amisha

עם איזו פלסטלינה עבדת ?

מהיכן קנית ?

נגמר המלאי מראשון לציון , אם מתאים לך זכית ס'רגיו . ואם לא אלברטוס יקבל את הזכות . ראה 2 שורות מעלה .

http://www.i4detailing.co.uk/cgi-bin/sh000001.pl?WD=uber&PN=i4d-uber-yellow-premium-drying-towels%2ehtml#aUBER_2dDRY מזמין 5 , אחת כבר מישהו הזמין , 2 לי , נשארו עוד 2 ,מי רוצה ? משתתפים במכס+מע"מ אם ח"ח נופל .

עצם זה שהוא רכב ללא ביטוח משמעו שאתה תופס אותו באשכים . אתה תתקן איפה שאתה רוצה ותגיש לו חשבון יחד עם ירידת ערך , תאמין לי שהוא ישלם מאוד מהר (ואם הוא חכם אז הוא יבקש שתחתום לו עם היער תביעות נוספות בגין המקרה, אבל לא חושב שזה המקרה)

גם אני חושב שהקובץ היה מצויין. אז מה יותר כדאי להזמין 5 או 3 ? רוצה להזמין 2 , יכול שיצטרפו אליי או להצטרף לקיימים . לינק למאיפה מזמינים אפשר ?

חשבתי להתחיל שורשור דומה ל"שרשור האינטרנט" בגלל שנראה לי שקצת חולבים אותנו גם כאן . אתחיל אני , סיטרואן C1 2013 , גיל מינימאלי 28 ללא היסטוריה (טפו טפו). מקיף + חובה 3200 טבין וטקילין . מנהלים - היות וזה קשור לביטוח פתחתי במשפטי ,אם רואים לנכון להעביר לרכב כללי .

האיש שהיה עם הגולף GTI הלבנה, צור קשר בבקשה !

אוהב את האנטריקוט מיובא של אסאדה מסגולה , ההמבורגרים שלהם גם טובים אך כי מעט חריפים . fangio - אז עם מה להדליק ?

זכור לי ששתית באחד הבארים ששוכנים על הטיילת בבת-ים ובאמת לבירה היה טעם הרבה יותר טוב !!! אחרי ששאלתי את בעלת המקום "איך זה ככה?" אז היא הסבירה לי את הנושא שמערכת המזיגה אצלה מטופלת באופן פנאטי !!

כול חוקי הולכי הרגל שהועברו לאחרונה מעיף לאלף עזאזל , שהולכי הרגל ילמדו להסתכל לצדדים ולהזהר. הולך רגל שחוצה עם אוזניות\מדבראו מתעסק בטלפון = דו"ח כמו שנהג היה מקבל אילו היה משתמש . כנ"ל לחצייה באור אדום . קלנועיות - רוצה לסוע על הכביש ? שים מספר + שלם רישוי וביטוחים . לא ? עוף לי מהכביש, כך גם האופניים החשמליים . אין שום סיבה שהם יהיה לנו על הכביש . ( נסו לנהוג ברחוב יפת ביפו בשבת בצהריים ותבינו אותי) שיפורים - כול עוד אינם מסכנים חיים ואושרו בסדנה שקיבלה אישור ממשרד התחבורע עובר טסט . לשנות את עיניין מכר רכב והעברת הבעלות שיהיה בדומה לדירה , זה ימנע הרבה מאוד מצבים (כמו שלי קרה) עם סוחרי רכב חאפרים שלוקחים את הרכב אתה מקבל את הכסף והבעלות עדיין עלייך עד אשר הוא ימצא קונה . והדובדבן שבקצפת ? נוסעי העין העצומה - מי שייפתס נוסע עם מראת צד מקופלת יקבל זרנוק .

כבדות מילת מפתח , זה אומר שתי שכבות ? שלוש ? או בכלל רק אחת ? איפה ניתן להשיג היום חומרי איטום ? זכור לי איזה פוסט ארוך על איזה חומר איטום חדש ואני לא מוצא אותו. כול אופציה היא פתוחה כול עוד שלא התחלתי לבנות .

יום ראשון מתחילים מסע פירוקיות , אם מישהו שמע\ראה על דיפונים של C1 , אני כאן !

הצצתי בלינק ששמת , הבנייה היא ישירות על הדיפון ואני חושש שהדיפון יתחיל לנגן ולקרקש . למישהו יש ניסיון ? לא יכול להכין פודים כי הרכב ידני ואין מקום בצד של הנהג ( כבר הוצע למעלה ) . ישבתי וחשבתי על 2 האופציות הבאות : 1. טבעות הגבהה שיחוברו עם פלאחים לפח של הדלת כשהטבעות יהיו מחוץ לדיפון וייתנו לי גם עומק וגם זוית הטייה . 2. לחתוך את הגריל של הדיפון ולהרכיב עליו את האלמנט ישירות ולחפות איכשהו . . בתמונה הזו ניתן לראות שהרמקול "מוסתר" חלקית על ידי הכיס אחסון של הדלת, אפשר לטפל בזה, אבל גם זה כמו הכול זה צורך זמן ( שאין לי יותר מידי) מתי מפגש פורום ?!

