A.E.M

הוא דרך טויוטה והוא אכן שנה ראשונה חינם. אתה אומר לעשות אף על פי שאני יכול לבחור להיות ללא מיגון?

שניהם מוצאים חן בעיני במידה שווה אז אני מנסה לחפש יתרונות פרקטים אחרים, אם יש כאלה.

הלבן פנינה או האפור הכהה? אני אוהב את הלבן פנינה אבל חושש שכל מכה או לכלכוך יראה מייד ובאפור זה פחות יורגש. מה דעתכם?

אני לא סגור אם כשאתה אומר "גמרת את הסיפור" אתה מתכוון למשהו טוב רע... בקשר למשפט האחרון שלך, בתור אחד שהיו לו שתי תביעות בשלוש שנים (אחת פגע וברח והשניה אישתי ), תאמין לי שספרתי את הימים עד שהסטטוס שלי השתנה לרק תביעה אחת בשלוש שנים. בוא נאמר שחצי מחברות הביטוח לא הסכימו לבטח אותי, והחצי שכן, רצה מחירים של מעל 10,000 למקיף. זה לא אומר שאני לא אתבע את הביטוח אם צריך אבל אני בהחלט אחשוב פעמיים על דברים שהם לא גניבה או טוטאל לוסט.

החברה שאני מבטח דרכה לא דורשת מיגון. השאלה שלי היא האם לי יש אינטרס למגן למרות שאין דרישה ובאיזה מיגון. איך זה מרתיע? איך יודעים שברכב יש איתוראן?

בקשר לאיתוראן- אני אחיה עם פחות אלף שקל בגלל האיתוראן. זה השיקול היחיד בעיניך?

שלום חברים, הזמנתי טויוטה קורולה חדשה. הביטוח לא דורש מיגון. קודן יעלה כ 500 ש"ח, איתוראן save יעלה כ 1,000 ש"ח. מה כדאי לעשות? מצד אחד, מאוד מפתה שיהיה מינימום התעסקות בהתקנות מקומיות באוטו. מצד שני, גם ככה יתעסקו איתו בשביל כל מיני אבזורים אחרים.. בנוסף, מרגיש לי מוזר שלאוטו לא יהיה שום מיגון. אין לי בעיה לשלם את הסכומים לעיל במידה וזה רצוי. יש כאלה שאמרו לי שאם מישהו רוצה לגנוב את האוטו, הקודן/האיתוראן זה לא מה שיעצור אותו. מה אתם ממליצים?

עדכון לעדכון: לתדהמתי הרבה, *בכל* הטויוטות, אין GPS במערכת המולטימדיה וגם לא ניתן לשים GPS! חשבתי שהם צוחקים עלי! שאלתי אם נראה להם הגיוני שמישהו ירצה לקנות לנד קרוזר ב 370,000 ש"ח ולא ניתן יהיה לקבל GPS במערכת אפילו לא בתוספת תשלום? נאמר לי שהם מודעים לחסרון הגדול אבל זה המצב. הייתי המום. מפריע לי להפרד מ 130,000 ש"ח עבור קורולה בלי שיהיה ניתן לקבל GPS, אפילו כשדרוג. אני מגזים פה? אתם הייתם מוותרים על רכב בגלל דבר כזה? אגב, יש שני פתרונות למצב שאני לא יודע איזה מהם גרוע יותר: 1. לפרק את המערכת המקורית ולהתקין מערכת אחרת שתומכת ב GPS בכמה אלפי ש"ח. 2. לשנמך את הסמארטפון לגלקסי 3 ואז נדמה לי שהמערכת הקיימת יודעת להסתנכרן אליו (אבל רק לדגם הזה).

עדכון: עשיתי הבוקר נסיעת מבחן גם בקורולה וגם i35. נדמה לי שהקורולה שקטה יותר ופחות מורגשת על הכביש בייחוד במהירויות גבוהות. בנוסף, ה i35 מרגישה יותר זולה בפנים אך גם מעט יותר מאובזרת. יתרון שיש לה הוא שמערכת המולטימדיה שלה תומכת בעברית אך מנגד היא בתהקנה מקומית שזה טיפה מבאס. מבחינת המחיר, ההפרש בינהן לא גדול. הקורולה אולי יותר יקרה באלף- אלפיים שקל לכל היותר. יש בכל רכב יתרונות וחסרונות בדברים אחרים ואין לזה סוף. מה אתם אומרים, ללכת על הקורולה? דרך אגב- מנסיונכם, מגיני הדלתות שהציעו לי, באמת מגינים על הדלתות מפני מכות ופתיחות דלתות של אחרים?

אגב, בהתחשב בכך שאין לי הגבלת תקציב עקרונית. הייתם ממליצים על רכב אחר מלבד ה i35 או הקורולה (שכרגע מסתמנת כמובילה)? נניח הסקודה אוקטביה או מאזדה שלוש? על איזה רכב אפשר לומר ששלושה ילדים יוכלו לשבת בו מאחור בניחותא?

חברים, תודה על התשובות. אתם יודעים לומר מי יותר מרווחת, ה i35 או הקורולה?

