wonderd

לא בוכה...תרגעו, אני נהנה מכל רגע בנסיעה, רק שלאור השרשורים הקודמים שקראתי פה, חשבתי שאולי הצריכה שלי גבוהה מעט...כנראה שלא. אז נשאיר את החיוך, ניסע יותר בטרמפים או נמצא רכב נוסף לנסיעות השוטפות, ונשתדל לעבור למערכת גז בהקדם.. תודה לכולם, אלעד.

רציתי גם לעזור, אבל כל מה שנאמר ע"י שמר וארנון נכון (מנסיון מר..) ואין לי מה להוסיף... תקנה צינורות מקוריים או חלופיים אם תמצא, אבל שיהיו חדשים, רק ככה זה יחזיק הרבה זמן. אלעד.

שמר, ה BX שלי עשתה ממוצע של 1:10 אבל אין להשוות בהנאה של הנהיגה, לזאת פשוט לא נגמר הכח והמצברוח...בעליות היא גורמת לי לחיוך מטומטם באופן קבוע, בעצם לא רק בעליות, בכל השבוע האחרון מאז שקניתי אותה. זאת בדיוק הבעיה שלי, הרגל מרגישה הרבה יותר כבדה מבדרך כלל, אולי אני לא בכושר, כי אני מרגיש שאני לא מצליח להחזיק אותה על הדוושה. מישהו יודע איפה משיגים בלון הליום פה? שיחזיק לי את הרגל גבוה? אולי אני אסע עם אבא שלך קצת ונגיע לפשרה באמצע..

כמה ק"מ הרכב עבר? אם הוא מעל 100,000 ואתה לא מכיר את ההסטוריה של הרכב ולא יכול לברר את העניין בוודאות - תחליף גם את הטיימינג. מנסיון, כדאי להחליף ולא להצטער אח"כ, כשתצטרך לשלם בעבור שיפוץ ראש מנוע. לדעתי זאת בעיה לבדוק, כי רק אם החגורה חדשה יחסית אז אין דאגה, אבל אם לא, אז היא עלולה להתייבש ולהיקרע בין הטיפולים שלך. זה קרה לי פעמיים, וההוצאות לא שוות את הסיכון, תאמין למי ששילם מעל 7000 ש"ח (פעמיים!). זה כמו לקבל דוח של 350 ש"ח (כמה זה היום?) על זה שאין לך ווסט זוהר שעולה 19.90...

משתדל לא לבכות, כשבאות הדמעות אני לוחץ מעט על הדוושה והן מתייבשות מיד והופכות לחיוך מאוזן לאוזן. אז 1800 יותר חסכוני בצורה משמעותית?

לא להתלהב אנשים...לא באמת מוכר (עדיין..), אבל לאחר שבוע עם האוטו, גיליתי שהוא צורך ליטר לכל 11 ק"מ. הרכב שנת 96 המנוע 2000, 16 שסתומים, גיר ידני. לפי מה שהבנתי לפני שקניתי את הרכב, מנוע ה 1.8 צורך 1/13, האם ההבדל כזה משמעותי? הנהיגה שלי לא הכי חסכונית בעולם, ואני עולה ויורד מהגולן כל יום, אבל בכ"ז ציפיתי לצריכה נמוכה יותר ממה שאני מקבל. האם מישהו מכיר את צריכת הדלק של הרכב שלי? האם יכול להיות שישנה בעיה שאני לא מודע לה?

לקחתי כבר את ה 710. תודה.

ה BX יוצרה עד 93 אבל לא יובאה לארץ בשנה זו. לא יודע למה אתה מחפש BX אם אתה לא מכיר, אבל אם אתה רציני יש לי אחת בשבילך (לא שלי...) במצב מעולה 1900 שנת 92. משנת 93 ועד 2001 החליפה אותה הקסנטיה, דגם משופר לכל הדיעות וגם מנסיון (..מהשבוע האחרון..).

רגעים כאלה מושכים אותי לכיוון הסנפת גז במקום בנזין...אולי בקרוב.

מה אתה אומר..מה זאת אומרת רגישה למצב הפלאגים? אנחנו כבר יודעים שההספק של המנוע מעט נמוך יותר כשהיא מופעלת ע"י הגז, זאת הסיבה? העניין הוא שכשאתה משתמש בדלק במקום הגז (ודרך אגב, איפה אתה ממלא?) התצרוכת תהיה גדולה יותר עקב שיפור ההצתה, לא?

היתה לי את אותה הבעיה ב BX, הרפלקטורים היו מקולפים, קניתי זוג פנסים ראשיים חדשים ו..כלום. לא עזר, מאז אני מאמץ את העיניים קצת יותר ובכל נסיעה בלילה מושיב עטלף על החלק הקדמי של מכסה המנוע כמו הסמל של יגואר... חבל שלא קיבלתי את הפתרון הזה לפני שנתיים, החשמלאי שהייתי אצלו לא נתן לי פתרון כזה.

