EmptySoul

אני מתדלק סולר ב5.06 לליטר בטן בבאר שבע, לא ראיתי שינוי בצריכה מול חברות אחרות שמוכרות יותר יקר.

לא. זה נוזל קירור בתקן שקבע יצרן הרכב.

מיכל עיבוי

בדקת בפירוקיות כמה עולה מחשב?

אתה יכול להיות רגוע. מצורפת תמונה של הברלינגו הקודמת שלי לאחר נסיעה מאומצת באזור חודש אוגוסט:

לאיזה פיג'ו זו? במפתח המקורי שלך יש צ'יפ? כי אם כן תצטרך לקודד גם בחדש והמפתח בקישור הוא ללא צ'יפ

בעבר גם סלדתי מדיזל אך לאחר כשנתיים על דיזל אני יכול להגיד שיהיה לי קשה מאוד לחזור למנועי הבנזין. לרעש מתרגלים ובכללי הדיזלים של היום הרבה יותר שקטים מבעבר. הסולר כיום יותר זול מהבנזין.

מנסיון אישי, על מנת לקבל את ההנחה באגרה הרכב צריך להיות רשום על שם הנכה או בן/בת זוגו.

אתה צודק, התחזוקה ברכב היא תחזוקת שבר ולא תחזוקה מונעת כמו בכלי טיס. ואם משהו מתקלקל או נהרס רק אז צריך לתקן אותו. אני תמיד אמרתי מה שעובד עובד לא לגעת, כשיגיע לסיום חייו רק אז להחליף. פשוט להיצמד להוראות יצרן וזהו ( למרות שלא כל מה שקבע היצרן נכון/הכרחי, יש לו שיקולים של רווח)

תודה רבה. מעניין, טוב לדעת.

שלום, רציתי לדעת אם בעולם הרכב משתמשים במצתים אלו ואם כן היכן. מדוע הם שונים (שטוחים) ממצתים רגילים ? מה היתרונות שלהם על פני מצתים רגילים?

שלום, האם החלפת רמקולים מקוריים ברמקולים איכותיים ישפרו את איכות הצליל במערכת מקורית שהרכב הגיע איתה? מדובר על סיטרואן סי 4 שנת 2012

אני לא חושב מכיוון שהתקלה מופיעה אחת לשבועיים לערך, ובכל שאר הזמן מערכת הסטופ סטארט עובדת מעולה.

אין לי מושג איזה קודי תקלה ראו במורשה אבל אמרו לי ש"מצבר חלש". ראיתי מקרה בחו"ל של מקרה כמו שלי אבל הבחור לא חזר לעדכן מה נסגר איתו.

התקלה חזרה היום שוב. מצורף סרטון שממחיש את התקלה: אני כבר לא יודע מה לעשות. המנוע מגיב רגיל,ללא רעש חריג/צריכת דלק חריגה. שמתי לב שזה קורה בשעות הערב (כשקר). מה זה יכול להיות?

מדוע עם כרטיס אשראי מסוכן שם?

מבחינתי המצבר היה תקין, לא היו הנעות קשות בכלל. השאלה שלי האם באמת המערכת סטופ אנד סטרט באמת כזאת תובענית בנוגע לחיי המצבר או שמא מלכתחילה הורכב ברכב מצבר לא מתאים כי בלובינסקי טרייד טענו שהחליפו לי מצבר בהשבחה של הרכב לפני המכירה (בחודש 9) והם כלל לא הכירו שצריך מצבר שונה. save: אני חושב שכן. המחיר באמת זול להחריד.

אני אספר את השתלשלות העניינים: הגעתי למוסך בבוקר בגלל התקלה לשם אבחון. הסברתי ליועץ שירות שהרכב עדיין באחריות של לובינסקי טרייד, הוא מצידו טען שאין אחריות לדברים כאלה וזה אחריות רק למנוע וגיר (למרות שמבירור לאחר כל המקרה יש אחריות) ושאצטרך לשלם בדיקה כ300 ש"ח. נתתי את אישורי (לא באמת הייתה לי ברירה), לאחר חצי שעה יועץ השירות קורא לי ומכריז פה אחד צריך להחליף מצבר. מצבר עולה 1470 ש"ח ועוד בדיקה 300, הוא אמר שהוא יכול לעשות הנחה למצבר לאזור ה950 ש"ח ואם אקנה את המצבר על הבדיקה אשלם 150 ש"ח (נותן 50% הנחה). סירבתי בתוקף (בכל זאת עשה 50% הנחה) להחליף מצבר והלכתי למכונאי אחר לבדיקה נוספת שהפלא ופלא עלתה 50 ש"ח - הגיע לאותה מסקנה ( מצבר חלש). פה החלטתי לברר את ההיסטוריה של הרכב והתקשרתי למרכז שירות ושאלתי את המזכירה אם היא רואה בהיסטוריה שהחליפו מצבר לרכב, היא אמרה שהיה רשום שהוחלף מצבר ב19/01/15. חזרתי מהר למוסך מרכזי ושאלתי כמה זמן אחריות יש למצבר stop&start וענו לי 15 חודשים, אמרתי מעולה אז תחליפו לי מצבר אם זה ככה ופה התחיל כל הבלאגן עד שלא עירבתי את הנציג מלובינסקי טרייד הם לא זזו ואמרו שמחכים לתשובה מ"מנהל מחסן" כאילו שביקשתי להחליף רכב. לבסוף הוחלף למצבר מתאים מתוצרת ווארטה (המצבר בצבע כסף). בסופו של יום הבנתי שאם לא הייתי מברר את העניין הם היו נותנים לי לשלם 1000 שקל לחינם. סוף טוב הכל טוב.

בסוף הוחלף מצבר במסגרת אחריות למצבר ווארטה. היה יום מתיש לאחר ויכוחים עם המוסך המורשה.

עדכון: האבחנה של מורשה מרכזי הוא מתח מצבר נמוך, רצו על מצבר 1470 ש"ח כמובן שסירבתי ושילמתי 150 ש"ח על בדיקה. מאיפה מומלץ לקנות מצבר במחיר אטרקטיבי שיתאים למערכת סטופ אנד סטרט ואיזה מצבר מתאים לי?

משיטוט באיביי בריטניה. עריכה: אני רואה שיש שוני. אולי מה שהציעו לך הם של גרנד פיקאסו?

אכן של סיטרואן c4 הג'אנטים האלה נפוצים בחו"ל. חלום חיי להשיג את הג'אנטים הנ"ל.

יש כמה מוצרים שלא משחקים עם הפג תוקף שלהם: מוצרי חלב ומיונז.

אותי יותר מעצבן אלה שמודעים שכל האורות האחוריים ברכב לא פועלים ומדליקים פנסי ערפל אחוריים. או אלה שחושבים שהdrl מחליף את הצורך בהדלקת פנסים בכלליות אני נתקל בזה כל יום והרבה.

בנתיים החוקרים לא מצאו כלום במחשבים שהחרימו