adamL

זה פשוט מפתיע אותי בכל פעם מחדש, איך בעלי מכוניות הקונצרן הזה במיוחד עם היבואן "המעולה" הזה, מסכימים שדבר כזה יקרה? איך חיים עם זה? זה ניהיה טרנד החלפת מנועים וגירים כאילו כלום במכוניות הקונצרן הזה. ממה שידוע לי מכתבות ופוסטים של אחרים פה, שישנה בעיה כללית עם מנועי ה-1400 TSI, ופולקסוואגן יצאו לפני כמה חודשים עם הצהרה שהם מפסיקים את יצור המנוע הזה מכיוון שהוא "יקר" לייצור....כן בטח. אני מקווה שיסתדר לך, ושהסכום שיגבו ממך לא יהיה אסטרונומי.

מזל טוב על האירוסין קודם כל! דבר שני, וואו פשוט וואו! אחלה טיול! פשוט חלום! הרביירה הצרפתית זה כאילו דובאי הקטנה והלא מדברית. מכוניות מטורפות!

מכיר AGIP אבל מכמה שמנים בעלי צמיגות זהה לא ראיתי שהוא עומד בתקנים של פיאט.

חברים לא רציתי שכך נסיים את הפוסט. יריב האם זהו שמן שהמליצו לך? ולא עניתם לי על השאלה, האם לדעתכם כדאי לי ללכת ולבצע החלפת שמן במוסך? כמה אמור לעלות דבר כזה כל עוד אני מביא את השמן?

אני אומר לכם כי מרחרוח בפורום של פיאט בעולם, מצאתי לא מעט דיונים על החלפת שמנים ברכב. בספר הרכב רשום כי עד 400ml של אכילת שמן ב-1000KM נחשב סביר. רוב האנשים שדבקו להמלצת היצרן על סוג השמן שהעלתי לכם פה ציינו שאכן הרכב אוכל שמן בכמות כזו. אנשים אחרים שכמו שאיתמר אומר החליפו לסוג שמנים שטובים יותר בסוגם כמו מוביל, מוטול וכו' טענו כי אכילת השמן הפסיקה לגמרי או ירדה. עכשיו השאלה שלי היא : נכון להיום בדקתי שמן והטיפול האחרון בוצע לפני כ-2000 ק"מ ע"י הבעלים הקודם. אין לי מושג איזה שמן נמצא שם, אך מבדיקה הוא נראה טרי. השאלה אם מומלץ ללכת לבצע בדיקת שמנים במוסך, ואולי אפילו לרכוש שמן טוב סינטטי מלא, ולבקש מהמוסך להחליף? (בשביל ראש שקט) כדאי? יקר?

להלן המומלצים ע"פ ספר הרכב :

מעוניין לדעת איזה שמן מומלץ בארצנו הקטנה עבור הבראבו כמובן עקב תנאי האקלים? (האם חצי סינטטי, סינטטי מלא, וכמובן צמיגות?) והאם משהו יודע באילו סוגי שמנים משתמשים פה במוסכי פיאט? זאת מאחר והשמנים המומלצים ע"י פיאט העולמית אינם נמכרים בארצנו.

תודה רבה! ותודה רבה על התגובות, בהחלט מעודד ומשכנע כי הבחירה הייתה טובה.

אלעד אני מגיע באיזור השעה 08:30 ויוצא באיזור 16:30. ימי ראשון וחמישי אולי יתאפשר לך לראותה מכיוון שאני מגיע באיזור 06:30 לעבודה. ושוב תודה על ההמלצה על הרכב.

בהחלט נהנה מכל יום ויום איתה, והיא פשוט מצליחה לרגש אותי ואפילו בחלק מהמקרים היא קצת מפחידה אותי. נכון לעכשיו הטיפול האחרון בוצע ב-30,000 ק"מ, היבואן אומר טיפולים כל 30,000 אבל כמובן שלדעתי טיפול בכל 15,000 ק"מ הוא נדרש בארצנו החמה. בנוגע לצבע, אמרתי לעצמי שאני אבחר כל צבע ולא צבע שחור, כי הטיפול בו הוא פשוט סיוט. הצבע שלה הוא בז' מטאלי. בנוגע למוסכים, הבנתי כי בפורום פיאט ממליצים על מוסך שמשון ביהוד. תודה על הפירגון חברים!

