shay23

אני עוסק בתחום לפרנסתי שבו אני חשוף לביקורות חדשות לבקרים . למדתי בחיי תמיד להמשיך קדימה והכי חשוב תמיד לעשות ולנסות וללמוד . ואם אני עושה משהו בדרך שנמצא בה מקום לשפר, אני שמח על כך כי ככה אני מתקן ומתקדם . כך אני משתדל ומנסה (לא תמיד מצליח) אבל ככה מנסה לחיות בכל התחומים בחיים . תשתדל להפריד ולא להתייחס לרעשי רקע ולדעת לקחת מזה את מה שצריך וזהו ... ואל תתן לזה לנגוע בך זה יותר חשוב .

כל הכבוד על היוזמה . זה נראה טוב . והכי חשוב זה לעשות ואם טועים אז מזה רק מתקדמים כל הכבוד !

כמה שאתם צודקים . אני לאחרונה אכלתי אותה עם UPS ביבוא תושבות מנוע, את העצות שכתבתם פה צריך לפרסם כמה שיותר . לי היה מזה שיעור יקר והבנתי שרק להזמין דרך הדואר וכמו שמישהו כתב פה ארה"ב USPS ואנגליה royal mail בלבד הגרידיות של חברות השילוח בארץ יעלה להם ביוקר בסוף כי סוף דבר הכל נשמע והרוב המוחלט ימנע להזמין מהם . והכי חשוב לוודא כשמזמינים חלק שהוא לא נשלח דרך החברות שילוח האלה ups וכו' הם צריכים להתבייש

זה חלק מהבעיה במדינה הזאת שצריך להתווכח לאיים ואז אתה מקבל מחיר הוגן . זה עצוב בעיניי, למה לא לקבל את מה שצריך באופן הוגן בלי כל הסביב שיש פה במדינה ? אני נדפק לא מעט בגלל שאני לא מתווכח אבל זה ואני . לא מתחבר לוויכוחים ואיומים . אז מה שנותר לי לעשות זה לעשות את הדברים בדרך שנראית לי נכונה קרי לוודא מאתיים פעם כשאני מזמין זה נשלח דרך הדואר הרגיל . ואגב עם פדאקס היו לי חוויות ממש טובות גם מבחינת המחיר לדעתי הם הכי מומלצים .

אין מה להתווכח אתה צודק במידה מסויימת . ולגבי ה250 ש"ח ששילמתי זה ששחרר במכס וכתב את הסכום הזה הוא צריך להיענש . אני באתי לדואר ושילמתי מה שביקשו ממני . ולגבי שלקחו ממני אובר מיסים זאת האמת לצערי, ואולי הייתי צריך לתבוע אותם אין לי זמן ולא רצון לזה . יש המון עוולות במדינה הזאת ונקווה שיבוא יום ןהדברים ישתנו ויהיו יותר הוגנים לכל הצדדים .

נראה מעולה היכן זה ?

אני לא טועה, וזה מהסיבה הפשוטה שנשלח אליי דרך DHL כלי נגינה מסויים שעולה לא מעט וידוע שאין מיסים על הכלי נגינה הזה רק מע"מ ובכל זאת הם מצאו להכניס מיסים . ושילמתי סכום לא מבוטל של אלפים ... לאחרונה הזמנתי דרך הדואר הרגיל כי דאגתי להקפיד, ושוב זה היה כלי נגינה בסכום של 3000 דולר ושילמתי 250 ש"ח מיסים וזהו . אז כל מי שיש לו עודף כסף ובא לו להעשיר את החברות האלו שלוקחים מאיתנו ככה שיבושם לו . אני אעשה כל מה שניתן בכדי לא להזמין מהם . הסיבה היחידה שזה קרה לי שוב הפעם, זה היה שהמוכר רצה לצ'פר אותי בכדי שיגיע לי יותר מהר ושלח לי דרך UPS והתוודעתי לזה רק אחרי שזה נשלח כבר . והסיבה שלא ביקשתי ממנו שישלח לי בדואר הרגיל כי תמיד הוא שלח לי דרך הדואר הרגיל .. וגם אם אני צריך לשחרר חבילה מהמכס בחיפה נכון זה לא נעים כלל והיחס מחפיר אבל בשורה התחתונה קובע מה שאני משלם . ואת מי שמעניין האתר אז הנה קישור זה חלקים להונדה http://www.lingshondaparts.com/

