eggi

שלוש אפשרויות עומדות לרשותך, אתחיל בזה שלא אמליץ על החיבור הוא סתם מסובך יותר קל לצרוב דיסק שיהיה לרכב או להחליף את המכשיר לתומך mp3. אבל אם בכל זאת חשקה נפשך: 1) ניתן לרכוש מכשיר שמשדר בתדר fm ואז ניתן לקלוט באמצעות הרדיו את השדר אך האיכות נפגמת (איכות של רדיו). 2) ניתן כפי שציינו לפני במידה ויש (עד כמה שידוע לי אין ברדיו המקורי של פיז'ו) להתחבר ליציאת aux מאחור הרדיו. 3) להחליף לטייפ מיושן עוד יותר ואז ישנה קסטה שניתן לחבר שלקע האוזניות. בהצלחה

שאלה מאוד לא קשורה אבל שמעסיקה אותי, אני אוסף שמן צמחי (מה שנקרא שמן פלאפל משומש), עד כה אני משתמש במשאבת סולר אכותית אבל הצמיגות של השמן גבוהה הרבה יותר ולכן המשאבה איטית ונתקעת. 1) איזה משאבה תבצע את המשימה בצורה טובה. 2) איפה ניתן לרכוש משאבה, והאם מישהו יודע על משאבה משומשת למכירה? תודה,

אצטרף לחברי עם מסנן האויר. ואפשר פשוט לשים ביו דיזל מזהם הרבה פחות בהצלחה בטסט

גש לחנות אלקטרוניקה טובה, בירושלים אוכללהמליץ על כשיוף אלקטרוניקה. ובקש ממנו ליצור לך קבל הארכה שיהיה נוח. תשלם בערך 20 ש"ח אם אתה עובר בירושלים אשמח לעזור לך להכין קבל כזה כמו שהמליץ חברנו אמליץ לא להזמין באינטרנט כיוון שתוכל להשאר עם אותה בעיה. בהצלחה ערן

יש חומרים יעודיים לניקוי מע' הקירור, מהנסיון שלי כמה שהם טובים המיכל עדיין נשאר מלוכלך לכן אני השתמשתי בקומפרסור עם לחץ מים אחרי השימוש בחומר זה ניקה את המיכל טוב.

אם מוצאים איפה קונים אני אשמח לדעת. תודה ערן

מצטרף לבעיה, אחרי שתדעו איזה תוכנה אשמח לפתור בעיות התקנה והשגת תוכנה תודה

מי ששאל, עדיין לא יצא לי לצבוע את הטמבון, והאמת שהתחיל לעלות אצלי בראש רעיונות יותר מעניינים לצביעת הרכב.

מנסיוי ציוד איכותי מביא לתוצאות יותר טובות. למרסס חשמלי לא יהיה את העוצמה הדרושה מצד שני ניתן לשער שאיכות הצביעה תעלה על זו שתצא עם ספריי. אשמח להציע מכיוון שנמאס לי לעבוד לבד, אם אתה מעונייין ברשותי קומפרסור ומרסס צבע לבצע את העבודה בשיתוף על שתי המכוניות. נא לפנות בה"פ (אזור י-ם)

נזילות בסובארו זה דבר הגיוני, כדי למצוא את מקור הנזילה עליך לבצע שטיפת מנוע (40 ש"ח בערך) וכך תוכל לאתר את הנזילות. לגבי השמן גיר, יש בורג ריקון וכל שמן גיר לרכב ידני מתאים. בהצלחה

תודה לכל האנשים, לצערי האזעקה נשרפה. אם למישהו יש המלצה לאזעקה זולה וטובה. תודה, ברכב מותקן סטריאו לא זול, וכמובן שאין ביטוח מקיף)

הוצא לי לרכוש פרימה (150 סמ"ק) מודל 1963 ב 1500 ש"ח. הרכב עומד בגילה (ירושלים) בערך 15 שנה. חסר פנס קדמי ולוח שעונים חוץ מזה נראה במצב די טוב. נשמע עסקה סבירה?? מה המחיר המקובל לכלים כאלה לפני שיפוץ? תודה

לפני כשבוע שכחתי את האורות דולקים, ונגמר המצבר. מאז האזעקה לא עובדת. גם לנתק את המצבר ולחברו שנית לא עזר. יש הצעות??

לצערי פקס נשלח באמצעות הטלפון (עדיין), ניתן לשלוח ישירות עם תוכנת Word, או כמו שצינו חברי יש הרבה תוכנות יעודיות, מחירו של מודם הוא פחות מ-60 ש"ח אז אמליץ פשוט להוסיף מודם. בהצלחה

אחרי כל החברה שרשמו פה, אני יכול רק לספר מנסיוני האישי. ברשותי אופנוע (אנפילד +סירת צד) ועוד כמה גרוטאות. לבית יש ביטוח, במסגרת הביטוח הוספתי גם מחשב נייד כולל כל הסיכונים. וגם זה מה שמעניין את חברי הפורום את האופנוע שלי, אבל התניות הן שזה בעצם כמו כל חפץ אחר בבית כלומר: 1) האופנוע נמצא בחצר סגורה. (ולכן הכלי לא מבוטח מחוץ לבית), לצורך מפגשים אני יכול לקבל ביטוח לצורך תצוגה. (בדיוק כפי שאנו מקבלים כדי להציג תמונות במוזיאון). מדובר בהליך שאינו מיידי. למעט זאת גובה הביטוח לא גבוה ביטחתי בסכום של 40000 לאובדן מלא בעלות של בערך 3000 ש"ח. אם למישהו יש עוד שאלות אשמח (אם אני יודע) לעזור לפנות בה"פ

