oogee

תשמע כתבת את הנקודה שהמגבר מעוות מאמצע הווליום והלאה. איך אתה מבסס את הטענה הזו? אני מבקש הסבר איך בנאדם מגיע למסקנה מסויימת שניתן לבססה רק על בדיקות עם ציוד מעבדתי וחוזר עליה מספר פעמים ללא להציג אסמכתא בסיסית לתיאוריות שלו. ואגב, במקרה, אכן מותקן כזה ברכבי וברכב של אחי כך שאין ממש צורך להתקין עוד אחד. ברכב של אחי הוא מגביר על שני גישורים סט של מגנט קלאסיק ואצלי הוא מגביר את הטוויטרים של הXTREMA כאשר הסט מוגבר אקטיבית (הוספתי צילום של הקופסאות שנמצאות בעליית גג, יורד גשם ואין לי עצבים ללכת לצלם את הבגאג' עכשיו). אין שום בעיות עם הטוויטרים לא אצלנו ובנוסף לא מצאתי שום קריאת חמס על היותו של המגבר קוטל טויטרים או מעוות בפורומים בעולם. בדיוק בגלל הסיבות הללו רציתי לקבל אסמכתאות מבססות לטענות שלך, מתוך עיניין אישי שלי ולא מאיזה רצון לתקוף חס וחלילה. לצערי, התגובה שלך רק מחזקת את הטענה שמדובר בתאוריות שלא מחזיקות מים ואין שום בסיס עובדתי מאחוריהן. לכן, שוב, אני הייתי רוצה לדעת אם אתה יכול להביא איזשהו ביסוס לטענות שהצגת במקום להתנפח וסתם לתקוף.

הכוונה היא ככל הנראה למפענח - DEcoder. המקודד - encoder, שימש לכתיבת הערוצים בפורמט בדיגיטלי והמפענח צריך להפוך את האותות הדיגיטליים ל5.1 ערוצי אודיו המפענח מובנה בתוך ה-H/U כפיצ'ר פנימי ואינגרלי כמו כל DSP אחר.

יכול להיות שזב שילוב של האוויר המיוחד בארץ הקודש שגורם לJBL 75.4 לקטול טוויטרים ולעוות "מהגבול הבינוני ומעלה". רבע שעה חיפשתי בפורומים אמרקאים ואחרים תלונות על הGTO75.4 והאינפיניטי 7541a ואין שום איזכור או תלונות דומות. לא יתכן שרוב המגברים הללו נמכרו לישראל, לא נראה לי שיש בארץ במקרה הקיצוני רק כמה אחוזים בודדים של המגברים הללו. עקרונות סטטיסטיים בסיסיים צריכים להביא לכך שיהיו תלונות גם במקומות אחרים. את הסדרות הדפוקות מכרו אצלנו? כל המגברים דפוקים? לא יתכן כי נמכרו גם לא מעט מגברים לא מהדיוטי פרי - כאלה ביבוא מקביל. אני יכול לחשוב רק על הסבר אחד להתבססות האגדה האורבנית של הJBL קוטל טויטרים של דוטק. א. רוב מי שרוכש ציוד אודיו לרכב, ICE, הם גברים. ב. נרכשו הרבה מאוד (באופן יחסי לשאר המגברים בשוק) מגברים מדגם JBL GTO75.4 ג. הדוטק הוא סט מאוד נפוץ והשילוב 75.4/דוטק נפוץ במיוחד ד. רמת החשיפה של האינטרנט בארץ גבוהה יחסית בקרב חובבי ה-ICE. הם TECHNOLOGICALLY INCLINED. ה. הJBL/אינפיניטי הוא מגבר חזק (יחסית) ו. רוב הגברים בישראל משרתים/שירתו בצבא (אני אופטימי קצת...) ז. רוב אלו ששירתו בצבא נחשפו לרעשים ונגרם נזק מסויים לשמיעה ח. נזק שמיעתי קטן גורם קודם כל לירידה ברגישות לתדרים הגבוהים ט. המשתמשים מפצים על כך ע"י הגברה של התדרים הגבוהים או שהם פשוט לא רגישים לצעקנות שמאפיינת מגברים שהם "OVERDRIVEN" התוצאה? הרבה דיווחים על כך שה"JBL קוטל טוויטרים של דוטק" זה ההסבר הכי טוב שאני יכול לחשוב עליו. קשה לי לקבל את הטיעון של "זה מגבר שמוציא עיוות כבר מהגבול הבינוני ומעלה" ללא שאני אראה מספרים, גרפים, נתונים או בקיצור תוצאות מדעיות ממבחנים הניתנים לשיחזור.

