adamL

שלום לכולם! ברצוני לשכור רכב ביום חתונתי. ממה שבדקתי אתרי החברות לא מספקים תשובות לשאלות ובטלפונים מפנים אותי מנציג לנציג ללא מתן תשובות מדויוקות ופרטים מדוייקים. כרגע אני לא יודע אם אני מעוניין בג'יפ, או ברכב מנהלים כזה או אחר. האם משהו שכר רכב שכזה לאחרונה, מה הן החברות המומלצות, ומהו טווח המחירים להשכרת רכב שכזה ליום אחד? אשמח אם תפנו אותי, וגם תמליצו על רכב נוח אך לא במחיר מוגזם. מועדים בשמחה, וגמר חתימה טובה!

אם בנסיעה יומיומית תעבור דרך שכזו, אתה אכן תגמור את המנוע הרבה יותר מהר. כל עוד נסיעה חד פעמית או אחת ב... המנוע לא סופר את זה אפילו אם זה 1000 קטנטן. כמובן שתמיד הייתי מעדיף מנוע גדול וחזק, אבל ה-107 שלי על כל 70 הסוסים שלה מבצעת את הכל ללא שום בעיה. עם אנשים ברכב, בלי אנשים ברכב עליות סדום, עליות הקסטל הכל בקלילות יחסית.

נכון לעכשיו אני לא צריך להחליף צמיגים. השאלה היא עקב מידת הצמיגים של ה-107, היכן ניתן למצוא צמיגים שכאלו והאם ישנן עוד חברות שעושות צמיגים שכאלו חוץ ממה שנועל הרכב שלי כרגע? (קונטיננטל ECO3) בנוסף מהו ממוצע הזמן שבו נהוג להחליף צמיגים? (האם שיטת העברת הצמיגים האחוריים לסרן הקדמי היא מומלצת?)

אחת מן המצלמות החדשות לפני הכניסה לעיר, ממש לפני פסי הרכבת. הייתי על 80 קמ"ש האם נתפסתי? אני יודע שזהו כביש של 90 אבל אני לא זוכר אם הציבו שלט 70 לפני או אחרי המצלמה. האם משהו מכיר? האם עליי לחשוש? וכמה הוא הדוח על 10 קמ"ש מעל המותר? תודה ושבוע טוב לכולם.

נענה לך בשמחה! הם הצליחו לנשום כמו גדולים ואתה סתם מגזים. אחד מהם רצה לרכוש רכב זהה, וחיכינו לחברים אחרים אז ישבנו באוטו ממוזג. נמלים? קנה ריסוס ב-ACE יש מבצע על סדרת ה-K. ונראה לי שאתה די מגזים....אם אתה 1.95 אז אני חוזר בי....אם אתה מתחת ל-1.80 אז אני בהחלט אצחק... הבעיה בפיקנטו היא בעיצוב הדלתות האחריות, כאשר נהג ונוסע שרוצים לשבת עם מושב מוזז לאחור לנוסעים מאחוריהם אין מקום לזרוק את הברכיים הצידה כמו שיש ב-107. הדלתות בפיקנטו פשוט נטרקות על הברכיים.

יודע בדיוק את החוק, ויודע בדיוק מה ניתן במסגרת החוק ברכב זה. האם ציינתי שהרכב היה בנסיעה?

כמה שהאוטו נראה קטן מבחוץ התחושה בפנים היא של רכב מרווח מאוד. במיוחד לנהג ולנוסע מקדימה. מאחור המקום סביר תלוי איך יושבים הנהג-נוסע בפרונט כמו בכל רכב. אני אישית הצלחתי להכניס 3 איש מאחורה שבכלל לא התלוננו. קיצר הכל יחסי.

