oogee

כיוון הרוח היום בתחום האודיו לרכב נושב לכיוון מערכות הOEM מגזין הרכב המקוון edmunds עשה דירוג TOP 10 למערכת הללו: http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/103465/article.html http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/103387/article.html http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/100987/article.html http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/101037/article.html http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/58886/article.html http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/55745/article.html

אני שמעתי את הZ6, הם עבדו על על GT28 שמוצהר 200 על 4 אום אז אני מניח שהם קיבלו 250-300 וואט. הסט נשמע מעולה ובעל אופי שדומה יותר לפוקל או לסטים גרמניים טובים מאשר לסטים "רגועים" כמו דיינאודיו או מורל. גם לי ההספקים האלה נראים גבוהים מאוד (מאוד מאוד) אבל גם קיימים רמקולים ביתיים עם יכולות ספיגת עוצמה של 1KW כמו הנאוטילוס 800, כך שזה ממש על גבול הסביר. בכל מקרה אני לא חושב שבוסטון "עובדים עלינו" זו חברה מכובדת מ"בית טוב" - D&M Holdings שבבעלותו בין היתר דנון ומקינטוש (חברת האודיו - לא מדובר במחשבי אפל).

אין שום קשר "בכללי" בין יכולת ספיגת הספק של סאב מסוים לבין נפח התיבה שלו. הקשר הוא הפוך. לתיבה יש, בעיקר, השפעה על מגבלות תנועה של הסאב ופחות על מגבלות תרמיות (חשמליות) של הסאב. תיבה אטומה בנפח גדול תאפשר לסאב יותר "חופש תנועה" מתיבה אטומה בנפח קטן. לעיתים חופש תנועה מוגזם יכול לפגוע בספיידר ובגומי שסביב הממברנה עקב תנועה ארוכה מדי. הפרמטרים לתיבה הם לפי T/S וניסוי התיבה ברכב שבו היא תותקן. ההספק המקסמילי של הסאב יהיה תלוי בתכונות הספציפיות שלו ובתכונות של התיבה בה הוא מותקן.

מה הקשר בין הספק לבין נפח תיבה?

ל-PDF של הRC620: http://www.bostonacoustics.com/manuals/RCManual.pdf נתוני ספיגת הספק כאלה הם לא משהו חריג בשביל מוצרים של בוסטון. הסט Z6 שלהם הוא 3 אום ויכול לנגן בנינוחות כאשר מאחוריו מגבר 400RMS: http://www.bostonacoustics.com/car/car_quick_specs.aspx?product_id=216 בקשר לשאלה המרכזית של הת'רד. 200 RMS זה המון כוח, מספיק כוח בשביל שיישארו עתודות כוח (DYNAMIC HEADROOM) בעת נגינה בעוצמות גבוהות. אין סיבה שלא יהיו תוצאות טובות עם הספק כזה.

אצל ה"דוקטור" אתה תשלם מחירים של בית מרקחת ותקבל עבודה של התקנת חצר מוואדי גו'ז. 100 מטר מ"דוקטור" בהמשך רחוב האומן יש לך את "קאדנס" ויש לך 10 דקות נסיעה משם את צלילי אורנים שגם הם מומלצים.

איפה ביצעת את שידרוג האלטרנטור במחיר הזה? אני מניח שפרוצדורה כזו גומרת את האחריות על מערכת חשמל או שאני טועה?

לא לכל המוצרים יש והיצרנים יש אחריות בין לאומית. למעשה, לרוב המוצרים אין אחריות בין לאומית. יש לך מושג מהי התקלה? נדלקת נורית הבקרה לחשמל? יש רעשים בהדלקה? האם מדובר בציוד שמיועד ל110V 60HZ ואינו מתאים ל 220V 50HZ ?

הכל עניין של מחיר. ב-300 שקל סט נחמד, ב-500 שקל יש סטים עדיפים. הBP עבד לא רע על H/U, זה גם משהו... תוספת קטנה, יחסית, תאפשר רכישה של סטים ברמה אחרת לחלוטין.