אפשר ללכת לפי בשיטה ה"מדעית" ולהשתמש בסקופ וסיגנל ג'נרטור. אפשר גם להשתמש באוזן. אני יכול לספר לך שברכב של אח שלי יש סט של מאגנט קלאסיק שעובד על שני גישורים של ה-JBL 75.4, זה עובד סבבה כבר חצי שנה ובאיכות מפתיעה. כאשר דיברתי על מתקינים דפוקים אז כאשר המגבר הזה הותקן אצל מתקין "מקצוען" הוא חיבר אותו עם כבל + של 10גיג' ואליו חיבר פיוז 60A.... טירוף. הטירוף הזה עלה 300 שקל. כאשר הבנתי שיש לו שני ערוצים "מובטלים" הם מיד הפסיקו להיות מובטלים. הגיינים במגבר כמעט סגורים לגמרי, כאשר ה-H/U מוציא 2V והרגישות היא עד 5.8V המגבר אני מעריך שבכיוון המגבר הנוכחי ההספק המקסימלי יהיה באיזור ה40%-45% כך שאנחנו מדברים על איזור ה 100 וואט לסט של 70 (אם אני זוכר נכון). הסיבה שאנשים שורפים רמקולים עם המגברים זה שהם חושבים שהגיין היא מתג ווליום כאשר זה בכלל לא תפקידו. כיוון אגרסיבי לא יביא לשינוי ממשי בעוצמה הסופית כי שינוי של כמה וואטים אינו מורגש והצעקנות של הטוויטרים שמאופיינת כאשר המגברים הם "OVERDRIVEN" גורמים לחשוב שהנה יש יותר עוצמה. בקשר למגבר ה"מעפן". ההמלצה שלי להשתמש בו נובעת מכך שככל הנראה בגישור הוא יפיק מעל 100 RMS וככל הנראה ההספק יהיה יותר לכיוון ה120RMS. כיוון שמרני של הגיינים יאפשר לו להיות עמוק בתוך הטווח ה"לינארי" של ההגברה. התוצאה הסופית של סאב מוגבר כראוי תמנע ממנו לחפש את העוצמה דרך הקומפוננטים שכן הוא ירגיש באס עצבני (לא לשכוח שמדובר בגטס - מכונית קטנה) ולא יתעלל בקומפוננטים. אם משהו מחפש קצת חומר קריאה בנושא אז חיפוש בגוגל של "DYNAMIC HEADROOM" יוביל להרבה חומר קריאה. למי שלא יודע מה ההגדרה המדוייקת של DYNAMIC HEADROOM אז ככה (מתוך answers.com): "The capacity of an amplifier to reproduce unusually strong signals without distortion." היכולת של המגבר לשחזר אותות חזקים במיוחד ללא עיוות. זה בדיוק מה שאנחנו צריכים כדי שמוזיקה תשמע טבעית ודינמית. מאמר מומלץ (בקצב הנוכחי אני בטוח שתוך כמה ימים הוא יתורגם ) שנכתב ע"י חברה שמייצרת רמקולים, טובים, בנוגע לחשבות של DYNAMIC HEADROOM. http://www.axiomaudio.com/dynamicheadroom.html

