ronlol

צודק!!! העיצוב השחור משחור בפנים, פשוט משעמם, חבל שיש כאלה שקוראים לו נוח איכות ושחשבו על כל פרט קטן Wait a second....!!

?? זה מחיר התחלתי של כל סגמנט המשפחתיות הגדולות(מנהלים)

אף פעם לא יצא לך לראות מונית קיה ריו סדאן דיזל מהדור הקודם? יש דווקא הרבה כאלה.

הנחות בVW?? ממתי? למה מי מת? הייבואן יודע שיש מספיק פרייארים שיקנו בלי הנחה אז למה שיוריד מחירים שהוא יכול להעלות את המחירים. גם "במרתון" הנחות האחרון שהיה כל ההנחות היו בסקודה סיאט ואאודי. אה סליחה, גם פולו יאנג 3 דלתות ב85K. ממש מציאה!

כן גם לי יצא לראות אותה, באזור הקריות. בטח מייבאך כמו שה300 היא בנטלי

כן, מדובר בתמרור דרך משולבת, שמגביל את המהירות ל30. אם אני לא טועה ברוב המקומות גם הכביש לא עשוי מזפת רגילה אלה יותר מאבנים, כמו במדרכה.

בד"כ 30 ו50 מסומנים באדום כדי לסמן לך ש50 זה הקמ"ש המותר בדרך עירונית ו30 בדרך משולבת.

אפשר לדעת מי המורה? גם אני למדתי ככה. אני דווקא אהבתי את צורת הלימוד הזאת. כל הקטע זה לנהוג, לזרום עם המכונית. גם לי הוא העביר הילוך עם היד שלו על שלי. הסביר לי על הרכב ב20 דקות הראשונות של השיעור, אחרי זה לקח אותי לסיבוב בשכונה, אני רק לחצתי על הקלאצ' שהוא אמר והוא העביר עם היד שלי הילוך ולחץ על הבלם והגז שצריך. משיעור לשיעור שילבנו עוד דוושות, לאט לאט התחלתי להעביר הילוכים לבד וככה המשכנו עד שכבר שלטתי על המכונית והוא תיקן, הדריך והסביר שצריך. לדעתי זה לא טוב לקחת כפולים יום אחרי יום, זה מעיין ואחרי שעה אתה פשוט מפסיק לקלוט ולהיות עירני..

אפילו האינטריור השחור בסרטון הראשון לא נראה כבד כמו בVAG. הוא שחור בהיר כזה, אבל הבהיר בסרטון השני... אוי הבהירר.. לדעתי האופטימה החדשה(יחסית) נראית הטובה ביותר משאר המתחרות שלה, מאוחותה התאומה סונטה, אין צורך לדבר בכלל על הB4-לגאסי, הפאסאט החדשה(או הישנה!), אקורד, מאזדה 6 ואחותה התאומה האמריקאית, או המאליבו היחידה שעוד איכשהו משתווה זאת הניסאן אלטימה ומבחינת אירופה אולי האופל אינסיגניה. משהו בעיצוב אגרסיבי ומצועצע, אבל בטעם ולא בצורה מוגזמת..

ברגע שיש לך מכונית עם אינטריור פנימי בהיר אי אפשר להסתכל על השחור יותר. אני זוכר שהזמנו את המכונית עם אינטריור בהיר כולם התאכזבו, אבל שקיבלנו את המכונית, נכנסנו בפנים, ויש מן תחושה של רוגע ונוחות בעין. כמו עכשיו, תמונה ראשונה- אינפיניטי תמונה שניה- קיה, תמונה מספר 3- קיבלתי שחור בעיניים מהגולף. אני לא אדבר על צבעים מיוחדים כמו דובדבן שיש רק במכוניות מיוחדות ויוקרתיות מסתם מאזדה או קורולה, או אפילו את צבע הטופי והקרמל, אבל כל עוד זה לא שחור או אפור(ניחא), זה מעולה. יותר מדי בהיר כמו בוולו זה גם נוראי, צריך משהו שישבור, כמו קרם או שמנת ואפור או חום. מזה: לזה: לזה: Once you go cream, you never go back!

נכון שיש קוד דגם, אבל תנסה להגיד להם איביזה 3 דלתות מנוע 1.4 במקום ספורט קופה, לדעתי זה יעזור. יש לך פה צירוף מילים שגורם להם לחשוב כאילו מדובר פה באיזה פרארי לפחות..