שלום לכולם רציתי לשתף בכדי שתימנעו מהמצב שאני נכנסתי אליו, לחלקם מצב זה ידוע . הזמנתי תושבות מנוע מאתר באנגליה שאני מזמין ממנו לא מעט, אתר אמין ותמיד אני מאוד מרוצה ממנו . בכדי להיות נחמדים יותר הם שלחו לי דרך UPS בכדי שיגיע במהרה וכאן התחיל העניין . חשוב לציין ששלחו לי תושבות מנוע לפני דרך הדואר הרגיל וזה הגיע בלי שום תוספת תשלום . בUPS אתה קודם כל משלם עמלת שחרור של 170 ועוד כמה שטויות בתוספת 60 ש"ח כלומר 230 ש"ח, והם מוסיפים מע"מ ועוד כהנה וכהנה . לא משנה מה אתה מזמין זה סכום שאתה חייב לשלם . אלא אם אתה מעוניין לנסוע ללוד לשחרר את החבילה ואני בטוח שגם אז הם יגבו תשלום על משהו . השליח עמד בפתח ביתי עם החבילה ודרש תשלום של 880 ש"ח ושאל איך ייתכן שלא התקשרו ליידע אותי לגבי הסכום ? הם פשוט לא התקשרו ! הם מודעים שאתה עומד במצב לא טוב ככה, אני חייב את החבילה . באין ברירה שילמתי . הרגשתי מרומה ורותח בלשון המעטה אבל לא הופתעתי במיוחד, שילמתי ואמרתי להם שקיבלתי שיעור יקר מאוד אבל למדתי . המסקנה שלי היא לא להזמין לעולם מחו"ל דרך חברות שילוח קרי UPS וחברות מעין אלו הם פשוט שוחטים אותך וזה בלשון מעטה זה כמו לקנות במזנון של הקולנוע, זה מצב של אין ברירה והם מנצלים אותו נגד הלקוח ללא רחם . יש להם מיסוי מכס ושחרור משל עצמם והם מדווחים למדינה וזה לא לטובת הלקוח אני בטוח . בדואר הרגיל גם אם יש מכס יש להם כמה מוקדי שחרור בארץ . כל מה שיגידו לי לא ישנה את העובדה שהזמנתי לפני חודשיים תושבות מנוע והם הגיעו אליי בלי להוסיף אף לא שקל אחד . ההצעה שלי זה לפני ששולחים לכם, לוודא שזה בדואר הרגיל . תאמינו לי זה יחסוך לכם הרבה מאוד עוגמת נפש וכסף ....

תברר בדיוק איזה סוג שמן אתה צריך ? אחכ תקנה שמן איכותי מאוד ותשים וייתכן שזה יפתור את הבעיה ... ובמידה והבעיה לא תיפתר אז זה יכול להיות המרימים או עוד בעיה, אבל קודם תטפל בשמן טוב תתן זמן ותקווה לטוב . חג שמח

יש מקם לברגים על הדיסק עצמו שאתה אמור לסגור . בכל מקרה שאתה סוגר את הגלגל זה מחזיק את הדיסק . יש כאלו שאומרים שזה מספיק, ובאמת אחרי זמן הדיסק לא יזוז אבל עדיף לסגור עם ברגים את הדיסק במקום המיועד בדיסק .

צריך שתהיה העדפה לחברה מוכרת וזה שווה את התוספת הכספית גם בגלל הנסיעה, התחושה והבטיחות כמובן . אני אישית על כל הרכבים שלי אני תמיד שם צמיגים של מישלין . מה שזול עלול לעלות מאוד יקר אז עדיף לא לחסוך בצמיג !

יש מסמך שפרסם משרד התחבורה לשחרור מהיר ליבוא חלקי חילוף, והרשימה מתעדכנת מעת לעת ... קישור מצורף http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/procedure/Import20_08.pdf

בפולו שהייתה במשפחה זה היה עוזר לדעת את זה, בצמפיון רצו להחליף משאבה חדשה אולי כדאי לעדכן גם אותם שיש תיקון פשוט . בכל מקרה זה יכול לחסוך המון עוגמת נפש .

מדוע כתוב יש לבדוק את עברו הביטוחי של הרכב ? האם קיימת היום אופציה לעשות כזה דבר ?

עושה רושם שיש לך בעיה בסטרטר עצמו. צריך לשלול עוד דברים כגון מצבר חלש .. הכי נכון זה ללכת לחשמלאי רכב לאבחן את התקלה, ובטח להימנע ממצב של להיתקע עם הרכב ללא יכולת להניע .

לא בטוח שזה מה שיפתור את הבעיה אבל שמן מנוע איכותי בהחלט יכול לעזור ואף לפתור את הבעיה לעתים .