הרידיאטורים הפסיבים בהם נתקלתי היו: של EARTHQUAKE http://www.earthquakesound.com/slaps.htm ושל בוסטון http://www.bostonacoustics.com/car/car_product.aspx?category_id=17&family_id=108 מעולם לא התעסקתי עם רדיאטור פסיבי של סקאן-ספיק אבל אני אנסה לעזור לך עם מה שאני מכיר מרדיאטורים אחרים. הייתרון הכי גדול של רדיאטור מול פורט היא העלמת "רעש פורט" שיכול להיות מעצבן ומרגש כאשר אתה משתמש בדרייבר גדול (12-15 אינצ') ובכיול נמוך של תיבה. התיבות של EARTHQUAKE עם רדיאטור הגיעו כתיבות יעודיות מהמפעל והם כויילו שם. חשוב לציין שבמקרה של הEARTHQUAKE מדובר בסיביבה של קולנוע ביתי. התיבה עם הרדיאטור אפשרה להפיק צליל נמוך על סף יכול השמיעה ואף נמוך מכך (שרק הורגש). עצם העובדה שניתן היה לנגן בעוצמה גבוהה מאוד תדרים נמוכים ללא רעש פורט היתה מרשימה מאוד. בקשר ל-BOSTON. הרדיאטור שלהם הוא "TUNABLE" http://www.bostonacoustics.com/manuals/G5_GTR_Man.pdf כלומר אתה יכול לכייל את התגובה שלו ואת ההתנגדות שלו באופן שיכול להשפיע על תדר כיול התיבה. הרדיאטור הזה הותקן בתיבה עם סאב G5 של בוסטון והתוצאות היו טובות - במקרה הזה מדובר ברכב מסוג ניסן ALTIMA (ניסן אמריקאית, אין בארץ). רק אחרי הרבה משחקים עם תיבות וכיול הרדיאטור עצמו היו תוצאות טובות. אבל, נאמר לי שביתה אטומה גדולה הסאב נשמע טוב יותר ופשוט הוא לא יכל להחזיר את הרדיאטור (כי הוא נרכש בEBAY) ולכן הוא חייב פסיכולוגית להשתמש ברדיאטור כדי לא להרגיש שהוא נדפק (איפה שלא תשים ישראלים הם ישארו עם אותה מנטליות...). עכשיו מאחר שאיני מכיר את הרדיאטור של סקאן-ספיק יש כמה שאלות מנחות שיוכלו לעזור לך להחליט אם מדובר בצעד כדאי. הרדיאטור ניתן לכיול או שאתה "תקוע" עם כיול מהיצרן? מה הבדל העלות בינו לבין שימוש בזוג סאבים זהים? שמעת באוזניך את הXLS? (אני יודע שהוא צריך להיות טוב... השאלה עד כמה?) מה בדיוק חסר לך בבאס? אם מה שחסר לך בבס זה היעדר היענות מספקת בתדרים נמוכים אז יש גבול מה אפשר לעשות עם דרייבר קטן. גם שינוי בתיבה שיוסיף כמה DBיים לא יהווה שינוי משמעתו כי מדובר בשורה התחתונה בסאב קטן מימדים. אם לי לא היתה דרך לשמוע את הדרייברים לא הייתי מזמין אותם כנ"ל לגבי רדיאטור. אני מעדיף לשלם עוד קצת ולשמוע מה אני קונה כי האכזבה ברוב המקרים תגרום לעלות סופית גבוהה יותר. במקרה שלך הייתי שוקל לעבוד עם זוג סאבים זהים או לפנות לכיוון של סאב 10 - לא חסר סאבים 10 אינץ איכותיים ומוזקליים. היתרון הגדול של הרדיאטור הוא העלמת רעש הפורט, רעש זה צפוי להיות קטן מאוד במקרה של הסאב שלך. כמות האוויר הוא מזיז היא קטנה למדי וניתן בקלות לתכנן תיבה עם פורט קצת יותר גדול ולשכוח לחלוטין מרעש פורט. חשוב לזכור שגם רדיאטור פסיבי, בדומה לפורט, מעלה את הGROUP DELAY.

