אושריקו

יש לאמא שלי כזאת רק מודל 2012, הרכב חמוד ולא יותר... יש קרקושים (איכות הרכבה טורקית ), הרכב פשוט רועש ברמות קיצוניות, רעש צמיגים הזוי ביותר (גם עם החדשים וגם עם הישנים, ככה הרכב), מנוע סוחב אחלה. מזגן לא מי יודע מה, לא נראה לי שקשור לפילטרים. בנוסף, אצלנו התגלתה בוצה מטורפת לפני כמה חודשים כמו שציינתי, אמנם בטוח קשור לחברת ליסינג\השכרה, אבל אי אפשר לדעת. מנורות מסוימות נשרפות די מהר. ויש עוד דברים שאני בטח לא זוכר לטובה ולשלילה, סך הכל, רכב בסיסי שעושה את העבודה, לא הייתי רוכש לעצמי בחיים, אבל בטח שהרכב לא גרוע.

זכור לי שישנה מסגרת ניקל מנירוסטה שלא מחלידה אף פעם (כביכול לפחות) אבל היא עולה יקר ביחס למה שקונים, הפשוטות. אם מה שרכשת מנירוסטה אז כן, צפה לאורך חיים גבוה.

בלאזור, העניין הוא שהרבה מגדירים אותי כערס אבל מבחינה פיזית אני בכלל לא מאיים אלא נראה ממש ילדון לגיל שלי, "הבעיה" שאני מאוד אוהב (ולא, לא כדאי לעשות פוזות) ללבוש מותגים, שרשראות ולפעמים כובעים (כשאני לא מסופר אני קבוע עם כובע של מותג ). אבל אין לי ביטחון עצמי כמו שיש "לערסים" ולא תראה אותי מתחיל עם בנות גם לא עם השטויות שעל הרכב כל עוד זה פנים מול פנים ואין זרימה מצידה. בקיצור, כמו שציינתי, יש לי אלפי דמויות... דמות הערס העצבני, דמות הנראה כמו חנון (יש משקפיים ), דמות הרגיש, דמות הפסיכופת שלא אכפת לו מכלום, דמות החובב רכבים ודמות חובב נשים לקשר רציני ולא רוצה לעשות רק סקס וכו מה שלא אופייני לרוב הגברים'.

בגדול, זה דרך קבוצות והרוב עושים את זה. זה לא שאני מחפש שמות ומה שעולה אני מתחיל. נגיד, אני פעיל רבות בקבוצה מסויימת ואני מגיב בה הרבה ולפעמים מגיבות לי בנות על הדברים ועושות לייק וההפך, אפשר לפתח מכאן שיחות בכיף, השאלה אם זה נראה לך שווה את זה. עכשיו יש לי שאלה, כבר שבועיים ומשהו כל פעם שהעליתי סטטוס תמונה בוואטספ , ההיא מרעננה קראה לי אותם, עכשיו העליתי בימים האחרונים 3-4 פעמים סטטוס שהחזיק יממה והיא לא קראה אותם יותר. מה קרה?האם בשבועיים האלה עוד ענייניתי אותה והיא חשבה עם עצמה? עוד שאלה, מישהו פה פעם עשה את הקורס של מאפי ? הביטחון שלהם לגבי ההצלחה עם נשים מוזרה מדי אבל מעוררת התפעלות עם כל האנשים שהם מביאים כהוכחה שהצליחו פתאום להפוך להיות תותחי על. האגו לא ייתן לי לעשות את זה, בטח גם לא לבזבז כסף על מטרה שהיא לכבוש אישה ישראלית, אבל מעניין הסיפור איך התעשייה הזאת משגשגת.

ניסאן GTR. תחשבו מה זה לעשות מרדף עם רכב כזה. וברצינות... תחזרו לקורולות ולקארינות הישנות, היו משרתות את המשטרה בצורה קיצונית לטובה.