ממשיכים לפרק את הדלת ואיתה השביזות מגיעה עוד יותר ( מה ציפית לקבל ברכב שעל הכביש חדש משאיר עודף מ 70K ?) לפרק את הדיפון - משחררים בורג אחד שנראה לעין ואחריו מוציאים את החיפוי הכסוף שבידית , מאחורייה מתחבאים עוד זוג ברגים וגם אותם משחררים. וכמו מקודם , מכניסים את הכלי הייעודי ,ומתחילים למשוך קליפס קליפס בעדינות והופ הדיפון בחוץ , רק לשחרר את 2 החוטים שהולכים לאלמנט ולמפסק חלונות החשמל ! נגלה בפנינו הרמקול , במידה 6.5" 15 וואט 4 אום, בעומק של בערך 4 ס"מ , מה שלא משאיר הרבה מקום לסטים נורמלים אלא רק סטים צרים . מה בנוסף שהרמקול אינו מחובר לפח של הדלת אלא מחובר לדיפון ! דבר אשר יוצר בעיה שאם אחבר אליו רמקול נורמלי , הדיפון יתחיל לנגן . למישהו יש אולי פתרון ? חשבתי על לחתוך את הרשת בדיפון ( וקודם לכן להשיג דיפונים ספייר שישכבו ) ועליה להרכיב את הרמקול וליצור איזו תמיכה שתחבר את הדיפון לפח של הדלת . שימו לב לפצפץ עם החומר השחור שמודבק לדלת על מנת להגן על האלמנט מפני מים .

חזרתי עם ממצאים מפירוק הרכב ! ( זהירות דאבל פוסטים ) קודם כול זה אחד הרכב היותר קלים לעבודה ופירוק, אבל יחד עם הפירוק שהוא קליל נראה שהתאמה של רמקולים בדלתות הולכת להיות לא כיף בכלל. מנגד פירוק של ה HU והרכבה חזרה ממש קליל ונוח . שולפים את המתג הסיבובי של המזגן , משחררים בורג שמוחבא שם , ואז בעדינות עם כלי מתאים מתחילים להפריד את הפלסטיק מהקונסולה . עצה שלי - תזמינו את הסטים שמיועדים לפירוק דשבורד ב 5 דולר מאיביי ותעבדו 10 דקות פחות והדשבורד ישאר נטול סימנים . אפשר לראות בתמונות מטה איך העיניינים נראים אחרי הפירוק , יש מלא מקום לדחוף מתאם ל HU טוב מבלי להתחיל לחתוך ולהלחים . הבאסה , יש חיווט רק לרמקולים הקדמיים במחבר אין חיווט לרמקולים האחוריים . שכחתי לצלם במהלך הפירוק אם יש שאלות אני כאן . אתן לתמונות לדבר מכאן :

מיכל כמעט מלא של נוזל קירור כתום של פרסטון עם תקן DEXCOOL . אחרי שהשתמשתי ממעט מעט לאחר החלפה של תרמוסטט ברכב הקודם ,הוא עמד כשנתיים בארון בעמוק עמוק בצד ובצל.

רק להבהרה, בין כוסית לכוסית אתה סוגר את הניפל ?

משום מה יש לי רתיעה לא קטנה מהלייזרים האלו . לפני שאתה רץ לנתח : http://www.beofen-tv.co.il/cgi-bin/chiq.pl?chiq:%F2%F0%FA_%EC%F8%E0%E5%FA עוד לא ניסיתי , אבל בהחלט מתכנן .

מישהו יכול לפרט מה עושים עם הגריז בהחלפת רפידות ודסקיות ?

הייתי שולח הודעת הבהרה בוואצאפ שאתה מעוניין לברר את פשר הפרשי הק"מ, תציב לו גבול זמן ברור ( יום שני לדעתי זה סביר בהחלט ) שעד אליו הוא יכול להגיב ושלאחריו אתה ניגש למשטרה לברר את הנושא כי הרכב לא יעבור טסט . את ההודעה שלח עם האופציה של לראות אם הוא קרא אותה , ואם הוא קרא אותה צלם את המסך ושמור בצד . מריח לי סוחר רכב ומספר הטלפון מזמן כבר לא זמין להערכתי . ____________ העצה הנ"ל היא מבוססת על הידע שלי וניסיון שלי ושל חברי הפורום ואין הוא מהווה עצה מוסמכת, שיקול הדעת הסופי הוא שלך כיצד לפעול מול הגורם הנ"ל .

יש גם יש ! מלפפים את המנוע החשמלי מחדש , משנים את המערכות שמספקות את הזרם למנוע

שלום , חשקה נפשי בביקור באי המדובר, למישהו יש קצת ידע לשפוך על המקום ? השאלה לגבי תאריכים , טיסות , לינה תחבורה ,אטרקציות וכמובן תרבות הלילה שם וכו' וכו' . shoot !

אולי ה SSD חנוק ואין עליו מקום ? ככול שיש פחות מקום הביצועים שלו יורדים . TRIM פועל ? אולי הוא הספיק לצבור אבק שחונק את המאוורר וגורם לחימום של המעבד כתוצאה מזה הוא מוריד תדר ומתח ואז אתה מרגיש איטיות ?

על זה עוד לא שמעתי אבללללל ,I can live with that !