idan92

אולי צרפתיות? פיגו 306 GTI או 206 GTI

הדגם הידני פחות נפוץ. מהנסיון שלנו זה עם האוטומטית. שמענו גם מחברים עם גיר ידני. שניהם טובים וחסכוניים. מנוע מאד טוב. מאיץ מאד מאד יפה. אני חושב שזה רכב שעומד בדרישותייך. שנתון ככל גבוה כך עדיף לדעתי, גם המחיר בהתאם. 96 -98 תוכל למצוא ב10K .. לגבי דגשים, בולמים אחורים שנוטים להתרכך . מעבר לכך לא נתקלנו בחסרונות. בהצלחה ושבוע טוב

מדהים. מאחל לך המון הצלחה בשיפוץ, אבא שלי שקל אם לקנות אותה, מחוסר פאת זמן החליט לוותר עלייה. בעבר הרחוק הוא שיפץ פייבירד 78, מהתחום מכאני עד קוסמטיקה, צבע אותה לצהוב, עקבותיה נעלמו, נאמר שהיא איכשהו מסתובבת בתל אביב. מישהו יודע מה קרה איתה? שוב מאחל המון הצלחה ועוקב אחרי ההתקדמות של הפרוייקט.

מסכים עם חלק מהנכתב כאן, עוצרים בעיקר מכוניות ישנות. זכיתי להיעצר גם ברכב של אבא כשנהג כמה פעמים באותו יום. מרכב ישן אפשר להוציא הרבה דברים כמו חוסר טסט\ביטוח\ תקלות\ גניבה וכו'.

טוב לראות שיש גם מקרים נעימים. יש שוטרים פה ושם, כל אחד משהו אחר למען האמת.

בהחלט מפתיע לגלות פה שהפוולקסוגנים חדשים לא אמינים =\ אם המנוע הולך שוב, אני חושב שיש בסיס לתביעה

היא מאד מזכירה את יונדאי קופה החדשה שבדרך לההשקה!

כמו שכתב מעלי למה קולט? למה לא סוזוקי בלנו? אמינה מאד וחסכונית בטירוף. עומדת בתקציב שלך..

משום שאני "משתמש חדש" בקארספורום אין באפשרותי לפרסם כאן קישור לפייסבוק. תריץ חיפוש בפייסבוק תחת הכותרת שציינתי ותמצא תמונות של כל תהליך של רכב שהם ביצעו. יש קורבטים, קוברות, מיני מיינור, חיפושיות, אלפות ישנות ורכבים נדירים.

שלום מארק. אפשר לשאול איזה בימר E30 קנית ? e30 זה תחום חזק אצלי קודם כל תחדש. תנסה לשאול בפורום השכן - אוטוספורט-מועדון במוו יכול להמליץ על סדנה שמצאה חן בעיני מאד- הסדנה של אלון וליאת נרוב. מבצעים שם פחחות וצבע ברמה מאד גבוהה לרכבים מאד מיוחדים, שערכם עולה יותר מ100 אלף. תמונות וכל התהליך פחחות וצבע לכל רכב ניתן לראות בעמוד בפייסבוק שלהם הקישור- בהצלחה ואל תשכח לחזור להתעדכן. נ.ב. הקיט של הרכב המוצג בתמונות הוא טכניק 2. מתאים לצורה חדשה של מודל 89 והלאה. כמובן שניתן להרכיב על צורה ישנה- מ83 עד 88'. זו העדפה של עניין וטעם. ב89 בוצעה מתיחת פנים לפנסים אחוריים של הבמוו. לכן בעיקר מי שמרכיב קיט טכניק 2 עושה חיתוכים מאחורה ושם פנסים הגדולים של 89 והלאה. אשמח לעזור בכל שאלה. עידן

תודה על תשובות. שמתי לב שבדור שני יש גם גג- מה שאין בדור 1, וגם ברכב האחר בדור 2, מדובר ברמת אבזור מהחברה? נ.ב הדור ה1 יותר יפה עם החזית שלו לדעתי, מדוע וכמעט לא קיימות דור 1 בצבע שחור וכחול כהה?

שמחתי לקרוא את הסיקור על הרכב, תודה! הקליאו מזה זמן רב מעניין אותי לכן אני אנצל את השרשור לשאול אותך, איזה דור אהבת יותר? אשמח לכל הסבר לכל הסיבות. אם אני מבין נכון שני הדורות חולקות אותו מנוע, רק שמרכב חיצוני מספק דברים שונים כמו נוחות איבזור ואחיזה? יצא לי לנהוג על קליאו רגילה, 1.4 ידני, לא אהבתי את ההעברת ההילוכים שלו, מרגיש זול מידי. אשמח לשאוב כל מידע תודה וסופש נפלא. עידן נ.ב אני מבין שמכרת את הקליאו כבר?