מסתבר שהחבר הבן ז*** חסם אותי גם מהפייסבוק. רק מה קרה? אני חדש בפייסבוק (יחסית) ורוב התמונות שהועלו הן עם חברים שתייגו אותי כי מן הסתם לא היו לי תמונות כי לא היה פייסבוק... נמחקו לי חצי תמונות בגלל החסימה ועם פייסבוק גם ככה לא מי יודע מה מבחינת השקעה , עוד יותר קשה עכשיו יהיה להתחיל עם בנות. מה נאחל לחבר שהיה הכי טוב ושגם יהיה עם זאת שזרקה במקסיקו? לא נכתוב את זה כאן בפורום... דבר אחד אני יודע: יותר מדי ריבים יש לי שקשורים איכשהו, ישירות ובעקיפין על בחורות.

דבר אחד אני יודע(או מריח) מאז החוק הזה: אנשים מרגישים חופשי להשתמש. כמעט כל פאב שהלכתי אליו בזמן האחרון, לא עובר יותר מדי זמן וכל הפאב ריח של ירוק.

השרשור היה יותר מתאים אם היית אומר שדחפו לך צמיגים סיניים. טויו אלו צמיגים יפנים טובים, ספורטיביים. תתחדש.

לפני יותר משנה עצרו אותי שני שוטרים בים לאחר שראו אותי ואת חבריי מצחקקים לנו ברכב ושמים מוזיקה+השטויות שיש על הרכב. עצרתי בעצור יותר מדי זמן אפילו, אבל וכבר ראיתי שהם מחכים שאני אעבור את הצומת ויעצרו. מהלחץ לא הצלחתי לנשוף 3 פעמים רצוף, השוטר לא חיפש אותי ולא כלום וניסה להרגיע אותי אבל הודיע לי שלאחר 4 נשיפות אם זה לא יוצא תקין הוא ייאלץ להחשיב אותי כשיכור (זה באמת החוק). בסוף עשיתי את זה והוא שיחרר בלי שום בעיה. מאז, כל ינשוף שעוצרים אותי אני עושה בלי בעיה.

כתיבה מעניינת ותמונות מדהימות. אגב, ביום שישי האחרון בלילה חנתה ליד הטויוטה שלי את האחות התאומה של הסובארו הזו, הטויוטה, רציתי לצלם אך לא היה לי נעים. משום מה, הן באמת לא נראות כמעט בארץ יותר. מעניין איך היא נוסעת הטויוטה.

פה אתה משפיל אותי. שום אלטו לא מתקרבת לקורולה 99', מתחייב. למעשה, אלטו תחזיר אותי כנראה לתחילת שנות ה90.

ספריאל, אני מתעלם מכל הדברים ונוסע ככה, עוקב אחרי שמן מים וכל הדברים החיוניים, את הגלולות המרות האחרות אני בולע כדי לא לבזבז סתם כסף. גם את החלקים שהזמנתי ופתחתי שרשור , אני כנראה מחזיר ולא רוצה לחפש הרפתקאות מיותרות.