פעם (לפני כ5-10 שנים) המוצרים של פייל היו טובים, לא מוצרי עילית אבל מוצרי "מיין סטרים" לכל דבר. היום מוצרים הנושאים את התווית PYLE ניתנים להכללה תחת שם החיבה "זבל סיני". כמו כל זבל סיני יש מוצרים ששוים את מחירים ויש כאלה שהם פשוט זבל. עם הסאבים של פייל לא התנסתי אבל המגברים שלהם מהווים מקור כוח זול, כיום נמכר מגבר מונו CLASS D של פייל באיזור ה1,000 שקל כך שמי שצריך מקסימום כוח במינימום מחיר יכול לרכוש את המגבר. אי אפשר לשלול באופן גורף וחד משמעי את המוצרים של פייל. תכתוב איזה מוצר של פייל אתה רוצה לרכוש ובאיזה מחיר וכדאיות הרכישה תהיה תלויה באילו אלטרנטיבות ניתן (אם אכן ניתן) למצוא באותו מחיר. בגדול עדיף לפנות לשוק יד שניה שם תוכל להשיג יותר "Bang for your buck" במיוחד כאשר מדובר במגברים.

אין תועלת אקוסטית ממשית בחיבור רמקולים מאחורה המכוונים הישר אל השמשות. קצת חיפוש... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=920013#post920013

מידן, יש הבדל בין ההצהרות של מאגנט ובין אלו של פייז עקב מתח מדידה שונה. כמו כן, ממגברים איכותיים אנחנו מצפים שהצהרות היצרן יהיו סף תחתון ובפועל המגבר יציג ביצועים טובים מההצהרות. מכון התקנים הגרמני Deutsches Institut für Normung שהביא לנו את תקן DIN 45324 קבע שהבדיקה צריכה להיות ב1KHZ אבל, לא נקבע מתח עבודה כי תקן זה משמש גם לבדיקת מגברים לשוק הביתי. המגברים של מאגנט נבדקים ב 14.4V: http://www.magnat.de/content/carhifi/product_detail_de.asp?p=111878&pl=5&s=83 ואילו הפייז OPUS נמדד ב13.8V: http://www.phase-linear.de/produkte.asp?p=verstaerker&grp=5&ser=54&view=serie&lang=EN צריך לזכור שמדובר בתקן שלפיו מצהיר הייצרן על הספק מוצריו. ניתן להניח שחברה שמכבדת את עצמה תראה בהצהרות אלו סף מינימלי למוצריה כך שבפועל נראה מוצרים שעוקפים את התקן הבסיסי - מה שמכונה מגבר underrated. מאחר ולא ביצעתי בדיקת עוצמה למגבר ואיני רואה כיצד אפשרות לבצע בדיקה כזו תתממש בקרוב אני יכול להסתמך על הבדיקה הבאה בתור ביסוס סביר לכך שהסדרת הOPUS תפיק לפחות את ההספק המוצהר שלה. הסדרה הקודמת של הOPUS 4 ערוצים (OPUS 4) היתה מוצהרת 100X4 ב4 אום במתח 13.8. בבדיקה של AUTOHIFI ה-OPUS 4 הפיק 4*180 ב-13.8 ב-1% THD נתוני דור קודם (OPUS 4): http://www.vangelderenhifi.nl/index.html?lang=nl&target=d162.html http://ampguts.realmofexcursion.com/Phase_Linear_Opus_4/ נתונים של AutoHifi: http://www.phase-linear.de/download/1340150_PDF.pdf מאחר ומדובר בסדרת העילית של פייז זה יהיה מפתיע ביותר עם הדגמים החדשים של האופוס לא יעמדו בהצהרות שלהם. ההסתברות של מקרה כזה היא כמו שפתאום פייז יתחילו לייצר סאבים מסדרת אליינט שיהיו "על הפנים". יש הרבה מגברים מעולים בתקציב שניתן לייבא עצמאית (דרך EBAY, MUSTOP וכדומה) אך MJ01 ביקש לרכוש מגברים בארץ עם אחריות ושירות. באיזור ה4K-5K האפשרות הכי טובה שאני יכול לחשוב עליה היא הOPUS של פייז מאחר ורוב המגברים האחרים באיזור ה4K-5K הגיעו למחירים אלו עקב תמחור שערורייתי של היבואנים בארץ (ראה ערך PUNCH 8004, אוריון 8004, PPI, היפוניקס ושאר חברים). הOPUS 150.4 נמכר באירופה באיזור ה500-600 יורו כך שמחיר באיזור ה4K ש"ח הינו סביר למדי. אם יש לך גישה לשוק האמריקאי (משפחה/חברים) או מוכנות להזמין ולשלוח מגבר מחו"ל אז ישנן אופציות רבות אחרות.