אני מבין שחוקים והסעיפים שונים בהתאם לעיריות שונות ומועצות וכד', לפי עיירית ירושלים, יש סעיף - אם הרכב עומד ללא תזוזה מזה 60 יום, אני יכול לנצל את זאת לטובתי- כלומר לנפח גלגלים, ולשנות את הכיוון של הרכב אבל להישאר באותה חנייה, זה מנקה את הרכב שלי מהרשימת סילוק רכב נטוש? גם אם העניין של טסט לא רלוונטי? תודה

שלום לכם. ברשותי רכב שעומד ללא תזוזה. כנראה עקב תלונה של אחד השכנים קיבלתי היום מדבקה על הרכב מפיקוח העירוני של עיירת ירושלים לפנות את הרכב תוך 60 יום. על הפתק היה רשום שמדובר ברכב נטוש שעומד למעלה מ60 יום. הרכב עם רישיון מבוטל, ללא אויר בגלגלים, מכוסה ומאובקת. מדובר ברכב שעתידו שיפוץ רכב, כך שאינני מעוניין לפנות אותו מחנייתו. הרכב חונה בחנייה ציבורית. יש מה לעשות בנידון? יש דרכים להימנע מסילוק? זו בהחלט תופעה מטרידה בקרב אספנים \ חובבי רכב.. תודה עידן

אהבתי את אופל מנטה יפהפייה

שלום. תודה על תשובות המהירות. נעשה ניקוי בית מצערת, נבדוק את הפלאגים וחוטי הצתה וכל מה שהוזכר ונחזור להתעדכן כאן, בתקווה שהבעיה תיפתר. ישנה עוד שאלה- לחבר שלי יש מאזדה 626 ההגה שלו קל ונעים לקחת פניות לעומת במאזדה שלנו, שנוטה להיות קשה ונוטה לחזור מהר אחרי שעוזבים את ההגה בזמן הסיבוב ליישורת ההגה, בקיצור לא כייף לקחת עם ההגה בסיבובים. אם זו בעיה? או שהוא לא כמו התחושת הגה של 626. תודה לעונים!

שלום. יש לנו בבית מאזדה 323F נפח 1800 מודל 2000 סטיישן. כשמנוע חם יש קצת נפילת סל"ד בזמן שהרכב עומד(ברמזור וכדומה) וכתוצאה מנפילת הסל"ד הרכב רועד כמה שניות וחוזר לסלד גבוה יותר( 1.5 ) הבעיה חוזרת על עצמה יותר כשאנחנו בתקופת קיץ עם מזגן. וכמו כן,המנוע אינו נכבה, יש רק רעידות כשהסלד נופל לכמה שניות. היינו בחברת מאזדה, הם לא הצליחו למצוא את הבעיה( לא נכחו לראות את נפילת סל"ד) נשמע שיש משהו מלוכלך במנוע אשמח לשמוע מהם כיוונים שיכולים להיות בכשל זה. תודה רבה עידן

בהחלט נכון, שווה לחטוף רכבים משם. אולי יצא לך לראות איזה בימר כמו E30 משנתון 84-91 באילת ?

שלום אנשים, ברשות של קרוב משפחה שברולט קוואליר קבריולט עם המנוע 2400 שעושה בעיות. קרוב המשפחה הנ"ל מתכוון להשקיע בשיפוץ הרכב שרישיונו הוקפא מזה שנתיים. במסגרת השיפוץ אנחנו מחפשים מנוע הראוי להשתלה שיכול להיות מתאים בתא מנוע שלו. המנוע צריך להיות חזק, בסביבות 200 כוחות סוס. וכמובן ידני. חיפשתי חומר ולצערי לא נמצא משהו. אני מאמין שבאתרים של חו"ל אפשר לראות את הכל האפשרויות והפרוייקטים שנעשו. הערה- את בעיית רישוי נשאיר לאח"כ, בכל זאת אנחנו במדינת ישראל. אחד המוסכים המליץ על מנוע של הונדה אקורד בנפח של 2200\2400 עם גיר ידני. בינתיים אשמח לשמוע לעוד רעיונות או הצעות, וכמו כן מישהו שיכול לעזור לי עם האנגלית ולבדוק אילו אופציות נעשו בחו"ל. תודה לעוזרים עידן

אני מחפש אחרי ב.מ.וו 83-91 E30 למכירה\ נטושה\ נצפתה ולשמחתי ראיתי שפורסם פה פעמיים, אשמח אם מישהו עוד יודע פרטים על עוד רכבים כאלה ויפנה אלי בפרטי כאות תודה, השבוע צילמתי תמונות לעיניכם בלבד, הרכבים נטושים בחצר, במצב טוב מאחורי שני במוו יש עוד שני רכבים אספנות שאינני מזהה יש שם גם במוו 1602 למכירה מהבעלים נמסר כי המיני היא 1600 שאושר בעבר והוחלף מנוע לפני שנכנסו הגבלות חדשים בחוק לשינוי נפח.

