lcx

סיוויק ואוריס לא יתנו לך את המרווח של האוקטביה,אלא אם כן תקח סטיישן. סיוויק סדאן לא מציעה ערך מוסף כלשהוא. לדעתי,ספורטאז' פשוט תצרוך הרבה דלק,ומנוע 1.6 קצת קטן לרכב כזה-כך שהוא יתאמץ הרבה. הצעתי לך להמשיך עם האוקטביה רק בגלל שהייתה לך כזו עד כה ואתה מרוצה ממנה,אחרת לא הייתי מתעסק עם עניין בעיות הגיר שיש.

נראה שהדבר הבא בשבילך הוא אכן האוקטביה החדשה,שתתן לך מענה על הדרישות. אולי שווה לך להפתח לרעיון אחר כדוגמת ג'יפון שנותן תחושה יותר טובה בכביש,לשבת גבוה מעל כולם (סקודה יטי,סוזוקי קרוסאובר) או אפילו מיניוואן שייתן מרווח טוב יותר מאחורה. כל רכב משפחתי אחר לא ייתן לך מרווח וגם 5 דלתות (אלא אם כן אתה הולך על סטיישן). על רכב חדש מהניילונים- הייתי מוותר,יש הרבה אנשים שמוכרים רכבים חדשים עם כמה אלפי ק"מ בודדים במחיר נמוך בהרבה ובכך לא להפסיד את ירידת הערך הראשונה המשמעותית- אך זה שיקול כלכלי שלך.

סחירות זה עניין שמאוד קשה לחזות אותו לטווח כ"כ רחוק ולכן לא מומלץ ללכת לפיו. מבחינת אמינות- הידנית מאוד אמינה,על אוטומטית DSG הייתי מוותר. לעניות דעתי,כל עוד אתה מוגבל תקציב ומצבך החיים שלך מגביל אותך כלכלית- אל תלך על חלומות,שמור אותם לימים טובים יותר. אלו רכבים שדורשים תחזוקה יקרה יותר,ביטוח יקר יותר,וכו'.

הונדה סיוויק יכולה לענות לך על הדרישות.

כדי שנוכל לעזור לך- בבקשה תפרט קצת על העדפות,צרכים,דרישות.

לפי הדרישות שלך,אם אתה מוכן ללכת על ידני- אתה מוזמן לבדוק סקודה פאביה (האצ'בק,אמין בגירסה הידנית,מנוע 1.2 חסכוני שגם יודע לתת עבודה כשלוחצים. ביטוח מעמה שממט יותר יקר,וטיפולים מעט יותר יקרים) החסרון בSX4 זה איבזור וקורות A מקדיש מפריעות. סוויפט ויאריס לא מאובזרים ולא חזקים בכלל. i30 בגרסה הישנה גם לא מאובזרת,ומאבדת ערך מהר מאוד עקב הצפה של שוק הליסינג.

תאי המטען של רוב המשפחתיות מספיק מבחינת נפח,אך ברגע שאין דלת חמישית זה פשוט הרבה פחות נוח להכניס דברים. הייתה לנו מזדה 3 2005 והיא פשוט לא נוחה להכנסת ציוד לתא המטען,ופתיחת הדלתות היא בזווית מאוד קטנה ולא נוחה. יונדאי i30cw מאוד מרווחת מאחורה ומאוד זולה לאחזקה. אני פשוט לא רואה סיבה להעדיף את הלנסר.

אני מבין ללבך את עניין האיכויות,ולכן לא הייתי מציע לך בכלל ללכת לכיוון יונדאי (מניסיון של 3 רכבים שלהם). המלצתי לך היא לבדוק הונדה- רכב מהודק יותר,עשוי טוב. סיוויק טורר יתן לך מענה הולם למרווח,לאיכות ולביצועים. אפשרות נוספת היא טויוטה אוריס סטיישן. (עוד שתי חברות ששווה לבדוק הן אופל- איכות גרמנית אבל בזול,וניסאן שנחשבת לאמינה) ואולי שווה לך ללכת על רכב מנהלים יד שניה בן פחות משנה,זה יפתח לך אפשרויות רבות.