המחיר של תושבות מנוע של הונדה הוא יקר מאוד וגם לא בטוח שאחרי שתחליף תושבת אחת זה יספיק . אני כרגע הזמנתי שלוש תושבות מנוע מקוריות מאנגליה ושילמתי 3000 שקל . לתחזק הונדה זה לא זול במיוחד בכל מקרה אני לא ממליץ לך להשתמש בתושבת חליפית ...

בהונדה אקורד שברשותי בטיפול הראשון, הלכתי למוסך מורשה והתעקשתי לשים 5w30 של וולוליין שהבאתי איתי, במוסך אמרו שההוראות מהונדה זה לשים 5W40 . אמרתי שלפי הוראות היצרן כתוב שזה בסדר ואני רוצה 5W30, הם שמו ללא התנגדות ואמרו שזה באחריותי . מהרגע שיצאתי מהמוסך בכל הנעה היה רעש של תיקתוקים בהתחלה . הבנתי מיד שזה בגלל ההחלפה של השמן ומיד החלפתי ל5W40 והמנוע חזר לשקט שלו . אני יודע שאני לא היחיד שזה קרה לו ויש עוד הודעות מעין אלו כאן בהקשר של הונדה בעיקר . ברור ששמן כזה או אחר מתאים, אבל מה שבטוח שבהונדה שינוי צמיגות שמן למנועים שלהם זה לא מתקבל טוב . אז קח בחשבון שיכול לקרות לך מצב כזה .

תחפש מוסך שמשתמש במכשיר כמו בסרטון הזה זה יכול מאוד לעזור לדעתי . http://www.youtube.com/watch?v=pqh1oH8mEqY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

לרב אתה צודק, אבל יש רכבים שמטופלים מעולה גם לא במורשה . אני למשל מטפל בהונדה שלי לבד כמו לא מעט אנשים כאן בפורום, וכל החלקים מקוריים, והטיפולים נעשים לפני הזמן עם השמנים הכי טובים . והאוטו מתוחזק ברמה שרכב שמטופל במורשה אפילו לא מתקרב אליו . אז לדעתי צריך לראות את הרכב ולבדוק וכל מקרה לגופו, אי אפשר להכליל .

המצב הזה חייב להשתנות והוא ישתנה רק בחקיקה . כרגע המצב שחברות הביטוח והליסינג וכל החברים הנ"ל מתנגדים התנגדות נחרצת לשקיפות . ולראיה שעבר חוק "רישום אובדן להלכה ברשיון רכב" הם דאגו לבטלו . שערו בנפשכם כמה כח מעורב פה ? כמה אנשים נהרגו בגלל רכבים ששוחזרו אחרי תאונה קשה ? זאת לא נדע ! ביום שהחוק הזה יתקיים ופשוט להפוך את המידע התחבורתי, המשטרתי והביטוחי זמין לכל דורש ( והמידע הזה קיים הוא פשוט מוסתר ) כמו במדינות מתוקנות, אז גם יהיה אפשר לקנות בלב שקט מסוחרים . ובכלל רב הסיכויים שנרצה להחליף רכב פשוט נלך למגרש נשים אחד ונצא עם אחר . אחרית הימים. וזה יקרה רק אם האנשים שלא יודעים שובע מלעוות ולהסתיר יסירו את ההתנגדות שלהם ! אני מקווה שבסוף נהיה כמו המדינות המתוקנות שכל המידע על האוטו זמין תמורת סכום קטן .

נשמע הזוי ואני חושב שמחובתך להגיש תלונה במשטרה . אנשים כאלו אנחנו צריכים להוקיע מקרבנו .

יכול להיות כמה דברים הייתי מתחיל בניקוי מצערת ובודק את הפלגים, וגם מנקה את ה EGR . דברים נפוצים בהונדה לי זה פתר המון דברים בהונדה שלי .

חושב שזאת חובה להגיש תלונה במשטרה ! גם ככה המדינה נותנת יד להסתרת מידע על עבר הרכב שלא כמו במדינות מתוקנות כמו ארה"ב ואירופה שבלחיצת כפתור אתה יכול לדעת את כל ההיסטוריה של הרכב, לכן אנחנו האנשים הרגילים צריכים ואף חובתנו לנסות לעורר שינוי . המצב הוא כבר מזמן בלתי אפשרי .

בהונדה בארץ שמים 5w40 . באקורד שלי שאלתי למה לא שמים 5w30 ? אמרו שההוראות של הונדה בארץ לשים 5w40 אני שם 5w40 מסוג או וולוליין או קסטרול סינטטי מלא . אני יודע שזה מה שמשתמשים במורשה . לדעתי אל תנסה משהו אחר כי אם השמן לא מתאים עלול להתחיל תקתוקים מהמנוע ...