אכן כן כריות אוויר. מה עם השאר חלקים? לא תהיה בעיה עם המכס?

שלום לכולכם אני רוצה לייבא מכסה מנוע עם מכסה מוגדל לאויר של טורבו, כנף ימיני, גריל קידמי וכריות הגה לפורד מוסטנג מודל 2005 השאלה אם המכס לא יעשה לי בעיות כשהחלקים יגיעו לארץ ? או שיש אפשרויות אחרות כמו לייבא דרך יבואן? חשוב לי לצמצם עלויות. אשמח לפרטים מלאים. תודה עידן

שלום, רציתי לקבל ייעוץ ממנוסים כאן. בכביש מעט תלול כלפי למעלה חיכיתי לרמזור ירוק, בעודי מחכה נהג אמבולנס פרטי התנגש בי מאחורה, המכה הייתה חזקה, פגוש אחורי שלי נפגע. החלפנו פרטים כגון ת"ז, מס טלפון. הוא אמר שישלם על התיקון, אמרתי שזה בלתי אפשרי לתקן. עשיתי זכרון דברים בו נכתב שהוא אשם והטמבון אחורי שלי נפגע. הוא סירב לחתום. אני מציין שאני בן 18 חסר ניסיון. ביקשתי ממנו את פוליסת ביטוח ומאחר מכן דעתי הוסחה. כמובן שצילמתי את תרחיש התאונה באייפון4, ומשום שהנהג ראה זאת החליט לצלם גם את האזור הפגיעה(בפגוש). בהמשך יום הצוואר התחיל לכאוב לי, פניתי לט.ר.מ, מילאו לי דו"ח רפואי. לאחר מס ימים נסעתי לקמור ונתנו לי הצעת מחיר בשווי 8 אלף. מדובר בב.מ.וו E30 316I מודל 90. משם הלכתי לשמאי, עשה לי הערכת נזק בשווי 5 אלף. הוא אמר שלא ניתן לקבל חדש (ביהמש גם לא יאשר חדש) הסברתי לו שלא הצלחתי למצוא משומש. בנוסף לכך, מאחר שהמחירון של הבמוו הוא 8800 לדבריו לא ניתן לקבל מהביטוח יותר מה4000 שח, במקרה שלי הוא יוכרז כטוטאלוס(כמובן שהוא לא המליץ על טוטאלוס ואינני מוכן לטוטלוס) הוא התקשר לנהג אמבולנס כדי לבקש פרטים של פוליסת ביטוח שלו, הוא אמר שיתקן , השמאי הסביר לו שזה בלתי אפשרי, והוא התעקש וביקש יומיים לחפש משומש, עם זאת הוא טען שאני אשם בתאונה כי נסעתי לאחור ייתכן שאין לו ביטוח, מדובר באמבולנס פרטי. יש לי את מס רישוי שלו ואת הפרטים שלו. מתוך אפשרויות השקילה איזה עמדה לנקוט, אני לא רוצה להשאיר עוד מקום לטעויות במקרה הזה נראה לי שהכי טוב זה לפנות להליכים משפטיים כדי לקבל את מה שמגיע לי לתיקון רכב ולפסול את מצב של טוטאלוס בהסברה שמדובר ברכב מיוחד שערכו שווה יותר. דבר נוסף, איך אני תובע את הביטוח שלו בגין דו"ח רפואי אם אין לי את פוליסת ביטוח שלו ? להלן תמונה של תרחיש תאונה: ישנם תמונות נוספות. תודה לעוזרים, בברכה, עידן.

היי מעוניין לקבל הצעת מחיר לאגזוז REMUS עם ציון דגם לב.מ.וו e30 316I (ולמשתיק אם קיים) תודה.

שלום . על איזה מספר אמורה לעמוד בדיקת קומפרסייה לבימר 316i מנוע M40 ? לא מצאתי את המידע הנדרש באוטודטה. אני מניח מ180 עד 220 ? תודה לעונים .