youval11

כמה שזה נכון לצערנו ממש עושים הכחדה של מכוניות שלעולם ילדנו לא יראו ,

הבעיה שלי עם "תמורה טובה למחיר"מצד הכתב לא קשורה בשום צד לפאן החברתי או לגובה המיסים שאנחנו משלמים , הבעיה שלי כרוכה בזה שאדם שקורא רק כותרות של כתבות ו/או קורא את הכתבה אבל לא מכיר קצת יותר לעומק את השוק עוד עשוי לחשוב שיש פה תמורה "הוגנת" באמת לכספו, זה שהכתב ציין בגוף הכתבה שמוכרים את אותו אוטו בול שמגיע מאותו מפעל ב10.000 פחות כבר הופך את זה לתמורה לא הוגנת לכסף ,זה שיש השוואות ומפתחות פונקיונלים להשוות את מחיר הרכב בעולם ולעלותו בארצנו אחרי מיסים שאז מתגלה עוד חוסר תמורה הוגנת לכסף ,גם זה ידוע לרובנו פה, מכתב בעיתון כלכלי שמפרסם באותיות גדולות ומודגשות בכתבה "תמורה הוגנת " אני חושב שזו בושה

אני כחלק בלתי נפרד מתנאי המכרז הייתי מחייב את היבואן של הרכב הזוכה למכור אותו ל"העם " באותו מחיר בול שמוכרים למדינה לצורך רכבי שרד,עכשיו נראה אותם מפסידים עשרות אלפי שקלים על כול אוטו אבל מקבלים פרסום בלתי פוסק בכול מהדורת חדשות

רחוק מלהיות תמים לצערי בגילי אבדה התמימות כמעט לחלוטין ,אבל רוצה להאמין שעוד קצת מקסים , כתבתי אוביקטייבי באופן יחסי לעיתונות הכתובה האחרת , קיבלתי הצעת מחיר לעיתון של המדינה יחד עם העיתון הכלכלי שלו בכמעט חצי מחיר ממה שמשלם לדה מרקר ולא עוזב רק בגלל האוביקטיביות הגדולה יותר בעיתון הזה .

מה שהפריע לי מאוד זה שכתב רכב מכובד , בעיתון שאמור להיות אחרי הכול קודם כול עיתון כלכלי { בכול זאת קוראים לעיתון כלכליסט ,זה סוג של רמז לכתב לא} כותב באותיות קידוש לבנה וממסוגר שהמחיר זה יתרון והתמורה לכסף משתלמת, עכשיו אני מר ישראלי הממוצע שלא נכנס לפורומים ולא יודע שיש פה עקיצה לא קטנה בדברים שכבר הוזכרו בפורום לא פעם אחת וזה לא המקום להזכיר ולפתוח, חושב טוב המחיר הוגן אז אולי נקנה.כתב רכב תפקידו גם להיות ער לזאת במידה והזכיר זאת, במידה ולא היה מזכיר מחיר ורק מדבר על הרכב מבחינת אחיזה ומומנט וכוח אז הכול בסדר, סובארו מוכרים יותר זול ,בעולם אנחנו יודעים לעשות תמחור ולהעריך מחיר ריאלי לרכב אבל אותו כתב כותב ביתרונות "תמורה לכסף " , מרתיח לטעמי.

זה שהעיתונות בארץ מכורה ובעלת אינטרסים ברורים בכלכלה ובפולטיקה זה ברור לכולם - נוחי דנקנר בעלים של מעריב , פישמן בעלים של גלובוס וגם לאחרים לא חסר. היום פורסמה כתבה אודות הטיוטה GT 86 בכלכליסט והדבר שמצאו להגיד כיתרון עבור הרכב זה התמורה לכסף ,לא ציינו השוואת מחירים לחו"ל של רכבים מקבילים שנמכרים בארץ בעלות ריאלית ולעשות השוואת מהסוג הזה, ציינו אומנם שהסובארו זהה ועולה 9.000 שקל פחות, אבל החוצפה שגם בארץ יש אוטו זהה שעולה פחות וגם ההשוואה מול מכוניות מקבילות אבל מה שבחרו לציין ביתרונות במקום ברור ומודגש בכתבה זה את התמורה לכסף,מי שקורא רק כותרות ולא נכנס לתוך הכתבה מה רואה "תמורה מעולה לכסף " זה למה אני לא עוזב את "דה מרקר" היחיד שעוד קצת אוביקטייבי , איזה שקוף .מסכים שאחלה אוטו וחלום , אבל מכתב רכב הייתי מצפה ליותר אוביקטיוביות בנושא המחיר ובגילוי נאות .