אם פתחת במתקפה על משהו שאמרתי בכלליות, אז אני יכול לומר שאתה אכן חלק מהעדר שמוציא סטיגמות על רכבים כאלו ואחרים. גירים רובוטים משתנים מרכב לרכב, ישנו גיר רובוטי בוואגיות למיניהם שהם רכבים מעולים, אבל הדעות כמובן חלוקות בנוגע לנוחות שבגיר רובוטי. ישנם גירים רובוטים טובים ולא מורגשים, וישנם כאלה שיותר מורגשים בפעולתם לעומת אחרים. הרחקת לכת בזה שאמרת שגיר רובוטי הוא גרוע. גרוע? תלוי למי. תן לבחור לעשות בדיקה מקיפה ואל תהרהר לו את בטחונו בנוגע לטיב הרכב והאם כדאי לעשות נסיעת מבחן.

בשורה תחתונה תעשה נסיעת מבחן על ה-107 לפני שאתה מחליט. הגיר הרובוטי הוא בסדר גמור, ואפילו מהנה אם לומדים לנהוג עליו. רוב אנשי העדר שמעו שמועות על גירים כאלה ואחרים ועל קופים אחרים שיודעים רק ללחוץ על הגז והברקס ולכן הם שוללים את הגיר הזה. תעשה נסיעת מבחן ותיקח החלטה. בהצלחה.

האם מישהו מכיר את הנורות של NOKYA? http://www.ebay.com/itm/H4-9003-Headlight-Bulbs-Super-White-3800K-60-55W-Stage-1-DOT-STREET-LEGAL?item=120954627083&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D837577165239926053#ht_500wt_972 יש להם עוד נורות השאלה האם הן טובות? קראתי תגובות על הנורה הטובה ביותר שלהם שבתגובות טוענים כי הנורה מוציאה אור קסנוני יפה אך העוצמה חלשה.

זה בדיוק למה שהתכוונתי סליחה שלא היה מובן. אבל וואו 120 יורו זה באמת זול!

ליאור מה המחיר? והאם הצנרת של האגזוז מתחברת אך ורק למחבר שיוצא מהמנוע, או שיש צורך לחבר ישירות מהמנוע? הבנתי מאתרים בריטים שיש שיפור של כ-5 כ"ס....

1100 שקל זה ממש לא זניח בתקופתנו. רוב הנסיעות שלי הן עירוניות (מה לעשות אני תלאביבי) והשאר הוא בינעירוני עד למקום עבודתי בנתב"ג. כמובן שיש קצת לוד, רחובות והסביבה כמובן. (ועדיין אני עומד על 20,000 ק"מ בשנה, רכשתי רכב לא קישוט ואני אכן השתמש בו). הרכב אכן קטן אבל מה לעשות זה מה שבחרתי הוא משרת אותי נאמנה ואני באמת מבסוט ממנו (במיוחד מענייני החנייה). אם אני אומר לך שעשיתי נסיעה לאילת עם ארוסתי וציוד לשלושה ימים בלי רחמים על הגז עם מזגן דולק ועקיפות ללא רחמים, שלושה ימי טיולים עם הרכב באילת וחזרה לת"א והכל על 280 ש"ח תדלוק. סה"כ צרכה לי כ-20 ק"מ לליטר. אז יש הבדל ענק בנוחות ובהתפנקות (ה-107 קופצנית, אבל די נוחה) אבל לשם החסכון ואפילו הקטן שביניהם אנשים רוכשים את הרכבים הללו. ביום מן הימים כאשר אני ובת זוגתי נביא ילד כמובן שאני ירכוש רכב משומש משפחומטי אחר שזולל דלק, אבל מה שבטוח ה-107 תשאר. הכל זה שטויות גדלנו להיות מפונקים ופרזיטים, אם אבא שלי לפני 40 שנה נהג על ביאנקי בעליות של ירושלים והגיע איתה עד אילת, אז רכב מיני מודרני עם מזגן לא יוכל?