אם הם בדלתות אז זה חצי צרה אם הם על המגש אז הם צריכים להיות בתוך תיבות שיגנו עליהם ואפשרו להם לנגן ללא ההפרעות שיוצר הסאב.

דני, אין שום בעיה לחבר מגבר חזק בכמה עשרות אחוזים מעל העוצמה המוצהרת של הרמקולים. לצערי ולצער רוב אלו שפונים למתקנים בארץ המתקינים הללו רשלנים וחסרי ידע (שוב לא כולם ואני מתנצל מראש מיחידי הסגולה שעדיין לא נתקלתי בהם). מגבר לא שורף רמקולים. הבנאדם שמכוון את המגבר הוא זה שגורם למגבר להזיק לרמקולים. מוזיקה היא תרכיב אותות מאוד דינמי. הדינמיות הזאת פועלת לטובתנו כאשר משתמשים במגבר חזק ומגבר חזק עוזל למוזיקה להישמע דינמית וחזקה. מאחר ונדיר לראות שיאים דינמיים של 0DB ורוב המוזיקה מוקלטת באופן בו לעיתים רחוקות מאוד נמצא את עצמנו ב(2-) DB או (1-) DB אין כל מניעה להשתמש במגבר שחזק ב50% ולעיתים אף ב 100% מהעוצמה הנקובה של הרמקול. אם המגבר מכוון באופן נכון כאשר ישמע אות ב 0DB המגבר יפיק את מירב עוצמתו ללא CLIPPING. למרות שהמגבר אינו הגיע לסף ה- CLIPPING הוא עדיין מפיק עיוותים (דיסטורשין) שמתגברים ככל שמתקרבים לקצה היכולת שלו. בדיוק בנקודה הזו העובדה שהמוזיקה דינמית מונעת מהמגבר להיכנס לאיזור הבעייתי שלו. כאשר נשלח אות שהוא (3-) DB המגבר יפיק מחצית מעוצמתו. כל עוד לא מדובר במגבר דפוק אז בעוצמה כזו הוא יפיק אות נקי מאוד אפילו אם לא מדובר במגבר "היי אנד". שימוש ב"עוצמה עודפת" הינו ה-DYNAMIC HEADROOM שלנו שרק מוסיף ומועיל לתוצאה הסופית שתופק מהרמקולים. כוח זה דבר טוב אבל בכוח צריך להשתמש בתבונה. אם משהו דביל ורשלן יכוון את המגבר כדי שיעשה כמה שיותר רעש בשביל לעשות כמה שיותר רושם בהמתנה לרמזור אז חיי הרמקולים יהיו קצרים. בקצרה, לשלול באופן גורף שימוש בכוח הגברה עודף נשמע לי לא נכון, לא חכם ומעבר לכך אינו מבוסס על עקרונות בסיסים שאינם ניתנים לערעור.

צריך להיות מאוד מאוד אופטימי ומאוד מאוד תמים כדי להתייחס ברצינות להצהרות של לנזר על כל מגבר שלהם שלא כתוב עליו OPTI. זה יהיה מפתיע למדי אם מישהו יציג תוצאות בדיקה בהם ה- VIBERANT המדובר יפיק הספק הקרוב להספק המוצהר שלו שעומד על 125 וואט?!?!

כאשר מיאטה עולה בארה"ב כמו גטס בארץ... וכאשר ניתן לרכוש מיאטה בת עשר במחיר של מערכת לאוטו בארץ... היא הופכת לצעצוע של סוף שבוע...

יש לך משהו מקדימה? בשביל מה אתה צריך "טרבל" מאחורה? אם יש לך סאב חזק בבגאז' אז עצם פעולתו לא תועיל לחייו הארוכים ולאיכות הצליל שתבקע מה6*9 שיקבלו "מכות בתחת" מהסאב, אני הייתי שוקל שנית את כל עסק הזה של "הטרבל מאחורה". יצא לך לשמוע מערכת נורמלית הכוללת סט קדמי איכותי וסאב? בהתקנה כזו כל עוד לא מדובר בסברבן כל הנוסעים ברכב יוכלו להנות מצליל מאוזן ואיכותי.