הגרף באתר של פייז מציג תדר על ציר X וDB על ציר Y על מנת להציג את התנהגות המגבר עלפני התדרים לצורך הצגת היענות תדר. CLASS T הינה טופולוגיית הגברה עם דמיון רב ל CLASS D אך עם היכולת לפעול באופן איכותי על כל הספקטרום השמיע (לא רק תדרים נמוכים כמו CLASS D). מתוך: http://www.caraudiomag.com/specialfeatures/0111cae_anatomy/ Class T Class T (Tripath) is similar to class D with these exceptions: This class does not use analog feed back like its class D cousin. The feedback is digital and is taken ahead of the output filter, avoiding the phase shift of this filter. Because class D or T amplifier distortion arises from timing errors, the class T amplifier feeds back timing information. The other distinction is that this amplifier uses a digital signal processor to convert the analog input to a PWM signal and process the feedback information. The processor looks at the feedback information and makes timing adjustments. Because the feedback loop does not include the output filter, the class T amplifier is inherently more stable and can operate over the full audio band. Most listeners can not hear the difference between class T and good class AB designs. Both class D and T designs share one problem: they consume extra power at idle. Because the high frequency waveform is present at all times, even when there is no audio present, the amplifiers generate some residual heat. Some of these amplifiers actually turn off in the absence of music, and can be annoying if there is too much delay turning back on. עוד קצת על CLASS T: http://www.crutchfieldadvisor.com/S-q8Zmz6NieAV/reviews/20040720/tripath_interview.html?page=3 http://www.stereophile.com/news/10312/ המגבר הכי נפוץ היום שמשתמש ברכיבי tripath הוא ה"T-AMP" וכל מי שניסה אותו התלהב (כולל אותי) http://www.stereotimes.com/amp041805a.shtm http://www.6moons.com/audioreviews/sonicimpact/t.html http://www.hometheater.co.il/modules.php?name=News&file=article&sid=166 http://www.tnt-audio.com/ampli/t-amp_e.html אגב, מחיר הT-AMP הוא פחות מ- 300 שקל: http://www.eurotal.co.il/Product.asp?Pid=22222&Cat2Cat1ID=6150&Cat2ID=0 http://fuse.shopy.co.il/products/31533 לפי דעתי זה עניין של זמן עד שנראה עוד הרבה מגברים מבוססי TRIPATH לשוק הרכב וזאת כתוצאה מיתרון הרב שיש לניצולות גבוהה ופליטת חום נמוכה בהתקנות ברכב וכל זאת עם תכונות אקוסטיות מעולות.

בתשובה לפניה בדוא"ל (אין לי את הדואר לעשות FORWARD) היה כתוב שמגברי ה2 וה-4 ערוצים מבוססים על proprietary tripath circuitry. הם אפילו משווים בין מגבר CLASS D לבין מגבר CLASS T בדף המגבר OPUS 150.4 באתר שלהם. אם תסתכל בדף של הOPUS 150.4 אתה תראה בחלקו התחתון לינק "measurement results" המציג השוואה בין בדיקת מגבר CLASS D לבין מגבר CLASS T. לדף המגבר: http://www.phase-linear.de/produkte.asp?p=verstaerker&view=detail&grp=5&ser=54&nr=1340415&lang=EN לדף הבדיקה: http://www.phase-linear.de/opus_messung.asp?p=verstaerker&lang=EN

באתר של פייז כתוב הספק 4*170 לפי DIN 45 324 אבל במתח 13.8V, קשה לי להאמין שלפי CEA שנמדד ב14.4V המגבר יציג הספק נמוך יותר. http://www.phase-linear.de/produkte.asp?p=verstaerker&grp=5&ser=54&view=serie&lang=EN

