Aino

זאת סתם התחכמות, בוודאי שיש באתר מים. המים ממוקמים במשרד ללא נקודת מים זמינה, לא אפשרי להעביר צינור זמני לאורך עשרות מטרים ומספר קומות.

בדיוק. חבר המליץ לי בכל זאת לחזור למי עדן עקב נסיון טוב ומוכח שיש לו איתם לאורך תקופה של כמה שנים, אולי באמת אעשה כך - כדי מים של מי עדן לעסק ופתרון דוגמאת זה שהוצע כאן לבית.

האתרים משתנים כל כמה שנים, הדרישה למים נשארת.

אין צורך בייצוגיות - המים נמצאים באתר בניה, המים עבור הפועלים. כן יש צורך במים קרים ע"פ דרישה. אין נק מים זמינה - חשמל יש בשפע. אני מסרב להשלים עם העובדה שאני צריך לבחור בין הרע - לרע במיעוטו

חשבתי על זה, ואפילו קיבלתי הצעות מחיר לא רעות עבור בר מים רגיל עבור הבית, זה פחות קריטי - קל יותר למצוא לזה פתרון. העניין הוא שבעבודה אני מוגבל לכדי מים (או לפתרון יצירתי אחר שלא מצריך חיבור ישיר למים) - ושתי החברות היחידות שאני מכיר שמספקות את השירות הזה הן נביעות ומי עדן.

זאת נקודה מצויינת, מצטער שלא ציינתי זאת קודם. אחת מנקודות החלוקה הינה בעסק, שם אין חיבור למים. (לכן הבקשה לכדי מים, ולא לבר מים של חברות דוגמאת תמי4 ואלקטרה בר).

איזור המרכז, נק החלוקה בשני אתרים - אחד בראשון ואחד בתל אביב.

בוקר טוב, בעשור האחרון משפחתי צורכת כדי מים מינרלים של חברות שונות. לפני כשמונה שנים נשבר לנו מהשירות של חברת ״מי עדן״ והחלטנו לעבור לחברת נביעות, ותשקוט הארץ שבע שנים. לא יודע מה קרה להם בשנה האחרונה, אך השירות ואף המוצר שהם מספקים לאחרונה הוא מתחת לכל ביקורת, החל מחודשים על גבי חודשים של אי אסיפת כדי המים מבית הלקוח (השיא היה 18 כדים שלא נאספו ממני, ממש הפכתי להיות מחסן של חברת נביעות, ברגע זה ממש אני אוגר עבורם 12 כדים) דרך כדים מטפטפים, שינויים של ימי חלוקה (ללא מתן התראה על כך ללקוח) ועד לבר מים שלא מפסיק להתקלקל. נשבר לנו מהמוצר, ושבענו מהבטחות של נציגי ״השירות״. מחפש תחליף לחברה הנ״ל (יש לנו נסיון רע גם עם חברת מי עדן, לכן אנחנו לא ששים לחזור לשם. האם יש חברה נוספת, פרט לשתי אלו, שמספקות כדי מים, אך עם מוצר אמין ושירות ראוי? אודה לעזרתכם (מוזמנים לשתף על חוויות נוספות שלכם עם החברות הנ״ל)

אודה לעזרת משתמשי הביטקויין - באמצעות איזה אתר\תוכנה אתם סוחרים? מהם האפשרויות הטובות ביותר לקנייה \ מכירה? במידה ואתם סוחרים בדולרים, כיצד אתם מבצעים המרה משקל לדולר בקניית הביטקוין, ובמעמד המכירה כיצד מבוצע המהלך ההפוך? אלי.

היי, לא מצאתי אף שרשור בפורום בנושא, אז חשבתי שלא יזיק לפתוח אחד. לאחרונה יש לא מעט באז סביב המטבע הוירטואלי הזה, שומעים על המתעשרים החדשים שקנו לפני שנים כשהיה חסר ערך - והיום נהנים מהפירות. כאחד שהידע הפיננסי שלו בהשקעות שכאלה שואף לאפס, חשבתי לשאול את חוכמת הפורום בנושא. אני עוקב אחרי המטבע הזה תקופה, השבוע הביטקוין הגיע לשיא של 1200 דולר ליחידת ביטקוין, אך לאחר שהשוק בסין לא הכיר במטבע זה, הוא צנח בצורה דרסטית לכ-660 דולר ליחידת ביטקוין (וממשיך לרדת, נכון לרגע כתיבת שורות אלו). האם עכשיו, כשהמטבע ״בשפל״, כדאי לקנות? אשמח לשמוע את דעתכם באפיק השקעה זה, ועל הביטקוין באופן כללי. אלי.

