matanff

כמה זה כולל התקנה http://www.dinamit-dob.hu/termekek/dinamit_2009-2-26_16.19.21.jpg http://dtmfiberwerkz.com/access/images/0010900540P.gif http://www.dinamit-dob.hu/termekek/dinamit_2009-2-26_8.53.26.jpg

אני מביא שמן CVT ופילטר אוויר למוסך המורשה של הונדה בחצור הגלילית ואין שום בעיה.

השארתי פניה לאחת החברות שמציאות את הקורס, התקשרו אלי והסבירו לי מה הולך שם וכו', הסברתי להם שאת הרישיון קיבלתי לפני שבוע וחצי (תקף מה13/6/11) ומתי כדאי בכלל לחשוב על הקורס כי הרי שעוד לא רכשתי יותר מדי מיומנות בסיסית, הבחור בטלפון טען שכדאי אחרי כחודשיים (עוד בתקופת המלווה אפילו) כדי לא להתרגל לנהיגה לא נכונה וישר ללמוד איך לנהוג נכון, רציתי לשאול מה דעתכם כי הרי שהאנשים שם קצת פחות אוביקטיביים... ואם באמת כדאי לעשות את זה עוד מעט, על איזו חברה אתם ממליצים?

מה הצרכים שלך? מנוע ה1500 של הB3 ידוע כצמא מאוד לדלק, טיפולים לא יקרים.

שלום לכולם היום קיבלתי את ההעתק המקורי של הביטוח ובו, חוץ מהת"ז של אבא שלי שהוא בעל הפוליסה, מוזכר רק תאריך הלידה שלו, התאריך שבו הוא קיבל רישיון, תאריך הלידה שלי (הנהג הכי צעיר ברכב), והתאריך שבו קיבלתי רישיון, לת"ז שלי אין זכר ולכן אני שואל, האם נפלה כאן טעות? בנוסף, מצוין כי קבלתי את הרישיון בראשון ליוני 2011 כאשר למעשה הרישיון שלי תקף החל מה13 ליוני 2011, האם זו סיבה לדאגה? רשום שמין הנהג הצעיר ביותר הנוהג ברכב מעל התאריך לידה שלי הוא נקבה, ואבא שלי אמר לבחורה שביטחה אותי שאני זכר ואין לי שם שהוא יוניסקס.. אז האם נפלה כאן טעות שיש לטפל בה או שאין זה משנה? דבר אחרון, אמא שלי גם מבוטחת אך עליה לא מוזכרים בכלל פרטים, חבר שלי אמר שבכלל כל מי שיותר מבוגר ממני (יותר מבוגר מהתאריך שרשום בו הנהג הכי צעיר) יכול לנהוג על הרכב, האם זה נכון? תודה מראש

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=382412

הפרונט נראה ממש ממש יפה, מאחורה לעומת זאת לא אהבתי, בשני הגרסאות. מבפנים נראית טוב.

יש לנו ברכב את ארבעת הצמיגים, הם פשוט מושלמים ואנחנו מחפשים לרכוש אותם שוב, הרכב הוא הונדה ג'אז 2008. אני לא מוצא אותם בשום מקום, מישהו יכול להגיד לי כמה עולה צמיג כזה ואיפה אפשר למצוא? קיבלנו אותם עם הרכב.

וואו חייתי בסרט הרבה זמן, אני פתאום רואה את האור, תודה.

מישהו יכול להסביר לי למה בוגאטי SS צריכה נפח של 16.4 על מנת לספק "רק" 100 סוסים יותר בזמן שלקוניגסג יש מנוע 5 ליטר "בלבד"?

אבא שלי היה בעלים של YRV חדשה משנת 2002 עד 2008, האוטו שירת אותו נאמנות 6 שנים, המצבר לא הוחלף אפילו פעם אחת, המוסך היחידי שהאוטו ראה זה בטיפולים, והטיפולים ב4 שנים האחרונות שהרכב היה אצלנו נעשו ע"י אדם פרטי והכל היה בסדר גמור. הטענה היחידה של אבא שלי הייתה צריכת הדלק שלא כ"כ מאפיינת רכב סופר מיני שכזה, לאחר 6 שנים השתדרגנו להונדה ג'אז וקיבלנו צריכת דלק פי 2 נמוכה יותר. הרכב ד"א נמכר עקב תאונה שפגעה בשלדה, היינו 4 אנשים באוטו ונכנס בנו נהג מונית ב50/60 מאחורה, לא קרה לנו כלום (יתרון לבטיחות ) אז בגדול אני ממליץ על הYRV, גם שהיא הכי חדשה פה.

זה לא תלוי במשרד התחבורה? והונדה סיויק אולי אחת המכוניות ששינו פה הכי הרבה בארץ, איך זה הגיוני?