על הדף הרכבים של סקודה באמת עונים על כל הצרכים,ונותנים הרבה פלוסים כדוגמת דלת חמישית,תא מטען גדול מאוד,רכבים מרווחים ובנויים טוב. וגם מחירים סבירים. בפועל,יש חסרונות כבדים כמו עלויות ביטוח גבוהות,תקלות במנועים (ע"ע סופרב), תקלות בגיר/מצמד.. וכאלו דברים,אותי אישית, מורידים מקנייה כזו (כל עוד אין לי כסף וזמן מיותר להתעסק עם בעיות כאלה). כשלעצמו,מנוע 1.2 של אוקטביה בהחלט מספק ברמת המשפחתית,וחזק יותר מהרבה משפחתיות אחרות בעלות נפח מנוע גדול יותר. כל המחשבה על איזה שוק יהיה לרכב בעתיד לכשתרצה למכור אותו- מיותרת לחלוטין,לא ניתן לחזות את זה,ולא את התקלות שאולי יהיו ויגרמו לשוק רע,או סתם שם רע שיוצא לרכב (פורד מונדאו היא דוגמה קלאסית לרכב מצויין בלי שוק). כך או כך, חברות הליסינג כבר ממזמן גמרו את שוק היד שניה עם ההיצע הרב שלהם. פשוט הצפה. אני חושב שאחרי שתגדיר צרכים מהרכב (ומה אהבת בסקודה שאין באחרות..?),אולי נוכל לייעץ לך על דגם אחר ששווה בדיקה. אני בטוח שקיימים עוד דגמים רבים איכותיים ואמינים יותר.

בתקציב שלך יחד עם הדרישה לתא מטען גדול- מומלץ ללכת על סטיישן. שברולט קרוז ממש לא כדאי,הרבה צרות עם מחשב מנוע,ותא מטען עם פתח קטן מידי. קורולה רכב אמין אבל שוב תא מטען עם פתח נמוך -מה שיקשה על הכנסת כסא גלגלים. ואותו דבר לגביי המשך הרשימה שציינת. אפשרויות: 1. פורד מונדאו 5 דלתות,רכב איכותי ומרווח,יהיה קל יחסית למצוא אותו במחיר נמוך אם כי לא ב40K, אולי טיפה מעל. 2. יונדאי i30cw או אחותה התאומה קיה סיד סטיישן- מליסינג אולי תמצא במחיר טוב. 3. אפשרויות פחות מומלצות זה כל רכב סטיישן אחר כמו B4 סטיישן. במקרה שלך- אולי עדיף לך ללכת על רכב שיצא מליסינג,הוא פשוט יהיה במחיר טוב יותר. ליסינג זה לא כ"כ נורא כמו הדעה הרווחת מכיוון שלפחות בליסינג הטיפולים מבוצעים תמיד ובזמן, שלא כמו הרבה ידיים פרטיות שמנסות לחסוך ודוחים טיפולים אם בכלל עושים אותם. מה שכן,עדיף להמנע מהשכרה,בדר"כ רכבי השכרה שמרו עליהם פחות (ברמת המנוע בעיקר). בכל מקרה,תקח לבדיקה.

בתקציב כזה הייתי בוחן הונדה crosstour - רכב חזק, מרווח מאוד,מעט גבוה. (ייבוא אישי,תבדוק מחיר)

את הלאנסר אני לא מכיר מקרוב מספיק כדי לתת לך את דעתי עליה. בכל מקרה,הלאנסר הוא רכב נחמד,עצלן ואין לו שוק- לכן תוכל לקנות אותו בזול. לגביי צריכת דלק- צריך לברר. לצורך בדיקה המרחב ברכב- שב במושב נהג ותתאים אותו לנהיגה שלך,ואז תעבור לשבת מאחוריו ותראה אם זה מספיק מרווח.

אם ההפרש בצריכת הדלק לא משנה לכם,לך על המונדאו. מקסימום תתקין עליה מערכת גז ואז העלויות ירדו.

לעניות דעתי,במקרה שלך עדיף לבחור את הבחירה הבנאלית כדוגמת יונדאי I30CW או קיה סיד סטיישן, אפשרות נוספת היא הונדה ג'אז שתהיה חסכונית ויחסית מרווחת. יש לך דרישה שהרכב ישמש גם למשפחה וכן להסעת אנשים גבוהים- מה שיהיה מאוד בעייתי בסיוויק האצ'בק (בנוסף,בשנתון הזה הגיר הוא רובוטי בעייתי שהוחלף בשלב מאוחר יותר) נכון שהרכבים שפירטתי לא שיא היופי והטכנולוגיה אך יהיו מרווחים יחסית,עם עלויות אחזקה ודלק סבירות מאוד,ויתנו לך מענה לשאר הדרישות.

מונדאו עם מנוע 2000 סמ"ק נותנת ביצועים טובים,רכב מהנה לנהיגה,מרווח מאוד,ומאובזר מאוד- כך שאם התרגלתם כבר למונדאו- זו הבחירה שלכם. אוונסיס מציעה שמירת ערך טובה הרבה יותר וצריכת דלק עדיפה בהרבה על המונדאו. אבל מאוד משעממת בפנים- תחושה קודרת ושחורה. שני הרכבים אמינים. אקורד לדעתי רכב צפוף מאוד,ולא נותן יתרון משמעותי. B4 בשנתונים שאתה מדבר עליהם הפך להיות רכב אנמי ורגוע,אז גם לו אין יתרון. הרכב היחידי שאולי היה שווה בדיקה הוא סקודה סופרב,אבל הייתי חושש מבעיות המנוע והגיר.

