מאיפה נתחיל ,
נמכרה הקורסה לאחר בעיות בגיר והיה צורך לרכב קטן, זול לאחזקה , נוח ושאר ירקות .
נדלקתי על ה C1 אז לקחתי אותה לסיבוב לפני שנתיים ומעט בסוכנות בראשון שהיו מאוד קואפרטיביים ואפילו ארגנו לי לאותו הזמן 208 ידנית 1.2 .
ממש עליתי את ה 208 ולאחריה על ה C1 , צ'מפיון תלמדו משהו .
ממשיכים בזמן, הרכב היום על 21 אלף ק"מ .
מנוע - לא שיא הכוח , אבל בהחלט מסוגל להניע את הרכב למהירויות תלת ספרתיות עם שאון מסויים ורעשי רוח.
גיר - רביעי לטעמי קצת קצר , היה אפשר למשוך אותו קצת יותר ללמעלה ואז את ההילוך החמישי להאריך מעט יותר .
המזגן המכאני בזמן עמידה מקרר ממש לא מתקרב למה שהיה באופל קורסה שהיה מקפיא בכול מצב .
בזמן נסיעה , מקרר ממש טוב .
תקיפת פניות - יודעת לעשות את זה ולעשות יפה , אפילו שכמעט ואין שם כוח , השאלה איך הוא יורד לכביש ? זויות גלגול מאוד שטוחות , מעט קשה ( ייתכן וזה נדמה כתוצאה מבסיס גלגלים קצר)
נוחות - לטעמי הכסאות ברכב מהיותר נוחים שנתקלתי , ואני לא משווה לכסאות עוטפים שברכבי ספורט ,(מקור הייחוס שיש בבית הוא שברולט קרוז).
הראות ברכב החוצה היא פשוט כמו לנהוג באקווריום , קו החלונות הנמוך עושה את שלו , החלונות האחוריים שנפתחים הצידה מאוד מתאימים לי , פותחים אותו בקטנה והחום לא נצבר ברכב במהלך הנסיעה ואז הצורך במזגן יורד .
דלק - לא ירדה מ 1/18 במהלך הזמן אצלי , ביטוח 3200 עם מקיף , טיפולים - 870 אם זכרוני לא בוגד בי בטיפול של לפני שנה , לאחר הטיפול הקרוב אחזור לעדכן .
שכחתי משהו ? שאלות ?