Cerebral Cortex

בגדול, השמן של 2006 מתאים לתקנים שרשומים על המיכל. זה לא ממש משנה. ייתכן ששמן 5W-30 של 2013 הוא בעל API SN לדוגמה ואילו השמן מ 2006 הוא בעל API SL. הצמיגות נשארה אותה צמיגות כמובן. מה שאתה צריך לוודא שהתקן שרשום על המיכל מתאים למה שיצרן הרכב מבקש. לא צריך להיות איכפת לך שהשמן של 2013 באותה צמיגות מיוצר בתקן גבוה יותר. מה שכן, רק מתוך סקרנות אני לא מבין איך עסק פתאום "שולף" שמן שיוצר כמעט לפני 7 שנים? איפה היה המיכל הזה כל הזמן שלא מכרו אותו כל השנים? מה זה, סיפור פח השמן ובית המקדש?

מחזק את קודמי, אם יש ניצוץ והקומפרסייה בסדר אזי הבעייה היא רק במערכת הדלק.

רק כדרך אגב, יש מדינות אירופאיות כמו אוסטריה ואחרות שבהן חברת DHL מתפקדת כחברת הדואר הרישמית של אותה מדינה. כלומר, זהו הדואר שמשנע דואר בין לאומי עבור המדינה. זה נקרא DHL PACKET וזה דואר בין לאומי רגיל ולא אקספרס. לפיכך בדואר שכזה לא אמורים להיות עמלות שיחרור כמו בייתר חברות הבלדרות שמביאות לך את החבילה תוך מספר ימים בודדים.

יוסי, זה מה שהיצרן רושם באתר הרישמי שלו. בקיצור, הסר דאגה מליבך. השמן בטוח לשימוש. הם ממליצים לנער את המיכל בכדי שהשמן יתערבב וזהו זה. אם כי גם זה מיותר כי השמן יתערבב יופי כאשר הוא נכנס למנוע. Does motor oil expire? How long does motor oil generally last? Valvoline motor oil does not have a documented expiration date. Under optimal conditions, the product is stable for an extended period of time and can be used as long as the American Petroleum Institute (API) rating on the label continues to meet or exceed the requirements listed in your owner's manual. If the rating is still current, shake the container before use to blend any additives that may have settled.

לך לכל מוסך מורשה טיוטה ויש להם את הנוזל המקורי למכירה. אני בזמנו (לפני כמה חודשים) שאלתי לגבי הנוזל בעבור הטיוטה של אחותי. הנוזל עולה בערך 200 וקצת שקלים פלוס מע"מ. לא ממש קריטי בהתחשב לכך שהוא מחזיק לכמה שנים טובות ולמאות אלפי קילומטרים. אם יש לך בעיה כלשהיא אני מוכן להרים טלפון לסוכנות באזור מגוריי ולשאול עבורך. במערכת הקירור של קורולה 2006 נכנסו לי 5.5 ליטר של נוזל קירור בערך. זה כלל ניקוז של הרדיאטור פלוס כל הצנרת. תבדוק בספר שלך כמה ליטרים של נוזל קירור נכנסים בריקון מלא של המערכת.

לא בהכרח, תלוי מה יצרן השמן אומר. ישנם כאלה שאומרים שזה לא משנה וישנם כאלה שאומרים שכן. תבדוק ספציפית מה אומר יצרן השמן שקנית ולך לפי זה.

המיוחד שאתה מדבר עליו לטורבו הוא ה 5W-40 DI. מומלץ גם למנועים עם שסתומים בעלי מרים הדראולי.

לא ממש מדוייק. קודם כל, הסכום שלפי מסתמכים הוא תמיד 1200 שקלים. כלומר, תמיד ה 1200 שקלים האלה הם מה שנשארים קבוע. אם שער הדולר עולה מחר ל 4שקלים לדולר אזי הפטור יהיה לסכומים של 300 דולר. אם שער הדולר היום הוא 3.65 אז מדובר על 328 דולר. דבר שני, תלוי איך יגדירו את הפריט הזה במכס. כחלק חילוף לרכב או סתם כאיזה איבזר קישוט לדוגמה. חלק חילוף לרכב, משאית, אופנוע, מכסחת דשא וכיוצא בזה אינו נהנה מהפטור של משרד האוצר ממכס לפריטים מעל סכום 75 דולר ועד 1200 שקלים. כלומר, אם יגדירו את הפריט כחלק חילוף לרכב יחייבו אותך בעד 50 אחוזים מיסים במידה והעלות היא מעל ל 75 דולרים. 1. האנשים במכס לא מטומטמים. יש להם גישה לאינטרנט והם בודקים עלויות של פריטים כאלה ואחרים. אם מחיר של פריט מסויים לא מקובל עליהם הם קובעים ערך לפי הבנתם. 2. אז מה אם זה מתנה. גם ככה יש כולה3 או 4 אופציות שהמוכר יכול להצהיר עליהן.