מבחינת אמינות- אני חושב שיונדאי בחירה עדיפה לאור בעיות הגיר של VAG. בנוסף,שמירת הערך של סיאט לא טובה בכלל. היונדאי מיוחדת יותר,רק אל תשכח שהיא 4 מקומות- אם זה משנה לך.

יש לנו סוויפט 2013 אוטו' מנוע 1250 סמ"ק- צריכה ממוצע 13 ק"מ לליטר,בעיקר נסיעות בינעירוניות. (חשוב לציין שהרכב בליסינג אז הרגל כבדה על הגז) לא ציינת תקציב ודרישות- אך הייתי ממליץ לך לבדוק רכבים נוספים.

מעניין איזו החלפת רצועת מנוע עשו ב75K...? אין רצועת טיימינג בקיה סיד סטיישן 2012,יש שרשרת.

אם אין לכם דרישות מיוחדות מלבד אחזקה זולה ורכב מרווח,ההצעה הטובה ביותר היא יונדאי i30cw או קיה סיד סטיישן. אומנם צריכת הדלק היא סבירה בסביבות 1/10-11 אבל הרכב מרווח מאוד וזול. נסיעה עם תינוק בחודשים הראשונים מלווה בסחיבת האמבטיה של העגלה,שהיא לבד תופסת שני מושבים/חצי תא מטען ותוסיף לזה את השילדה ותיק, ולכן מומלץ סטיישן.

סוזוקי SX4 סדאן/האצ'בק

בתקציב שלך תוכל למצוא סוזוקי קרוסאובר- רכב איכותי,נוח,יחסית גבוה,חסכוני ומרווח. ביד שניה תוכל לקנות קרוסאובר בן כמה חודשים במחיר נמוך מהתקציב שלך. אופציה נוספת שהייתי ממליץ לך זה סקודה ראפיד- גם הוא רכב מרווח,תא מטען גדול,ומנוע חסכוני. כמו כן,מחירו כחדש מתחיל מ110K ככה שתוכל להשיג אותו יד שניה בן כמה חודשים במחיר נמוך מזה ולחסוך כסף וירידת ערך ראשונית.

אני חושב שעשית קצת מיקס בחישובים,או שלא ממש הבנתי אותך נכון. ברכב פרטי אתה צריך לקחת בחשבון: עלויות אחזקה שוטפות,דלק,ביטוחים,והוצאות חד שנתיות,בנוסף- הסכום של הרכב שאינו אצלך בבנק מושקע בריבית מינימלית,וכן ירידת ערך כל שנה שהוא אצלך. אחרי זה תוסיף את כאב הראש... כמה כל זה יוצא לך לחודש לפי החישובים? ברכב ליסינג יש תשלום חודשי שיורד לך מהנטו (ואולי הפרשות פנסיה שיורדות מעט בגלל שיש מקומות עבודה שהשכר בסיס משתנה בהתאם לרכב), וכן לבדוק שווי שימוש = כמה מס תשלם על הרכב. (וכמובן אם התנאים של הליסינג כוללים השתתפות עצמית כלשהיא או הגבלת ק"מ), וכן תוסיף שטיפה חינם וכדו'. עכשיו תשווה כמה יצא מכל אחד מהם לחודש,ותראה לאן נוטים המאזניים... ואם ההפרש לא גבוה מידי לטובת הרכב הפרטי- כאב הראש של אחזקה פרטית לא שווה את ההפרש הקטן.

לספיריט צריכת דלק גבוהה יחסית. מנוע 2000 ורכב לא חדש שמעולם לא הצטיין בצריכת דלק.

ישנם הרבה רכבים,ולכל אחד יתרונות משלו. לפי מה שהבנתי מהדברים שכתבת,אתה מחפש פרקטיות נטו. במקרה שלך,מתוך האפשרויות שאתה נתת, אין ספק שיונדאי i30CW תענה על דרישותיך בצורה הטובה ביותר. בשני הדגמים האחרים שציינת,הגישה לתא המטען היא נוראית במיוחד לעגלות ילדים,וזו הנקודה החשובה. מעבר לזה,היונדאי מרווחת יותר. בסה"כ הרכב מפגין אמינות טובה ותחזוקה זולה. (אוסיף המלצה אחרת והיא סקודה רומסטר,זו המלצתי לבעלי משפחות עם ילדים קטנים)

נראה שפורד מונדאו או שברולט מאליבו 3.5 יהיו הכי טובות בשבילך. רעיונות רחוקים יותר כמו מרצדס,יעלו לך יקר בסופו של יום- ביטוחים,חלפים,טיפולים. כך יצא שרצית לעבור לרכב זול יותר,ולאורך זמן- שילמת יקר יותר.