נהגתי בגרסת ה"ליסינג" (אקטיב) טרום מתיחת הפנים במשך חודש, וכעת אני נוהג תקופה בגרסת "דיינמיק" לאחר מתיחת הפנים. אתה צודק לגמרי בתיאור שלך, בגרסת האקטיב הרכב זוועה לחלוטין, לא יודע איך השמטת את החור המוזר שהם תקעו בדאשבורד בתצורת חור לתא כפפות, משהו הזוי. ועדיין, מיכל הדלק הפצפון + מנוע שדי צמא לבנזין (בערך 1-10) הם בערך החיסרון הכי גדול שיש לרכב הזה. השילוב בין המנוע והגיר מעט קופצני, הוא בהחלט מעט מוזר - אך סביל ואף סביר לאחר שמתרגלים ומתאקלמים. בידוד הרעשים בזיוני - כל פעם בכביש מהיר שעפה אבן קטנטנה מהצמיג לבטנה זה נשמע ומרגיש כמו תאונה, ועדיין, בצורה מוזרה, בגרסת הדיינמיק ולאחר מתיחת הפנים המצב הופך לסביל בהחלט. אפילו התאורה המזוויעה של לוח השעונים הפסיקה להפריע לי לא הייתי משלם עליה +100k אבל בהחלט לא הייתי פוסל אותה.

אני רק שאלה, האם הכיתוב valeo הוא של הקלאץ? באם כן, לא ברור לי מדוע נקבע כי מדובר באחד חליפי זול. מעבר לכך, אני עוקב זמן רב אחרי השרשור שלך, וכחובב צרפתיות ככלל, עם פינה חמה בלב ל206 בפרט - את עושה חסד לסגמנט. שתדעי רק שקט והנאה בהמשך אלי.

renaultfreek - אני מניח שהשטיחים שקנית ללגונה שלך הם בגימור הגבוהה ביותר, אשר מגיע כסטנדרט בדגם ה'אינישיאל'. השטיחונים (המדהימים, זה ממש עילבון לקרוא להם כך) האלה הם שמיים וארץ ממה שמדובר בשרשור הזה, ובארץ הם עולים הון (במיוחד ללגונה). אני מכיר מישהו שממש עשה ייבוא אישי לשטיחונים האלה (הם גם עלו בהתאם) - וקנה בנוסף שטיחונים שקופים לשים עליהם - רק שלא יתלכלכו vladi_mi - פרט לשטיחונים "בשקל שמונים וחמש" האם יש לך עוד טענות כלפי החברה הנ"ל? נשמח לשמוע מעט גיוון עם חווית הרכישה שלך, אני מרגיש שקצת מיצינו את נושא השטיחונים.

חם מהתנור! יום שישי, איילון דרום - אוטובוס אגד מפספס את היציאה לכיוון ירושלים (וממשיך לכיוון חולון-בת ים). הפתרון? נעבור קו הפרדה רצוף, בנוי(!!), נחסום שני נתיבים, ונמשיך לדרכינו. יש לציין שהוא המשיך להתנחל בנתיב השמאלי והתעקש שלא לאפשר לאחרים לעקוף אותו - ובכך גרם לעומס מיותר. *שאלה נוספת, ההמרה של יוטיוב ממש הורסת את איכות ההסרטה, מה הפיתרון שלכם לכך? qHxPBth0DPA דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הו! זאת בדיוק הנקודה שאיבדת את הלגיטימיות כקורא תמים, יש לך חובת גילוי נאות כלפינו. תתפלא, אצל כל היבואנים בעולם ישנם ליקויים ברכבים חדשים, לא נעים, אבל גם ממש לא נורא - בדיוק בגלל זה קיימת אחריות לרכב. זאת ועוד, כפי שצויין ע"י פותח השרשור ואף אושר ע"י נציג איילון מוטורס בפורום - בעקבות מדחס מזגן הוחלף לו רכב. תראה לי יבואן אחד (אחד!) שהיה מסכים לדבר כזה. אני לא סנגור של איילון מוטורס, וגם לא מתיימר להיות - אבל אין לבחור פה קייס, ואלא אם כן תשתף אותנו בחווית הקניה "ממקור ראשון" שלך, גם לך לא. אלי.

