michelmg

דובי אני לא חושב שעצם השתתפותי באירוע הדבר השפיע עלי לגבי מה שכתבתי . לגבי השאלה - "מי יותר גבר ?" נכון שראליקרוס אכן דורש הרבה יותר אומץ, ואולי בגלל זה הוא לא הגיע להישגים, אבל עזוב , לדעתי לא צריך להתייחס יותר מדי ברצינות לכל פליטת פה . שבוע טוב ושקט (חזרתי הביתה אחרי כמה ימים לידך בנתניה) מישל

דובי בסך הכל א. אטלר העביר בקרת על האירוע המוזר שהתקיים וזאת 20 שנה לאחר מירוצי אשקלון ,שלכל הדעות היו מקצועיים מאוד לאותה תקופה, ואני עדיין חושב שאטלר על אף גילו יודע בכל זאת להבחין בין ראליקרוס לראלי, וזה שהוא הזכיר אותם בנשימה אחת לא אומר שאינו מבין בתחום ! כוונתו היתה ללעוג לאותם מברכים על נצחון מיצובישי באירוע שלא דומה לספורט מוטורי !!!!!!!!!!!! מישל

שבת שלום לכולם לפני שלוש שעות חזרתי מה -MDC-5 שהתקיים הבקר, היה חם מאוד ונחמד מאוד, הצוות במסלולים עבד כמו שעון ולא איכזב, הרמה לא ירדה וזה חשוב מאוד, הוסיפו גדרות במקומות חשובים לבטיחות הקהל והמתחרים . לגבי המסלול - edan82 צדקת !!! מאוד מהיר ולא טכני כלל ! אני שמעתי דעות של נהגים שטענו שהוא כן טכני ! רבותי, בוודאי שזו לא היתה יישורת , אבל לנסוע בהילוך שני עד הסוף ברוב המסלול זה מעיד על מסלול טכני ?? בקבוצת 1600 - שיחק אותה עומר (שאינני מכיר) כאשר הילביש את ה-106 שלו בצמיגי סמי-סליקס והוביל בתוצאה מדהימה הרחק לפני כולם , כל הכבוד !! כעת תהיה לך בעיה לשמור על המקום הראשון (אל תכנס לשאננות).את המקום השני תפס לא אחר -זה שמנווט אותי במירוצי ראלי- עומר גלברט (GILBERTO) שחקת אותה ,שמח בשבילך!! ובמקום השלישי ליאור -כל הכבוד! והאחים לבית קורנין במקומות רביעי וחמישי,יפה מאוד !!!! גידי הצעיר העיף אותי מהגמר והוריד אותי למקום השיש בגלל כמה מאיות !! זה חלק מהמשחק , וזה מה שמעניין , אל דאגה אף אחד לא יעשה לכם חיים קלים ב- MDC-6 !!! הערה למארגנים - יש לסיים את מקצה הגמר עד הסוף ורק לאחר מכן לפנות החנייה מהרכבים , משום שכל יתר המשתתפים לא יכלו לצפות בגמר ומעמד הגביעים היה דל ולא מכובד דיו !! עוד דבר אחד - לגבי גידי קורנין - הוא קיבל "טיפ" מאחד המדריכים שהטעה אותו ובכך פספס את הפודיום וירד למקום רביעי ! בכל אופן היה נחמד , מקווה לפעם הבאה מוצלחת יותר מבחינתי מישל גדז'

