Aino

TLNhZrygnkc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

עוד מספר שאלות שאשמח לקבל עליהן תשובה: קראתי כי לאחר חישוב סה"כ ערך הרכב ישנו החזר נוסף של כ-14K ש"ח על היותו של הרכב ירוק, האם יש אמת בדבר? האם ישנו החזר מיסים כזה או אחר עבור הרכב לכשיוצא מאדמת ארה"ב? במידה וכן, מהי הפרוצדורה לקבלו, ומהו סדר הגודל שלו? בנוסף, האם 1500 דולר למכולה + הובלה ו700 דולר ביטוח הן עלויות סבירות? אשמח גם לתגובה על משך הזמן שלוקח להוציא רשיון ייבוא, האם הוא באמת עומד על כחודשיים? אשמח לעזרתכם, אלי.

תודה רבה על התייחסותך, הקאמרי מיוצרת בארה"ב - ומיובאת מארה"ב. מחיפושים בשרשורי עבר בפורום המס על רכב היברידי נע החל מ-30%, מה השתנה מאז שהוא עלה ל-50? ביטוח כבר ביררנו כשכשבדקנו קאמרי שכבר יובאה הנה, הוצאה שנקלחה בחשבון. זמן הגעה ארוך יחסית הוא חודש? חודשיים? האם באמת לוקח חודשיים לקבל אישור ייבוא כפי שמופיע באתר של משרד התחבורה? אלי.

היי, אודה לכם מאוד אם תוכלו לשפוך אור על מספר נקודות שיש לי על ייבוא אישי של הרכב הזה: מהו המס שעלינו לשלם על רכב היברידי, לצורך העניין טויוטה קאמרי היברידית מארה"ב (הרכב מיוצר בארה"ב)? ממה מס זה מורכב? למיטב הבנתי ישנו מס מופחת עקב היותו של הרכב היברידי? בנוסף, מהם עלויות השילוח ומהו פרק הזמן שלוקח לרכב להגיע לארץ? לאיזה בעיות בירוקרטיות עלי לצפות? האם פרט לעלות הרכישה ההובלה והעמסה בארה"ב עלי לצפות לעלויות נוספות? והשאלה החשובה ביותר, מהו סדר הגודל של המחיר של הרכב בארץ "על הכביש" לאחר כל המיסים, עלויות השילוח והבלתמי"ם השונים, אם נניח שמחירו של הרכב שם הוא כ-25K (דולר)? אודה לכם מאוד על התייחסותכם, אלי.

אולי בכל זאת? אנחנו ניגשים מחר בבוקר לראות את הרכב, וכל מידע יעזור.

שאפו (לגונה V6). ברכב הנ"ל בוצעה הסבה מלאה ומקצועית שכללה החלפת מנורות חזית לייעודיות לקסנון (עם מיקום מקורי למגבר), מגבר, מיכל שפריצרים ייעודי (מקורי), צנרת מלאה וצמת חוטים, שפריצרים לפנסים, שני חיישני גובה על שני המתלים. הכיול במחשב נעשה ברכב כשמיכל הדלק ריק במישור, עדכון תוכנה לUCH שינהל את הגובה גם ע"פ מהירות הרכב וגם ע"פ זווית ההגה. בנוסף כויילו ארבעת מנועי הצידוד והעלרוד בפנסים עצמם. לפותח השרשור, הצ'יפ שנתת לדוגמא הוא לא מתאים כאן. התוספת שלו מורגשת אבל לא קיצונית. עובדה שבעת מעבר לסטייג' גבוהה יותר כן מוסיפים בדיוק את כל רשימת המכולת שצייינת בהודעה שלך. רוצה להיות חאפר (ועל הדרך להגיד לעצמך שזה בסדר, לא מסנוור), מי אני שאגיד לך לא. לך על זה - שיהיה בהצלחה.

