Alkash

כן אבל עדיין. 35,000 ש"ח על מזגן לשורה השלישית?

בוודאי שיהיה מצויין ברישיון רכב את הכ"ס של הרכב.

הסורנטו בגרסאת הדיזל עולה כ35,000 ש"ח יותר מה5008. על מה ולמה?

אחלוק על המגיבים מעליי. שים שכבה יפה של סיליקון במקומות החשודים ותעקוב אחרי זה. זה רכב בן 15 תשמור את הכסף של הזגג לתקלות מכאניות.

זה לא הגיוני להשוות בין משפחתי למיני. אתה אפילו מדלג על קטגורית הסופר מיני בדרך. ב22k אתה תקנה מאזדה 3 ישנה שעלות האחזקה שלה תהיה בהתאם. תסגר על הצרכים שלך ועל סוג הנסיעות שאתה תעשה ותעשה שיקלול מחדש.

אתה ממש סובל מפיצוי אישיות... לפני חודש יצאת מסע מכירת כל הרכבים שלך כי אתה מעוניין להתנתק מפג'ו ולובינסקי לנצח נצחים. ורק לפני כמה שבועות פתחת נושא "מחפש רכב יפני או קוריאני בלבד". אבל האמת שזה די משעשע אותי כשאתה עושה צחוק מעצמך אז תמשיך לבדר אותנו גם בהמשך.

עזוב, כל התגובות שלו היסטריות ולא הגיוניות, הוא זקן ממורמר שמכרו לו 301 שבורה בדיל 0 קילומטר ומאז הוא מתבכיין על לובינסקי וכותב שטויות בנושאים כאלה ואחרים בפורום.

קצת מצחיק לשמוע את זה ממישהו שכל תגובה שנייה שלו זה התבכיינות על לובינסקי. רואים שכל חייך אתה נוסע על גרוטאות מיועדות לעולם השלישי כמו ה301 הרובוטית שלך שאתה מנסה למכור בכזה ממאמץ עילאי. עוד יותר מצחיק כשאתה מציע לי לנסוע ברכב 1600 בנזין ואז להתישב בדגם הדיזל 2000 ללא אפשרות לסוע בו ועל סמך הישיבה בו לקנות אותו. תפעיל קצת את הראש, מדובר על קניית של רכב שעולה מעל 240,000 ש"ח לא על קניית שידה באיקאה.

אי אפשר לעשות נסיעות מבחן על גרסאת ה2000 דיזל. רק על 1600 בנזין, מאכזב ולא מקצועי בעניי.

אני לא כ"כ מסכים עם העובדה שמוביילי מצפף הרבה, אצלי הוא שקט רוב הזמן, לפעמים הוא מצפצף מאופנוע שנוסע לפני כי מזהה אותו כהולך רגל או דברים בסגנון. בכל מקרה כל עוד אתה יודע לשמור מרחק מהרכב שלפניך ולאותת זאת מערכת מיותרת במיוחדת לאור העבודה שאין בה בלימה אוטונומית מה שבעניי הדבר העיקרי שצריך לעשות במערכות בטיחות.

התרשמנו מאוד מה5008 בלובינסקי פלמחים. אני חושב שהיא המועדפת החדשה מה שגם סוגר לי את פינת הDSG המפחידה של הקודיאק. מה שכן אי אפשר לעשות נסיעת מבחן על ה5008 GT מנוע 2000. אפשר רק על מנוע 1600 בנזין, וזה לפי דעתי חבל מאוד ולא מקצועי.

אויש נו. יש 10 נושאים שפתחת על זה שאת ה108 העפת ביום ואת העגלה הרובוטית אף אחד לא מתקשר. אתה עושה צחוק מעצמך וכמעט כבר כל משתמשי הפורום עושים ממך צחוק בהתאם בכל נושא התבכיינות שאתה פותח.

גם אם תקנה לקסוס בחצי מליון ואיזה נער שמקבל לפי הספק יפרק לך את הדשבורד עם מברג וישבור לך קליפסים ויחבר בחזרה עם אזיקונים הוא יקרקש.

כל הדשבורד שלי מקרקש בגלל התקנה של מוביילי. תסיק מסקנות לבד.

אתה איש עצוב. מספיק להכנס לנושאים האחרונים שפתחת כדי לגלות ש90% מהם הם מלחמה שלך עם לובינסקי על אינסוף תקלות ברכב שלך ועד כמה שאתה לא מצליח למכור אותו כבר שנתיים ושאתה שונא כל רגע איתו. אתה ברצינות חושב שתצליח לדחוף אותו למישהו באותו הפורום שאתה מתבכיין עליו עד אינסוף תחת התירוץ "מעבר לsuv"? אין גבול לבושה ולחמדנות של אנשים. חוץ מזה מה הקשר בכלל בין "רכב קטן ונוח" לעגלת עולם שלישית ההודית ועוד הרובוטית שלך?