שבת שלום לכולם לפני שלוש שעות חזרתי מה -MDC-5 שהתקיים הבקר, היה חם מאוד ונחמד מאוד, הצוות במסלולים עבד כמו שעון ולא איכזב, הרמה לא ירדה וזה חשוב מאוד, הוסיפו גדרות במקומות חשובים לבטיחות הקהל והמתחרים . לגבי המסלול - edan82 צדקת !!! מאוד מהיר ולא טכני כלל ! אני שמעתי דעות של נהגים שטענו שהוא כן טכני ! רבותי, בוודאי שזו לא היתה יישורת , אבל לנסוע בהילוך שני עד הסוף ברוב המסלול זה מעיד על מסלול טכני ?? בקבוצת 1600 - שיחק אותה עומר (שאינני מכיר) כאשר הילביש את ה-106 שלו בצמיגי סמי-סליקס והוביל בתוצאה מדהימה הרחק לפני כולם , כל הכבוד !! כעת תהיה לך בעיה לשמור על המקום הראשון (אל תכנס לשאננות).את המקום השני תפס לא אחר -זה שמנווט אותי במירוצי ראלי- עומר גלברט (GILBERTO) שחקת אותה ,שמח בשבילך!! ובמקום השלישי ליאור -כל הכבוד! והאחים לבית קורנין במקומות רביעי וחמישי,יפה מאוד !!!! גידי הצעיר העיף אותי מהגמר והוריד אותי למקום השיש בגלל כמה מאיות !! זה חלק מהמשחק , וזה מה שמעניין , אל דאגה אף אחד לא יעשה לכם חיים קלים ב- MDC-6 !!! הערה למארגנים - יש לסיים את מקצה הגמר עד הסוף ורק לאחר מכן לפנות החנייה מהרכבים , משום שכל יתר המשתתפים לא יכלו לצפות בגמר ומעמד הגביעים היה דל ולא מכובד דיו !! עוד דבר אחד - לגבי גידי קורנין - הוא קיבל "טיפ" מאחד המדריכים שהטעה אותו ובכך פספס את הפודיום וירד למקום רביעי ! בכל אופן היה נחמד , מקווה לפעם הבאה מוצלחת יותר מבחינתי מישל גדז'

רוני לגבי בחירת הרכב - זה הימור ! מה שמנחה אותי זה חלפים זמינים וללמוד מטעויות וניסיון של אחרים, כך שאים אעבור לרכב מסוג שלא התחרה עדיין אצלנו אני עלול לקחת סיכון מסוים. לעומת זאת , כמות רכבים זהים המתחרים באותה קבוצה , מגבירה את עניין התחרות בין הנהגים! מישל

ליאור יקירי ! הייתי בכיף חובר אליך לבניית רכב , אולם יש לי כבר 2 שותפים פוטנציאלים "המאיימים" עלי -גל ועומר, הילדים שלי שאותם הכרת כילדים צעירים עוד בימי אשקלון ! אשמח לסייע לך במציאת שותף לנושא . מישל

רוני. אני מגיע מתחום הראליקרוס ומירוצי הספרינט , כך שיש לי באמת מה ללמוד בתחום הראלי, ואם הכתבה שלך תוסיף לי תבורך.! עלי לציין שבמירוצי הראלי שהשתתפתי עד כה שכר הלימוד לפעמים היה יקר ! בתחום הספרינט אני מוכן לנדב מידע והכוונה על מנת לסייע לחדשים להתקדם ולקצר בכך את תקופת הגישושים ובכך לחסוך בשכר לימוד ! מישל

נדב ! קנסות ??? זה לא מפחיד ! ההיפך זה אתגר , ודווקא מדרבן ! אם יש השוקלים להצטרף , אולי נתאחד על מנת להוזיל עלויות . אני קורא לחברי מ- PSI להתחיל לחשוב בכיוון . יש אפשרות סבירה לשיתוף פעולה ולבנות רכב עם בן זוג ולהתחלק בנהיגה במירוצי ראלי ובמירוצי ספרינט שניהם יוכלו לנהוג !! נדב , אל תשכח שבקבוצה נהגים טובים לא פחות ואולי אף יותר מהקבוצה הבכירה - ימים יגידו .!! מישל