עכשיו אני רק חושב את מי הייתי רוצה לקחת לסיבוב חד כיווני במידה והיה לי רכב כזה. מדהים באמת מדהים ,והכי מדהים בעיני זה שאדם מגשים את החלום שלו ,איזה כיף ,תהנה .

איזה מכונת נהיגה מדהימה, יש לא הרבה רכבים שאני מקנא בבעלים המאושר,הZ3M בהחלט אחד מהם .

איך אני אוהב את האגדות האורבניות מעולם הרכב ,בזמנו היה לי סאאב 9-5 ידני וגם האגדה מספרת שבטעות הגיעו 5 יחידות לארץ שהיו מיועדות גם לשוק הברזיאלי במידה ואני זוכר נכון.

אז בבקשה אחת למכירה , והפעם שמרתי תמונה שלא תברח למחתרת כמו הטיפו שהיה הראשון בשרשור

מדהימה באמת , מיועדת להגיע לארץ או שתמשיך לחיות מעבר לים .

כבעלים של רכב זהה מודל 1979 אני רק יכול להגיד שהרכב מדהים ואתה תהנה ממנו מאוד . מחיר מעולה ,יותר זול מאשר להביא לבד .

יש בלוח רכבים שעומדים מעל חצי שנה ולפי דעתי יעמדו עוד הרבה במידה ולא יתפשרו חזק במחיר,מי שמחפש קצת גם פה בפורום ימצא אחת שנמכרה בחצי מחיר ממה שדורשים אליה היום,וגם אז התאמץ מאוד מאוד למכור אותה הבחור ,תאמת שברחה לי מהידיים וחבל.יש עוד אחת שנמכרה לפני חודשיים בערך בפחות מחצי ממה שרוצים היום ,וגם אז התאמץ מאוד למכור. נוציא רגע מהמשוואה את היצירת אומנות מודרנית בכול קנה מידה שהייתה לרובי, נוציא עוד 3 קופה בעיקר 5 צילינדר במצב מטורף שנמצאות בארץ ובאמת מדגם לא מיצג ,רוב האחרות 4 צילינדר במצב מי שיותר סביר ומי שבמצב ממוצע לשנתון ואולי קצת טוב יותר ברמת מחיר שדורשים אליהן כיום אני מאמין שישארו עוד הרבה זמן בשוק,צריך מאוד לאהוב את הרכב הזה וגם שיהיה כיס קצת עמוק לפתור בעיות ,ויהיו בעיות ולהיות מספיק מטורף לקנות מכונת בעיות מודל 96 במחיר שאתה יכול לקנות רכב מיוחד אחד מודל 2002 כמעט . היחידות שנמכרו לאחרונה נמכרו במחיר סביב חצי ממה שהעומדות בלוחות דורשים כיום ואז זזו,רק מי יבין שזה לא מחיר ראלי לרכב בשנתון הזה ימכור כיום את הרכב , זו דעתי בכול אופן .

גם אני עוקב אחרי שוק הקופה המון זמן ,ראיתי ונהגתי על כמה שהיו ועדיין נמצאות מעל חצי שנה בשוק ואני ישתף בתובנות שלי לגבי האוטו המדהים והמטריף הזה, ואין ספק שרכב חלום . יש כרגע בלוח כמה שנמכרו במחירים של 50% מהמחירון והיום דורשים אליהם מחירון ואפילו הרבה יותר,כמובן שעברו לפי הבעלים הנוכחי השקעה טיפול ושדרוג ,אני לא נכנס האם מי שהשקיע באוטו משומש סכום כסף צריך לקבל במכירה את סכום ההשקעה במלאו ,אחת לפחות בוודאות חזרה לשוק אחרי חודש במחיר כפול משנרכשה ,ואחת נוספת שחזרה עכשיו גם דורשים כפול ויותר ממה שנרכשה לפני מספר חודשיים לא רב יחסית . מדובר ברכב מדהים שאני מאוהב בו ואפילו הצעתי סכום אסטרונומי לבעלים של קופה באמת מדהימה ולא הסכים למכור לי ,לגבי אילו שבלוח אז יש שם גם יד ראשונה במצב לא רע ,אבל ב50 אלף שקל ויותר לרכב בן 17 שנה זה קצת מוגזם. נעשו עיסקאות ברכבים בחצי מהסכום הזה ואז יצאו מהשוק מהר יחסית , אבל ב45-60 כמו שרובם דורשים לטעמי ישארו בלוחות עוד הרבה זמן במידה ולא יתפשרו במחיר . לא שאני משווה אבל לי נראה מוגזם לשלם אפילו 45 על רכב מודל 96 שבטח יצטרך השקעה לא קטנה שמוכרים כבר אלפא GT שגם רכב לא רע מודל 2008 ודורשים בהתחלת משא ומתן 75 -80 . ושוב אני חוזר ומדגיש שרכב מדהים בעיני.

