Herman

אני בזמנו הורדתי עם דלק 95, וישר אחרי זה ניגבתי עם מים דלק לניקוי אהה... מליונר לא מליונר, וכולה צריך כמה טיפות של דלק.. אבל לכל מקרה אני מתדלק כך שעל תדאג אחי יהיה בסדר

אני בזמנו הורדתי עם דלק 95, וישר אחרי זה ניגבתי עם מים

שכחת להוסיף החלפת נוזל בלמים ב 106

מוסך וסכנות אס-גל באשקלון ידועה ומפורסמת באמינותה מה גם שלא סתם כך הצבא מזמין דרך הסוכנות הזאת, ובכל זאת כשה הייתי שם עם ההיילקס הצבאית הם היו מבצעים את העבודה מהר ובאיכותיות.

דרך אגב, יש לך גם את האפשרות לסקסו דיזל שנת 2000\2001.אם תמצא אחת, אזי הרכב נחשב די אמין ו"זול" יחסית לאחזקה (לדיזל).

אתה צריך לאשר את היוזר שלך מהאי-מייל, כמו כן אתה צריך לאשר הצטרפות לשרת.

איך לעזאזל הגיעה הראלי לסוחר זה לא שידוע שיש לה בעיות של שוק.

הכינויי שלי : xs_106

בוא נתחיל מזה שבאיביזה אתה תמצא מים אדומים ולא ירוקים... אם אתה לא יודע איך לזהות מיכל מים של רדיאטור אז אין לך יותר מדי מה לבדוק... קח אותה לבדיקה ותקווה לטוב הכי חשוב , לבקש התחייבות על שלדה אם הוא לא מוכן להתחייב, תמשיך למכונית הבאה. בהצלחה אייל דרך אגב באם לרכב יש קצה שלדה, ההתחייבות לא תופסת, לידיעתך!.

קודם כל אל תתבייש תבוא ותציג את עצמך.. דבר שני: יש שם יותר מדי קליאו MK2 כסופות.. בכל מקרה אתה מוזמן להגיע

טוב חברים, שוב שלום. אז מה יש לנו היום... משחק רשת האולטימתיבי, אומנם לא בתחום הרכב אבל תחום די כיפי שזה משחקי קבוצות.. פרטים נוספים ב: http://www.americasarmy.com המשחק הוא חינם, יש רק צורך להוריד ולשדרג לגרסת 1.7 (בסביבות 370 MB)

גש לחשמלאי. העלות: סביב ה 250-300 שח (לכל היותר) איציק יאצק זאת בחורה

לא תמיד התאונה מתוקנת במוסך מורשה כך שזה 50/50

אני רואה שגיא הראה לך את המיכל, וזה אכן הוא.. מומלץ לבדוק מזגן, ואת הגשר בפינות שעליו יושבים הפנסים הקדמיים, בדר"כ כך תוכל לדעת עם הרכב חתף מכה מקדימה, כמו כן עם תתכופף מתחת לרכב תוכל לראות את החיבורים של השלדה וזה גם יכול לתת אינדיקציה לגבי תאונות מאחורה. שים לב!: וו גרירה אחורי מאוד רגיש למכות - כל מכה בו מובילה לפגיעה בקצה שילדה. אני כותב את כי זה לא כל כך קריטי אבל יש להוריד מחיר בהתאם, כמו כן עם יש פגיעה בקצה שילדה אחורי זה גם לא קריטי כמו תאונה מקדימה.

בזמנו כשה אני חיפשתי IBIZA/POLO לא יכולתי למצוא ולכן "היתפשרתי" על 106 ולמה בגרשיים בגלל שאני לא מצטער לרגע שקניתי 106. עם זאת הפולו המדוברת היא עם נתוני פתיחה מרשימים. סך הכל רכב אמין, בעל התנהגות סבירה ביותר אבל לא "ספורטיבית". בגדול רכב מעולה ליום יום. על רכב כזה בדרך כלל יבקשו מחירון עם לא יותר, אני ממליץ לך לקחת את הרכב לבדיקה ועם הממצאים סבירים פלוס אז הרכב מאוד מומלץ. יש לבדוק מול הבעלים עם הוחלף מנגנון חלונות חשמל שכן ידוע שיש איתו בעיה והחלונות נופלים (הבעיה לדעתי טופלה). נ.ב אני מדבר מניסיון שכן היתה לי איביזה CLX 1.6, שהושבתה בתאונה.

מטיפול אחרון שביצעתי ברכב (90K) זה הרשמים והמחירים בערך: ג'אן חלפים ת"א: מק"ט 1109N3 מסנן שמן : 33.54 1567.87 מסנן דלק : 59.67 FA3641 מסנן אויר של פיג'ו 306 אובלי: 52.63 פורחאזיד ת"א: שמן L.M 5 ל' : 95 ש"ח פלאגים BOSCH SUPER 4 : כ - 110 ש"ח נוזל קירור PRESTONE: בערך 30 (לא זוכר כבר) נוזל בלמים DOT 4 מתוצרת RS2000 : כ- 20 ש"ח יש לציין שכל המחירים הם לאחר מיקוח ובמזומן בלבד (כולל את ז'אן חלפים) כמובן שאני משתמש רק בחלפים מקוריים, כמו כן העבודה בוצעה במוסך כללי ליד הבית בעלות של 200 ש"ח טובין ותקילין. (זמן עבודה בערך כ שעתיים וחצי) מקווה שעזרתי. הרמן. נ.ב המחירים מופיעים כמחירים מלפני חצי שנה בערך (אוקטובר/נובמבר)

