A.E.M

עדכון: יצרו איתי קשר מהמוסך וביקשו ממני להגיע. הם אמרו לי שהם קיבלו "ערכה" מהיצרן להתקנה ברכב. כאשר ניסתי לקבל יותר פרטים בקשר לאותה ערכה, מה תוכנה, היכן היא תותקן בדיוק וכו', נאמר לי שזה מה שהם יכולים לומר לי מכיוון שזה חדש גם עבורם והם לא פתחו אותה עדיין מכיוון שיש לפתוח אותה רק כאשר הרכב נוכח ויש לה הוראות התקנה מפורטות. אני לא מתלהב להתקין ערכות למינהן אבל אם אין פתרון אחר, אז אולי אין ברירה... אגב, בסוף השבוע פורסמה כתבה המשווה רכבי סופר מיני ובינהן ה- 206+. הם מתייחסים שם לבעיית המזגן והם אף טוענים שבפנייה למוסך, בוצע עדכון תוכנה ששיפר את פעולת המזגן. כאשר ציינתי זאת בפני המוסך, הם טענו שהם לא מכירים עדכון כזה. על פניו, אני מעדיף עדכוני תוכנה מאשר התקנת ערכה ברכב. דעתכם תתקבל בברכה!

יש משהו במה שאתה אומר. אני אחדד את האומדן שלי: כל הנסיעה כמעט הייתה בכביש 6. נסיעה רציפה לחלוטין. נסעתי 170 ק"מ ב- 1.75 שעות. 170 לחלק ל 1.75 נותן מהירות ממוצעת של 97 קמ"ש. יותר מדוייק מזה, אין.

זה בדיוק מה שעשיתי. כך קיבלתי את הנתונים שרשמתי. מכיוון שאין מחשב דרך בפיג'ו 206+, המהירות הממוצעת היא אומדן שלי. אך המרחק וכמות הדלק הם נתונים מדוייקים.

מרחק: 170.7 ק"מ דרך: בין עירונית. נהג + מזגן. מהירות ממוצעת: 110-120 קמ"ש. צריכת דלק: 8.6 ליטר

נסיעה בין עירונית, רק אני + מזגן, יחס של 1:19.8 לא רע...

מה זה אוטם צבע? תוכל לתת דוגמה?

פיג'ו 206+ בנסיעה בין עירונית, 2 מבוגרים, תינוקת, כלב, המון ציוד,מזגן בעוצמה נמוכה- צריכה של 1:17-17.5

לא להאמין...

מישהו? משהו?

שלום לכולם יש למישהו נסיון עם קיט הפלסטלינה של קארפלן? http://carplan.co.il/sg_product~CBK106~2~0.htm לא מצאתי מידע לגביו. אני מתלבט אם להזמין אותו.

מה ההבדל בין איטום לווקס? איך עושים איטום ועם איזה חומרים?

מסקרנות, כמה זה "טיפ קטן"?

כל הכבוד על הסקירה! אני אשמח לשמוע מי המוכר באיביי שממנו רכשת והאם אתה ממלית לקנות ממנו? קישור יתקבל בבברכה.

יפה. טוב לדעת. בלי קשר, אני אציין שאני מ-א-ו-ד נהנה מהרכב בנתיים.

עדכון: הייתי במוסך השירות. האנשים שם בדקו את הרכב וראו את הבעיה. האם אמרו שהם יבדקו מול היצרן מה ניתן לעשות ויהיו איתי בקשר עוד מספר ימים. בנתיים, הטיפול לשביעות רצוני. הצעד הראשון בלפתור בעיה הוא להכיר בקיומה. ובכלל, השירות בנתיים בכלליות הוא טוב מאוד.

אני ממש לא התעלמתי. היום שוחחתי עם יועץ השירות בפיג'ו (אשר מראה נכונות גדולה לעזור, יש לציין) והוא אמר לי שהוא לא מכיר בעיה גורפת וכשאגש למוסך, הבעיה תבדק לעומק. אז גם אני מצטרף לקריאה לגשת למוסכים ולדווח. נכון, זה חצי יום עבודה וזה מעיק אבל זה חשוב. אני אישית אגש לשם בשבוע הבא. בשיחה ציינתי בפניו את הצעתך לגבי ה- very hot climate. אני אדאג להעלות זאת שוב כאשר אהיה שם פיזית. אז תודה! אבל דבר אחד לא ברור לי. משתמע מהצעתך שיש אקלים (לא בישראל מן הסתם) בו הקונפוגרציה הנוכחית של המזגן היא תקנית. לעניות דעתי, הבעיה הזו הייתה מציקה לי גם באקלים קריר יותר. האם יכול להיות שהבעיה נעוצה במשהו אחר?