דובי נדב !!!וואלה הבאתם לי חשק לחזור אחורה 22 שנה !!!!!! ואני רציני ... אני מאמין שבקבוצה 4X2 ההתלהבות הכינה בעיסוק בספורט , תגרור לא מעט "מקצוענים" וחובבים להצטרף אליכם כדי להנות מתחרות נהיגה נטו , ולא מריצה מטורפת אחר הכנת מכוניות יקרות ומושקעות (בקבוצת "N")כששם המשחק הוא - כסף ,כסף,כסף...... ולנהג אין סיכוי להתבטא !! אני מתכוון לשקול ברצינות "לרדת" אליכם ולחזור קצת לשפיות !!!!! מבקש עזרה בחיפוש בודי 106 XSI מישל

שלומי שלום ! יוזמה מבורכת וחיובית , כל הכבוד ! כמי שיודע להעריך איזה מאמצים דרושים להרמת אירוע מסוג זה , הייתי מאוד רוצה לעזור להצלחת האירוע וגם להשתתף , אם ניתן הדבר, אך לדעתי יש דבר אחד שלא חשבו על כך-- המועד !! באותו סוף שבוע 9-10 ביוני מתוכנן אימון ראלי מאוד מתוקשר שבו אמור ליטול חלק אלוף עולם בראלי,ובו משתתפים הרבה נהגים ואחרים שמן הסתם לא יוכלו ליהיות באירוע. אם הדבר אפשרי כדאי לשקול שוב המועד ! בברכה ובהצלחה ! מישל גדז'

לכל המומחים ב-F1 שלום. אני לא כל כך מת על -F1 ,אך בנושא איירטון סנה אני מודה שהיתה לי אהדה רבת שנים לאיש מהמעט שעקבתי אחרי התחום. הוא תמיד נחשב לנהג אמיץ במיוחד וכשרוני להפליא !! ורציתי לשתף אתכם בחוויה היוצאת דופן שחוויתי בשנת 1986 כאשר זכיתי בניצחון הראשון בחיי בראליקרוס עם הוויזה 4X4 - פסח -1986 מירוץ ראשון עם הוויזה הבטולה והנאיבית, מירוץ שירחון "אוטו" נתן חסות ,ובו זכיתי בפרס הנכסף - אירוח ב - GRAND PRIX -F1 -בדטרויט בחודש יוני באותה שנה. הייתי שם ,זכיתי לאירוח מלא כולל טיסה כרטיסים וכו' , ולימים הסתבר שזכיתי ליהיות נוכח ולראות את ניצחונו הראשון של איירטון סנה ב - F1 !!!!!!! כטירון בספורט המוטורי, לא ידעתי כל כך להעריך את מה שחוויתי ,הייתי מסונוור ולא מבין מה אני רואה, חזרתי משם וסיפרתי לחבר'ה מה עבר עלי, הסתכלו עלי בקנאה לא מובנת מבחינתי. כיום שאני קורה על האהדה הרבה שיש לאיש בקרב מומחי ה - F1 אני מבין שזכיתי ליהיות נוכח באירוע הסטורי שלא ידעתי להערך כלל ! (על זה נאמר -- אלוהים נותן אגוזים למי שאין שיניים .) חג שמח !! מישל

שלום לכולם אני באמת לא מבין איך הדיון בנושא החשוב לכאורה "הקמת עמותה חדשה" מגיע לטונים והתבטאויות ברמות כה צורמות ,עוד לפני הנחת אבן הפינה !!!! אני מציע לחכות בסבלנות ולראות לאן זה מוביל ! מישל גדז'

אהלן אהלן אהלן קובי .. אני מבין שהדברים שלי הצליחו להרגיז אותך. לא התכוונתי לזה ואם כך אני מתנצל מראש. אני מכיר אותך היטב ויודע שאתה בין הנהגים המובילים,וגם אחד שבא כדי לנצח ולא ליהיות מקום שני ! בדברי ניסיתי להסביר לך שבג'ימקאנה יש תקנון לכל מארגן ויש להגיע לתחרות עם הרכב הכי מתאים לפי הבנתך. פעם בחרת ברכב מתאים והפעם לא ! על זה היית צריך לחשוב לפני שנרשמת ! גם אני בחרתי ב-MDC-2 להגיע עם אלפא GTA וחשבתי להפתיע, ופישלתי מה לעשות, טעיתי . ואם שאלתי אותך על תת קבוצות זה משום שאתה בתור מארגן אירועים דומים,צריך להבין שזה דבר בלתי אפשרי ולא אחזור על כך . מקווה שהבנת את כוונותי ושהפיתות ירדו לך לקיבה !! מישל