מדברים על קסנטיה שנת 96. אני לא ממש מבין במערכות ובהתקנות שלהן. יש לי מערכת המורכבת מרדיו-דיסק פנסוניק, שני קומפוננטים ליד הדלתות ומשם מועברים כבלים ל 4 רמקולים ושני טוויטרים, לא יודע אם הקומפוננטים מחוברים לרמקולים הקדמיים בלבד או לכל המערכת. הרמקולים מותקנים בדלתות (2 מקדימה ושניים בחלק הקדמי של הדלתות האחוריות), והטוויטרים מותקנים בחלק העליון של הרכב מאחורי הדלתות האחוריות. הצליל פשוט נפלא, לא ייאמן שמרמקולים כאלה קטנים יוצא צליל חזק ונעים כזה. האם לדעתכם ההתקנה נכונה מבחינת המיקום? האם אני לא צריך רמקולים 6X9 מאחור? יש לי שניים 350WATT של פיוניר, המתקין שהייתי אצלו אמר שיעשה לי החלפה תמורת משהו אחר - האם כדאי להחליף את הרמקולים במשהו אחר או להתקין אותם?? אלעד.

איך אני יודע אם חסר וכמה למלא? להזכירכם - קסנטיה.

ומה ההבדלים בינה לבין JVC 800 ?

22 ק"מ עד העבודה של האישה + 35 ק"מ עד העבודה....בערב בחזרה את אותו מסלול כמעט כל יום. בקיצור מעל 100 ק"מ קבוע כל יום.. ואח"כ מתפלאים למה אני מחפש טרמפים לעבודה עם קולגות. ה BX שאבה לי 10/1 דלק במשך יותר מ-3 שנים ועכשיו הקסנטיה תנסה לבצע דבר דומה. ברגע שיקימו תחנת גז בנתיב שלי, אני אטוס להרכיב מערכת גז, בתקווה שהממשלה הנחמדה שלנו לא תעלה את המס ב 2008. מעל 30,000 בשנה רק לעבודה. אני צריך דאון, לפחות בירידה עד עמק החולה.

ב BX שלי מאחור לא היו בלמי דיסק שאפשר להחליף לבד... 100 ש"ח למקוריות? במוסך מורשה?

מה שאתה אומר נשמע הגיוני למדי ולכן, יצאתי עכשיו לבדוק (אצל כולם יש 4 בלמי דיסק??) ולא נראה כאילו הבלמים גמורים, הם אמנם לא חדשים אבל יש להם עוד עובי...אולי בכל זאת אני אפתח אותם מחר ואחליף בחדשים. האם ישנן רפידות מומלצות לקסנטיה? מישהו יודע לומר מה עלות מקוריות?

לפי דעתי זה לא קשור לרתך מיומן או לא אלא לטיפשות...רתך מקצועי לעולם לא יעבוד ללא מסיכה. שמים מסיכה, עובדים כמו בני אדם ולא משחקים עם העיניים שלנו. הפתרון של מסיכה אלקטרונית הוא פתרון מעולה (מנסיון), שעולה כמה מאות ש"ח אבל מכניס אותך לעולם אחר - פתאום הידיים חפשיות לחלוטין לעבודת הריתוך ולא צריך לדאוג לעיניים, בהתחלה זה מוזר כי אחרי כל ריתוך רוצים להוריד את המסיכה כדי לראות מה עשינו...אבל לא צריך, המסיכה מאפשרת ראיה טובה יחסית דרכה.

גם כאשר הרכב יורד נמוך מאוד לאחר עזיבת דוושת הבלם ?

בינתיים עבר לו סוף השבוע ועם הנסיעות הרבות שלי מאז שקניתי את האוטו, נעלם הריח מעצמו, יכול להיות שהחימום פשוט לא פעל הרבה זמן ויכול גם להיות שנגמרו המים במנוע.... איך אני יודע כמה מים למלא - מיכל המילוי שחור אטום ואין לי שום סימן??

RFV...מה זה אומר? כמה סוסים? ואיך אני יודע מה רמת הגימור?

לדעתי האהבל/ה שרשמ/ה את הרכב שלי ברשיון לא היה/תה בפוקוס, אין לי 2 כריות אויר - חיפשתי..יש לי רק אחת. אין לי חלון גג, אלא אם כן אני אחתוך לי אחד. הדגם של הרכב שלי לדעתי הוא X ולא SX או VSX כי זה ה X היחיד שמצאתי על הרשיון.. חוץ מהעניין הזה, כל שאר הנתונים על הרשיון מאומתים...

כדורים ירוקים שעושים נעים בגב...כשהם תקינים.

חוץ מהעובדה שאתה קצת קשקשן ונסלח לך על זה כי כנראה אתה לא יודע מה זה קסנטיה.. מי זה יום טוב ואיפה נמצא מוסך הדקל?

בקיצור, נסעתי בזהירות והגעתי בשלום. יום ראשון על הבוקר נתקן את התקר..