זה מהאתר שלהם... כנראה שצריך רק לחכות. אני לא מאמין שהם ידפקו כל כך הרבה תלמידים. הציונים יגיעו ביום-יומיים הקרובים (מקסימום יום שישי) ואז יש 3 ימים להרשם. בקיצור, אל תדאג יהיה בסדר לפי המידע שברושתי.. הציונים כנראה יגיעו רק ב 13/7 שזה יום ראשון. ההרשמה נפתחת כמו שכתבתי ב 10/7 לא ברור מתי נסגרת...

לרוב רכבים בעלי לוחית 15 הם רכבים שהיו בבעלות מדינת ישראל (לוחית מקורית מסתיימת ב 77) אבל יכול להיות גם משטרה, לא שולל.

משתמש למה לא העלת את התמונה של האלמרה הלבנה המשופרת? אני לא סגור עם זאת גרסת GTI או WRX, כנ"ל לנטיס ממשלתית לשעבר שכתוב היחידה מסוגה בארץ (עם הספויילירים והחצאיות)

משמע יהיו שם הרבה לנטיסים פוקוסים אקסנטים ושאר גרוטאות! לוו דווקא.. היום במקרה שמתי לב שבאחת מהחברות נמצאת 206 GTI בצבע אפור שנת 2000 (פרטים בלוח פוקוס)

obarshad הרכב לא מיועד לקניה אלא יותר למידע לעתיד, זה נראה לי רכב מאוד נוח ומפנק, כמו כן יגידו שהקסנטיה לא אמינה אבל אז יהיו דעות לכאן ולכאן. בכל מקרה הבנתי שבשרודר יודעים לטפל ברכב ולכן לדעתי רכב שטופל שם צריך להיות מתוחזק ברמה. הרכב היה אצלך ב 96, מאיזה שנה היה הרכב? כמה יחידות לדעתכם נמכרו? ולמה הסחירות בקרשים? נ.ב מה אתה שכן שלי??? שכן....אם אתה מאזור הגוש אז כן. הרכב שקיבלתי אז היה חדש.....רכב הדגמה דאז עם 3000 ק"מ. להערכתי מס' היחידות שנמכרו הוא 200-300 אבל את זה תוכל לברר בשרודר. לגבי סחירות, אם תוכל לתת לי דוגמא אחת של סיטרואן הידרופנאומטית ובמיוחד הגדולות שהיתה לה סחירות הגיונית וירידת ערך שפויה אשמח לשמוע. ירחון בריטי מכובד ביותר דיבר על ה- XM נקודתית וציין שאיכות ההרכבה, הגימור ואיכות החומרים, בינונית מאד. אין ספק שבשרודר יודעים לטפל......אבל הם יכסחו לך את הצורה עם המחיר, להזכירך זה לא סקסו 1100, הרבה אלקטרוניקה ומיצוב של רכב שרד גוזר מחיר הטיפולים והחלפים. כחבר לפורום אני חוזר ואומר אם אתה לא פריק של סיטרואן עזוב עזוב עזוב. טוב הבנתי אותך.. ואני גר בקדימה שזה ליד תל מונד (לא גוש דן אלא לב השרון)

האוטו שנת 93 עם 136K, אני בעלים חמישי.. וגם לי יש סאנרוף! ואפילו לא נוזל אם תשאל לדעתי אז הקילומטראז' "מטופל" יש לך לא נכון! איך בדיוק אתה מסיק את העובדה הזו? האוטו שנת 93 , היום אנחנו בשננת 03 , כלומר 10 שנים הרכב על הכביש זה אומר יד אחת בשנתיים. אם בבדיקה המנוע יצא בסדר יחסית לשנים ולק"מ , אז אין כל חשש מזיוף והרמן תתפלא , אבל יש גם מכוניות שלא נוסעות הרבה ומחליפות ידיים.. מיאטה מסויימת , יד 6 70 אלף K אמיתיים.. אתה מבין בכל מקרה תתחדש , ומזל טוב! אתה מדבר איתי על מקרים ספציפיים (בודדים). אתה מדבר איתי על ממוצעים ואני איתך על הסתברות כך שאכן זה לא הרבה ידיים יחסית לתקופה, אבל הקילומטראז נמוך מאוד יחסית לרכב משנתון זה. הבאתי את דעתי. ודרך אגב בזמנו לפני 7 שנים טובות כשעוד לאבי הייתה אפלאוז 92 והוא מכר אותה לרכב היה 160K והוא הוריד !80K ובבדיקה עלה שזה הקילומטראז' המקורי של הרכב (בדיקת קומפרסיה). כך שאל תתפלא. (בכל מקרה אני לא מצדיק את המעשה).

האוטו שנת 93 עם 136K, אני בעלים חמישי.. וגם לי יש סאנרוף! ואפילו לא נוזל אם תשאל לדעתי אז הקילומטראז' "מטופל" יש לך

לא משהו אישי אבל