זה תוצאה של חוסר היצע בשוק. הם מרשים לעצמם כי לרכבים "ספורטיבים" יש שוק טוב מאוד בשוק המשומשות אבל לא בחדשות עקב מצב של מחירים יקרים והרכבים האלו ניקנים בעיקר ע"י צעירים שבדרך כלל אין להם הרבה כסף ולא יכולים לקנות רכב חדש מהחברה.
בגלל זה נוצר מצב שבעל הרכב מבקש כמה שבא לו ומצידו לך תחפש אקזמלר אחר...
אין מה לעשות החיים קשים.
אופק.
כולה 182 קמ"ש?! על זה עושים עיניין? זה כלום לאופנוע ספורטיבי.
כל מה שנישאר זה לרחם עליו, ממש חבל.
בקשר לזה שאמר שיחכו לו שוטרים במחסום של אילת, זה לא ניראה לי חוקי כי המשטרע חייבים לשמור על קשר עין לפי מה שאני יודע.
אופק.
אז צדקתי או טעיתי בקשר למתלים?
מאוד מעניין אותי, בקשר לc5 על הדגם האחרון לא נהגתי אבל על הדגם הקודם נהגתי והרבה.
המתלים שלה מאוד מאוד נוחים אבל בהתנהגות ספורטיבית כבר עדיף לאדה .
אופק.
של אמא של חבר, שנת 98 אוטומטית, 157.000 ק"מ, יד שנייה צבע כחול סגול, סאן רוף, גא'נטים יפים מאוד ועוד תוספות.
הרכ שמור ומטופל מאוד!
ליותר פרטים אנא להתקשר ל 054-4424-429 ולבקש את רון.
מחיר מחירון.
***עריכה 23/02/06***
עקב גילוי מהיום, יש לרכב קצה שילדה בגובה 5 אחוז מערך הרכב, לפי מה שהוא הבין אין שום השפעה בטיחותית.
אפשרי להתקין בכל רכב ידני במידה וקיים לדגם הספציפי...
בערך 10 דקות מתחילת הנסיעה צריך ממש להילחם במוט ההילוכים כדי להכניס להילוך, ממש דיכאון במידה ואתה יוצא מהבית ישירות לפקקים או לרמזורים.
לי ב 206 בחיים לא קרה שהיכנסתי להילוך הלא נכון, ולא ניראה לי שהיה לי 3 מצבים או שפשוט לא ידעתי על קיומם...
אופק.
יש הרבה סוחרים שפשוט מתקשרים לאנשים ואומרים, אם אתה מוריד 9K מהמחירון אני בא לקחת את הרכב עכשיו ויש הרבה אנשים שבמקום כל הכאב ראש מוכנים לוותר על כמה גרושים.
ולסובארו, בתור מה עבדת שם ומה ראית? אנא פרט, מאוד מעניין (אותי לפחות) מה הולך שם.
אופק.
קוטוליטו אני חושב שלא הבנת אותי, לא סתרתי את דבריך שאמרת שהמשטרע מתעסקת בעבירות הלא נכונות, פשוט אמרתי שהייתי יותר שמח לראות יותר ניידות מתעסקות בדברים החשובים באמת כגון תרבות נהיגה ופגיעה ברכוש מאשר במהירות מופרזת. לי אישית נימאס מהשחיתות שהשוטרים נוסעים בריכבי מנהלים כגון סובארו b4 והונדה אקורד של k160+ במקום ביונדאי גטס 1600 (שמספיק מהירה לצרכים שלהם) ב 100k ובעוד 60k לשלם לעוד שוטר משכורת. למה המשטרע צריכה לשכור מזדה 3 ולא יונדאי אקסנט או משהו מעפן אחר בתור רכבים סמויים? כדי שלשוטר תיהיה "חווית נהיגה"? . למה השוטרים צריכים להוריד לי את הרכב מהכביש כי יש לי צמיגים יותר גדולים ומאוד איכותיים ולאזרח עם הפיאט אונו (ויסלחו לי כולם) או הסוזוקי סוויפט שנת 87עם צמיגים יבשים ופנסים נופלים לא עושים כלום? מקסימום הם לא עוברים טסט פעם בשנה לעומת הטרדות חוזרות ונישנות של כל רכב שניראה ספורטיבי...
איפה המישטרע כשחותכים אותי ילדים עם רכב ליסינג של אבא באמצע עקיפה בכביש מעוקל ללא שדה ראייה בכלל שאני על 45 קמ"ש והם על 80 בתוך העיר!!! אההה כן אני יודע איפה הם, הם ליד צומת נחשונים על כביש 6 מזיינים את כל "הפושעים המסוכנים הכי בעולם" שנוסעים קצת יותר מהר, כי הרי כולנו יודעים שהם אלו הגורמים לתאונות...
אחחח מתי נישתחרר ונעבור לגור בהולנד?...
אופק.