קובי שלום אני מרשה לעצמי להעיר לך על הטענה האחרונה שלך. 1.האם יש אפשרות לחלוקת המשתתפים לעוד תת קבוצות למינהם ? 2.באירועים שאתה היית שותף להם באירגון היתה קבוצה אחת בלבד !! אז מה , בגלל זה לא באנו להתחרות ?? 3.הרבה התחרו עם רכבים נחותים בהרבה מאשר במקרה שלך(גם אוטומטיות), הם באו בשביל הספורט הם ידעו זאת מראש בדיוק כמוך ולא באו בטענות !! 4.כבר השתתפת עם אותו רכב ובאותם תנאים נכון ? קולך אז לא נשמע ,נדמה לי שאז תפסת מקום שני ! אז מה ,נשנה תקנון בהתאם לתוצאה של זה או אחר ?? זה לא רציני !! קובי ! הפעם פישלת פעמיים- על המסלול ובתגובה שלך. חג שמח !!!! תרבחו ותסעדו !! מישל

בקר טוב וחג שמח ! אתמול היה אירוע באמת טוב,מסודר ומהנה. הגעתי באיחור מה (09:50) והופתעתי לראות שכולם כבר נוכחים כשהמספרים מודבקים על המכוניות כשהן מסודרות ברחבה החיצונית.נרשמתי וקבלתי גם תג מנוילן עליו מודפס שמי(חידוש) . התדריך נפתח בהבהרת התקנון השנוי במחלוקת על ידי ראם שבסיכומו של דבר הובהר לנו שמה שחשוב הוא להנות ולקחת סדרה זו כניסיו כילים לקראת ליגת ג'ימקאנה הבאה מקצועית יותר ! צדק ראם כשבחר להודות בחבלי הלידה של הסדרה ובכך השרה אוירת פיוס ורצון טוב לפני שזה יגלוש לכיוונים לא נעימים . לדעתי בנושא רגיש זה ניתן למצוא פתרון הולם וגם מקצועי שיניח את דעת כולם. (אעביר את הרעיון לראם ולגל לשיקול דעתם). ההמשך היה שוטף ללא מריחות זמן , הסדר ונושא הבטיחות עלו מדרגה בכך שרק לנהגים ניתן להגיע לאזור הסככה שליד הזינוק,כמו כן הגדרות מסביב ואנשי ההבטחה שנשכרו עשו מלאכתם נאמנה ללא הנחות ! נהנתי מהאוירה , פגשתי מכרים וותיקים מתקופת הזוהר (אשקלון) והחסות של SEAT הוסיפה צבע ליום החג (תרתי משמע). לאחר שני המקצים ב-1600 הופתעתי מהתוצאות כאשר ג'רמי(55:31) בקושי הצליח להכנס לגמר במקום החמישי על חשבונו של עומר(54:78 -54:87)שבשני המקצים פסל וקבל תוספת 3 שניות. כמו כן הצעיר דניאל רובינשטיין ,עם היאריס שעלה לגמר מהמקום השני בזמן מעולה(54:53) זהה לזמנו של ליאור בכר המנוסה, ואחרון חביב גידי קרונין (55:19) שנושף חזק בעורפו של ג'רמי !! אני ב-2 המקצים השתפרתי (54:50- 53:788-) המתח במקצה הגמר נתן את אותותיו-אני מזנק ראשון ומסיים בהרגשה טובה,אני נועל גלגלים בקו הסיום והשופטים מבקשים ממני לא לזוז -הגלגלים על הקו ?-המזל שיחק לי: גל מרגיע ואומר "אין מקום למטבע בין הגלגל לקו" איזו הקלה !!! ליאור וגידי פוסלים ודניאל , שעבר בשלום את מקצה הגמר,קופץ משמחה -יש לי מקום שלישי לפחות ! ג'רמי מזנק אחרון והפעם מזכיר לכולם מדוע הוא מוביל את הקטגוריה ! התוצאות מתפרסמות:דניאל-55:13 .ג'רמי-54:78 .ואנוכי-53:15 . פודיום-גביעים,פרסים ,נשיקות מדיילות לדניאל ולג'רמי,ולי -נשיקות מראם !! היה כיף,להתראות ב-MDC-4 !!! מישל