ובמצב היפוטטי שבו בן אדם מקבל מכה בגלגל האחורי. הגלגל מאבד איזון, באמת הגיוני שהפתרון היחיד הוא תיקון באלפי שקלים שלא כמו סרן קדמי שניתן לכוון בקלות?

תודה רבה, השתמשי בצירוף "D SHAPE" והיום רכשתי לעצמי כיסוי הגה מתאים בארץ בזכות הרצת צירוף המילים הזה בגוגל. תודה רבה.

אהלן חברים, אני קצת חופר בנושאים שאני פותח פה בפורום לאחרונה אבל אני ממש רוצה להיות מוכן בהתמודדות שלי עם המוסך של היבואן ולא לעשות טעויות. כל הסיפור החל מזה שהרכב מושך שמאלה כשההגה ישר. סרן אחורי תקול בפג'ו 108, גלגלים אחוריים "אחד פתוח אחד סגור". בפרונט יבנה נאמר לי שזאת בעיה עם הסרן האחורי. הרכב בן חצי שנה ונסע 5000 בלבד, לא קיבל שום מכות ולא נכנס לשום בורות, הרכב כ"כ שמור שאין שריטה אפילו על הטסה, לעולם לא קיבל מכה ממדרכה או נכנס לבור. האם דבר כזה מכוסה על ידי האחריות? במכון פרונט נאמר לי שסרנים ומרכב לעולם לא מכוסים על ידי אחריות יצרן ושכדאי שאתכונן לשלם על התיקון סכום נכבד. מחר אני מתכוון ללכת למוסך היבואן עם התוצאות של הבדיקת פרונט ולדרוש לטפל בזה. למי שמעוניין לראות את הפירוט בדיקת פרונט ניתן לראות אותה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?644477-%D7%9B%D7%99%D7%95%D7%95%D7%9F-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%98-%D7%91%D7%A4%D7%92-%D7%95-108-%D7%91%D7%AA-%D7%97%D7%A6%D7%99-%D7%A9%D7%A0%D7%94-%D7%A9%D7%A0%D7%A1%D7%A2-5K תודה מראש לעוזרים.

לא הייתי קורא לזה שדרוג...

שלום אנשים, בעקבות הנושא הקודם, הרכב שלי בן חצי שנה נסע 5K בלבד. התחיל למשוך שמאלה, בעקבות כך פניתי לכיוון פרונט, כיוונו לי את הפרונט, החליפו לי בין 2 הגלגלים הקדמיים ואמרו לי שיש לי "בעיה ומשהו מוזר" בסרן האחורי שלא ניתן לכיוון. אני מודאג מהעניין וכמובן שאפנה למוסך היבואן. עד כמה העניין נראה חמור? אני לא מבין בסרנים וזה שאמרו לי שמשהו לא תקין עם האחורי מאוד מדאיג אותי, אשמח לשמוע את חוות דעתכם. האם באמת יש בעיה בסרן האחורי? אם כן מה עושים במצב כזה ואיך מתנהלים? אני הנהג היחיד של הרכב הזה והוא ננהג בזהירות ולא עלה על שום בורות נוראיים או מדרכות. תודה מראש. [ATTACH=CONFIG]498014[/ATTACH]

בוצע כיוון פרונט בפרונט יבנה והגלגלים הקדמיים הוחלפו ביניהם. נאמר לי משהו על זה שיש לי סטייה בסרן האחורי שלא ניתן לכיוון ושאין אחריות יצרן על סרנים. נראה שהרכב נוסע עכשיו ישר. בתקווה שזה ישאר ככה ושהסרן האחורי זה לא משהו רציני.

אחלה הבנתי תודה, פשוט לרוב בכל ניסיון חיי ברכבים כיוון פרונט היה משהו שנעשה לאיטים מאוד רחוקות אחרי עשרות אלפי קילומטרים ולא ברכב שבקושי נסע. תודה על היעוץ.

בדקתי אתמול והיום ב2 תחנות דלק שונות על קר כמובן. לחץ אוויר תקין בכל הצמיגים.

אהלן אנשים, היום שמתי לב שכשאני נוסע אני חייב לתת להגה נגיע של 5-10 מעלות ימינה. אם אני מיישר את ההגה הרכב מתחיל למשוך שמאלה בצורה מתונה. הרכב הוא רכב משני במשפחה והפעם האחרונה שעשיתי כיוון פרונט היה לפני המון שנים ברכב שעשה 200,000 קילומטר. היכול להיות שהרכב איבד כיוון פרונט אחרי חצי שנה ו5K בלבד? הרכב בוודאות לא קיבל מכה ממדרכה או משהו בסגנון. האם יכול להיות שקיבלתי אותו כבר ככה? כמו כן אחרי פנייה הרכב לא חוזר לגמרי להיות ישר, אלה כמעט ישר ואני עוזר לו עם היד להתיישר, שמעתי שזה נורמלי לרכב עם הגה חשמלי, האם נכון הדבר? במקרה כזה שהרכב עדיין באחריות יצרן מה עליי לעשות? או שכיוון פרונט זה לא חלק מהאחריות של ה3 שנים על הרכב?

פג'ו 108