אני מאוד אוהב את הרכב שלי, כמו שאמרתי לחבר יש כזאת עם 320 אלף ק"מ, מנוע וגיר מקוריים ורוב הרכב מקורי, הרכב בקושי רואה מוסך עם מעט בלאי. יודע למה? כי כנראה המוסכניק או ממי שקנה את הרכב ידע לתקן רק את מה שצריך (ובאמת שלא צריך הרבה ברכב הזה) ולא חיפש הרפתקאות מיותרות. אישית בקורולה שלי המכסה מנוע לא מקורי = רעשים מעצבנים. החלפתי תושבת גיר = נהיה לי רעש של פלסטיק משוחרר מהאיזור בR (אולי זה בכלל מהגיר, לא יודע). כל הפלסטיקה של הרכב מקרקשת בגלל התקנות ופירוקים מרובים מאוד של פלסטיקה. ההגה מרעיש בגלל פירוק גשר תחתון והכנסת בוקסות משולש חליפיות שאסור לעשות את זה ברכב הזה אלא צריך משולש קומפלט. רצועות שורקות. מזגן לא מקרר (יש מצב שהמעבה מזגן לא מקורי בגלל שהמכסה מנוע גם לא מקורי )בסרק. צבע גמור לגמרי בגג, במכסה המנוע החליפי התחילו גם קילופים, קילופים במסגרת של הגג ובסופי דלתות מתחת לגומי השחור. צמיגים בני 3 וארבע. טיימינג צריך לעשות עד אמצע שנה הבאה. בקיצור, רוב מה שציינתי פה נבעו מידיים וחוסר אחריות של אנשים, אבל עם יד על הלב, הייתם מסדרים את כל מה שאמרתי? לא נראה לי. כרגע ההתלבטות שלי היא למתוח את התקציב לגמרי ולקנות רכב חדיש יחסית (נגיד, 12 ומעלה) או לרדת בתקציב ובמודל כמו שולאד ציין מה שאנשים מנסים למנוע ממני את זה ולקנות איזו לנסר עגלתית אבל אמינה.

זאת הבעיה, שאין לי רצון כבר להשקיע בתיקונים על האוטו, משום מה אני גם מרגיש שלאף אחד אין כח יותר לטפל בה, כנראה הבינו את מה שאני הבנתי , סע קדימה ותחליף. אני חייב להגיד לכם שאני מדבר על תיקונים שאני בעצמי גרמתי להם ושהדבר היחיד שאפשר לעשות זה לפרק הכל ולקנות חלקים מקוריים מה שיצריכו עוד השקעה של אלפי שקלים ולזה כבר אין לי כח. אני לא מתייחס לשאר הדברים שאני משתדל לעקוב אחריהם ולטפל. בכל מקרה, ולאד , זה לא רק , אני בחור שאוהב ניידות ולא תחבורה ציבורית\רגלית. בחורות וכל השטויות זה בונוס, בלי קשר , רואה מקרוב חברים בלי רכב עם נשים... לגבי ואדים, זה אפשרות, אבל להרוג את עצמך בשביל קורולה מליסינג שמאובזרת כמו רכב בשנת 95 זה OVER KIIL.

מארק, הוא נסע פצצה , אני הפכתי אותה לגרוטאה וכשאני רואה שאני צריך לרדוף אחרי מכונאים שיסדרו כמה שאפשר , זה לא בשבילי. לשם השוואה, הקורולה של החבר עם יותר ק"מ ובלי רעשים כאלה. תודה על העצות, אין ספק שכולכם צודקים לגבי הכל.

בוקי, אני יודע שאני לא צריך את זה, אבל אני כן חושב שאצל היפניות אני ארגיש "בבית" גם קצת מבחינת האמינות ובכלל מנסיון שלי איתן. ברור לי שגם הרכבים שציינתם הם זולים יותר לאחזקה מן הסתם ופחות יקרים בתיקונים אבל לא הכי מתחבר אליהם. למשל, בI20 שיש לנו בבית , הרעשי כביש כל כך גדולים, שדה ראייה גרוע ביותר ומנוע זללן דלק. לא הייתי רוצה לקנות אחת כזאת האמת למרות שמלבד זה אחלה רכב. לגבי ההשלמה לידני, מעדיף כרגע שלא.

מצאתי לנסר קלאסיק ב16 אלף בלבד, יד 2 מודל 2008 בצבע כחול מטאלי, 5 דקות ליד העיר שאני גר בה, עם 14X אלף ק"מ, יד 2 פרטיות בלבד. הרכב עבר צביעה בהמון מקומות אך ללא תאונה... למען האמת, אני כמעט והתפתיתי להתקשר, אבל מודל 2008 ? אמנם אני לא נוסע הרבה בשנה אבל עדיין הרכב כבר יהיה עוד מעט בן 10, אני בטוח שיהיו לו תקלות קטנות ללא קשר לק"מ. אבל היא מצאה חן בעיניי.

