ניקו פ.

חיובי בזנטי.

מה סעיף העבירה?

הייתי ממשיך, אבל ילדים קוראים בפורום. SKYLINE GTR, אם אהבת את הספר:

זה די נדיר. זה גם משהו שקשה לבדוק. צריך ליצור ניסוי שבו הנבדק תחת מצב חירום, ולא יודע שמדובר בניסוי. במצבי חירום רוב האנשים פונים לאינסטינקט ולא לחשיבה שקולה או רציונלית, בין אם זה בגלל העובדה שהם מרגישים לחץ של זמן, או מרגשות אחרים המשתלטים על החשיבה. הרבה אנשים כושלים בביצוע בחירות רציונליות בתנאי יום יום וללא לחץ. מכך, שפשוט להבין איך בתנאי לחץ הבריחה מהרציונל ופניה לאינסטינקט תדירה פי כמה וכמה. אבל עזוב, מה אני מבין. אנשים כמו פרופסור דניאל כהנמן ועמוס טברסקי בנו על זה קריירה שלמה [וגם פרס נובל]. ממליץ בחום למי שמחפש חומר קריאה בנושא. זה מרתק בצורה יוצאת דופן.

הרשה לי להגשים לך חלום. אתה בחתימה שלי. ישר כוח.

אפשר להסביר את ההבדל בקלות: DSG.

שאלו יהיו הצרות שלנו.

אצלי כואב לחזור למאזדה 3 גם אחרי שאני נוהג על סוס רתום לכרכרה. אגב למי שמחפש את ה"זריקה". חפשו אם אפשר דרך מחשב הרכב לשנות כיול מצערת. זה מוסיף לתחושה.

הופתעת מהחזות האשכנזית, כי אין עבריינים אשכנזים?

כתבנו לגמרי אותו דבר. רק הבהרתי. כאמור, מה שמלמדים באמניות לחימה [בין אם הגנה עצמית או לחימה צבאית] הוא הטמעת אינסטינקטים, ולא לחשוב תוך כדי. יש כמה מעטים, אנשים בעלי יכולות מדהימות, שגם במצב לחץ יצליחו לשים לב לאינסטינקט שגוי ולעשות בחירה רציונלית, אבל מדובר במקרים נדירים מאוד. אנשים יוצאי דופן בהחלט. זה נושא מרתק. לרוב, במקרה שלעיל אנשים פועלים מאינסטינקט [ללא אימון כנראה יהיה אינסטינקט שגוי, כמו שביצע הנהג]. הפעם במזל זה נגמר ב"אישה ילדה בבית-חולים" ולא ב"משפחה נהרגה". במקרה אחר זה ייגמר אחרת. הדבר היחיד שאני יוכל לומר בגנות אותו נהג זה שלא הכיר במוגבלויות שלו כאדם בוגר [אני משער]. כמובן שאני יוצא מתוך נקודת הנחה שמדובר במקרה חירום ולא מירוץ וארוחת ערב בבורגוס.

גם אם זו סכנת חיים הכי ממשית שיש, מה שהוא עשה מטומטם. אסביר: במקרה חירום יש פונקציה של סיכון אל מול תועלת. למשל, מסוק לא ינחת לפנות חייל פצוע כשעפים עליו טילי נ"מ. הסיכון של לפנות חייל פצוע אחד, לעומת מספר רב של הרוגים לא כדאי. בצורה דומה, להרוויח 10 שניות בהגעה אל בית חולים [10 שניות זה בערך ההבדל בין לבלום ולפנות אחרי המשאית לבין לחתוך אותה] אל מול הסיכון המאוד ממשי של להרוג את האדם שאתה מנסה להציל ולהיהרג בעצמך גם לא כדאי במיוחד. אז מה שהנהג המצולם עשה מטומטם בין אם אשתו יולדת או בין אם יש לו מלאך גוסס במושב האחורי. יחד עם זאת, אפשר להבין את העובדה שלא כולם יודעים לתפקד במצבי לחץ [בהנחה והוא היה בכזה]. הרבה אנשים נהרגו בגלל עובדה זו. הפעם היה מזל.

אני עם ארבעה קווים בגולן. 3 קווים של 3GB [שמספיקים בהחלט] במחיר של 37+37+2=76 שקלים. ועוד קו של 6GB לאחותי הסטודנטית [שמנצלת אולי 3GB] במחיר של 26 שקלים. סה"כ 102 שקלים לארבעה קווים. משתלם מאוד.

סוני אריקסון J105:

השאלה שלי היא איך הרישיון שלך הגיע לידי מישהו אחר? ידעת שהוא נגנב? ידעת שהוא אבד? ברגע שקיבלת את השיחה הרישיון שלך היה עליך?

בצע חיפוש " שקודה פאביה". קריאה מהנה.