אז לאחר מכירת הפיג'ו 107 המתוקה שלי, וכמובן עקב הקטנצ'יק הקטנטן שמתקרב לעולמם שלי ושל אישתי, החלטתי לרכוש רכב משפחתי. לאחר שנתיים עם ה-107 חיפשתי רכב מיד שנייה, כמובן עם עלות נמוכה ובתקווה לא ללכת אחרי עדר הישראלים. בחנתי את האפשרות של טריוס שנת 2010 (כן כן רציתי קצת שטח קל) ובסופו של דבר בגלל עלות גבוהה יחסית, ונסיעת מבחן לא מרשימה החלטנו לוותר עליו. אמרנו לעצמנו לא ללכת אחרי העדר, אך בסופו של דבר כמעט ונכנענו וכמעט ורכשנו לנסר 2009 1500, עד שיום אחד צדה את עינינו הפיאט בראבו היפיפיה. לאחר קריאת מבחנים רבה שבה הוללו אותה לא אחת ולא פעמיים, ועזרה והמלצה מכמה חברי פורום טובים, החלטנו להתחיל במסע חיפושים אחר אחת כזו. חיפשנו באלדן חיפשנו ביד שתיים, אך כולן היום עם קילומטרז' גבוה, ובשביל ההרגשה הטובה חיפשנו משהו עם קילומטרז מתחת ל-50000 ק"מ. בסופו של דבר התמזל מזלנו וחבר טוב מאוד שלי שמקושר לסוכנות טרייד גדולה עדכן אותי כי ישנה פיאט בראבו מבציר 2010 המאוחר, וכמובן מהדגם סנסיישן המפואר שהיה די נדיר למצוא. ביום למחרת אשתי ואני ניגשנו לסוכנות, ביצענו נסיעת מבחן בחנו את מצב הרכב ופשוט התאהבנו. (חוץ מכמה שפשופים קטנים שלא נראים לעין, הבעלים הקודם תושב ת"א אז אני מבין אותו, אפשר לומר שהרכב שמור בצורה חולנית.) הרכב נכון להיום עם 31000 ק"מ, לאחר החלפת צמיגים+מצבר+טיפול 30,000 שביצע האדם הנחמד שמסר את הפיאט הזו, ורכש פיאט 500. (יצא לי לשוחח עם בעל הרכב) החלטנו ללכת על זה, ועם אחריות שניתנה לי לחצי שנה, רכשתי את הרכב במחיר מצחיק של הוספת כמה אלפים בודדים ממחיר המכירה של ה-107 שנמכרה ב-52,000 ש"ח. קצת על הרכב כפי שסופר פה בעבר : הרכב פשוט מפנק ברמות מטורפות. עד הפרט האחרון חשבו האיטלקים הללו. החל מכיסאות נוחים, מערכת BLUE&ME, בקרת שיוט, ועד פתחי המיזוג לרגלי היושבים במושבים האחוריים. הפלסטיקה מרגישה איכותית, אין קרקושים למיניהם, והרכב מרגיש יציב ובטוח. חבר שבבעלותו גולף 2013 התלווה איתי לנסיעה, וממש התפעל מאיכות החומרים, ואפילו טען כי טריקת הדלת היא ממש "גרמנית". המנוע הוא ממש גולת הכותרת בסיפור, מנוע ה-1400 הזה עם הטורבו הקטנטן פשוט טיל! הרכב מאיץ ללא שום היסוס, והמשיכה מגיעה כבר מאיזור ה-1700 סל"ד. תאוצות ביניים גם בהילוך 6 ללא הורדת הילוכים, נעשית ללא מאמץ וללא שום היסוס, מרשים! ועכשיו לנקודה שממנה חששנו ובמיוחד אישתי, היא פשוט שנאה את הגיר הרובוטי ב-107 ופשוט לא הסתדרה איתו. כשסיפרתי לה על הרכב היא ישר שאלה אם זה אוטומט רגיל או רובוטי, כשאמרתי לה רובוטי ממש נפלו פניה. ההפתעה בסיפור היא, שהגיר הזה רחוק שנות אור מהגיר שהיה ב-107 והוא פשוט לא מורגש כפי שמצויין במבחני רכב. ישנם שלושה מצבים לגיר : אקו - ולא אקו שזהו סוג של ספורט שמושך הילוכים כמו מטורף, וכמובן התפעול הידני הפשוט מצויין. במצב אקו שבו אישתי נוהגת פשוט לא מרגישים את העברות, בשימוש נכון ישנה הרגשה אפילו שזה גיר אוטומט רציף. מה שטוב - אישתי מרוצה! חזרנו לפני כשבוע מברצלונה, את הרכב השארתי אצל הוריי. כאשר אבי (בעל פוקוס מבציר 2007) ניסה להעמיס שתי מזוודות לתא המטען שלו, רק אחת הצליחה להיכנס. כאשר ראה ששתי מזוודות בגודל מלא נכנסות בתא מטען של הבראבו ועוד נשאר מקום לתיקי גב וסגירת דלת תא המטען נעשית בצורה רגילה, הוא פשוט היה המום. תא המטען עמוק ולדעתי הגישה אליו יחסית די נוחה. צריכת דלק - נכון לעכשיו תדלקתי כשמסרו לי את האוטו כרבע טנק, ולפני הנסיעה תדלקתי מיכל מלא. מבחינת צריכת דלק, ציפיתי לצריכה נמוכה יותר, אך עדיין אני אופטימי. נסעתי כ-300 ק"מ משולב ומד הדלק עומד על קצת מעל קו החצי. יש לקחת בחשבון שהמיכל של הבראבו הוא בעל 58 ליטרים מכובדים כולל הרזרבה. בנוסף אפשר לומר שהנהיגה שלי לא הכי חסכונית שבעולם (איך אפשר עם רכב שכזה?), כך שאם צריכת הדלק למיכל תצא באיזור ה-12.5 אני אהיה מרוצה. זהו חברים מה אומר לכם, ההרגשה שלי היא כאילו עליתי מסוסיתא למרצדס, פשוט כך! אצרף לכם מס' תמונות של השובבה. המשך שבוע טוב וחג שמח!