הרבה מאוד דרייברים מעולים לשימוש ביתי משמשים להתקנות לרכב. ההיכרות שלי עם הסאב הזה היתה בתצורה של קולנוע ביתי ומכאן באה המלצתי. גם ה-SHIVA משמש בסיס לסאבים ורמקולים ביתיים. כל מגבר שיספק קצת מעל 750 ב-2 אום יהיה טוב לסאב הזה (משהוא כמו 750-1000) ותלוי מאוד מה תמצא בתקציב שלך. לפי דעתי ב2,000 יהיה קצת קשה למצוא מגבר כזה חדש, ואתה חייב CLASS D בעוצמות האלה כי אני מניח שאין לך איזה SUV אמריקאי מגודל שאפשר לחבר אליו אלטרנטור של 200 אמפר. אני לא סגור על המחירים המדוייקים של הJBL-1200 או ההיפונקסים בעוצמות האלו אבל הם צריכים להיות קצת מעל התקציב שלך. אני הייתי הולך בכיוון של יד שניה כי הבלאי, אם בכלל קיים, הוא מזערי במגברים. כדי להמחיש לך את האפקט של הסאב אז אני יכול לומר לך שהסאב הקפיץ כוסות בוויטרינות והרעיד את הדלתות בארונות. כאשר הושמע דיסק בדיקה של THX היינו צריכים לפנות את הוויטרינות ואת הדלתות של הארונות להשאיר פתוחות כי הם רישרשו. ב-900 שקל אין מצב שתמצא סאב טוב יותר, את הססף שחסכת על הסאב תשקיע במגבר שיעשה עימו חסד. שלא תבין אותי לא נכון, הסאב לא רק "הפציץ" באפקטים אלא הוא היה מפתיע בדיוקו וזריזותו המוזיקלית והוא נתן חיים חדשים לכלים כמו הטימפני, הקונטרה באס והקרן. מחיפוש קצר באתרי האינטרנט ממה שאני מצאתי עד - 2000 שקל הדבר היחיד שאני הייתי קונה מכספי (זה האינדקטור שלי למוצר שאני מוכן להמליץ עליו) זה המונו של RAINBOW: http://www.cheaper.co.il/product.asp?productid=888&CatCode=169 לא ברור לי מאיפה הם הביאו את ה1,900RMS ב-2 אום. הנתונים באתר הם 730RMS ב-2 אום http://car.rainbow-audio.de/products/technical.php?lan=2&pro=3&lin=19 ומשום שריינבו לא תסתכן ותשים את השם שלה על מוצר שיבזה את הפירמה אני בטוח שההספק שלו יהיה לפחות 730 וככל הנראה טיפה יותר. ביד שניה הייתי מחפש היפוניקס ברודוס, לאנזר אופטי, קיקר, JBL/אינפיניטי או EARTHQUAKE. שוב במצב שלך הכיוון שלי יהיה יד שניה ולא בהכרח חדש. קשה למצוא מונו איכותי, CLASS D ובהספק נדרש בפחות מ-2,000 שקל

הסיכוי שתמצא את שניהם ביחד במלאי בדיוטי הוא נמוך. שניהם מגברים טובים, הJBL חזק יותר אבל הסיכוי שתרגיש בהבדל הוא נמוך. כאשר אתה מדבר על "סאב טוב" למה אתה מתכוון? אני לא מכיר "סאבים טובים" שיכולים לעבוד כמו שצריך על גישור אחד מהJBL או האוריון (אולי הIDQ10 יכול).

