non22

אוקיי תודה מקווה שבאמת רעש תקין. ד"א אחרי הסתימת חור בצינור אוויר, בנסיעה בבוקר היו לי ממש טיפה רעידות הרבה פחות מהרגיל, בחזור הביתה לא היה כלום.

קיבלתי היום הודעה על דואר, כנראה זה זה. אני גם עם LG G2 נראה מה זה שווה.

אומנם יצא לי להעביר רכב רק פעם אחת, אבל בפעם הזאת הבוחן שאל אותי ואמרתי לו את הק"מ. הוא עצמו לא הסתכל.

היי, הייתה לי ברכב בעיה של רעידות וסל"ד לא יציב, בית מצערת עבר ניקוי, נשם שמן שהיה מפורר הוחלף למקורי חדש וצינור אוויר שהיה עם קרע סתמתי את הקרע עם דבק בידוד עמיד לחום. עכשיו נראה שהרעידות והחוסר יציבות בסל"ד התייצבו (היו לי עוד רעידות אחרי הניקוי והנשם החדש אבל הרבה פחות, צינור אוויר סידרתי הרגע ורק התנעתי לראות מה קורה אז נראה מחר בנסיעה של הבוקר) עכשיו, יש לי רעש של אוויר שנפלט מאיפשהו חשבתי שזה קשור לנשם או לצינור אוויר אבל אחרי מה שעשיתי הרעש ממשיך ויש מצב שאפילו התחזק ואני לא סגור מאיפה הוא מגיע אבל אני די בטוח שלא מהצינורות האלה. מה זה יכול להיות?

אתה לא היחיד גם אני הזמנתי בפתיחת האשכול הזה עד עכשיו לא קיבלתי. במייל אמרו לי ביום ראשון שזה נשלח בדואר 24 ויגיע יום-יומיים למחרת, בנתיים היום השלישי מאז ועדיין לא אצלי.

התקשרתי אליהם, רצו על התקנה 100 שקל אז וויתרתי עליה אבל לא רציתי לחכות עד שיגיע המשלוח אז נסעתי וקניתי מהם ואחרי שהבנתי איך אמורים לחבר ומה עומד מאחורי כל זה, הצלחתי להתקין לבד. החדש עובד כמו שצריך .

אני מתכוון שכנראה אעשה אצלהם את ההתקנה, אני חושב שהם עושים את זה כי כבר התקנתי אצלהם בעבר קודן לרכב. אני אתקשר מחר ואברר.

ההפרש על הדלק יהיה כבר גדול יותר. תודה רבה על העזרה, אני כנראה מחר אתקשר ואקפוץ לעל גלגלים.

סבבה אז כמה דברים אחרונים לבנתיים - ראיתי שבעל גלגלים ברחובות שכבר יש לי ניסיון איתם יש מחיר שנחשב טוב לpioneer 2750 הוא עולה שם 399 מכירים מקום אחר שעדיף לקנות ממנו? דבר שני כמה בדר"כ לוקחים על התקנה שגם אם יש איזה תקלה יסדרו אותה?

הוא כבר בחוץ, איך אפשר לעשות את זה? שוב-אין לי ממש ידע בכל הנושא.

יגאל מ"כנופיית הטיפולים השוטפים" עזר לי עם זה הוא ווידא וסידר את כל המגעים בחיווט החיצוני ועטף את כל החוטים החשובים ומה שהיה לא בסדר והגענו למצב שלא ידענו לאן להמשיך הכל נראה תקין רק שהרדיודיסק פתאום לא נדלק. זה גם לא הפאנל עצמו כי גם מתחת כלום לא עובד חוץ מהאור שנדלק רק ככפתור הריסט לחוץ.

תודה. אין לי צורך בBT מקסימום משתמש בAUX. מה דעתך על הרדיודיסק הנוכחי שלי? הוא גמור? הקטע שאני לא רוצה לקנות חדש ולגלות שמשהו אחר לא תקין, אבל מבחינת מתח וכל זה הכל נראה בסדר.

מצטרך להמצלה על הפונטו עדיף את הELX. לבדוק טוב טוב שהכל תקין. בקשר להסטורית טיפולים ברכב בשנתון שאפשר לקנות בתקציב הזה נראה לי שמאוד קשה למצוא אחד עם כל ההסטוריה..אפשר לפספס הרבה דברים טובים בגלל זה.

אוקיי, לגבי הפאראפלו עדיין אשמח להצעות איפה אפשר למצוא במחיר טוב עדיף את המדולל כבר. היום הוחלף הנשם שמן לאחד חדש ומקורי. הקודם היה מפורר כבר מכל מקום.