זו ה-107 סליחה הבלאק 107 שלי אחרי מקצה שיפצורים (כרגע לא מכניים): DEBADGE לסמלים + פס הכרום. החלפת הצופר הנשי לצופר רציני יותר. החלפת אנטנה לאנטנת דבורה קצרה. גלגלי מגנזיום אומנם לא יפים כמו של ליאור, אבל בהחלט מוסיפים ללוק. חלונות אחוריים כהים. מכסי מראות קרבון 3M. נורות כאלה ואחרות. וזהו נכון לעכשיו.

ליאור מה קורה? יש איזו התפתחות עם הרכב?

הרכב בהחלט מרשים, אבל לא מרשים יותר מהתמונות שלך! תמונות מדהימות כאילו יצאו ממגזין רכב! תתחדש

אתה צודק בנוגע לפיקנטו שהיא לא חסכונית. אבל אל תשווה אותה לשאר המיניות בשוק כמו הסוזוקי אלטו, ה-107, ה-C1. אלו רכבי מיני שמתקרבים מאוד להצהרת יצרן. אני עם 107 רובוטית נוהג ממש לא חסכוני עם מזגן פתוח קבוע, ואנשים ברכב ואני לא יורד מתחת ל-16 ק"מ לליטר. תראה לי סופר מיני חדשה או מיושנת שמגיעה לצריכת דלק שכזו. אנשים לא שמים לב שכל ק"מ אחד יותר בצריכת דלק הוא משמעותי מאוד. לצורך השוואה קלה אני נוסע כ-5.5 ק"מ יותר ממך לליטר, שבסופו של דבר בחישוב מצטבר זה משמעותי מאוד.

ישנה בעיה לקיה וליונדאי בכלל לספק מכוניות חסכוניות. רוב המכוניות שלהן בכלל לא חסכוניות וכיום אנו עדים להרבה תלונות כאלה ואחרות נגד יצרנים אלו עקב הטעיית הציבור בנוגע להצהרות על צריכת דלק חסכונית במכוניותיהן. הפיקנטו האוטומטית לא חסכונית בכלל! בזמנו לפני שרכשתי את ה-107 נדלקתי מאוד על הפיקנטו והחלטתי שלקראת חופשה בצפון שלי ושל זוגתי אני אשכור את הפיקנטו האוטומטית ועל הדרך גם נראה כיצד הרכב. שכרתי פיקנטו אוטומטית עם 1000 ק"מ על השעון. אני יכול לומר שלאחר שלושה ימים של נסיעה רגועה מאוד אפילו בלי גז מיותר בלי ברקסים מיותרים, הרכב צרך 1:12. צריכה בלתי מקובלת בעליל, במיוחד לאור ההבטחות של היצרן. כששאלתי לצריכת הדלק בסוכנות (שבעליה הוא חבר של אבי) אמרו לי שנכון להיום יש להן מספר פיקנטו שאותם רכשו לאנשים שמעוניינים לשכור רכב זול וחסכוני, ונכון לעכשיו כל מי ששכר את הרכב החזיר אותו עם תלונות כאלה ואחרות ובמיוחד תלונות על צריכת הדלק.

תאמת שאת הצופר רכשתי מגלאור והמוכר לא הציע לי למרות ששאלתי אותו על הריליי. (נראה מוכר חדש) אני אקפוץ אולי מחר ואשאל אם אכן קיים סוקט כזה כי הוא באמת מקל על החיבור. עוד דבר שעליו חשבתי, האם חיבור פיראטי של כבל שיוצא מהמחבר החיובי במצבר יגרום לי לביטול האחריות ברכב ברגע שאני אכניס אותו לטיפול? בנוסף היכן אני יכול למצוא חנות בקרבת גלאור בת"א שתעשה לי חיווט לבית פיוז וכו'? נ.ב - צבעתי את הגריל של האוטו ולא בצבע, אלא בפלסטי דיפ ויצא יפה!