בשביל בסאב שאתה רוצה להתקין אתה חייב מגבר עם "שרירים" כדי להביא את היכולות שלו לכדי ביטוי. ה- MAGMA הינו הדרייבר בסדרת הסאבים לקולנוע ביתי של EARTHQUAKE בשם SUPERNOVA. הסאבים האלו משפילים סאבים של VELODYNE ושל רבים אחרים וטובים. עד היום לא שמעתי סאב טוב יותר לקלונוע ביתי. הדרייבר של הסאב הוא מעולה ולכן זאת תהיה הפתעה גמורה לגלות שהוא לא עושה את העבודה ברכב. אתה מוזמן לקרוא קצת על הסאב: http://www.earthquakesound.com/test_reports.htm http://www.earthquakesound.com/supernova15.htm http://www.earthquakesound.com/magma.htm אם אכן אתה בוחר את הסאב הזה אתה צריך מגבר שיתן לפחות 750RMS ב 4 אום. מאחר שהצהרות לחוד וביצועים לחוד הייתי ממליץ לך לרכוש מגבר הרבה יותר רציני מהצעצוע מריולה הזה. תחשוב על יד שניה. מגברים חדשים במחירים סבירים צריכים להיות ה-HIFONICS או ה-JBL 1200. אני הייתי משתמש במגברי המונו של EARTHQUAKE עצמם כדי להגביר את הסאב המדובר - היה איזה אחד כזה למכירה ביד שניה לא מזמן ואני לא יודע אם נמכר או לא... איפה אתה קונה כזה חדש ב 900 שקל?

מי אחראי לשמועות המגוכחות האלה? כל ה"מתקינים" היום רק רוצים לדחוף זבל סיני לאנשים שלא מבינים? רוצים את האמת נכון? אז ככה, קיימת חברה סינית (מוכרת בארץ וגם ידועה לשמצה) בשם SAGA. חברת SAGA היה חברה סינית שמייצרת משנת 1991 תחת מספר מותגים שאחד מהם הוא MARRIOLA. עכשיו מן הסתם כמו כל טענה היא תאוריה עד שהיא מוכחת נכון? כניסה לדף הפרופיל של חברת SAGA מציגה את ההצהרה הזו: http://en.saga-china.com/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/profile.html Survival by quality, market share by variety, and development by improvement Established in 1991, SAGA is a professional exporter specialized in designing and manufacturing car-use amplifier, monitor and many car-use electronic products. In 2002, SAGA has awarded certification of ISO9001:2000 International Quality System. At present, we offer over 400 models to our valued clients and our products are exported to more than 70 countries and districts all around the world. All the exported products have awarded relative certificates by local governments. In July 2005, when the latest SAGA plat site is put into production, we expect to have 1,200 staff, a 14,000 square meters plant, and 35 assembling lines. So that, we can reach the annual output capacity of 1.5-2 million units of car-use amplifiers, and 150,000-200,000 units of LCD monitors. We believe SAGA & Marriola brands will continuously leading the line in output volume and market share of car-use amplifier products. כמ שאומרים "I rest my case"

תכין תקציב לאטימה... תרכוש מראש פסי גומי דביקים לאטימת דלטות. את הפסים הללו הדביק בין חיבורי הפלסטיק ככה תמנע רשרושי פלסטיק וכל מיני זמזומים מיותרים. העצה הזו מתוך ניסיון של מי שעבר על כמה מכונית ליסינג/השכרה מסוג גטס, סיריון, אוואו אקסנט...

אני מניח (מבלי לפרק ולבדוק זה קשה...) שהספק של מגבר כזה לכל גישור הוא 30 *13.8 = 414 הנחת נצילות 45% 186 -> 93W לגישור הנחת נצילות 65% 270 -> 135W לגישור הגברה כזו בין 90-135 תהיה הגברה טובה למדי עבור הפולס.

אני הייתי מוסיף 150-200 שקל וקונה קומפוננט של JBL או את המאגנאט קלאסיק. השיפור, לפי דעתי, יהיה משמעותי. אם ה500 שקל מהווה חסם עליון שאין מצב לחרוג ממנו אני הייתי פונה לכיוון יד שניה.