דבר איתי, אעזור לך אין בעיה. רק שהרכב שלי בנזין ובירושלים אבל בכיף לעזור

חברים!! לא קשה להשוות, ביטוח חובה ניתן לשוות באתר של הביטוח בין החברות. (ההבדלים במילא לא גדולים). ביטוח מקיף באותה שיטה לבדוק בכמה סוכנויות. (לא כל הסוכניות נותנות מחיריםטובים לנהגים צעירים). הדרך הזולה ביותר לביטוח נהג חדש/צעיר הוא בביטוח עובדי מדינה למי שזכאי זאת ההטבה הכי משתלמת. (אין תוספת לנהג צעיר/ חדש.

כפי שציינו חברי! האפשרויות: 1) חיבור לרכב באמצעות 220 V צורך המון חשמל ולכן פרקטי בנסיעה ולא כאשר הרכב עומד. בערך 200 ש"ח). 2) מתאם מיוחד ניתן להשיג כאלה בארץ די יקרים. 3) לחבר סוללה חיצונית אשר טטען במהלך הנסיעה. 4) לקנות בטריה נוספת לנייד. בהצלחה, מי שצריך פירוט או שאלות נוספות בה"פ

שיהיה המון בהצלחה!! עם עוד רכב מדליק במועדון

אצטרף לדברי חברי!! לחלק גדול מהמצלמות החדשות אין דרייברים מתאימים לחלונות 98. ניתן לבצע התאמות בעזרת דרייברים של מצלמות מדגמים דומים. באמת לא הייתי ממליץ להכנס ל"סרט" הזה. פשוט הגיע השעה להתעדכן ולעבור לחלנות XP או X64

כמו שחברי ציינו יש לא מעט בעיות בהתקנת מחשבים "רגילים" ברכב אך אנו עושים זאת ללא בעיות מיוחדות אכן יש בעיות של יציבות אך ה ups פותר אותן בצורה טובה. מנסיוני יותר קל להתקין מחשב נייד - מה שאנו עושים זה מפרקים את המסך מהמחשב ומפעילים אותם בנפרד. אפשרות נוספת שאני יותר מחבב היא לקנות מחשב נייד משומש שהמסך שלו הפסיק לעבוד. (לא משתלם לאזרח פשוט לתקן) ולהתקין מחשב זה למסך. אשמח לתת טיפים נוספים

ניתן לבנות תוכנית יחסית פשוטה ומהירה באמצעות acess. אבל אין כמו תוכנה יעודית אני בטוח שבאיגוד הרופאים או משהו בסגנון תוכל למצוא תוכנה. אבל במקרה הפחות טוב גם תכנון בacess לא יעלה הרבה ויעבוד טוב. בהצלחה

מהסוף להתחלה!! מחיר השכפול של מפתחות םע קודן (בעיקר ישנים ) הוא יחסית גבוה ולעיתים כבר כדאי להתקין חדש. קשה אכן למצוא מקומות שמשכפלים את האימובליזר ואלה שכן זה ממש במחיר לא הגיוני. אם אתה מהאזור ותרצה במבשרת ציון (ליד ירושלים) יש חנות שמשכפלת אימובליזרים אלה. אם תצטרך פנה אלי בה"פ

לכל מי שמתעניין בייבוא!!! הסיפור לא כל כך פשוט ומצד שני לא כל כך מסובך!! ראשית כפי שציינו לא כל כלי ניתן לייבא, רק רכבי אספנות או רכבים חדשים. במאמר מוסגר לא משתלם לייבא רכבים חדשים. לגבי רכבים משומשים יש לקבל רשיון ייבוא מאת משרד התחבורה עניין די פורמלי. רצוי לזכור שגם יש לקבל אישור והתר להוציא את הרכב מהמדינה שבא אתם רוכשים. (אני יבאתי אופנוע מהודו והסיפור שם היה יותר מסובך מאשר בארץ). לאחר מכן יש לחשב את כל העמלות כולל הובלה עמלת שחרור מס נמל דמי אחסנה הובלה מהנמל (הרכב לא יסע לאחר ההובלה לפני טיפול מכס שאותו רצוי להוריד ע"י סיווג הרכב ברמה נמוכה וזאת ע"י מצב חיצוני ירוד. מי שרציני ומעוניין לייבא שיפנה אלי ב ה.פ אני אשמח לעזור ערן

כל יצרן רכב מנסה לומר שיש להתמש רק ברכיבים מקוריים! אין ספק שיש התאמה טובה בין רכיבים מקוריים לבין הרכב. בהקשר של נוזל קירור בניגוד לדעות רבות ששמעתי "לא חשוב זה אוטו ישן שים מים" לא נכון!!!! יש להשתמש בנוזל קירור ולא במים רגילים. שטיפה יכולה להתבצע באמצעות נוזל שטיפה יעודי אך לאחר 40000 ק"מ הגיוני שאין צורך בצע את השטיפה עם מים או נוזל קירור תחליפי. לאחר מכן אתה יותר ממוזמן להשתמש בנוזל תחליפי איכותי.