חברים שלום! ברשותי 107 שדי נמאס לי מהצופר הרכרוכי שלה. החלטתי לרכוש צופר בעל זוג ממברנות של אמריקן איגל. בזמנו התקנתי את אותו הצופר על האופנוע שהיה לי ודי הסתבכתי עם ההתקנה ואני מעוניין להפוך את ההתקנה לקלה יותר ואיכותית יותר ברכב. הצופרים מגיעים עם ריליי, ושאלותי הן: 1. האם יש מחבר/SOCKET שמתחבר ישירות לפינים שבריליי וממנו יוצאים חוטים לחיבור נוח? 2. האם הכרחי חיבור של פיוז? בצילום שצירפתי אני אשתמש בשירטוט הימני מכיוון שהצופרים עצמם יחוברו לגוף הרכב. 3. האם מהיציאה החיובית במצבר אני מוציא חוט מפוצל לשני המגעים בריליי ( 86,30)? כיצד מתבצע החיבור ביניהם בצורה נכונה? בנוסף אשמח לדעתכם על שתי התמונות הבאות : האם כדאי לצבוע בשחור את גשר הכרום, או להשאיר אותו כפי שהוא?

פחית אחת לא תספיק לך לכל הג'אנטים. פחית אחת תספיק לך לג'אנט אחד מכיוון שיש לרסס את הג'אנט וכל דבר אחר בכללי עם ספריי זה ב-3 שכבות לפחות. השכבות חשובות מאוד מכיוון שאם לא תרסס בשכבות החומר לא יתפס כמו שצריך וכנראה שקילוף הצבע בעת הצורך יהיה גם קשה ולא קל. אני ציפיתי את סמלי הרכב שלי בשחור, ועדיין ממשיך לעוד איזה פרוייקטון על הרכב. בנוסף קחו בחשבון שהספריי הזה נחטף, אם אתם מאיזור המרכז אז רק 4 חנויות מוכרות את הספריי הנ"ל ובכולם המשלוחים שהגיעו שוריינו בצורה כזו או אחרת למוסכי רכב וכו'.

מצטרף להמלצה על פלסטי דיפ! מוצר גאוני! אני כרגע בפרוייקטון על ה-107 שלי עם פלסטי דיפ. ליאור הוספת/שידרגת עוד דברים ברכב מההודעה האחרונה ששלחתי לך בפייס? (פורום פיג'ו) ואשמח לדעתך...האם יהיה יפה לצבוע את גשר השיניים מכרום של ה-107 בצבע שחור?

לא גמדים. אם אתה 2 מטר שוקל 120 קילו אז לא. מדבר על מידות ממוצעות. אני 180, חברתי 168, וחברי מאחור בגבהים מ-175 עד 180. אומנם נכון לא יושבים בנוחות הכי טובה, אבל הם אומרים שישבו בגרועות יותר.

זה אכן מקובל בארה"ב אבל מקובל יותר בקבוצות הארלי. אופנועי סופר ספורט בארה"ב הם כלי פורקן של מופרעים, חברי כנופיות למיניהם ולפורעי חוק. כך זה נתפס מבחינת המשטרה. חבר קרוב שגר שם טוען ליד קשה של המשטרה כנגד רוכבי הסופר ספורט וכמו במקרה הנ"ל במיוחד נגד חמולות רכיבה שכאלו. ותתפלאו שלפי שיקול דעת של השוטר האמריקאי הוא רשאי לעשות כמעט הכל בכל דבר עבירה שהוא. חבר שלי נעצר ונאזק רק בגלל שישב ברכב עם חברו בפארק ציבורי ונחשד בעישון מריחואנה ששניהם בכלל לא מעשנים.

מבחן מעולה! פשוט מעולה! דרך אגב גם בפיג'ו אפשר להכניס 5 אנשים והכנסתי אפילו מס' פעמים וטענו שלא הכי צפוף מאחור. הבעיה שאין חגורת בטיחות אמצעית ולכן זה לא אפשרי.