דור, תודה. פור באר, בגדול , עד -35 30 אלף וגם זה יגרום לי להרגיש לא בנוח למען האמת. אני לא אומר שאני לא יכול, אני פשוט אומר ששרפתי הרבה זמן בחיים בלי עבודה שזה משפיע על דברים בסכומים כאלה...

הבעיה שאתה מדבר על רכבים שאני פשוט לא רואה את עצמי נוסע עליהן. כן, גם לא בדייהטסו (סיריון, בת של טויוטה) וגם לא בסוזוקי, בטח לא ביאריס ובטח לא ביונדאי גטס או קיה פיקנטו או I10. אני פשוט מתחבר למשפחתיות קטנות פחות או גדולות יותר, עם כל הידיעה שזה יותר יקר לאחזקה ושאני לא צריך בתור רווק. המשפט שמישהו זרק פה שצריך להיות שלם עם רכב חדש, זה נכון. זה מבאס לקנות משהו שאתה לא אוהב ולנסוע איתו המון שנים.

אני לא מקסים, אני אושר. לא הבנתי למה התגובה הזאת. ואדים, כל הכבוד על האומץ.

אני אגיד לכם, הרגע חזרתי מסיבוב עם חבר, יש לו קורולה 99 כמו שלי, הבחור הגיע ל320 אלף ק"מ, אין שום רעשים חריגים, לא מהברקסים, לא מהמנוע ולא מהגיר, כמו שאמר לי " הכל מקורי וכמעט ולא רואה מוסך", מהסיבה הפשוטה שהוא לא התעסק עם הרכב סתם. בלי קשר, אני גם חושב שהוא כבר צריך להחליף, יש בלאי בכל מצב בדברים מסויימים, אבל אני מנסה להראות לכם איך רכב ישן שלא מתעסקים בו בקקה ונותנים לחאפרים להרוס אותו יכול להפחית את הרצון להחליף אותו כרגע. בגדול, אני נוסע לבד ברכב שלי ורק עם אנשים כשאני מוציא ליציאות בסופי שבוע, ובד"כ אנחנו מתחלקים בחבר'ה עם הרכב אז 95 אחוז מהמקרים אני נוסע לבד, לעבודה, סידורים וכמו שאמרתי מדי פעם ליציאות, ארוכות פחות או יותר - לא חשוב. מה שאני מתחבר אליו זה בעיקר משפחתיות כגון הלנסר והקורולות המודרניות. אין לי רשיון לידני וכמו שהבנתם, אני פאנבוי של יפניות.

כנראה שאין ברירה לבדוק את האופציות שציינת. תשמע, להחליף מודל 99' ברכב 2009 זה נראה לי לא הכי שווה , אלא לקפוץ מדרגה יותר משמעותית ופה זה הבעיה, אתה מבין? אם אני קונה רכב 2008 או 2009 (נניח, לנסר קלאסיק) הרכב יהיה קרוב לגיל 10, ק"מ מאוד גבוה וסביר להניח שחוטות ב95 אחוז מהמקרים. בגלל זה הבעיות של התקציב, שעדיף מודל גבוה וכבר להתחדש ברכב להמון זמן ושירגיש מודרני ועם פחות סיכויים להיות שחוט בגיל 9.

ליסינג קצת הרבה מרתיע אותי, ק"מ גבוהים עם טיפולים מאוד בסיסיים במקרה הטוב.

עלינו על הרגישות של גירים רציפים כנראה...

עם יד על הלב, אתה חושב שזה מה שקרה? לא קיבלתי את התשובה שזה בגלל זה אלא בגלל דברים אחרים. והאמת, שאנחנו באמת מאוד ש-ו-נ-י-ם.