איזה פיוז יש לך על המגבר ה"זבל סיני"? זה יכול לשמש אומדן לעוצמתו בהנחה שהוא לא זבלי מידי אני הייתי מגביר את הפולס על גישורים של המגבר הישן ומגביר סאב עם הJBL.

קיים דגם עם זוג סלילי 2 אום, ניתן לחברו כ- 4 אום.

לא כתבת על איזה אינפיניטי מדובר, אם מדובר באח התאום של ה75.4 אז כל הטענות של המתקינים ממש ממש מצחיקות. אין שום הבדל בינהם...

"מתקינים" בד"כ דוחפים את המוצרים שהם יכולים להרוויח עליהם הכי הרבה. מאחר והמדובר במגבר מאוד נפוץ עם תחרות רבה על המחיר שבו הוא נמכר מתקין ממוצע לא ירוויח עליו הרבה כסף. בדיוק מהסיבה הזו צצות כל מיני אגדות אורבניות מפיהם של המתקינים שמנסים למכור מוצרים אחרים עליהם יוכלו להרוויח יותר. אתה תראה שבחלק מהחנויות ידחפו לך מוצרים ש- SQ מייבבאת במקומות אחרים מוצרים של ניפאן ובחניות אחרות מוצרים של אפריל... כל החניות הללו הם עסקים שצריכים להצדיק את עצמם באופן כלכלי ומכל מיני סיבות ותמריצים יהיה כדאי לעסק מסויים למכור יותר מוצרים של יבואן X או יבואן Y. חשוב לשמוע מהם הטיעונים הרלוונטיים, אם יש כאלה בכלל, של המתקין. התשובה ש הJBL/אינפיניטי "מתחמם" לא נשמעת לי רצינית. מוכרים כמות רבה מאוד של מגברים כאלה בעולם והם מיוצרים ע"י חברה שחייבת לשמור על המוניטין שלה. אם אכן היתה כזו בעיה, ממזמן כבר היה מתבצע RECALL או מועבר פיתוי עקב תביעות של לקוחות. על בעיות קטנות מאלה תבעו ואף קיבלו פיצוי משתמשי הדורות הראשוני של האייפוד אז בקיצור... די לאכול שטויות של מתקינים. באיזור ה1,000 שקל בארץ היתי קונה מגברים של MAC-AUDIO או מגנט. אם יש לך גישה לדיוטי פרי אז המגברים שנמכרים שם ב200 דולר אם זה הJBL/אינפיניטי או האוריון יהיו קניה טובה גם כן.

איפה אתה קונה היום קאפפה פרפקט ב 1,000 שקל?