תודה

גם אני משתמש הרבה בבקרת שיוט. גם בעיני סאנרוף הוא חסר חשיבות, מבחינתי זה משהו שלא מעניין אותי ושעלול להתקלקל. יש הבדל בינהן מבחינת המקום מאחור? נראה לי זהה לגמרי. עם כמה ילדים את נוסע ברכב? אגב, היום אני נוסע בסיאט איביזה רפרנס, עם שני ילדים, כלב, עגלה מאחורה ותיקים עם ציוד לסופ"ש ארוך לכל המשפחה, ואנחנו מסתדרים. לא שיא הנוחות, אך מסתדרים. לכן השדרוג ל i35 מבחינת מקום הוא כבר שדרוג מסיבי. אם היתרון בסטיישן זה פשוט עוד קצת מקום אחסון, אז עושה רושם ששווה ללכת על ה i35. מה אתם אומרים?

היו במירוץ גם הטויוטה קורולה והפורד פוקס בעיקר. למעשה כל המשפחתיות בסגמנט הזה היו במירוץ. מקריאה של לא מעט שרשורים ומבחני דרכים, הגעתי למסקנה שהיא נותנת את התמורה הטובה ביותר בסה"כ הכללי. אגב, זה לא שהמירוץ נגמר. אפשר לשנות את דעתי.

אהלן לכולם, אני מחפש רכב משפחתי, שני הרכבים בנושא הגיעו לגמר. האמת שעל ה- i35 יש המון שרשורים וחוות דעת, על ה i30cw קצת פחות. אשמח לשמוע דעות. אנחנו כרגע עם שני ילדים קטנים, מקווים להתרחב בעתיד בע"ה. הרכבים הנ"ל יהיו פרקטים לשלושה ילדים מאחורה? גילאי 5, 3 ותינוק נניח. יש רכב אחר שהייתם ממליצים למשפחה עם שלושה ילדים? האם חוץ מתא מהמטען של הסטיישן, יש לה יתרון על פני ה i35? כי תכלס התא מטען של ה i35 מספיק עבורי.

אתה צודק, אני אקרא קצת על מנת להתמקד אבל בוא נאמר שההיצע הרלוונטי הוא: סקודה אוקטביה, פולקסווגן ג'טה או גולף טויוטה קורולה מאזדה 3 יונדאי i30 או i35 אני יודע שזה לא מצומצם מספיק אבל נגיד שזה הסינון הראשוני... אלא אם פיספסתי כאן משהו רכב מעולה כלשהו.

אהלן לכולם, כאמור, אני מחפש רכב משפחתי. מבחינת תקציב, הוא עד 100 אש"ח אך גמיש יש לציין. (אגב, פה מתחילה לי התלבטות האם לא כדאי בטווח המחירים האלה להוסיף עוד 20 אש"ח לרכוש רכב חדש ולהנות מהיתרונות של רכב חדש). הנסיעה בו תהיה משולבת, עירונית ובין עירונית. על הרכב להיות בטיחותי מאוד, אמין מאוד מבחינה מכאנית, וחסכוני בדלק עד כמה שניתן. מעבר לזה, אני עם ראש פתוח לכל יצרן. על מה הייתם ממליצים מנסיונכם? תודה מראש על העזרה

תודה רבה. עוד מישהו מטפל בריטס והוא מרוצה?

אולי בכל זאת מישהו? איפה כל בלי הסיאט שאני רואה כל היום על הכבישים בהמונים?

תודה. האמת שיש עוד 3 אופציות- מימד, ריטס וברע"מ. יש עוד המלצות מתוך חוויות אישיות טובות?

אין פה אף אחד עם סיאט בב"ש?

שלום חברים, הזמן לטיפול השני לסיאט איביזה שלי הגיע (בת שנתיים). יש בבאר שבע בערך שלושה מוסכים מורשי יבואן לסיאט ואני מחפש המלצה ממישהו שהיה מרוצה מאחד מהם באופן מיוחד. ברירת המחדל היא שאף אחד לא ראוי לטפל ברכב אלא אם כן הוכח אחרת. . מאוד מאוד חשובה לי מקצוענות בלתי מתפשרת. האם יש למישהו נסיון טוב עם אחד המוסכים? במידה ואני עובר פה על איזה חוק בפורום, אפשר לשלוח הודעה פרטית.

מס הכנסה יש לו גם כיום. הלוואי על כולנו לשלם כמה שיותר מס. זה רק מעיד על הרווחיות היפה. מע"מ זה בקטנה ויש לזה גם יתרונות.

קרה לי בדיוק אותו הדבר בקרסו בבאר שבע לפני שנתיים. נתתי מקדמה לרכישת רנו. לאחר מספר ימים ביטלתי את ההזמנה (החלטתי ללכת על סיאט איביזה) והם עכבו לי את הכסף מעבר לרשום בחוזה. כמובן שכנתתי את השיק הם ציינו שבכל ביטול השיק מוחזר מייד וכי הוא נשמר אצלם ולא מופקד. כשביקשתי את הכסף, פתאום השיק עבר להנהלת חשבונות, הוא כבר הופקד ואני לא יודע מה.... בסוף הייתי צריך ללכת לשם פיזית ולצעוק. כעבור כמה ימים השיק היה מוכן. לעולם רגלי לא תדרך שם שוב.

ייתכן והכרטיס פגום. קרה לי בדיוק אותו דבר. לא היה ניתן למחוק ממנו מידע. אפילו לא לפרמט. החליפו לי לאחד חדש במסגרת האחריות.