A.E.M

במקום לכה, אפשר וכדאי למרוח ווקס על הפנסים מידי פעם. הרבה פחות מסובך.

השטיפה היא ידנית. אני פשוט לוקח להם את הצינור לדקה כדי לחסוך את המאמץ בהורדת הלכלוך עם סמרטוט. זה גם שומר על המטלית נקיה יחסית וגם פחות שורט את האוטו כי אתה לא מגלגל עליו לכלוך. את הניגוב אני עושה בעצמי. בד"כ, רכב חדש לא צריך יותר מזה. בייחוד אם יש עליו ווקס.

אני בעבר הייתי שוטף בדרך המסורתית, עם דליים. זה לא כל כך נוח וזה גם לוקח קצת זמן אבל זה קצת פעילות גופנית. דלי אחת להסרת הלכלוך, דלי שני עם סבון ודלי שלישי עם מים. היום, אני קופץ לאחד ממכוני השטיפה הידניים, נותן להם סכום סמלי עבור שימוש בצינור שלהם ל 2 דקות בדיוק. הצינור לחץ מוריד בדקה וחצי מה שלי היה לוקח לפחות רבע שעה של פעילות יחסית מאומצת ולא נוחה , והוא גם עושה זאת יותר טוב. לאחר מכן אני מזיז את האוטו ומנגב אותו בעצמי. לאוטו חדש זה בהחלט מספיק. אם אני מעוניין לשלב גם שטיפה עם סבון (נניח לפני ווקס או פלסטלינה), אז אני חוזר הביתה ושוטף עם דלי סבון ודלי רק עם מים כדי להסיר את הסבון. הפעולות האלה מאוד קלות לאחר הסרת הלכלוך עם צינור, והמטלית לא מתלכלכת כמעט כי אני עובד על אוטו די נקי.

היית מוכן לשלם את אוטו הסכום עעל רכב שיוצר בשנת 2011 ורכב שיוצר בשנת 2012 ושניהם עלו לכביש נניח בפברואר 2012? יכול להיות שאתה צודק אבל משהו מציק לי בכל הסיפור. כנראה שזה רק אני.

יש שני פרמטרים: שנת הדגם. תאריך עלייה לכביש. כשאומרים רכב שנת 20XX, הכוונה היא לשנת הדגם והיא לא משתנה לפי מועד העליה לכביש. שיטת ה"חודש עלייה לכביש" היא מהשנים האחרונות. איך ידעו לפני שנת 2008 לנקוב בשנת הדגם? לפי מה? (אני שואל, אני לא יודע). כנראה שיש דרך. למכור רכב של שנת 2011 כרכב של שנת 2012 זו הונאה. אם הקונה יגלה זאת, הוא כנראה יתבע אותך במקרה הטוב או שזה יתדרדר לאלימות במקרה הפחות טוב. וביננו, אין מתנות חינם. אם היה אפשר להרויח מהסיטואציה, היבואן היה דואג להרויח ממנה. לכאורה כדאי לו לא למכור את מלאי הרכבים שנותרו בסוף השנה, להמתין שתגיע שנת 2012 והופ, המלאי שלו הפך בין לילה לדגמי 2012.

יש בזה משהו אבל שים לב שביד 2 למשל, אתה נדרש לציין את *שנת הייצור* של הרכב והרכב כאמור נוצר בשנת 2011. יש הבדל בין לא לציין פרט מסויים לבין לציין משהו שגוי ביודעין. קח בחשבון שאם מישהו יקנה ממך את האוטו על סמך הידיעה שהוא משנת 2012 והוא בדיעבד יגלה שהרכב יגלה שהרכב נוצר בשנת 2011, אתה בבעיה לא קטנה.

לא רוצה להשבית שמחות אבל זו איביזה 2011, כן?

באלכסון כמו שאתה רואה. גודל תא המטען מאוד משביע רצון לטעמי.

אם מישהו מעוניין לקבל פרופורציות לגבי תא המטען...

הרדיו דיסק עצמו מקורי אך נאמר לי שהוא בהתקנה מקומית.

מלבד מראה חיצוני, איזה עוד משמעות יש להבדל בין 14" ל- 15" ? אגב, נדלקת לי נורה בלוח האומרת שתא המטען פתוח כאשר הוא סגור. לפחוץ נדמה לי שהוא סגור.. קרה לעוד מישהו?

קיבלת משענת יד?