לפני מספר חודשים החלפתי את הרמקולים הזבליים שהיו לי ליד המחשב בזוג מוניטורים ישנים שחוברו ל"T-AMP" והופתעתי מהתוצאה הסופית. לאחר כמה ימים כשדברתי עם מכר על ההתנסות שלי עם ה"T-AMP" הוא הראה לי שגם מגברי הOPUS שהיו ברכבו מבוססים רכיבי TRIPATH, ברכבו הותקן OPUS 4. מתוך עניין בנושא פניתי בדוא"ל לפייז כדי לבדוק אם גם הדור החדש של הOPUS מבוסס TRIPATH והתשובה הייתה חיובית. יש תמונות קרביים של הדגמים יישנים יותר של הOPUS ברשת (OPUS 4/1) באדיבות AMPGUTS http://ampguts.realmofexcursion.com/Phase_Linear_Opus_1/ http://ampguts.realmofexcursion.com/Phase_Linear_Opus_4/ אני לא יודע מדוע רכיבי הTRIPATH לא הוכיחו את עצמם בתחום האודיו המקצועי אבל, ההתרשמות הרבה שלי מה"T-AMP" גורמת להיות חסיד גדול של הטכנולוגיה הזו.

אם הכוונה היא לרכוש בארץ מגבר חדש ההצעה שלי היא ה-OPUS 150.4 שמפיק 170*4 ב 4 אום 13.8V http://www.phase-linear.de/produkte.asp?p=verstaerker&view=detail&grp=5&ser=54&nr=1340415&lang=EN מדובר על מגבר מעולה שמבוסס על רכיבי TRIPATH http://www.tripath.com/ קצת על מגברי "קלאס T": http://diyparadise.com/tripath.html

10 שנות רישיון 02. (נתפסתי על) אפס עברות תנועה תאונה אחת מטורפת שהחלקתי על שמן/סולר שהיה על הכביש והיו צריכים מנוף כדי להרים את הרכב שעף מהכביש. כנראה שיש סיבה שהמגאן קיבלה 5 כוכבים בENCAP ולי לא קרה כלום.

לפי ידידנו POHUIST הסט דוטק שלו מחובר להגברה שמוצהרת 150RMS והוא נשמע מעולה והוא שורד. אין שום בעיה לחבר את הדוטק גם למגבר שמוצהר 5KW והוא לא ישרף. השאלה היא כמה הספק מגיע אל הסט באופן מעשי ומשך כמה זמן הסט חשוף לעוצמה. מאחר ומוזיקה היא דינמית ואנחנו מניחים שלעיתים רחוקות נראה שיאים דינמיים הגבוהים מ (3-)DB אנו יכולים להבין שרק באותם רגעים לא נפוצים במיוחד נראה רגעית הספק הגבוהה מ50% מההספק המקסימלי (אם ההספק המקסמילי 150 אז ירידה של 3DB תביא אותנו להספק של 75). אם נקח טרק מסויים שיהיה מורכב מגל סינוס נקי ב0DB בתדר 50HZ וכן תדר של 10KHZ ונגביר אותו לעוצמה של 50W נקי (non clipped wave) אני אהיה מופתע ביותר אם הדוטק ישרוד יותר ממספר דקות (לפי דעתי תוך דקה גג הוא מת) אך כך גם רוב הסטים. אנו יכולים לראות את העובדה שבמוזיקה דינמית כ"מזל" וסגולה לחיים ארוכים לדרייברים שלנו. מאחר ואנו שומעים מוזיקה אז הסט יראה חלק קטן מאוד מהעוצמה הפוטנציאלית ולכן גם מאחורי מגבר חזק מאוד לא צריך לדאוג יותר מידי לגבי אורך חיי הסט. מגבר חזק מסייע להפקת צליל דינמי מאחר שבאותם שיאים דינמיים שהם לעיתים קרובות 10DB ואף יותר מעל העוצמה הממוצעת של המוזיקה נידרש כוח עצום לעומת הכוח שנדרש להפיק את שאר פרטי המוזיקה - שיא של 10DB דורש עוצמת הגברה של ~ פי 10 מעל העוצמה הממוצעת. לכן, מגבר חזק משפר את איכות הצליל בהשמעת מוזיקה ובפועל אינו מסכן (אם הכיוונים נכונים) את הסט שאליו הוא מחובר. לפחות פעם בשבוע שמישהו מדבר על כך שהט שלו מחובר על הגברה של 150,200 וואט ואף יותר חלק ממשתתפי הפורום זועקים לשמים ומרעיפים "מחמאות" אל אותו משתתף שכל מה שהוא רוצה זה לאפשר למוזיקה שהוא שומע להישמע דינמית. למי שלא הבין מה כתבתי למעלה מוזמן לשאול פה בפורום או לחפש מידע נוסף בפורום או ברשת תחת DYNAMIC HEADROOM. אצל אחי מחוברים כבר מספר חודשים MAGNAT CLASSIC על שני גישורים של הJBL 75.4. לידיעתכם! קיימות חברות שממליצות בפירוש לחבר מגבר החזק פי 2 (או ב3DB שזה אותו דבר) מהספק הספיגה המוצהר של הסט, בינהן XETEC וTURBOSOUND.

