מעל מחירון אני בטוח לא הייתי נותן לו ...
אני הייתי מתמקד בדברים יותר חשובים כגון מצב מנוע וגיר (בהנחה שהשלדה אכן נקייה) ...
צמיגים זה לא עסק כזה יקר (1K-2K ש"ח תלוי באיזה איכות) ...
להחליף את הנורה זה משהו באיזור ה-500 ש"ח אבל אל תתפוס אותי במילה, שווה לברר מחיר מדויק במוסך (אם הבנתי נכון ומדובר בקורוזיה בנורה ולא מסביב לנורה), ואת העניין של הוונטה גם לבדוק במוסך (אפילו לפני הבדיקה) ...
תראה, נגיד שהעניין עם הוונטה הוא לא רציני וזה יעלה 1K ש"ח לסדר, הגענו כבר כמעט ל-3K ש"ח, אני לא מבין איך הוא רוצה מעל המחירון כשהרכב ממש לא במצב מושלם (ועוד ההפך, הרכב במצב שלא עובר טסט!!!) ??? ועוד תהיה בטוח שאת הבעיות האלה אי אפשר להגיד "ניחה", אולי המזגן אפשר לסבול אבל צמיגים או נורה יכשילו אותך בטסט !!!
זו דוגמא טובה לזה שבעלי ראלי דורשים סתם מעל המחירון, לפי דעתי מחירון (בתנאי שאין בעיות רציניות בבדיקה) זה הוגן מאוד לרכב הזה כי מדובר ברכב עם נתונים סבירים ויש דברים שחייבים לסדר ...
דיי לדבר שטויות
נתחיל בכך שרכב כזה נמכר מעל המחירון , כן אין מה לעשות ראלי נמכרת מעל המחירון
דבר שני במקום לבכות על הצמיגים שהיא במידה גדולה יותר אתה רק צריך לשמוח
לאשר את הצמיגים לא תיהיה בעיה כי יש מידה כזו ב 106 GTI
הלאה REDZONE איך הגעת למסקנה שהוונטה תעלה 1000 שקל?
אני חושב שאין לך אימות מידה , ברור שהרבה פחות.
ונורה 500 שקל , איפה אתה חי?
לסיכום , תבדוק את האוטו , אם האוטו תקין מבחינת שלדה - מנוע - גיר
ויש לו את הבעיות שהזכרת בלבד , לדעתי , תיקח את האוטו במחיר הזה
כמובן תנסה להתמקח אבל תזהר שלא יברח לך ...
לירן להזכירך המידה של הGTI היא 185/55, והבחור צדק 185/60 בחיים לא יאשרו לו מידה כזאת