לאחר ניסיונות רבים והזמנה כמעט של כל סוגי מחזיקי האייפונים שקיימים ב-EBAY, ואכזבה גמורה מהם.... מצאתי את הפתרון והדבר הכי טוב שקיים! לזרוק את האייפון באיזה תא ולסוע לשלום, לא וויז ולא IGO, פשוט לנהוג!

ישנה מאוד האפשרות שיגיע אלייך דוח על העמדת הרכב בצורה לא תקינה על המדרכה. השאלה פה האם לשוטר/פקח יהיה את הכוח אחרי זה לרשום את הדוח. מקרה שקרה לפני כמס' חודשים לחבר במקום העבודה : עמד בתמרור עצור לפני הכניסה למסוף החברה ודיבר בסולולרי. שוטר שנכח באיזור ללא מדים ראה את העניין, כמובן שבכניסה לחברה סימן לו לעצור, הציג לו תעודת שוטר וביקש את פרטיו. לאחר לבטים כמוך של חודש שסתם הוא לקח בכדי להרתיע חברי קיבל דוח הביתה ע"ס 1000 שקלים ונקודות.

אולי משהו שיעזור לך. ראיתי ביוטיוב ונראה כי עושה את העבודה. http://www.ebay.com/itm/Car-Dent-Ding-Damage-Repair-Removal-Tool-Pops-Dent-/300413888371?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45f2102773&vxp=mtr

ריפודי בד

עקב רכישת רכב יד שנייה מעוניין לבצע ניקוי ריפודים ושטיפה פנימית בשביל השקט שלי. הרכב שמור בפנים כמו חדש, אבל פדאנט כמוני עדיין מעוניין בניקוי שכזה. מה מומלץ לניקוי הריפודים? וכיצד מבצעים ניקיון שכזה? בנוסף הבנתי שישנו מיוחד לשטיפה פנימית של הרכב, איך מבצעים שטיפה שכזו?

אחלה של תמונות, אחלה של אירוע! כל הכבוד! גרמתם לי לשבת ולראות את הגמבול 3000 לשנת 2013 של בחור שהסריט את כל מהלך המירוץ הזה.

אחד הג'יפונים היפים ביותר שקיימים לדעתי האישית. כשיצא היו לילות שהייתי מפנטז עליו. אחלה סקירה שלך, ונראה בגלל הרבה תלונות שאני שומע, שמאזדה בגלל לחץ מיהרו מידי לצאת עם גי'פון לשוק.

מצאתי את זה למי שמתעניין.... http://www.besttools.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=1020&catId=

טעות בדבריך. ישנם מס' מפקחים מטעם משרד התחבורה שמבקרים אחת ליום בשעות הבוקר בממ"ן או בסוויספורט. פשוט החברה צריכה לתאם איתם בנוגע לבדיקה.

