ניקו פ.

פות"ש, יש לך סבא? היה לך? יש לך לב או קרחון בחזה? מה זה צעקתי על הקשיש? כאשר מגיעים לגיל 70/80/90 (לא משנה) לא כל החושים עובדים בצורה חדה, ואצל חלק מהקשישים גם קו המחשבה לא חד כמו פעם. עדיין, אותו אדון קשיש חצה במעבר חצייה, ועשה הכל נכון. אז אולי הוא לא אמד היטב את המרחק והמהירות שלך, אבל למזלנו הוא לא צלף. אני מצטער לבשר לך, אבל בטענות אתה יכול לבוא רק לעצמך ולאותו השמוק שצעק על הקשיש על זה שהוא חוצה במעבר חצייה. בשבילך, חשוב שתבין שאתה לא בסדר כאן. הקשיש עשה הכל נכון. חלק מהשיפור בנהיגה זה לדעת מה עשית לא בסדר. למזלך זכית בשיעור שנגמר ב"כמעט". הרבה אנשים לומדים רק לאחר מעשה. שתהיה שבת שלום.

מישהו מכיר הפרלמנט? עכשיו נפתח להם סניף ביקום. הבנתי שקיימים עוד סניפים. מישהו ניסה כבר?

גם את זה (מה שבאדום) לא אמרתי. אחזור על מה שאמרתי, קרא היטב: אמרתי שלא חכם לרכוש רכב ישן, שהוא לא נדיר או מיוחד, במחיר כפול ממחירון מסיבה אחת פשוטה. לא משנה כמה הוא שמור, בלאי טבעי אף אחד לא יכול למנוע. לכן, לקנות רכב ישן מאוד במחיר מופקע מאוד, זה לא חכם כלכלית. בנוסף, פותח השרשור דיבר על הבדלים של כ15 אלף ש"ח. היית משלם 15 אלף ש"ח אקסטרה על רכב שנת 94? בוא נצא מנקודת הנחה שהוא מלוקק לאין שיעור, עבר כל טיפול בזמן וננהג כמו שרכבים ע"י חברי פורום נוהגים. היית? היית קונה אותו ב30K כשהמחירון שלו 15K?

היכן אמרתי את זה?

הוא גם יכול למצוא רכב בלי תקלות במחיר נורמלי. זה הכל עניין של היצע וביקוש. כמה שהמאזדה 3 שלי שמורה (למשל, אני עושה 2 טיפולים בשנה במקום אחד, כל 7.5K) עדיין אם אבקש מעל המחירון אז סביר שלא אמכור. הרי יש חברת ליסינג שמוכרת 10K פחות ו3 שנים חדש יותר. בסוף, מי שמבקש 30K על רכב שהמחירון שלו 15K לא בטוח שימכור במחיר הזה. אגב, סוחרי הרכב למדו את זה שאנשים חושבים שאם מישהו מבקש מעל המחירון, אז עוד יחשבו בטעות שזה רכב סופר שמור, וכבר מיישמים אותה. בסוף, זה פונקציה של רכב. מצאת רכב מאוד שמור, מטופל בצורה טובה, כזה שלא התעללו בו? לא תיצא פראייר אם תקנה מעל. אבל, לקנות רכב ב20 שנה (שהוא לא נדיר, או אספנות) במחיר כפול? לא חכם.

יש אנשים שמטפסים על עץ שקשה לרדת ממנו. בצורה דומה יש קונים שנהנים ממשאב רוח גם אם מדובר בנאד לפנים. מעבר לאלו, יש גם את האנשים שפשוט חייבים שיהיה להם רכב מסוים, אז הם מוכנים לשחלם עבורו מחיר מופרז. ולסיכום, יש את אלו שפשוט יש להם הרבה כסף, אז לא ממש אכפת להם. כמו שאומר אלעד, סה טו.

זה כבר תלוי בסוג הרכב. אם אתה במיאטה או פריוס אז הכנסת חייב.

במהשך לנינג'ה, להלן חתימתו של פאפיקיאן:

"האשימו" אותי שאני עובד טבע. זו מחמאה או קללה? (או גבבה?)

בכל מקום שאי פעם ניסו להגדיר אותה. זה מצוין שאת לא רוצה תועלת רפואית. להפך, אני מעריך את מי שמודה שהוא רוצה להתמסטל בערב. שיהיה בכיף, בשיא הכנות. אני רק לא אוהב את המחבואים מאחורי "תועלת רפואית" ו"חסר השפעה על גוף האדם". זה כל מה שאמרתי.