כמה בעלי רכב כאלה יש כבר באתר? 3? 4? זה מספיק בעיניך? בכל מקרה, אני יכול לנסח מכתב מנוסח בצורה טובה. אני גם יכול לנסח אחד באנגלית ולשלוח לפיג'ו בצרפת אם יהיה צורך ובתנאי שמישהו יצליח למצוא מייל כלשהו שלהם. בדגש על מייל ולא על הטפסים און ליין שיש להם באתר. בטוח אפשר למצוא איכשהו את המייל שלהם...

איך מגיעים לכל בעלי הרכבים?

רעיון טוב רק שלא הצלחתי להבין דרך האתר בצרפת (שכיאה לאירופאים, אין לו תרגום לאנגלית) לאן לשלוח את הפנייה שלי... http://www.peugeot.fr/Accueil/ מישהו יודע לזהות שם מייל של שירות לקוחות או משהו בסגנון?

מכיוון שהתופעה מתרחשת בכל העברת הילוך, בנסיעה עירונית דה פקטו אתה לא נהנה מהמזגן. הוא עושה לך טיזיניג.

אולי יש לעוד מישהו רעיון או הצעה?

אין לי בעיה להתאגד ולפעול במישור שהצעת אבל אני מניח שזה לוקח קצת זמן. במקביל, לא יזיק לנסות לפתור את הבעיה. לדעתי הם אפילו לא מכירים אותה. ז"א, אולי הם יודעים שיש תלונות על המזגן אבל לא מתי ואיך היא מתרחשת כפי שתיארתי בהודעה הראשית. אולי זה משהו שטלפון לצרפת והתייעצות יוכל לפתור? למה לסבול את שאר הקיץ? אני בכל מקרה מתכוון לנסות לפנות שוב למוסך. בקשר להתאגדות לצורך ריקול, אין לי מושג איך מתחילים אבל אני אשמח לקחת חלק פעיל. מסכים.

אין לי בעיה עם הניתוק. יש לי בעיה עם הפסקת הקירור עד לרמה שבמהלך היום זה בלתי נסבל. בלילה זה נסבל אבל גם מאוד מציק. אני מגיע למצב שבו אני מעדיף לפתוח חלון מאשר להדליק מזגן. ומי שיושב מאחור, בכלל סובל מזה. למיטב ידיעתי, המזגן אמור להוציא קור בצורה רציפה, לא?

הסיפור הוא כזה: לאחר שקיבלתי את הרכב החדש, שמתי לב שהמזגן נכנס ויוצא מפעולה כל כמה דקות, כלומר מפסיק להוציא קור ומוציא איוורור לפרקי זמן של כמה שניות (בערך 10). זה נורא מציק אז הלכתי למוסך שלהם, שם בדקו את המזגן, תיאמו את כמות הגז (לטענתם היה יותר מידי) והבעיה לא נפתרה. אמרו לי ללכת הביתה ולתת לזה צ'אנס ואם הבעיה לא תפתר, אז לחזור אליהם (למרות שאם הבעיה לא נפתרה במוסך אז אין שום סיבה שיקרה נס מכני מחוץ למוסך אבל ראיתי שאין כל כך עם מי לדבר) מאז עבר חודש ובחודש האחרון תוך כדי שאני נוסע, הצלחתי ללמוד קצת יותר על הבעיה ומתי היא מתרחשת. שמתי לב שכשהרכב עומד (לאחר שהוא נסע קצת) הוא מקרר די טוב. גם בנסיעה רצופה במהירות אחידה, הבעיה מתרחשת לעיתים יותר רחוקות. מתי זה קורה לרוב? בתחילת נסיעה ממצב עמידה ובעת העברת ההילוכים (לא משנה לאיזה הילוך ומאיזה הילוך). אני מתייעץ איתכם כי הרושם שלי שלחברה במוסך אין מושג ואני מתכוון לגשת לשם שוב בקרוב ועדיף שאני אגיע אליהם עם כמה שיותר אינפורמציה לגבי הבעיה. יש למישהו נסיון עם בעיה כזו או לחילופין, יש כאן מישהו עם רקע טכני שיש לו רעיון לגבי למה העברת ההילוכים יכולה לגרום למזגן להפסיק לפעול לפרקי זמן קצרים? תודה ושבוע טוב לכולם!

מצטרף לשאלה המטומטמת...