על שאלתך הראשונה כמובן שאתה יכול ליידע, כך בחשבון שישנם מצבים שזה יקל על השחרור, וישנם מצבים שאולי זה יעכב את השחרור. (מה שתוכל לעשות זה לזרז את האישור ממשרד התחבורה ובכך לא לעכב את השחרור) יש פעמים שהמשלוח היכנס לך לשחרור קולקטיבי ללא שום בדיקה (קורה תחת לחץ לשחרור טיסה מהיר). מבחינת העברה מהירה, תדע שרוב המסווגים וסוכני המכס מחוייבים לחוקיות המכס, וכמובן חייבים לפעול ע"פ הנחיות המכס. תדע שבחברות הבלדרות תמיד יש מעקב, וכמובן חלק מהמעקב הוא על חלקי רכב שנכנסים ועליהם המכס גובה בהתאם לפריט. תדע שהרבה אנשים שמזמינים, אינם מודעים למה שמצפה להם בארץ, מכיוון ששיטת העבודה של החברות הללו אינה מפורסמת או כתובה בשום מקום.

אוקיי. האם ידוע לך אם החבילה עוכבה? או שהחבילה לפני תהליך? מה הכוונה לפני, הכוונה היא שנציג השירות וככה פדקס עושים, מתקשרים אלייך בכדי לידע אותך על עמלות או בדיקות פיזיות, או אישורים למיניהם שיכול להיות שיחולו על החבילה בהמשך תהליך השחרור. אתה מחר תברר עם הנציג האם החבילה נמצאת בתהליך שחרור מול המכס, או האם היא נמצאת בהליך בירור לפני תהליך. (זאת אומרת שלא הופקה תעודת עיכוב לחבילה) הבירור הזה נעשה עבור המסווג אם וכאשר הוא לא יודע על תכולת החבילה, אבל אם וכאשר יש צורך באישור תחבורה, החברה מקדימה את השגת האישור לפני הגשת התיק למכס. אם וכאשר הם יגישו את התיק ללא אישור תחבורה, והמכס אכן ידרוש כזה, אתה בתור לקוח תשלם על הטעות "דגא", שזהו קנס על אי הצגת אישורים או תקנים למיניהם למכס בזמן. ועכשיו נחזור לעניין משרד התחבורה, אתה יכול ליצור קשר עם משרד התחבורה ולפקסס להם את החשבון ה-INVOICE שלך, כמובן עם דף הצהרה כי הטובין הם למטרות עצמאיות וכו' וכו', וממה שאני יודע על רצועות כאלה למזגן לא נדרש אישור רשמי ממשרד התחבורה. וכמו שכתבתי במשפט האחרון, כך גם משרד התחבורה חותם לך בחותמת "אינו נדרש אישור רשמי - משרד התחבורה" ובזה סיימת את עניינך מול משרד התחבורה. כמובן שאל תשכח שפדקס גובים עמלות על האישורים הללו. נסה לעשות זאת לבד. כמובן שאחרי שתשיג את האישור ממשרד התחבורה תוכל לגשת עם המסמכים של החבילה(שאותם תבקש מפדקס) לשחרור מול לשכת המסחר.

רצועות גומי האם הן רצועות הינע?

לפני שאתה ממהר ללכת ולתבוע, ומכיוון שאתה לא מעוניין לומר מה תכולת החבילה, ברר מה הסיווג שניתן ע"י מסווג החברה פדקס לתכולת החבילה שלך. כיום החברות בלדרות בהוראת המכס ומשרד התחבורה מנסים למזער חלקים משומשים, ולאכוף יותר אישורי תחבורה מתאימים למוצהר בחבילה, וכמובן למזער את החלקים המשומשים והלא תקינים בהגעתם לכלי הרכב ברחבי הארץ. אם היית מפרט מה הזמנת היה ניתן לבדוק האם ישנן דרישות שחלות על יבוא אישי על מוצר זה, והאם נדרש אישור תחבורה רשמי של מפקח תחבורה. המסווג עובד תחת סוכן המכס של החברה, ורשאי לעכב או לבדוק כל חבילה שעוברת תחתיו. זה שנציג שירות הלקוחות לא ידע להסביר לך ולומר לך זו בעיה אחרת. בנוסף כמו שאמרו מעליי, תוכל לחסוך את עלויות השחרור של פדקס ע"י איסוף עצמי של המסמכים, ושיחרורם בבניין ממ"ן, בלשכת המסחר. כמובן שברר לפני האם יש צורך באישור תחבורה, כי אולי תחסוך את עמלות השחרור, אבל כנראה שגם בלשכת המסחר תתבקש באישור משרד התחבורה.

שלום לכולם! אשמח אם תפנו אותי למכוני בדיקה לפני קנייה עבור הרכב, באיזור ת"א יד-אליהו. בנוסף האם במכוני הבדיקה הללו ניתן לעשות בדיקות לכל סוגי הרכב, או שישנם מכונים שמתמחים בדגמי מכוניות מסויימים?