צודק הייתה אתמול היום כבר אין .אולי נמכרה או שירדה מהלוח .

סתם מתוך סקרנות ראיתי ביד 2 פיאט טיפו שיש לה מנוע 5 צילינדר כמו לפיאט קופה, נמצאת גם תחת פיאט קופה ביד 2, עשו פעם רכב כזה או שזה מנוע מושתל .

די עם השטות הזו קיבלו רק 20 רכבים ,ממש מסכנים , אתם באמת חושבים שבמצב של סובארו היום לא יכלו לקבל כמות גדולה יותר במידה ויהיה צורך.תרגיל במכירות ולא יותר כדי להצדיק את החמדנות .

רכב מדהים בעיני , במחיר הזה אני אפילו לא ניגש לעשות נסיעת מבחן לצערי . כבעלים גאה ומאוהב של סובארו פורסטר XT טורבו מודל 2009 אני יותר מאוהב את המנועים של סובארו אבל במחיר הזה הרכב הזה מוגזם בטח שמשווה לרכבים מקבילים בארץ במחיר מול חו"ל. אני לא נופל לטריק השיווקי הכול כך נדוש של סוחרים מהשוק של נתניה ,יש לנו רק 20 רכבים מהיצרן ולכן המחיר כזה ומי שרוצה שיבוא מהר מהר לפני שיגמר וגם שיגיד תודה שהצליח לקנות במחיר שחיטה הזה, את העיסקה הכי גרועה בחיים שלי עשיתי שעשו לי את התרגיל הזה ואני מתפלא שחברי פורום מכובדים בעיני נופלים למלכודת הזו של יש 20 בואו מהר ,בטח מי שמגיע לאולם מכירות גם אומרים לו שיסגור מהר בשעה הקרובה כי ממש עכשיו נמכר ה19 וממש ה20 תיכף נמכר ולא יהיה בשבילו .

במידה והרכב הזה לא ילך לגריטה אז יפרסמו הודעה על מכרז בעיתון שרק אדון קומבינה ואשתו קוראים ,ואז איזה הפתעה האוטו מתאים לכבישי ישראל והכול בסדר עכשיו אין בעיה יש אישור ,ובדרך מישהו יוציא אותו במחיר חצי מצחיק או אולי במחיר בדיחה תלוי כמו מקומבן בפנים , לצערנו ככה זה קורה פה לא פעם אחת , אולי לא ברכב הזה שעשו אליו יותר מידי רעש וכתבות ולא ימכר במחיר בדיחה מקורב אבל תאמינו לי ברכבים אחרים שלא מגיעים להיות שרשורים וכתבות באינטרנט ויש איתם קצת בעיות ויושבים שנים בנמל או במכס ,פתאום מוצאים את הרכב אצל מישהו שמכיר מישהו שמכיר מישהו .

היום ראיתי את המיני קופר ה"ערסמובילית " הראשונה בחיי ,ממש השחתה של יצירת אומנות קלאסית כמה חבל .

היות והנושא נסגר קודם אז תודה למי שאמר להעביר לRCA הקדמיים, באמת עובד עכשיו הדיבורית. עכשיו איך עושים כיול למכשיר שהרדיו התחנות יעבר בעשרוני ולא זוגי

אבי המון המון מזל טוב איש יקר ,כל הכבוד וישר כוח

אז סגרו לי את הנושא הקודם כי כתבתי דחוף. אז שום דבר לא דחוף רק אבקש הסבר איך עושים כיול למכשיר פיוניר . תודה

איך עושים כיול - צריך לפרק אותו בשביל זה ?

אבקש בבקשה עזרה - התקנתי השבוע בגולף רדיו שהגיעה מארה"ב - דגם פיוניר DEH-P710BT זה רדיו כולל דיבורית - אז ככה שתי בעיות .קודם התחנות רדיו קופצות באיי זוגי כך שמתקבל רק 93.7 או 102.9 כמו בשיטה האמריקאיות ואני לא מצליח לעשות זוג עשרוני.הבעיה השניה זה שהדיבורית מחוברת והמזהה את הטלפון שומעים אותי במיקרופון שאני מדבר אבל אני לא שומע את מי שמדבר דרך הרמקולים , יש לי מגבר אולי יש קשר - תודה מי שיכול לעזור