Herman

מה תגיד על הונדה S2000 עם ספידומט (ופה גיליתי לכם באיזה חברת דלק אני עובד )

חברים!!!!!!!!!! זה הכל זב"ש ברגע שלא יהיה 95 האנשים יתחילו לתדלק 98/99 וזה פשוט נסיון להשיק את הדלק הזה ולהרגיל את האנשים אליו/למחירו *זב"ש - זיבולי שכל

שלום רונן. אני התעניינתי בנושא גם, וזאת דעתי: אתה יכול להתארגן ולהביא כמה אנשים ולעשות תקינה ללוטוס אבל בשביל לקבל שירות איכותי יש לעבור הסמכה במפעלים לפתוח מוסך (מורשה משרד התחבורה - [נגיד מורשה לוטוס] שבו המהנדסים והמכונאים יעברו לימודים מקצועיים, אחרת תצטרך כל טיפול ליסוע לחו"ל). כמו כן לדעתי אין מספיק אנשים בארץ ש"יתנדבו" לזה, ולכן זה לא אקטואלי.

אם באמת כמה אנשים רוצים לעשות את זה פה , אז אני יכול לארגן משהו. (אצלי מי שאריאל צבע אצלו את הפסים, אחד שאני מכיר טוב). כמה לדעתך יעלה לצבוע פסי קישוט של XS? והאם זה ממש הכרחי להוריד אותם? (היום בדקתי ולדעתי יש לפרק את הדלתות בכדי להוריד פסי קישוט ומו כן עדיף לפרק פגושים).

האם הצבע של הפסים הוא שחור-דהוי ואתה רוצה לחדש את זה בשחור ? האם אתה רוצה לצבוע את הפסים בצבע הרכב ? אם ענית לתשובה הראשונה "כן" אזי תרסיס שחור-מט רגיל יעשה עבורך את העבודה. אתה מוזמן לראות את הפגוש האחורי שלי במפגש הקרוב ולרשום לעצמך איך הוא נראה אחרי שנה+ (ללא קילופים, כחדש). הצבעים ה"פשוטים" ב 10 ש"ח דווקא מעולים. הם סינטטים לגמרי, עושים שכבה דקה ואחידה (אני צבעתי 2 שכבות דקות) וכל מה שצריך לוודא טרם הצביעה הוא שהשטח נקי לחלוטין מאבק, שומן וליכלוכים גסים וליישם את הצבע במקום ללא רוח ובהתזה אחידה. CASPER מהפורום צבע כך את פסי הקישוט ב GTI שהיתה לו - יש לציין שיצא פשוט נ-ה-ד-ר אבל לצערנו הוא לא החזיק אותה מספיק זמן בשביל להתרשם כיצד זה שורד. איציק איציק.... מה שאתה מתכוון בעצם עם יש לי רכב בצבע כסף אז לנקות טוב את הפלסטיקים ולהשפריץ צבע בצבע הרכב בהתזה רגילה????? היתכן????

אם אני לא טועה הלכת לאחים חדד? בכפ"ס? הם בסדר לאזור השרון אבל יחסית יקרים. (זה ניחוש - גם הייתי אצלו והוא דחף לי את השמנים האלו במחירים האלו) ממליץ על פורחזאד - שמן LM בסביבות 90-100 ש"ח

I've got you

מומלץ להוריד לבד. הפחח גם מעדיף ככה וגם אין לו סבלנות להיתעסק עם זה בעדינות כך שזה יהיה עדיף לשניכם. ופה אני מצטרף לשאלה: כיצד מורידים פסי קישוט?

אולי... אבל הסיגנון של המודעה לא מתאים ל"משהו חוקי שחייבים בו דוברי עברית" - ביפן. מאוד דומה למודעות בסיגנון "דרושות בחורות צעירות ונעות לעבודה מכניסה" אולי זה משהו חוקי שחייבים בו לשכב עם גברים תמורת כסף?.. paulpro אתה יודע עכשיו אני נזכר במודעות של העבודה בקנדה והכרטיס טיסה עלינו + התאקלמות ועזרה במציאת עבודה. מה הקטש?

מזל"ט ובהצלחה (ותגידו מה לעזאזל יש לכם מבורקסים??? )

SARS גם על חשבוננו

קצר בפורום היה מעלה בפניך את העוב דה כי הנושא נידון רק השבוע באריכות: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=9356&highlight=

תגיד זה נראה לי או שיש מכה בדלת קידמית ימנית?

זה הכל? וואלה לא ידעתי שאנשים כל מטומטמים שלא עושים את זה בעצמם

האם נסעת לבד בכביש באותו זמן? אם כן אז אכלת אותה, בכל מקרה תלוי בכמה נסעת. למצלמת מהירות יש סטיה, היא מצלמת 20+, כך שאם בלמת טוב אז "רק תזכה בפרס" של250 ש"ח

תלוי כמה נסעת...

חברים, מבקש להיות בהכרה כשה עונים ת - ו - ד - ה

בטיפול האחרון הישתמשתי בשמן הזה, נראה לי שמן טוב מה גם הבאתי 5 ל' ב 90 ש"ח מהפרסי ביצחק שדה. (נראה מה מצבו בעוד 10K)

בואו נעשה הבהרה אחת ולתמיד!!!!! הדלק לא מגיע מאותו מקום!!! יש בית זיקוק ב: חיפה, אשדוד, ירושלים, גלילות (ז"ל)

דייייייייי כמה יחידות זה? 18? מה זה השאלות האלו???

באיזה עבודה בדיוק מדובר? מחשבים = כללי מדי (תפרט)

איך לעזאזל הוא נוהג עם הגה ימני? ואיך אישרו לו אותה במשרד הרישוי? (או שמה היא ללא לוחית ישראלית?)

קומפי אתה צודק ב100% שלחתי להם מייל והינה התשובה:

בקיצור מישהו שמבין (KOMPY?) האם יש קשר מאיפו היבוא (מאיפו בעולם)?

דגם מסוים המגיע ארצה חייב לעמוד ברשימת "תקנות" ספציפיות מאוד, אשר בלעדיהן הוא לא יוכל להיות מיובא ארצה. כשמגיע רכב חדש הוא נבחן ובאם הוא עומד בכל התקנות הללו - ניתן לייבא אותו ארצה. כמובן שכמו כל דבר, התקינה היא דבר יקר ומסובך, ולכן כמעט את כל המכוניות הטובות אנחנו לא רואים פה... רוני מה התהליך של התקינה ( מה הוא כולל בתוכו) ומה עושה אותו כל כך יקר?