היי, הייתה לי בעיה שהמצבר היה נגמר מהר מדי, הסתבר שהרדיודיסק (קיבלתי אותו פצוע, של סאונדטק) מחובר קבוע וצורך חשמל גם שהוא מכובה, סידרו לי את זה חיברו אותו לסוויץ והוא עבד בסדר עד יום אחר כך שבאמצע נסיעה הוא נתקע והפסיק לעבוד. כשהרכב היה מכובה האור האדום המהבהב שלו (פאנל נשלף - אני מדבר על החלק שמתחת לפאנל) פעל ושהסוויץ היה דלוק האור היה נכבה אבל הרדיו דיסק לא עבד. עכשיו האור המהבהב נכבה לגמרי, ונדלקים אורות ב"הוצא דיסק" (שום דבר אחר לא עובד) רק כשכפתור הריסט לחוץ, שעוזבים אותו שוב הכל נכבה בחזרה וכלום לא עובד. אחרי בדיקה המתחים תקינים וכל מה שקשור לרכב נראה עובד ובסדר. מה דעתכם? הרדיודיסק עשה את שלו? עוד משהו - ראיתי שהדגמים PIONEER DEH-X2750UI ו PIONEER DEH-X2650UI עולים אותו מחיר, מה ההבדל ביניהם? תודה.

עידכון - בהתחלה אחרי העזרה של יגאל הכל עבד, יום אחר כך הרדיודיסק מת והאור המהבהב עבד בלי סוויץ ונכבה עם הסוויץ אבל הרדיו לא נדלק, כנראה אחרי ההתעסקות שלי שרפתי פיוז שגרם לזה שלא יגיע מתח כשהסוויץ דלוק. יגאל סידר לי את זה ועכשיו כל המתחים נראים תקינים אבל הרדיודיסק שבק חיים לגמרי. הגיע הזמן להחליף אותו?

פניתי אל אבי שהזכרתם אותו קודם מחכה לתשובה שלו לגבי הפאראפלו. נתניה קצת רחוק לי.

תודה, תאמת בזמן האחרון לא תקלתי בבעיה והכל מרגיש בסדר אבל קרה שיש מן השהייה ואולי איזה מכה קטנה. עוד משהו שעלה לי לראש עכשיו - קורה לפעמים שרוני מעביר לפארקינג והסל"ד קופץ לכמה שניות ואז מתייצב.

אפשר אבל לראות ולדעת מה מצב שמן הגיר? וגם כמה עולה השמן עצמו אם אני קונה חדש? ההילוכים עצמם בD חלקים לגמרי, אבל לפעמים שעוברים מD לR וכאלה אולי זה לא חלק כל כך.

סבבה תודה בהזדמנות אני אתעסק עם הנוזל קירור כבר. אפשר לבדוק מה מצב השמן גיר? מקווה לעשות את זה פעם אחת ועד הפעם להתחדש ברכב קצת חדש יותר. ד"א מה הכוונה במהילה של 1:1, עם מה?

טעות שלי דיברתי איתו שוב והוא אמר שטיימינג הוא עשה ב80 אלף, וטיפול כללי ב110 אלף ק"מ. הרכב אוטומט. student אתה מדבר על מה שכנראה אתה פרסמת בפיאט קלאב? אם כן אז ראיתי את זה. אם האוטו והרדיאטור שרדו בלי עין הרע עד עכשיו אז זה כל כך קריטי להחליף? כמה אמור לעלות כל הסיפור של כמות פאראפלו שתפסיק לי למלא הכל מהתחלה וריקון של הפרסטון?

דיברתי עכשיו עם המוכר אין לו כבר שום טופס ולפי מה שהבנתי ממנו הוא עשה טיפול 80 אלף בסביבות ה110 אלף שכלל גם החלפת רצועת טיימינג. אז לפי מה שהבנתי יש עוד הרבה זמן עד שאתטרך להתעסק בזה אם בכלל.

כנראה עדיף שלא אתעסק לבד (עשיתי כבר שטויות שיכלו כבר להרוס משהו מרוב שכבר הייתי מת שיסתדר, למזלי לא נראה שנגרם נזק למשהו). מחר או שמישהו בא לעזור או שאם לא יסתדר אני כבר אפנה לבעל מקצוע. תודה.

תתחדש, אני הייתי משאיר את זה ככה ולא מתעסק.

תודה. אז זה נקרא טיפול 10 אלף רגיל? בנתיים אני לא יודע בדיוק מתי בוצע הטיפול האחרון. בקשר לנוזל קירור השתמשו ברכב תמיד במים ירוקים של פרסטון אם אני לא טועה (יש לי עוד את המיכל שהמוכר העביר אליי), הבנתי שיש הרבה דעות בנושא הזה כמה באמת חשוב או לא חשוב להשתמש בפראפלו והבנתי גם שלא קל למצוא את הפראפלו (המליצו לי על זה עוד באותו זמן שקניתי את הרכב אבל לא מצאתי) נראה לי שאשאר עם הפרסטון. בקשר למוסכים וכאלה יש לי ניסיון מאוד מאוד רע עם המוסכים/חשמלאים/חנוית חלקי חילוף הרמאים וכל הנוכלים שיש באשדוד ואין מקום מוסמך שאני סומך עליו. אם יש המלצה אשמח לקבל. יצא לי להעזר ב"כנופיית הטיפולים השוטפים" שעליהם אני סומך אבל הייתי איתם רק בקשר לנושאים ספציפיים. כרגע יש לי צינור נשם שמן קרוע, החדש בדרך אליי, צינור אוויר קרוע שאני צריך להשיג אחד חדש, ובית מצערת שעבר ניקוי. אנסה מחר ליצור קשר עם המוכר ולברר מידע.