ניקו פ.

צואה קדושה! אפילו בסוני אריקסון משנת 2000 יש אופציה להקלטה. יותר מזה, אני יכול להקליט את עצמי ולשלוח למישהו את ההקלטה - זה מצוין למטרידנים למיניהם.

תודה רבה על הסרטון. צפיתי בו מההתחלה ועד הסוף, ונהניתי מכל שנייה. אתה יודע את הזמנים שלך במהלך הסיבוב, או שאתה מברר רק בסוף [כדי לא להתרגש במהלך הסיבוב]? דקה 03:48 - יתוש מחזיר נשמתו לבורא

סרטון גדול. החלק עם הדייהו גדול. למה היא התחילה להתדרדר דווקא כשהגעתם ולא לפני?

זו השורה התחתונה, והיא נכונה לכל תחום [כלכלה, בטחון, דעת קהל וכדומה]. איך אומרים, ישראל היא נושאת המטוסים היציבה ביותר שיש לאמריקאים.

C6. אגב, הC5 היא רכב מנהלים, לכן יש להשוותה למאזדה 6 או לטויוטה קאמרי. את המאזדה 3 והקורולה יותר נכון להשוות לC4.

המחסור ביוד בא לידי ביטוי בתת-פעילות של הבלוטה, דהיינו שאין לה מספיק יוד לייצר תירוקסין. אם הזיהום גורם דווקא לפעילות יתר אין כל יתרון לצריכת מזונות עתירים ביוד. כאחד שסובל מגיל קטן מבעיות בבלוטת התריס [עד היום], אני כן ממליץ לבצע בדיקות דם בכל תקופה מסוימת בכדי לעקוב אחר רמות התירוטרופין [או TSH] בדם. זה ההורמון שמעורר את הפרשת התירוקסין. אם יש זיהום כמובן שחשוב לטפל בו, אני מניח שבאמצעות אנטיביוטיקה. לגבי בעיות שנובעות מסיבות אחרות, בד"כ אין צורך בטיפול [בבלוטה, לא בדלקת], עד אשר פעילות משובשת ברמה גבוהה יחסית. רפואה שלמה.

תחושות הדז'ה-וו מלוות אותי בכל שרשור יפניות וצרפתיות. כל מי שיש לו יפנית, אץ להגן עליה. כל מי שאין לו יפנית וחש רגשי נחיתות, מנסה לשכנע עצמו שעשה בחירה נכונה ע"י כך שמדכא את היפניות. ישנם גם כמה אנשים שפויים:

60K לרכב פרטי זה המון. לרכב חברה זה טיפה יותר הגיוני.

דבר עם חבר הפורום סלע. אם אני זוכר נכון הוא סוכן נסיעות. עזר לי פעם עם טיול.

תודה. אנסה לרכוש אחד ולראות כיצד זה עובד. אני מקווה שיצליח.

כתבתי לך. ראה הודעתי. מסעדה מצוינת ברמה גבוהה מאוד. אוכל מעניין וטעים מאוד.

תודה. נדמה לי שזה דאמפר. זה מה ששולט בכיוון המיזוג. כלומר, באמצעותו אני יכול לכוון שיצא אוויר בחדרים מסוימים בלבד [או יותר נכון באזורים מסוימים של הבית]. אין לי בעיה להחליף את כל הקופסה ולא אכפת לי כמה זה יעלה. הבעיה היא שאף טכנאי מזגנים לא הצליח למצוא חלק כזה של NEP, ואף אחד לא נתן תשובה ברורה לגבי החלפה בקופסה אחרת].

היי נסיכים, נשבר לי חלק במזגן. החלק הוא כפתור שבאמצעותו שולטים בעוצמת המיזוג בחדרים. האמת שזו גלגלת כזו ולא כפתור. אשמח אם מישהו יודע היכן ניתן להשיג אותו. תמונות:

אם בבשר איכותי רצית, ואין צורך במקום רומנטי, אז כדאי לבדוק את אלבמה: https://www.rest.co.il/site/Default.asp?txtRestID=9009 אחד הסטייקים הטובים שאכלתי, ויש להם גם מיקסים נהדרים. את היין אגב, מביאים מהבית. עוד מקום מצוין זה רובינשטיין באזה"ת פולג [אחלה בשרים, אחלה רטבים, אך התוספות ליד לא משהו]: http://rubinshtein.co.il/ מקום נחמד ושקט [בשישי עדיף לבוא מוקדם, כי אחרי 22:00 או 23:00 יש להם "לייט נייט" והמקום מתמלא בילדים בני 16]. [בשני המקומות הנ"ל תהיה שבע ותסיים בהרבה פחות כסף]. אם במשהו יותר יקר אתה חפץ, אז שגב בהרצליה היא אחלה, אבל לא ממש רומנטית או שקטה. הרברט סמאול בת"א מצוינת(!). מסעדת שף ברמה גבוהה מאוד. האוכל מצוין.

