רוני תודה על התשובה המפורטת.
מהניסיון האישי שלי,תנוחת ישיבה נכונה משפיעה רבות על השליטה ברכב ועל אופן הנהיגה במיוחד שלוקחים את הרכב למגבלות האחיזה.
הפרט שהיה חסר לי הוא גובה הכיסא,למרות שבניסוי וטעייה הסתבר לי שכיסא נמוך נותן באמת הרגשה מחוברת יותר למה שקורה ברכב.
שבת שלום.
יש אנשים שמעוניינים להגיע מחר(שבת)בבוקר לטיול נהיגה באזור הרי יהודה?
אומנם לא נוהג על ספורטיבית,אבל ההכרות הטובה עם הכבישים מפצה על זה.
מעוניינים מוזמנים לשלוח הודעה פרטית.
שלום
מדובר באוונסיס 2008 עם 105 אלף ק"מ-הרכב נכנס בקרוב למוסך.(טיפול)
יש דברים מיוחדים שאני צריך לבקש שיבדקו במוסך?הרכב רוב השבוע עומד,ונוסע הרבה בסופי שבוע.אם זה משנה משהו.
לגבי הצמיגים:
הרכב נועל Brigstone Turanza ER3O במידה 205/55R16
חיפשתי את שנת היצור על הצמיגים,זה מופיע ככה על הקדמיים: T2707 ימני T0306 שמאלי.
על האחוריים אין T אלא כתוב על שניהם DKN2609.
מדובר בשנת ייצור שלהם בכלל?
באחוריים יש הרבה בשר והם נראים יחסית טוב לגילם,על הקדמיים יש סימני שחיקה-לא מרובה.
במידה ואני אחליף צמיגים-מה מומלץ להשים?איך הסוג הנוכחי?
לא יזיק לשפר אחיזה-אחרי הכל הרכב לרוב מבלה בכבישי הרי ירושלים.
תודה מראש לעוזרים!
ואוו המקום הזה נשמע כמו מפעל לגריטת רכבי ספורט.
ועכשיו לעניין,נשמע חוויה מטורפת!ההכרות שלי עם המסלול היא רק מהגראן טוריסימו4 ומקצת סרטונים שראיתי ביוטיוב.
בהחלט מקום שהבטחתי לעצמי להגיע אליו.
מצטער שאני נכנס לכם לכיס,מאוד מעניין אותי כמה סופ״ש כזה עולה לבן אדם,כולל הרכבים,הביטוחים,הטיסה,הפסיכולוג אחרי כל יום ושאר הירקות.
תודה!
עשיתי נסיעת מבחן על קרוז 1600 124 כ״ס,והתאכזבתי.
אני אומנם לא בוחן רכב,אבל הרכב,למרות המנוע שמפיק יותר כוחות סוס משאר המתחרות שלו בשוק,מרגיש חלש ויש תחושה של רכב כבד ועצל,גם כאשר מגיעים איתו לסל״ד גבוה.
משאבת הגה כוח שעושה רעשים נוראיים,ברכב שעל הצג מופיע שעבר 2000ק״מ בהחלט לא תרמו לי להתרשמות הכללית.
בממון של ידיעות אחרונות כתוב שבעוד חצי שנה תיפתח סוכנות של פרארי ומזראטי בהרצליה פיתוח.
המחירים ינועו בין 1.5-1.7 מליון שקל לפרארי 458.
וכ750 אלף שקל לגרנדטורסימו של מזארטי.
חברת אוויס שותפה בייבוא הרכבים ארצה ביחד עם זוהר אלון בעלים של חברת אוטו איטליה.
אז בקרוב נתחיל לראות שדים באדום חורשים את נס הרים?
שלום,מדובר בטויוטה אוונסיס שנת 2008.
בזמן שנסעתי בכביש נס הרים-עין כרם בשעות הלילה(אני גר ליד הכביש כך שאני נוסע עליו יום-יום ),שמתי לב שכאשר אני משתמש בחלונות חשמל,או בפרטים שצורכים חשמל(אור קריאה,אפילו לחיצה על הברקס שמדליקה אורות ברקס)גורמת לאורות דרך להיחלש משמעותית(!?).
זה מצב תקין?
שהייתי בצפון איטליה נשארתי עם פה פעור אחרי שראיתי שם רכבים שכבר הרבה מאוד זמן על הכביש ונראות במצב תצוגה...שלא לדבר על פרארי ולמבורגיני שאתה רואה כל עשר דקות.
הצלצולים מהמנוע לא חזקים במיוחד,ולא תמיד שומעים אותם.ואני גם ככה מתדלק בתחנות דלק שונות.אמרו לי שכדאי לי לתדלק מיכל אחד של אוקטן 98 שהוא דלק נקי יותר מה95 ובכך לנקות את המנוע.הגיוני?
לגבי המצבר,ברכב הנוכחי המצב קיים כבר הרבה זמן יצא לי לשים לב לזה לאחר שנסעתי ברכב אחר שנגיעה קטנה בסטרטר כבר הניעה אותו,אצלי לוקח לו לפחות כמה שניות של מאמץ.שמתי לב גם לאחרונה שכאשר האורות ברכב דולקים בלילה ואני מרים את החלונות חשמל האורות נחלשים.קשור למצבר חלש?
שעומדים עם הרכב(ברמזור לדוגמא),לפעמים המנוע מתחיל לצלצל,לא רעש חזק במיוחד וסביר להניח שאם אתה לא פאנט גם לא תשים לב לכך.ממה זה יכול לקרות?
בנוסף שמניעים את הרכב לוקח למנוע כמה שניות להתעורר לחיים,מדובר במצבר עייף?
טויוטה אונסיס 2008 בנזין