הקונפליקט מעניין. מחד, עו"ד עם הצלחה מוכחת מניסיון אישי. מאידך, רגשותיך. האדם הרציונלי היה בוחר בעו"ד המוכח על אף הרגשות הלא נעימים, משום שבבית סוהר יכאב יותר. מצד שני, האדם הרציונלי לרוב לא רציונלי גם הוא. כמו שאמרתי, קונפליקט מעניין. אשמח לעדכון כשתבחר עו"ד או לתוצאות המשפט.

יש צומת כזו בקרבת ביתי. בצומת זו, לשני רכבים שבאים אחד מול השני יש תמרור עצור. הצומת עצמה אינה רחבה מספיק בכדי שלנהג ישראלי יצטייר קו בראש. לפיכף, זה קורה תוך כדי הפנייה שמאלה. כלומר, שני הנהגים נכנסים לצומת, עומדים אחד מול השני עם פה פעור, ואז מבינים שאם ירחיבו את קו הפנייה יעברו בשלום, ומבלי להפריע אחד לשני. מהמם לראות את ההארה על פניהם פעם אחר פעם.

שלום אוהד, תהיתי מתי תחזור להילחם על הצדק בין כותלי בית המשפט. שים לב שעל נושא המדחן כבר דננו בעבר. מה עשית עם זה בסוף? אני אומר, אם ממש מתחשק לך, לך על זה. בכל מקרה, אשמח לשמוע על התוצאות.

האמת שאני נוסע במנהרות פעם בשבוע/שבועיים בערך. עד היום זה היה עולה לי 15 שקלים לנסיעה [7.5 לכיוון]. נוח מאוד. יחד עם זאת, בפעם הבאה אצביע בגלגלים. אני מוכן לוותר קצת על הנוחות שלי, בשביל שאולי יקרה עם זה משהו. ממליץ לכל אלו שנוסעים במנהרות לעתים רחוקות לעשות כמותי.

עדכון, מכר שעבד בפלאפון אומר שהחברה הזו את זה כדי לנסו להתקשר ולשמר את הלקוח. מי שלא רוצה לחכות לשירות שימור, שפשוט יתקשר למפעיל החדש. בגולן טלקום עשו את הניוד בשבילי בעצמם, והקו עבר בהצלחה. להתראות פלאפון. ביי ביי.

תודה רבה. פלאפון אמרו שהבעיה לא אצלם. שאפנה לגולן. גולן אמרו שיעשו את הניוד באופן ידני. נציגה לקחה פרטים ואמרה שתוך גג שעתיים [עד 18:00] חוזרת אליי עם תשובה. לטענתה, יש ניודים עד 7, אז אין לי מה לדאוג. נקווה לטוב. תודה איילי. אבי היה לקוח של פלאפון באזור ה-20 שנה. ועדיין, אני ממליץ לברוח מהם כמו מאש. [לא רק בגלל מקרה זה, מי שרוצה עוד סיפורים אשמח לפרט].

היי, כנראה שאחרי המסך הבוקר, הצרות הטנולוגיות ממשיכות לעקוב. בתקופה האחרונה ניידתי שני קווים מפלאפון לגולן. הניוד עבר באופן חלק, ותוך פחות מחצי שעה הייתי כבר לקוח של גולן. כעת, אני מנסה לנייד קו נוסף, והניוד נכשל. גולן טלקום אמרו שהניוד נכשל ויש להתקשר לשירות הלקוחות. במקביל קיבלתי מייל שאומר כך: מה זה אומר? מה פלאפון רוצים מחיי והאם זה חוקי? כי בינתיים גם אם אני מחזיר את הסים הישן אין לי טלפון. כמה זמן זה יימשך? כי מחר יום שישי, אז באופן תיאורטי אני עלול להיתקע ללא נייד כל הסופ"ש? אשמח לקבל עצה ממי שחווה משהו בסגנון. סופ"ש נעים, אישדבחזיר.

כל מי שאומר לי שהשנה החדשה שלו זה בספטמבר, מיד זוכה לתגובה: "אם השנה החדשה שלך הייתה בספטמבר, היית אומר/ת שהשנה החדשה שלך בתשרי". לחלופין, אפשר לשאול אותם "מה התאריך היום?" וכמובן שהרוב המוחלט יענו בלועזית. העיקר כולם אומרים סילבסטר.

המסך כבר בן 10 שנים. אין לו יציאת HDMI ואי אפשר למצוא לו דרייברים אגב בהתחלה גם ה-DVI לא עבד, אבל אז עשיתי את התרגיל האלמותי: הוצאתי אותו, עשיתי פו [רוח] ביציאה ובכניסה, והכנסתי שוב. עובד כמו קסם. אין כמו לעשות פו על כבל מקרטע. אני שוב מודה לכולם על העזרה. חסכתם לי הרבה כסף.