השאלה היא האם אתה מחשב את יבשת אפריקה בחשבון?

אני מסכים אתך גם בתור בנאדם [זה יצא לא טוב, התכוונתי אזרח ]. אני תמיד משתדל להוות דוגמה אישית. יש לי אמונה מטומטמת כזו, שאם אני אאפשר למישהו להשתלב, אז אולי גם הוא ייתן למישהו אחר ותתחיל תגובת שרשרת כזו.

אני מבין אותך עם הרכב היקר. אני גם מבין את עצמי עם הרכב הזול, אך שמור להפליא שלי. עכשיו תחשוב שכמונו יש עוד 20 אנשים בחניון. זה אומר ש20 אנשים תופסים 40 חניות. אתה מבין מה אני מנסה להגיד? אין תבינו אותי, כי אם נבין אותי, אז יבואו עוד 50 איש וידרשו שנבין אותם. במצב כזה נגיע לחניון עם מלא עם 100 מקומות, רק שחונות בו 50 מכוניות לבד. נ.ב. צביעת דלת של X5 שחורה או פיאט אונו שחורה עולה פחות או יותר אותו דבר. צבע זה צבע [מטאלי או מבריק קצת יותר יקר, אבל לא משהו רציני]. זה בדיוק מה שמכעיס - זה שהרכב שלך עולה 800K ושלי "רק" 200K לא מקנה לך זכויות חניה כפולה. איפה הגבול פה? את מי כן אפשר להבין ואת מי לא? מי שרכבו עולה 70K? 100K? 200K? [אתה מבין לאן אני חותר?]

חפש בגוגל אנדורפין [ואם לא ימצא בעברית אז endorphin].

זו לא שיטתי. אין כאן שיטה או כלל קבוע. מדובר במקרה פרטני. אתה מסיק מסקנות נמהרות מדי. קרא תגובתו של ליאור, היא מנוסחת היטב ומסבירה מדוע במקרה הזה הפגיעה מהווה ראייה ל"מי פגע במי".

נכון, אבל המישהו האחר היה נהנה ממנה. אף אחד כאן לא כועס בשביל עצמו, אלא בשביל הזולת, וזה מה שערסוותים לא מצליחים להבין - שיש עוד אנשים מלבדם ביקום.

לצערי הייתי עד לתאונה עם נפגעים בדיוק בגלל פניה שמאלה לדרך עפר מתוך נתיב נסיעה. מאזדה 3 נכנסה ב"אביר". המחזה היה לא נעים בכלל. בסוף הסתבר שנהג האביר לא עבר רענון נהיגה כפי שצריך. חבל מאוד. כשאני הייתי מעביר רענוני נהיגה למילואמניקים הם היו צוחקים שילד בן 20 מלמד אותם לנהוג. הם הרי נהגו לפני שנולדתי. הסברתי להם שהם בטח נהגים הרבה יותר טובים ממני, ושאני רק רוצה לתת להם דגשים שאולי הם שכחו. אם יקשיבו בסבלנות, אז גם נהנה וגם נסיים מהר. באותה תקופה הרבה מהם לא היו זוכרים את הירידה לשוליים לפני ירידה לדרך עפר.

לא לא. כלום לא התרסק. תודה על התיקון.

אני לא מצליח להבין למה התכוונת, כי גם A45 AMG, אם הייתה נמכרת ב300 אש"ח במקום 390 אש"ח הייתה הופכת לזמינה יותר, אבל זה נכון לגבי כל מכונית, מקרר או דירה.

אני לא הולך להתערב בוויכוח ביניכם. מה שאני הולך לרשום, נועד בשביל אנשים שאולי קוראים בשרשור הזה, ויכולו ללמוד כיצד לרדת לדרך עפר בבטחה, כפי שאני למדתי פעם. בצבא הגנה לישראל, בקורסי נהיגה מבצעית, מלמדים שבכדי לרדת לדרך עפר יש לעשות זאת מהשול. יש לכך פן בטיחותי ופן תרבותי, ולא צריך להיות חכם גדול כדי להבין היכן הסכנה בסרטון של CAR 141. בנוסף לכך, גם כדי לפנות לדרך עפר שנמצאת בצד שמאל; דהיינו כזו שבכדי להגיע אליה צריך לחצות את התנועה שבאה ממול; עושים זאת ע"י ירידה לשול הימני. אפרט: מדליקים איתות ימינה. יורדים באופן מלא לשול. מדליקים איתות שמאלה. בודקים היטב במראות וקדימה שהדרך פנויה [אפשר גם להוציא ראש מהחלון] ומבצעים פנייה שמאלה.