זה לא בדיוק "שאיפה שמייצרים את סאגה גם מייצרים במקביל את המריולה" http://en.saga-china.com/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/profile.html קיימת חברה בסין בשם NANHAI SAGA Audio Equipment Co. ltd חברה זו מייצרת מוצרי חשמל לשימוש ברכב כלומר מסכי LCD, מגברים וצעצועי A/V אחרים. http://www.globalmarket.com/saga/showroom_EN_4354.gmwl החברה פועלת תחת שתי מותגים SAGA ו- Marriola. כמו שיש מכוניות עם סמל של שברולט בשוק X ועם סמל של דייהו בשוק Y כך ממותגים גם המוצרים של החברה המדוברת. מאחר וחברה זו מייצרת גם OEM ניתן ע"י הזמנה מינימלית של 500 יחידות לקבל מהם סדרה לפי דרישה כך שניתן לבנות מגבר מונו בקנייה מרוכזת של 500 חברים (קצת מסובך לארגן אבל יאלה נניח...) שיהיה כחול לבן עם מגן דויד עליו ומדבקה עם שם כמו "הרצל" או "הפטיש הציוני". אם מישהו רוצה ליזום את ייצורו של "הרצל 2000W" אז שיפנה דרך "Inquire now" לחברה: http://www.globalmarket.com/saga/COMPROF_EN_.gmwl

ההספק של האוריון לפי תקן CEA הוא 4*75 מדובר באותה שיטת דירוג שגורמת לJBL להצהיר על הספק של 104*4 הבחירה בין האוריון לבין הJBL צריכה להיות לפי איזה מגבר עולה לך פחות. ההבדלים בין המגברים האלה קטנים למדי וההבדל בין ההספקים הינו על גבול השמיעה

צריך קצת ידע (וקצת יותר ניסיון) כדי לא לעשות שטויות בהפעלת קומפוננט בהגברה אקטיבית. קל מאוד ע"י טעות בתדר החיתוך לטוויטרים או בכיוון הגיין של המגבר שמחובר לטוויטרים כדי לחסל אותם מהר מאוד. כמו שאומרים: פרה פרה...

אם יש לך מונובלוק חזק אז לפי דעתי עדיף לך כבר לרכוש מגבר 2 ערוצים חזק ואיכותי (כל עוד אתה לא מתכנן להגביר את הדוטק בהגברה אקטיבית דרך מגבר 4 ערוצים). במחיר של JBL (או קצת יותר) יש מספיק מגברי 2 ערוצים טובים שיוכלו להמשיך איתך גם למערכות הבאות.

לא ברור לי במה אתה מתכוון ב-"קל"... לפי דעתי לא תקבל תוצאה מרשימה מהדוטק עם מגבר חלש. אתה צריך מגבר של לפחות 2*75 כדי לקבל תגובה דינמית ואיכותית מהדוטק. מגבר 2 ערוצים חזק יכול לשמש בעתיד בהגברה אקטיבית מגבר למידבאסים.

הגברה לסט הקידמי? אין או ששכחת לציין? כדי להינות מהדוטק (או כל סט רציני אחר) אתה חייב לספק לו הגברה ממגבר חיצוני סביר. סימפוניה לפלסטיקים ביפאנומאטיות דומותיהן זה לא דבר חדש. איטום על הפח בבגאג' וטיפול בפלסטיקה ישפרו משמעותית את הרשרושים. המונו חזק וה-H/U איכותי.הם מהווים בסיס טוב לשיפורים במשך.