לאלון חג שמח אני חושב שיש דברים שניתן לשדר ללא חשש אבל אני מתפלא עליך שאתה חושב שהיו צריכים להראות את ההתהפכות שלך "על מנת להעלות את הרייטינג, וכדי שתוכל ללמוד מזה משהו" אני חושב שאתה יודע בדיוק מדוע לא בריא להראות את מה שציינת , יגיע הזמן שלא נצטרך לחשוש מה לשדר ומה לא, אז אנא ממך השתדל להתאפק כי התקופה הנוכחית מאד רגישה ! את הלקח להתהפכות שלך כבר למדת והטבת לפרט בדיוק רב את כל השלבים של המקרה למחרת האימון. יש כאלה שקראו ופרגנו לך (בצדק לטעמי) מאידך יש כאלה שמפרשים אחרת לגמרי את האירוע שלך ורואים בו כלי כדי לנגח אותנו ! לגבי ההערות שלך-נקודות צילום ,עריכה והשגת חומר הגלם של הצילום אתה מוזמן לצלצל אלי . תודה לכל המברכים וזה המקום להודות לכל אלה שסייעו בידי לקיום האירוע : הזנקה- עומר וז'רר גדז' סיום- אלון כהן וטלי וולדמן פיטס- גולן צורף וניר אביאל מזכירות- ספיר ואלמוג זנו מרשאלים- מועדון מירוצי ישראל בוחנים טכנים-חיליק ראובן וברוך לביא הפקה -יואב אבגר נקווה לאירועים נוספים ומשופרים ! מישל

שבת שלום לכולם היה אירוע נחמד מאוד !!! 43 משתתפים , יבואן שנתן חסות והעמיד רכב לטובת הג'ימקאנה אשר איפשר לתת תנאים שווים לכל אלה שהתברגו לגמר , שרון , כל הכבוד על הזכייה במקום הראשון !!!!! שרון לדוגמא, מופיע לכל אירוע מנסה ועד היום לא הצליח לזכות(אם אני לא טועה) והנה שיחק לו המזל העלו שבעה לגמר והוא השביעי ,שלא היה צריך לעלות ,וזוכה במקום הראשון ! אני מתאר לעצמי שישנם לא מעט נהגים טובים ומוכשרים שעד כה לא מצליחים בגלל רכב לא מתאים, מקווה שבעתיד יהיו עוד הזדמנויות לנהגים אחרים להתבלט . לקהל הפעם היה מקום רחב ונוח לצפות בתחרות, גידור יעיל, דוכן לרכישת מזון ושתייה . OMP שהגיעו בהרכב מלא עם השער המפלצתי והמדהים שנתן צבע ויופי לאירוע .(דודי כל הכבוד) RED-BULL - עם הדיילות שהשקו אותנו במשקה. הצגות תכלית של רכבים ובראשם הכח העולה -ניצן לוי !!! כרוז בדמותו של טל שביט שהנעים לנו את הזמן ! הרבה חובבי ספורט מוטורי שכיבדו בנוכחותם את משתתפי האירוע ובכך תרמו לאוירה החיובית ששררה. בקיצור היה כיף ! עלי לציין כי לארגן אירוע זה דבר לא פשוט כלל !! והחוכמה היא להשתפר באירוע הבא ! לאלה שהעבירו בקורת , זה בסדר כל עוד שהבקורת היא עניינית ונכונה, וזכותכם להביע דיעה . למתנגדי המבקרים, מה רציתם שמי שמרגיש מקופח או נפגע אסור למחות ? מותר להעביר בקורת !!! אני בטוח שהמארגנים יודעים בדיוק מה לא היה בסדר ויעשו הכל כדי לשפר בפעם הבאה.,זאת תהיה התשובה למבקרים ! ולסיום תודה לנתי (הקטן) שהשאיל לי את ה-106 לתחרות ,מצטער שאיכזבתי ומבטיח שלא אאכזב שנית .(אולי) תודה לקובי לאיתי,יורם ,דני ויטאלי ולכל צוות "אלתנטיבי" ולכל אלי שהיו שותפים לעשייה !! להתראות באירוע הבא ! מישל

