. לעיתים רחוקות יחסית קורה גם שהסל"ד משחק בין ה780 ל800 בעמידה ולא נשאר יציב לגמרי לכמה שניות ואז מתייצב. בתחילת נסיעה אותו דבר במהירות קרובה ל0 יש מעט רעידות שחולפות מהר, ובעמידה גם לפעמים יש רעידות טיפה מוגזמות (במקרה הזה בעיקר כשהרכב קר). לא תמיד הרעידות האלה מופיעות, רוב הנסיעות הרכב פועל בצורה חלקה לגמרי לאורך כל הנסיעה אבל לא חסר גם פה ושם המקרים האלה של הרעידות. למישהו יש רעיון מה יכולה להיות הבעיה? תודה.

ממליץ על פונטו, עונה על הדרישות.

נכון אני עשיתי את הניתוח עם הזמן החלמה הארוך יותר. שבוע ראשון סיוט אבל אחר כך כבר מתחיל להסתדר. בכללי המנתח אמר לי שעד שנה יכולים להיות כל מני שינויים ועניינים עד שזה מתייצב לגמרי.