היום, קהל היעד היעקרי למוצרי "אולטרה היי אנד" זה השוק היפני. מאחר והיפנית שלי זהה ליכולת שלי לקרוא כתב חרטומים שלי אני לא יכול לחפש ביעילות באתרים יפניים כדי להראות לך מחירים אבל אני מקווה שתקבל את המילה שלי לכך שנמכרים שם מגברים לרכב במעל 10K$. מה שאני כן חכול להראות זה אתר שאני מכיר בשם AUDIOCUBES שמייצא אקזוטיקה יפנית לעולם לשם המחשה של היי אנד יפני (אל תשכח שביפן קיים גם "אולטרה היי אנד במחירים חסרי היגיון לחלוטין): מגברים של LUXMAN: http://www.audiocubes.com/category/Car+Audio_Amps,+Changers,+and+Accessories/product/LUXMAN_CM-6000_Car_Audio_Power_Amplifier.html http://www.audiocubes.com/category/Car+Audio_Amps,+Changers,+and+Accessories/product/LUXMAN_CM-20000_Car_Audio_Power_Amplifier.html http://www.audiocubes.com/category/Car+Audio_Amps,+Changers,+and+Accessories/product/LUXMAN_CM-4000_Car_Audio_Power_Amplifier.html יש מגברים של פיוניר במחירים שבין 2K-10K באתר מוצג מגבר של פיוניר ב2.5K http://www.audiocubes.com/category/Car+Audio_Amps,+Changers,+and+Accessories/product/Pioneer_RS-A70x_Car_Audio_Power_Amplifier.html רוצה H/U ב3K? http://www.audiocubes.com/category/Car+Audio_1+Din+Receivers/product/Denon_DCT-1_FM,AM_CD_Player.html גם באירופה מיצרים מגברים במחירים מאוד גבוהים שרובם מוצאים את עצמם לשוק היפני למשל ה STEG הזה ב 3000 פאונד: http://www.caraudiodirect.co.uk/product_info.php?products_id=4725 קשה למצוא מחירים באינטרנט כדי להמחיש לך מחירים של אותם מוצרי "אולטרה היי אנד" שמוטסים לשוק היפני. ג'נסיס למשל יצרה (יתכן ועדיין מיצרת...) סדרות מוגבלות של מגברי CLASS A לשוק היפני שהגיעו ב"תיבות אוצר" במחירים פסיכיים לחלוטין. לשוק הייתי אפשר בקלות למצוא מערכות שעוברות את ה100K$ אבל בתחום הזה במיוחד רוב הרכישות של הציוד אינם בגלל היכולות האובייקטיביות שלו לא תמיד אנשים קונים ציוד כזה מהסיבות ה"נכונות". אני יכול לספר לך שבסלון בית בהרצליה "קיפוח" ישנם זוג רמקולי B&W נאוטילוס (מהסוג הקוניכייתי הזה) שמחוברים לרסיבר קולנוע ביתי יחסית סטנדרטי של MARANTZ. הסיבה שהם יובאו ביבוא אישי מחול בעלות של כמה עשרות אלפי דולר היא... בעלת הבית חשבה שהם "מאוד יפים"... מבקיצור... בד"כ מוצרי היי אנד לא נרכשים בשל האיכויות הנדיריות שלהם אלא מהיכרות שלי עם רוכשים של מוצרים אלו הם נרכשים יותר כאמירה או הצהרה מאשר הייעוד האולטימטיבי שלהם.

אני עובד בתחום הייעוץ (בתחום שרחוק שנות אור מאודיו) וסוף כל סוף יש קצת חופש, כנראה כבר התפתחה אצלי ה"דפורמציה" של היעוץ... אי אפשר להמליץ לבנאדם באופן גורף וחד משמעי על רמקול זה או אחר כי לא תמיד לאנשים יש את אותו טעם. אבל, ממה שאני הבנתי, חסרה לך מאוד "תמונת הסטריאו" והריאליות של המוזיקה. בגלל זה ובגלל שאני מבין שהתקנה יותר מורכבת ומיקומי דרייברים "אקזוטיים" אינם עומדים על הפרק נראה לי שבעזרת הגברה ושליטה אקטיבית תוכל להשיג תוצאה טובה יותר עם סטים בעלי אופי דומה לאלו של מורל. הסיבה להמלצה על מורל נובעת מתימחור עדיף שיש למוצרים אלו בארץ. סטים בעלי תכונות דומות של DYNAUDIO , SEAS, DLS יעלו בארץ הרבה יותר מהסטים של מורל. אני, בשדרוג הבא, אלך לכיוון של DIY - לקנות דרייברים באופן ספציפי מהייצרן. ניתן להרכיב היום סטים איכותיים ביותר במחירים מפתיעים: http://www.madisound.com/cgi-bin/index.cgi?cart_id=3093712.21747&pid=1391 http://www.madisound.com/cgi-bin/index.cgi?cart_id=3093712.21747&pid=1397

באמת? נראה לי שאתה מתכוון ל- Power bass. http://www.powerbassusa.com/ לחברה זו יש ליין בשם PowerBass AutoSound וליין נוסף בשם PowerBass Xtreme לחברה יש סאבים ומגברים עתירי עוצמה שממולצים בפורומים אמריקאים רבים. לא יצא לי לקרוא המלצה או בכלל לשמוע קומפוננטים שלהם אבל לצאת בהצהרה של "קומפוננטים מהטבים בעולם" זה טיפטיפה מופרך...