אצלי אותו סיפור בדיוק, עד היום עדיין לא זכיתי לראות הסרטון !! מישל

אם זה לא דוד יגל,אז זה הבחור הגבוה ,גרפיקאי במקצועו שבקושי נכנס למיני !! דוד גפני התחרה מאוחר יותר ! זיו! סליחה על הסירוס !!!! מישל

וואלה ! 22 שנה אחורה ועוד שומרים התמונות!! מי את זיווה ?? אחת הילדות של...? או סתם אוהדת? ובכן, האלפא סוד היא של יורם "אופנועים" מחיפה ! השמן המשוגע שהרכיב 4 קרבורטורים של אופבוע לאלפא עליה נהגו טל נתיב ואורי נבו אם אני זוכר נכון ! במיני השחורה נהג דוד יגל נדמה לי. 4RUNNER- מי זה ליאור בנאי !! מישל

לא מדוייק ! לגבי עוצמת המנועימ ב-1600 סמ'ק המנוע המקורי של הויזה שלי -( אלף המסלולים !!! ולא אלף האגמים !!!) 1360 סמ"ק- היה בעוצמה של 110 כ"ס . המנוע השני והמשופר 1452 סמ"ק- 145 כ"ס! ועד כמה שזכור לי זה היה רחוק מליהיות המנוע מהחזקים בקטגוריה ! מישל

eli s אתה צודק ! לא הסברתי נכון . הכוונה שלא ניתן להכין רכב שלא לפי התקנון המפורסם באתר העמותה . ו אותן מכוניות שמניתי לא תואמות את התקנון הנ''ל , אך רק להן ניתן אישור חריג להשתתף ! מישל

deltaHF הכוונה היא לאפשר לאותם מכוניות שמניתי להתחרות בקבוצה 4X2 !! מכוניות ישנות שייבנו כיום לא יורשו להשתתף אפילו אם יעמדו בתקנות הבטיחות !! אני מקווה שזה מובן ! מישל

לכל נהגי קבוצה 4X2 !!! לידיעתכם ! בישיבה האחרונה של נהגי הקבוצה הבחירה שדנה באופי התקנון שלה, הועלה מחדש הנושא הכאוב מה יהיה גורלם של כל המכוניות הישנות שלא יכולות להשתייך לקבוצת 4X2 ? הוחלט שמכוניות אלו ימשיכו להשתייך לקבוצה 4X2, ומדובר רק במכוניות המיתולוגיות שנבנו באישור שהשתייכו לקבוצה הנ'ל ושבזכותם המירוצים התקיימו ברצף בשנים האחרונות. כל המכוניות האלו יירשמו כדת וכדין בוועדה הטכנית וימשיכו להתחרות בקבוצה ללא הגבלת זמן ובתנאי שיעמדו בדרישות הבטיחותיות..! והרי הרשימה : ה- 2000-ZX, פיז' 205 1300 (קובי כהן),פיז' 205 1900 (ישראל הלפרין-עידן זהבי)סוברו 4X4 (אהוד פוביצר) 2 הויזות 4X4. יש לציין שאין בשום מצב אפשרות להכין רכב חדש שלא תואם את התקנון . מישל

doog !!אתה כנראה נהג צעיר נכון ? כל הכבוד על הבנת הטעות , לא תצטער !! מישל