ההגדרה של עבודה מקצועית רחוקה שנות אור (בריק), ואף מנוגדת לחלוטין מההגדרה שלך של "יאללה דחוף מנורה שתכנס, וסע." לטעמי הגישה הזאת, "שלא נורא גם אם מדי פעם נסנוור כשניסע עם עפרון בתא המטען, העיקר יש קסנון" פסולה וחאפרית. אם הולכים על פרוייקט הסבה שכזה, יש לעשות אותו בצורה מלאה, אחראית וללא חיתוך פינות. וכן, אני מכיר הסבה מקצועית ומלאה מקרוב. *נראה מי הראשון שיזהה את הרכב אלי.

בנוסף, אשמח לדעת כיצד ניתן לקבוע מהו מחירון הרכב, בבדיקה באתר של יצחק לוי (וגם יד2, אם זה משנה) אין כל איזור לדגם הנ"ל. באם אין מחיר מחירון, מהו המחיר שנהוג להתבסס עליו בעת המכירה? אלי.

לפותח השרשור, בפסח רק וודקה טראמפ. מה? מה זה השטויות האלה? נקי זה הכי, אחי.

היי, בהמשך לחיפושינו הרבים (והמאכזבים) ראינו את הטויוטה קאמרי ההיברידית. סה"כ הרכב עונה בצורה טובה על הדרישות שלנו, הוא מאובזר, גדול (מסוגל להסיע 5 אנשים בצורה נוחה), ועל פניו אמור להיות חסכוני בדלק. אשמח לשמוע חוו"ד מאנשים שמכירים את הרכב ויכולים לשפוך מעט מידע עליו, בדגש על המערכת ההיברידית ועלות החלפתה במידת הצורך. בתודה, אלי.

אומנם חזקה וחדה הרבה יותר, אבל בתקציב ועונה יופי על הדרישות - קליאו ספורט דור ראשון.

על מנת לבצע את ההסבה (הלא חוקית, יש לציין) בצורה טובה ומקצועית עליך בנוסף למגבר ולמנורה להוסיף את הנ"ל: מיכל מים גדול יותר, עם משאבה נוספת להשפרצת מים בפנסים. יש לקדוח משפריצי מים לפנים (בטמבון). יש להעביר צנרת מים ייעודית להנ"ל. בנוסף, עליך להוסיף שני חיישני גובה (אחד לכל סרן) על מנת למנוע סינוור הנהגים. ולהעביר חיווט ייעודי (במידה ולא קיימת הכנה). ועליך להגדיר את הנ"ל במחשב. בהצלחה, אלי.

אני מכיר דווקא את התופעה ההפוכה. במקומות עם מחסור חמור בחנייה, הרכב של הנכה חונה בדיוק חניה אחת לפני \ אחרי המטעפה המסומנת במשך היום, ולכשמגיע הרכב השני (בשעות העומס, כשתמיד יש מחסור בחניה באיזור) פשוט מזיזים את הרכב הרשום לתוך המעטפה, וככה "זוכים" לשתי חניות פנויות תמידית. כמובן שהנ"ל חוקי, אבל מעט מסריח אלי.

אני רק שאלה, ה206XS מתאימה לך. למה בעצם וויתרת עליה?

לא בגרסת הRS.

איך לא הביאו לארץ את הרכב הזה עם חמש דלות, זה היה יכול להיות מושלם.

הרכבת בעיר שלי בכלל בדיחה. אם אתה רוצה להגיע מצד אחד של העיר לצידה השני, עליך קודם לעבור קודם על פני 5 ערים אחרות, ולהחליף באמצע רכבת. אגד ודן הם הזכיינים הרלוונטים היחידיים בראשון לציון, בדקתי. לכן גם ציינתי אותם כ(לא)רלוונטים לשרשור הזה. יאללה יאללה, גם כן אתה ד"ר קקמייקה. במקום לעזור לחבר בשעת צרה ולהשאיל לי את הגרוטאה המג'ייפה שלך - יושב לו בבית, אוכל לי את המוח בטלפון. ובכלל, באופן עקרוני אין לי בעייה עם האוטובוסים והרכבות עצמם (פרט לאנשים המוזרים שמתלווים אליך לנסיעה, אבל זה כבר נושא לשרשור אחר באוף), הבעייה שלי עם חוסר היעילות המשוויע ובזבוז הזמן המטורף שנוצר כתוצאה מכך! אלי.