לפי מה שהבנתי, כמו בפג'ו שעשו כל מיני הסבות חוקיות בגלל דגמים חדשים יותר שיצאו עם מנועים אחרים, ניתן לעשות את הדבר גם בהונדה ג'אז, למי שלא יודע בארה"ב גם הדור הקודם של הונדה ג'אז מגיע עם מנוע VTEC ובארץ הדגם הנוכחי גם עם מנוע VTEC, משום מה החליפו את הIDSI (מנוע חסכוני הרבה יותר), עזבו עכשיו עלויות ועבודה, האם בצורה חוקית ניתן לעשות את הדבר? או לחלופין, אם אף אחד לא יודע (ואני מאמין שזה לא כ"כ נפוץ בארצנו אם בכלל), אולי תוכלו להפנות אותי למקום הנכון (טלפון של משרד התחבורה משהו?) על מנת לברר על הדבר. תודה מראש.

בהחלט הסבר טוב ומובן, אבל יש דבר אחד שכנראה פיספסתי... איך הדיפרנציאל יודע מתי לסובב גלגל אחד יותר מהר מהשני?

אם להסתכל קדימה, אז כמו שציינו הסיויק יותר אמינה ומוכיחה את עצמה בשמירה על ערך גבוהה בשוק המשומשות. לנסר תחסוך לך כסף בגרסא יותר מפנקת ומאובזרת, אבל בכללי הייתי הולך על הסיויק.

אל תשכח שמה שבסופו של דבר חשוב זה איך אתה מרגיש בתור הנהג, שיהיה לך נוח גם פיזית וגם מנטלית לנהוג ושתוכל להגיע בריא ושלם מנקודה A לB במינימום הוצאות ובמקסימום הנאה, אז אל תסתכל על היתרונות בדפים, אם אהבת יותר לנסוע בטויוטה, לך עליה!

קח בחשבון שאם התקציב שלך עומד על 60K +- לא מסמן יותר מאלף אני מאמין, אחרת היית כותב 65, בכל אופן - תצטרך לחרוג בשביל מכונית חדשה (פיקנטו ספארק וכדומה)

הפולו הידנית היחידית לפי אתר פולסווגן היא 1.4 הדגם הכי פשוט והיא עולה 85K בערך אם אתה רוצה אותה על הכביש.

כרגע אני משחק בDIRT 3, הג'ימקהנא ממש ממש ממש כיף! הדריפט כפי מאוד, הראלי קל מדי עם כל מערכות העזר, אחרי שמכבים אותם זה עולם אחר, אחד הכיפים! Shift 2 Unleashed משחק מצוין, מגוון שיפורים עצום לכל רכב, המון רכבים ופידבק אמיתי, רק תחושת המהירות קצת נחותה. הבחור שהמליץ לו על הגאים, טוב שלא עפת על עצמך, הוא ביקש משחק ואתה מציע לו לקחת הלוואה מבנק חחחח G25 כבר לא מיוצר, רק יד שניה. G27 חדש עולה 2500 שקל ההגה שהצעת לו עולה 3000 לפחות ואין אותו בארץ. כסא ספורט גם עולה איזה 300 דולר לא כולל מיסים.

לגמרי, צירפתי תמונה להמחשה (כסא הנהג לא בקצה שלו, יש בערך עוד 40% קדימה, לכסא הנוסע יש עוד 50%) קישור:http://i51.tinypic.com/263fsl3.jpg מה לגבי תא המטען של הטויוטה? יש לו אפשרות להפתח ל1300 ליטר? ואיך הוא בסטוק? אגב, הג'אז החדשה גם נראית וגם באמת גדולה מבפנים ומבחוץ. תעדכן את הרשמים שלך לגבי הג'אז ביום שישי, על החדשה לא נסעתי, אשמח לשמוע חוות דעת, תתיחס בבקשה לתיבת ההילוכים ובידוד הרעשים (בג'אז הקודמת המנוע מונוטוני לחלוטין בנסיעה רגילה על הילוך D, אבל כשמעבירים לשליטה ידנית הרעש פצצה)

אם תמצא מישהו שמוכן לשלם, למה לא?

הייתי מוסיף עוד 10 לפולו בלי לחשוב חצי שניה. במיוחד שעכשיו זה במבצע. (כמובן המחיר בהשוואה לדגם שעשו עליו את הנסיעת מבחן (EX 1250 אוט')

מאיזו כניסה השיירה תכנס לכרמיאל? הייתי רוצה לדעת בדיוק את המסלול ולצלם את השיירה בתנועה

הזוי לגמרי, שמח שהם חזרו למקומם, נגרם נזק פיזי כלשהו לסמלים?

מצטער בחור טורבו אבל אתה טועה, ניתן להזמין חלקים בחו"ל ואפילו להתחמק ממכס, תלוי במוכר, יש לשאול את המוכר לפני הרכישה אם הוא מוכן לרשום שהעלות כולל המשלוח היא פחות מ50 דולר, ואם הוא מסכים אז תקבל פטור ממכס. אני מזמין פילטר אוויר קבוע של Apexi שעולה כולל משלוח 65 דולר, המוכר מציין שזה מתנה + 20 דולר בנוסף גם פלאגים ופילטר שמן (איכותיים שעולים מעל 50 דולר) ואף פעם לא תפסו אותי במכס. לגבי צנרת וטורבו אני לא יודע להגיד לך במדויק, החבילות קצת יותר גדולות ומעלות חשד(לפי ההגיון) אבל אני בטוח ב99% שאם יהיה כתוב על מחיר שלא עולה על 50 דולר לא יעשו לך בעיות.