אכן קיבלתי גלגלים 15" ולא 14". כוונון המושב לצד הנהג- לא שמתי לב... משענת יד לא קיבלתי. לפחות לעומת הפיג'ו 206+, הרכב הוא שדרוג רציני. הרכב חזק (הכל יחסי, כן?), העברת ההילוכים מהנה ובכלליות פנים הרכב מעוצב בצורה יפה לדעתי. ב 206+ הייתי צריך לעשות "זינוק בעמידה" כדי שהרכב יתחיל לזוז (בקליאו הידנית זה אפילו יותר חמור). כאן אני מרים את הרגל מהקלאץ והאוטו מתחיל לזוז. כמו שצריך להיות. מרגיש הרבה יותר "רכב". מה שכן, המרחב הפנימי באזור הנהג הוא קטן עבורי. קצת השענות קדימה וראשי נוגע בסוכך שמש. נסתדר. אני אשתדל להעלות מחר תמונות.

בשעה טובה קיבלתי את הרכב היום (את התשלום דאגתי להסדיר בתחילת החודש). האוטו תענוג.

שאלה ששאלתי בפורום אחר: לא ברור לי משהו. הדגם, לפי קוד הדגם הוא 2011 ואתם רוצים לקבל עליו מחירון של עליה לכביש בינואר 2012? 1. לא ראיתי במחירון אפשרות כזו לגבי שנים 2008-2010. לכל דגם אפשר לשקלל את החודשים של שנת הדגם. 2. להבנתי, אי אפשר להציג רכב משנת 2011 כמודל 2012 רק בגלל שהוא עלה לכביש בינואר 2012. או שאני מפספס משהו?

זה לא עניין של מה בכך.

לא ברור לי משהו. הדגם, לפי קוד הדגם הוא 2011 ואתם רוצים לקבל עליו מחירון של עליה לכביש בינואר 2012? לא ראיתי במחירון אפשרות כזו לגבי שנים 2008-2010. לכל דגם אפשר לשקלל את החודשים של שנת הדגם.

אני לא יודע מה אתכם אבל אני מעדיף שהזמן שחולף בין הגעת הרכב לארץ לבין היום שאני מקבל אותו, יהיה כמה שיותר קצר. לא סומך על אף אחד. היום הייתי בסוכנות של סיאט וראיתי שהגיע גרר עם משלוח של רכבים חדשים (גם איביזות) והחלטתי ללכת לצפות איך הוא פורק את הרכבים. בואו נאמר ש*אני* הייתי פורק יותר לאט ממנו. כנראה שהוא עושה זאת כל כך הרבה, שאתה קצת מאבד מהעדינות הראויה להתעסק עם זה. זה הופך להיות דבר טכני. בכל מקרה, לא יודע אם זה קשור לכך שעמדתי וצפיתי אבל את הרכב הבא הוא פרק בצורה יותר איטית. ושלא ישתמע משהו אחר, הוא פרק את הרכבים בצורה מקצועית וללא מכות או משהו בסגנון. השורה התחתונה היא השורה הראשונה, ככל שהרכב יהיה ברשותי מהר יותר, עדיף לדעתי. מה גם שאני לא רואה טעם להתעסק ביום המכירה עוד לפני שקיבלתי את הרכב. תכנון לעתיד זה דבר חיובי אבל מדובר כאן בסכומים לא משמעותיים בעיני.

המחוקק טוען ובצדק שאם אתה לוקח את הרכב איתך הביתה והוא צמוד אליך אז יש לך מכך הטבה פרטית. אתה לא יכול לשכנע שאתה לוקח את האוטו הביתה ואין לך מזה שום הטבה, גם אם אתה עובד בסופ"ש. דווקא המס הזה עוד יחסית הגיוני ומוצדק.

לא מדוייק. על מנת להכיר בהכנסה, על החברה להעביר את המוצר לקונה (במקרה של מכירת רכב). במידה והרכב עדיין לא נמסר לקונים, החברה רושמת את המזומן שהתקבל כנגד מקדמות מלקוחות/הכנסות מראש (התחייבות).

6,000 ש"ח? ההבדל בין דצמבר לינואר? לא נשמע לי. אם לא לחוץ, כדאי לחכות. אני אישית לא הייתי מחכה.

דעתי-- לא זה ולא זה אלא אם כן אתה מכיר מישהו שמקצועיותו אינה מוטלת בספק וגם אז אני לא בטוח. סתם התעסקות מיותרת באוטו. לחנות בזהירות אמור לעשות את העבודה.

שאלה מצויינת. מה גם שאיכות זה מושג "קצת" כללי מידי.

"עגלה" זה מאוד יחסי ותלוי למה אתה רגיל.

בכיף.