כי יותר קל למעסיק לוותר ולעבור הלאה מאשר לשבור את הראש בלמצוא כזו חברה. עם כל הכבוד, יש לו טונה של אנשים שיוכלים לעבוד אצלו והוא לא יצטרך להתיקל באותה בעיה. לכן, פותח השירשור שרוצה את העבודה מנסה למצוא פיתרון על מנת שכן יקבל את העבודה.

אחלה וכמה יעלה לשלוח לארץ קופסה עם 6 ליטר (בערך) של השמן?

עם כל הכבוד ויש כבוד ל RP אני חושב שזה מיותר לשים שמן כל כך יקר. אנשים יעידו שהם השתמשו בשמנים איכותיים פחות יקרים והמנועים שלהם לא פחות נקיים ותקינים. אף אחד מכל האנשים שאני מכיר שיש להם מכוניות חדשות לא משתגע עד כדי כך ושם RP. אבל כמו שאומרים "איש באמונתו יחיה".

אין שמן 15W-40 סינטטי מלא. השמן הנ"ל מיושם היום במנועים של משאיות וכלים כבדים. במכוניות פרטיות מודרניות אין סיבה ממש להשתמש בכזה שמן. איתמר הקדים אותי, רציתי לומר לך שתעבור ל 10W-40 "חצי סינטטי" ואם הכיס מאפשר לך רד ל 5W-40 סינטטי מלא. אתה רק תרוויח מזה. דבר אחרון, אני לא מבין את הנטייה בימים האחרונים של אנשים כאן בפורום להמליץ חד משמעית על שמנים בתור השמנים הטובים ביותר. ישנם עוד חברות שמנים שהן טובות לא פחות. האם ליקי מולי ושות' הם שמנים טובים? בהחלט. האם הם השמנים הטובים ביותר שקיימים בשוק? שטויות במיץ. אין כזה דבר שמן מנוע הכי טוב שיש.

כמו שאמר זה מעליי, לכל רכב הנוזל קירור הכי מומלץ זה הנוזל המקורי. אכן כן, היום הנוזל קירור הוא בצבע וורוד ומוגדר כלונג לייף. הוא עולה 200 ומשהו שקלים פלוס מע"מ. כאשר אתה מחשב את עלות הנוזל אל מול הזמן והק"מ שהוא אמור לחזיק מעמד אז זה שווה. מסנן שמן מקורי גם אני ממליץ. אם זה אותו מסנן של קורולה אז אני יכול לארגן לך במחיר הרבה יותר זול ממה שבסוכונות. אכן כן, שמן 5W-30 אם כי בשנים שלך אם אינני טועה טיוטה עדיין המליצה על 10W-30. מיכוון שרוב השמנים בצמיגות זאת הם מינראליים לך על ה 5W-30 שהוא סינטטי מלא. אם כל הכבוד לבחור שמעליי, אני לעולם לא מושך את הטיפולים עד ל 15,000 ק"מ ואני נוטה להשתמש בשמן איכותי מאוד. אני מושך 10 ולפעמים 12 אלף ק"מ. את הכמה שקלים שאני יכול לחסוך בשמן אני בעצם מעניק יותר בריאות למנוע.

פרוייקט הגמר שלי בבית הספר היה סוגי טבעות בוכנה למינהם. טבעות של 4 ו 2 פעימות בכל מיני צורות. ממה שאני זוכר (זה היה לפני כמעט 20 שנים) לוקח לרינגים להתאים את עצמם בערך 400 ק"מ. בהנחה שהחלפת רק את הרינגים ולא את הבוכנות אז את ההרצה שלהן כבר גמרת.

כמה ילדים יש לך? ילדים זה לא רק זמן, כסף והשקעת אנרגיה. ילדים פירושו וויתור כמעט על חייך שלך למענם.

ואז היא תתלונן למה הוא "נעלם" לה כבר ב 10 בלילה אני מניח שאתה מתלוצץ נכון? הבאת ילד לעולם, לעולם אבל לעולם לא מוסיפה רומנטיות, אנרגיה או איך שלא תקרא לזה לקשר הזוגי. ילד זה מתחים, עומס, שעות ללא שינה וכיוצא בזה. להוסיף אהבה ורומנטיות זה ממש לא. הרבה זוגות חושבים שילד יחדש ויעצים את הקשר שלהם דבר שמתברר כלא נכון. מה הפואנטה? הרי בשביל זה הם עברו לגור ביחד. לישון בחדרים נפרדים שווה לישון גם בדירות נפרדות. היא צריכה לפתח משמעת עצמית בכך שהיא תקום עם הצילצול הראשון או השני מקסימום. אי אפשר לתת לשעון לצלצל שעות על הבוקר.

