Herman

TU5JP4? אני כתבתי TU5J4 (האם יש הבדל?) וכן אתה צודק אין טעם להעתיק עכשיו את כל ההיינס לפורום

עדיף למי שיש ספר היינס אם יש קישורים באינטרנט מבקש להפנות תודה מראש.

כמה השלמות למידע שלך (לפי היינס 106) שמן מנוע - 3.5 כולל פילטר (3.2 ללא) מערכת קירור 5.5 ליטר לכל המנועים פרט למנוע בדגם TU5J4 קוד NFX שבו יש למלא 4.8 (אין לי מושג מה ההבדל בין המנוע הנ"ל לשאר) שמו גיר רגיל 2 ל' , אוטו 4.5 כאשר ריק לגמרי או 2.5 כאשר רוקן ומולא מחדש נוזל הגה כח 1.7 ל' (בערך) נוזל שמשות מ- 1.5 עד- 2.8 כאשר הראשון זה כשה אין שפריצר מאחורה והשני כשה יש. וכמובן מיכל דלק 45 ל' כאשר נורת אזהרה נדלקת ב 5 ל' אחרונים. נ.ב. מישה מבין מה שכתבתי עם המנועים שיסביר.

פירפומריה = פרפיום = מוצרי ריח = בשמים

רחלי, מכיוון שאני החלפתי בעצמי מים לרדיאטור של ה106 וטרמוסטט עם טמפ' נמוכה יותר (כדי להיות שקט) אני יכול לבשר לך בוודאות שלא נכנסים שש ליטרים של מים ירוקים אלא רק 3.8 ליטר, אז ---------- שלא יעבדו עלייך (תנועת אצבא מאיימת...) http://www.prestone.com/products/13.htm מה המצב יגאל אני גם החלפתי מים לבד ונכנס בדיוק גלון (3.78 ל') אבל אני ניקזתי אויר אבל לא עד הסוף. יש מצב שנכנס יותר לדעתי. מה דעתך?

הרג אותי

תלוי מה אתה מגדיר קצה שילדה

נימת זילזול ב 309????????

בעברי הלא רחוק היתה לי איביזה 1600 (יש לציין 75 כ"ס) ברצוני להבהיר שכרגע ברשותי 106 1400 אם 75 סוסים שנראים הרבה יותר צעירים מהסוסים של האיביזה, זאת אומרת כושר נשימה טוב בסל"ד גבוה. ברצוני לציין כי הפיג'ו 106 יותר מהנה לנהיגה ואם אתם נוסעים לנסיעות ארוכות לא יותר מ 2,3 אנשים אז גם זה רכב מעולה שלדעתי עדיף מהאיביזה היתרון שלו שהוא גם בדרך כל שהיא הוא חיסרון זה הגודל. אני רוצה להפנות אותך לרגע שיש כרגע למכירה 106 GTI ב 55 אלף למכירה בפורום מנוע 1600 16 שסתומים שזה לדעתי רכב מומלץ ביותר. מקווה שעזרתי. נ.ב לפני שקניתי את ה106 ראיתי 306 XR שזה גם רכב מאוד טוב אבל אני מרוצה מהבחירה שלי.

זה לא נחשב למסחרי (ראה ערך קנגו, ברלינגו, פרטנר) לך יותר בכיוון ה 3600 בשנה

מזל טוב!

תכנס לכל תחנת דלק ותיקח בחינם ויש גם תמונות של הרכבים

תפתח לוח פוקוס

אני לא יודע בקשר לכפ"ס אבל ברעננה הוא לוקח את המושג יקר כמה צעדים קדימה, בקיצור לא מומלץ בכלל

מאיפה לעזאזל כולם מורידים סרטים? רוצה המלצות!!! (לא קאזה וכאלה, כי כותבים לך מהיר ועצבני ויוצא איזה פורנו תמיד) קבל קישור לאתר שבו דרך אגב יש את כל הקודקים האפשריים http://www.lh.2y.net/

תחפש באתר של המכס/מע"מ, ויש שם אפילו דוא"ל לשאלות.

אחמד , תזכיר לי איפה אתה גר ? אתה מתכנן משהו

זה חביבי נקרא להיתבשל ב"מצב טורבו" (והמבין יבין)

רוני, כבר דברנו על זה מלא פעמים. עשו מחקר בנושא ומצאו שההבדל טמפרטורות בין שחור ללבן היה רק מעלה אחת !!! ובכלל צבע ירוק בקבוק (אם זכרוני אינו מטעה אותי) היה הצבע הכי חם השאלה היא האם הצבע יותר רגיש לשמש? (מבחינת התקלפות בעוד כמה שנים, דהייה - זאת אומרת צורך בתיקוני פחחות למיניהם)

הוא מדבר על צעצועים... נכון? אני כבר רואה את הגמדים הכחולים באים עם "כנפי הרעם" 2 - "אימפרזה , תעצור בצד ותביא את השלט " . "וילבור - יש לנו אוו 7 משתוללת , אנחנו חייבים להציל את האימפרזה"

כמה פעמים צריך להגיד...... בתחנת דלק לא קונים שמן ולא שום דבר אחר חוץ מדלק

פחית --> מיכל דלק

היי... אז ככה... התופעה שתיארת מזכירה לי את זה שכשאני החלפתי נוזל קירור אזי הייתי סובל מבעיה די דומה שהחום מנוע היה עולה מאז ניקוז האויר המד לא עובר את 3/4 אפילו במאמץ ובחום ביחד בדרך כלל עומד על חצי. נ.ב רק אחרי שהראו לי שהפקק למעלה נפת חקיבלתי "אומץ" להילחם איתו והוא נפתח די כשה בגלל לכלוך/אבק ובגלל שאיזה שנה כבר לא פתחו אותו אז המלצתי היא לפתוח אותו ולנקז אויר.

איך בודקים ? מבקשים מהמוכר הסטוריית טיפולים. בה יהיה רשום תאריך כל טיפול ומס' הק"מ, או מבררים במחשב במוסך של המוכר. אין לו הסטוריית טיפולים ? המד זוייף ! לכן מראש אפשר להמנע מלקחת את הרכב לבדיקה. במד שזוייף בצורה טובה לא רואים סימני פתיחה. ואם אני לדוגמא מבצע טיפולים לא במוסך מורשה? הרי לא תופיעה היסטוריית טיפולים. לדעתי לא צריך ישר לחשוד, פשוט לקחת הכל בערבון מוגבל. *אני לדוגמא מבצע רק טיפולים גדולים במורשה.

עכשיו פתחת את הפה לשטן אצלינו היה הדגם המדובר ובו הוחלף במסגרת אחריות מחשב גיר + שיפוץ ראש מנוע (משהו שקשור עם השסטומים, מבדיקה במוסכים זאת בעיה סדרתית - מוזר למה היא עוד לא הופיעה? בכל מקרה נזק לכיס של 5000 ש"ח)