קנאביס הוא סם פסיכואקטיבי. הוא משפיע על פעילות המוח שלך ובמינון הנכון גם יגרום לך להזיות.

מעניין. אני מצאתי את הערך הזה על ויקיפדיה:

מי הכי זולה בעיר זו שאלה מעולה. גם בתחום הרכב. אני אישית ל אוהב את זה שמביאים גרסות ריקות מהכול בשביל להיחשב להכי זולים.

נתניה.

לקחת את החלק השני של תגובתי, ומחקת אותו כאילו לא קיים. למען האמת אלכוהול הוא חומר חיטוי מעולה. בלעדיו הרפואה הייתה תקועה במקום. לא קנאביס ולא נעליים היו עוזרים לנו. ראית פעם מישהו מפרק לאנשים את הצורה ברחוב כי הוא מתחיל להזות? אני כן. נכון, לקנאביס יש יכולת לפגוע במוח שלך ובכך ביכולת שלך לחוש כאב. זה לא אומר שהוא בריא או שיש לו סגולות רפואיות, זה פשוט אומר שעדיף לעשן אותו מאשר להתמודד עם הכאב. באותה מידה אתה יכול להזריק הרואין, רק שזה יהרוג אותך מהר. לא תראה את הקנביס משמש כתרופה לאדם שיש לו סתם כאבי ראש, מהסיבה הפשוטה שהוא לא תרופה. אני שוב אומר, אתה לא יכול להשוות בנאדם שמעשן רבע ג'וינט ביום, לבין אלכוהוליסט. לקאנביס יש ועוד איך השפעות על גוף האדם! זה שאתה לא מודע אליהן לא אומר שהן לא קיימות. לדידך, אני יכול לעשן 50 ג'וינטים וללכת לנהוג במרכז תל אביב. אם אין לקאנביס שום השפעה אז לא יקרה כלום נכון? אין לי צד בעמדה. אני חושב שגם קנאביס וגם אלכוהול זה חרא. עדיין, יש הרבה "מחקרים" משני הצדדים, וכמובן שכל אחד טוען את מה שהממנים שלו רוצים שייצא במחקר. ברוך הבא לעולם הכלכלי שלנו.

אסד ג'וניור. באנגלית כתוב שזה היה מרצדס. עריכה, לא ראיתי את התגובה של גידימי. כמובן שהנקודות הולכות אליו. הפרס, (עדיין מוקדם מדי להתבדח על זה)

לא קיים מחקר אמפירי שתומך בהצהרה שלך. קחי בחשבון שכדי להשוות באמת צריך להתייחס לאותם המינונים.

אל תספר לי על ערד. שירתתי בנח"ל. השם שלי חרוט שם על ספסל מול הקניון אכלתי שם פעם טורטיה. היה סבבה.

שיהיה גם דגם. עדיין, כמה שיותר דגמים וכמה שיותר גרסאות רק יעשו טוב לשוק הרכב הישראלי.

מחזק מחזק. הטסלה מצוינת, אבל הייתי לוקח GT3 (וגם פחות ממנה) בכל יום נתון.

כל יצרן שעוזב את הארץ זה עצוב. גם ככה אין לנו מגוון רחב מי יודע מה. אני לא הכי מתחבר לרכבים שלהם, אולם זה עדיין מצער אותי.

למה להכניס את הזבל הזה? אין בערד בורגוס/בלאק/אגאדיר/כל דבר שהוא לא בורגראנץ'? אני תמיד נדהם איך ארוחה אצלם זה באותו מחיר ארוחה של בשר אמיתי בכל אחת מההמבורגריות שציינתי לעיל.

לACE אין עגלות טורבו דיזל. סתם שמו לה מלבן אדום כמו לGTI (מגה ושופרסל). זו הגרסה המאובזרת? עם המקום לילדים?

לקנות רכב ספורט בלי הצליל זה כמו לראות פורנו בלי ווליום. זה סבבה והכל, אבל פשוט לא זה. הייתי לוקח את הפורשה, עוקף את הטסלה, ואז דופק לו גז לתוך הפרצוף רק כדי שיראה איך אני מזהם את כדור הארץ.

יש גם את הרנו ברקע. יופי של תפיסה. גם העגלה, וגם זו שהולכים אתה לקניות.