אם היית על אופנוע וממוגן כמו שצריך העניין אולי היה נסגר בכמה מכות יבשות.

רק כדרך אגב, בהום סנטר יש השבוע 25 אחוזי הנחה על הצבעים שלהם. אם אתה חבר מועדון פוואר קארד אתה מקבל עוד 10 אחוזים.

אמת, יש צדק בדברייך ולכן כל שנה בטסט השנתי הם מעדכנים אותי במידה ויש סטייה מעל המקובל. יש לי חבר חקלאי עם יונדאי H1 שכל היום נמצא בשטח. הרכב עובד בתנאי אבק, חום, בורות ומהמורות מרובים. הוא החליף רבעיית פירלי ובגלל שהפרונט שלו היה לא מכוון שני הצמיגים הקידמיים נשחקו בדופן החיצוני של הסוליה והם בני חצי שנה בלבד. כלומר, הם היו מכוונים כלפי פנים. הצמיגים מתים מבחינת טסט והם לא יעברו. יש היגיון בלעשות כיוון כל 4 שנים. אני חשבתי לתומי רק שיש מין חוק כזה שצריך כיוון פרונט כאשר מחליפים צמיגים כמו שצריך איזון גלגלים.

אפשר בבקשה להבין מה הקשר בין החלפת רביעיית צמיגים לבין כיוון פרונט? האם ניתן להבין שצריך לעשות כיוון כל אימת שמחליפים צמיגים?

איזו תשובה "ישראלית" טיפוסית, חסרת כל מוסר השכל ותכלית. אתה באמת מצפה שהמחיר של שמנים שמיוצרים בארצות אחרות יהיה שווה למחיר שהוא עולה בארץ? מה זה לשנע קונטיינר מלא בשמנים המיוצרים בארה"ב לדוגמה לעומת לשנע את אותו קונטיינר באונייה לארץ? להביא שמנים מחו"ל עצמאית עולה חצי מחיר עד הבית אהה? אם אתה מסוגל לשלוח מארה"ב לישראל מיכל של 4, 5 ליטר שמן בפחות מ 30 דולר בדואר ים אז אני צנצנת. בזמנו חשבתי להזמין נוזל קירור מקורי של טיוטה. עולה בערך 25 דולר פלוס 30 משלוח לארץ וזה עוד דרך חברים. תבקש מהמוכר לשלוח לך את זה ישירות לארץ ותראה איך המחיר קופץ ל 50 דולר אם לא יותר. תוסיף מיסים והופלה, הגעת למחיר יותר יקר מבארץ. איך הגעת לחצי מחיר מבארץ עד הבית זה מאוד מעניין. אדוני, אם אתה לא רוצה שיאשימו אותך בכוונה בעשיית פרסומת לפירמת שמנים כזו או אחרת אני ממליץ שתפסיק לטעון ששמן של חברה X שהיא מוכרת וגדולה יותר טוב משמן של חברה Y שגם היא מוכרת וגדולה. החלב של טרה הוא לא פחות לבן או טעים מאשר החלב של תנובה.

למרות שעל טעם ועל ריח אין על מה להתווכח היונדאי I 30 החדשה נראית יותר מושכת לטעמי.

אתה מתכוון שאותו חבר מהעבודה התכוון לכך שמוביל 1 נחשבים לשמנים איכותיים ולא האיכותיים ביותר. זה ממש לא מדויק לקבוע שחברת שמנים מוכרת וגדולה היא יותר טובה מחברה אחרת. ואם כבר, על סמך מה בדיוק? האם יש רכב שטיפלו בו רק בשמני מוביל ופירקו אותו לגורמים בכדי לראות איך השמן הגן על המנוע?

כן, אתה יכול ללכת לזגג שעובד עם הביטוח שמשות שלך. החלון והעבודה של ההתקנה כלולים במסגרת הביטוח. לעומת זאת, אם צריך להחליף גומיה כל שהיא או שהמנגנון נהרס אז זה עלייך.

מה זהה? אתה רומז שקונצרן השמנים TOTAL מייצר חרא של שמנים? אז גם שמני ELF שעושים חיים במירוצי הפורמולה הם חרא של שמנים? אתה מגזים כאן.