אני לא איילון מוטורס (וגם אין לי כל קשר אליהם), ולכן לא מבין מדוע אתה חושב שלי תהיה התשובה לכך, במיוחד כאשר רשמתי במפורש מבלי להתייחס לתוכן של שני הצדדים. אני לא גולש בפורום הזה מאתמול והספקתי לראות דיון או שניים של "לקוח VS יבואן", ההתייחסות שלי בדיון הזה, כקורא מהצד, הייתה לכך שהתגובה שהוצגה הייתה מעבר ל"העניין ייבדק, ונמשיך מכאן אל מול הלקוח" ו/או חוסר תגובה כלל, כפי שמוכר לי מעשרות דיונים קודמים - ולכן זה כלל לא מובן מאליו.

ברשותכם, מבלי להתייחס לתוכן של שני הצדדים - אני רוצה לציין לטובה את העובדה שנציג איילון מוטורס טורח לתת תשובה עניינית, גם לשאלות לא פשוטות, בניגוד לתגובות של יבואנים אחרים שבמקרה הטוב עושים העתק-הדבק לתשובה לקונית ומוכנה מראש, ובמקרה הרע פשוט מתעלמים לחלוטין - ועל כן יישר כח.

2.0 ליטר, שישה הילוכים => 306GTI עם 167 כ"ס.

לא יודע אם היא נכנסה לשיקולים שלך, אבל בדיוק פספסת קליאו ספורט 2003 יד3 עם 75K ק"מ - פורסמה בלוחות שציינת.

כפי שציינת, הגיר רגיש, סנכרונים בעייתים, מנוע צעדים, חיישני חמצן ובטח שכחתי עוד לא מעט. בנוסף, פלסטיק כרית אוויר נוסע ועור גלגל הגה שלא שורדים טוב את השנים. תוסיף לזה רגישות גבוהה לכל חלק תחליפי ומחירים גבוהים בקרסו. למזלך, בוודאות (ואם לא, צריכה להדלק לך נורה אדומה ענקית), הטיימינג כנראה כבר בוצע - אז לוודא קבלות עבור חלקים מקוריים של הטיפול הנ"ל - תוודא החלפת טיימינג, משאבת מים וקיט אביזרים, בנוסף ברר היכן בוצעה העבודה. בדוק את תקינות השלדה במכון (תאונות קצה נפוצות מאוד ברכב הזה, המשמעות? תלוי במכה). מומלץ לבצע בדיקה מכאנית במוסך מתמחה בדגם (גנתון / שאפט). סה"כ תמורה מעולה לשקל. בהצלחה, אלי.

אני שמח מאוד שחברי הפורום הנכבדים ירדו לסוף דעתי

אני לא חושב שירדת לסוף דעתו.

כשניגשתי לראות טויוטה קאמרי בזמנו שיובאה באופן אישי, הופיעו לה שתי כוכביות ( ** ) בשורה הנ"ל. המוכר לא ידע להסביר לי מה זה, לכן התקשר לסוכן שייבא עבורו את הרכב, הנ"ל הסביר כי שתי כוכביות מסמנות שמספר הבעלים אינו ידוע. אלי.

שבוע טוב, מצטער שלא הייתי מספיק קונקרטי - מחפש ספא שכולל עיסוי. לא כ"כ משנה לנו המיקום בארץ, נעשה מזה מן יום כיף שכזה. אשמח ואודה להמלצתכם.

1000 ק"מ אחרי, חוזר לעדכן. רשמים ראשוניים: לחיוב: הרכב נוח בצורה יוצאת מן הכלל, מערכת השמע המקורית עושה עבודה לא רעה בכלל, החניה ורדיוס הסיבוב מצויינים (בטח לאחד שעבר מכזה של קליאוספורט), הרכב מרגיש זריז מאוד על הכביש וסה"כ חווית הנסיעה והנהיגה לא רעה בכלל. לשלילה: נכון לעכשיו, צריכת הדלק מעט מאכזבת (אך צפוייה) מחשב הדרך מצביע על 9.5 ליטר ל-100 ק"מ. מיכל הדלק פיצפון ומצריך כניסות די תכופות לתחנת הדלק (למרות הק"מ הנמוך שאני נוסע). יש לה קטע מוזר בהעברת ההילוכים בהתחלת נסיעה, מן קליק מוזר כזה שחוזר על עצמו, אין לי מושג מה המטרה ו/או הסיפור של זה. ההילוכים עוברים בצורה מעט אגרסיבית - ומדי פעם התיבה מתבלבלת, קצת מציק אבל לא סוף העולם. סה"כ אני מרוצה מאוד מהרכב, החבילה הכוללת לא רעה בכלל ומבחינתי לפחות משתלמת מאוד, בטח במחיר שהוצע לי - רק שימשיך כך. אלי.