בשעה טובה, אבי מכר את רכבו ועד שנמצא עבורו רכב חדש הוא מתנייד בקליאו יקירתי אין בעיה אמרתי, אני גר במרכז הארץ, אוטובוסים ומוניות יש כאן בשפע - זה בטוח לא מה שישבור אותי. נכנסתי לאתר של אגד ודן, סמוך ובטוח שצ'יק צ'ק אני מוצא אוטובוס שייקח אותי מהבית למכללה, מרחק של כ-20, 25 דקות או כ-10 ק"מ נסיעה ברכב (+ מציאת חניה). נכנס לאתר של אגד, הפלא ופלא - 3 (כן, שלושה!) אוטובוסים שונים עלי להחליף על מנת להגיע ליעד שביקשתי ולא פחות משעה וחצי נסיעה משוערת (לא כולל זמני המתנה בתחנות). לא וויתרתי, נכנסתי לאתר של דן, וגם שם לא מצאתי נחלה - האוטובוסים של דן לא עוברים כלל קרוב למקום מגוריי, ולכן גם איתם עלי לקחת שלושה אוטובוסים, וגם שם זמני הנסיעה מטורפים! רק אציין שבסוף הצלחתי לאתר (בדרך לא דרך, באתר של אגד הוא לא מופיע! ) אוטובוס מאסף שנוסע לא רחוק מבייתי, אומנם מדובר באוטובוס אחד, אך זמן הנסיעה הוא יותר מפי 4 ברכב! רק מלחשוב שמחר עלי לחזור על אותו הרטואל פעם נוספת גורם לי לכאב ראש, תנחומי למי שמשתמש באמצעי תחבורה זה על בסיס יומיומי. אצלכם המצב טוב יותר? אלי.

אחת הבדיקות הנקיות שיצא לי לראות. בניגוד גמור לצפוי מרכב לאחר תאונה קדימה-אחורה. האם מכון הבדיקה נבחר על פי דרישתך?

עשית טעות? עדיין לא מאוחר להתחרט שוב, לפי דעתי האישית - הגולף GTI בדור החמישי תהיה האולראונדרית הטובה ביותר בתקציב, כתמורה בין כח-להתנהגות-לאבזור. אני מאמין שמה שראית היה מגאן קופה ולא מגאן RS (שלמיטב זכרוני, פרט לסמל של RS אין עליה קשקושים נוספים). מה דעתך על הקליאו 3 (197 כ"ס, אוטמוספרי)? כפי שדניאל פירט בצורה מצויינת, הלאונים למינהן טובות (ואפילו מאוד) אבל לטעמי האישית תא הנוסעים ספרטני מדי, מה שלי בכל אופן מוריד מהרכב בצורה משמעותית.

אלטרנטיבה טובה לא פחות (ולטעמי טובה אף יותר) היא המגאן RS, משנת 2008-2009 (דוגמאת זאת שיש ליוני.ס) יש אפילו אחת כזאת שמורה למכירה בלוח.

שוב אותו הרטואל, יוצאים לבלות - חוזרים מאפרות. אני מסרב להשלים עם הגזרה "שאין מה לעשות וכל המקומות ככה". אנא עזרו לי, מחפש דאנסבר בגזרת תל אביב-ראשון לציון-רחובות והסביבה, ללא עישון עם מוזיקה טובה. בתודה..

גולף gti דור חמישי משנת 2006, שלוש דלתות ידנית, לפחות ע"פ המחירון, אמורה להשתחל לתקציב. היא תהיה התמורה הטובה ביותר למחיר, לפי דעתי האישית. אופציה מצויינות נוספת שהן לא וואגיות (במתיחת תקציב קלה) היא המגאן RS משנת 2008-2009, והקליאו ספורט 3. אלי.

ד"ר נקמינצ'י, אתה עדיין לא מרוויח מספיק בשביל המאורע.

מזל טוב!!! חברה שלי קלטה את הפוסט הזה, מקווה שלא עלו לה רעיונות.