אם אני זוכר נכון אז בכמה וכמה כתבות רכב דווקא הגדירו את המתלים של ה 407 "יצירת אומנות" ודווקא מאוד שיבחו אותם. לצערי עדיין לא יצא לי לנהוג כמו שצריך עליה אז אני עדיין לא יכול לאמת את זה ממקור ראשון.
בקשר ל 607- שאלתי שכן שהוא בעלים של אחת שנת 2002 יד ראשונה והוא אמר שהוא מאוד מרוצה מהרכב וחוץ מטיפולים שוטפים עוד לא יצא לו להיכנס איתה למוסך. מה שכן הוא נוהג משהו כמו 7000-8000 קילומטר לשנה .
אופק.
לחולגן הזה קוראים אופק וזה היה 124 קמ"ש, אנא אל תמעיט בערכי .
דווקא אני בעד שמישטרת התנועה תיהיה בתוך הרחובות, אחד מהדברים היותר מעצבנים זה לקום בבוקר ולגלות דפיקה חדשה ברכב. ככה גם אולי יהיה סוף להישתוללות של כל הנהגים שרק עכשיו הוציאו רישון
ונוסעים בפוזה עם הכסא מושכב הכי אחורה שאפשר, מדבקת נו פיר וטאסות בצורה של ג'אנטים, סופית של אגזוז עם אור כחול שניראה כאילו דחפו להם ניידת לתחת, במהירות פשוט מפחידה בתוך העיר וברחובות צרים ואף אחד לא עושה להם כלום.
אני לצערי עוד לא ראיתי אף שוטר נוסע בשכונה שלי.
אופק.
מהיום כולם נוסעים עם נ"מ בבג'אג'!!!
ועכשיו ברצינות, האם יש תקווה שהם ישתמשו במזל"ט נגד עבירות באמת מסוכנות כמו עקיפה על פס לבן וכ'ו?
או שכמובן זה יהיה "תעצור בצד יאחולגן שנסע 124 קמ"ש בכביש 1 בשלוש לפנות בוקר" .
אופק.
יוסי הבנתי למה היתכוונת על הולנד, הייתי שם מספיק פעמים בחיים שלי ואין בכלל מה להשוות לתרבות הנהיגה בארץ. אם אני לא טועה יש חוק שאומר שגם מסאיות ואוטובוסים צריכים ליהיות בימני ואם הם עומדים ברמזור אז הם חייבים ליהיות בימני וזה בדרך כלל לא קורה, בייחוד עם אוטובוסים...
אני לא בטוח בקשר לחוק אז אני אשמח במידה ומישהו יכול לתקן אותי.
לצערי דווקא כן יש קומבינות במכוני טסטים וכן מחשילים על דברים סתם ובלי בושה בכלל. אני למדי על בשרי ועכשיו כבר שנה שנייה שאני פשוט עובר טסט בקומבינה (כולה עוד 200 ש"ח) ואחרי זה לוקח את הרכב ובודק אותו עצמאית. כמובן שבמידה ויש ליקויים הם מתוקנים בזמן ואני ממש לא מחכה לטסט, בישבילי הטסט זה רק עונש... "מערכת פליטה רועשת וללא ממיר קטליתי", נו אז מה?! יש לי אישור שזה מתחת לכמות הדציבלים הנידרשת והרכב ממש לא מזהם (כמובן שהכל נבדק) אז למה להכשיל?
יש לך פילטר אוויר פתוח? ניכשלת.
יש לך פגוש לא מקורי? ניכשלת.
יש לך גודייר f1 חדשים במידה 195/45r16 במקום זבל סיני מתפרק אבל לא כל כך יבש 145 r13
ניחשתם נכון, ניכשלת.
אין לך פח זבל ברכב? ניכשלת.
יש לך כיסאות באקט מותקנים כראוי ומאושרים בכל העולם במקום כסא רגיל ומעפן, ניכשלת.
לפחות זה רק פעם בשנה....
אופק.
יוסי אני לא מבין אותך... אתה בעצמך אומר שאתה נישאר בשמאלי כשאין אף אחד, למה? כל כך קשה לחזור לימני? אתה מוזמן להישאר עד מחר בשמאלי ב 5לפנות בוקר "כשאין אף אחד" על הכביש ואז יבוא איזה cbr או הונדה האצ'בק על 200 ולפי שתספיק לראות שכן יש עוד מישהו על הכביש תיפול לך המראה של הצד של הנוסע... אתה אומר שהייתי בהולנד ושם יש תרבות נהיגה? אתה צודק בהחלט, אבל למה אתה לא מיישם אותה בעצמך?
כמו שמישהו אמר פה, משוגע לא יודע שהוא משוגע.
אותי בחיים לא תיראו נוסע בשמאלי שלא לצורך עקיפה. פשוט אין מצב כזה.
אני גם לא מבין את כל מי שחושב שנסיעה בנתיב האמצעי זה כמו לרדת לימני...
אבל להם אני מוותר ולא חותך כי הם סתם אידיוטים עם מזדה לאנטיס.
אופק.