מרבית המניות של סקאניה שייכות לVAG כיום. אם אני לא טועה המניות נמכרו להם כשסאאב עברו לGM.

עצוב שאתה חי בכזאת בועה שחורה. אין שום צורך בפעולה כזאת קיצונית. אני סובל מהבעיה הנ"ל על בסיס שבועי, פעם בשבוע לפחות מישהו חונה על הX שלנו וחוסם את הכניסה לחניה. אני פשוט הולך למקום אחר וחוזר פעם אחרי זה. אני בחיים לא אשרוט מכונית או אהרוס רכוש של מישהו כי הוא עשה לי כזה, אחת כמה וכמה שאני לא יודע איך הבן אדם יגיב שהוא יגלה מה קרה(יחזיר באותו מטבע), וההפך, אני אם אני אחסום בטעות מישהו והוא יערוב ויחכה לי ובסוף אני אמצע את עצמי עם דקירה מאיזה פושע חמום מוח. אם מישהו חוסם אותי על בסיס יומי ולא כל הזמן מישהו אחר(כמו שקורה לי) אז הייתי משאיר לא פתקים(ואפילו לא מדבקות) אבל לא שורט לו את הרכב.

כמה הטיפול הראשון עלה? לא מזמן אבא שלי עשה לטידה שלו טיפול ראשון(אחרי שנה ו28KK) והטיפול היה ממש זול, לא זוכר כמה. הוא ציין לחיוב את העובדה שברנו סניק שהיתה לו לפני הטידה(שנת 2006) טיפול כזה היה יוצא לו פי 2.

הבדל קטן? לאוקטביה יש ביטוח שגבוה ב1000-1500 יותר משאר הרכבים בסגמנט(לפעמים אפילו יותר) בגלל שבני דודנו הנחמדים אוהבים אותן מאוד. חחח נסיעה של 3 שעות? ואז? אין לך רשיון נהיגה בכלל אבל בכל מקרה. למה אתה חושב שזמינות הכוח בסלד נמוך תגרום? למושבים נוחים(בטח האלה הקשים באוקטביה)? למרווח פנים שונה? יש לי בבסיס יונדאי אקסט שננהגים על ידי חיילים וקצינים שלא שמים ז*ן עליהם והם עם 250K-300K. ובאמת מצחיק שהמנוע ילך לפני סקודה, בעצם אולי, בגלל שלא יקרה כלום למנוע של הסקודה בגלל הטורבו שילך או הDSG שיקרקש וימות. בקיצור ילד, תגיד לאבא(בטח סוכן מכירות ביונדאי) שלא הלך! יום טוב!!:-D

יפה מאוד, כן זה זה. כמו שחשבתי, 300 עם גריל מוזר של בנטלי... סתם שאלה, קיימת בנטלי עם גריל כזה

היא ניסתה, פעמיים, ולא הצליחה כי המכונית שלנו חלפה מהר מדי לפני שהספיקה. לפי מה שחיפשתי ברשת זאת כנראה קרייזלר 300 עם גריל קסטומייזד. כמו שיצא לי לראות כזאת עם גריל של בנטלי ורולס רוייס. מעניין מה זאת המרצדס הזאת, כבר יצא לי לראות לורינסר אחת, אבל זאת לא היא.

כבר פעם שניה אמא שלי אומרת לי:" אתה לא מאמין איזה רכב ראיתי היום":-) והיא כמובן לא יודעת, היא מבינה ביצרניות רכב(היה מוסך לאבא שלה שהתעסק במכוניות אמריקאיות מלפני המון שנים) אבל טוענת שהיא בחיים לא ראתה רכב כזה ואין לה מושג במה מדובר. לפי התאור שלה אין לי מושג מה זה ובחיים לא נתקלתי בזה. לפי התאור שלה הרכב שחור, נראה ממש חדש, גריל בצורת להבות וסמל לבן על הטמבון(סטייל מרצדס). מישהו שמע על רכב כזה? לפי מה שהיא אומרת זה לא קאדילק או קרייזלר 300 או לקרוס כלשהי. אם כבר מדברים על זיהוי, יש פה בקריות מרצדס כחולה שכל הפגוש האחורי+גג+קדמי בצבע לבן, והדלתות כחולות. יש לדים ופנסים קדמיים ואחוריים שונים מS-CLASS אחרות. אולי איזה סדנת שיפור שיובאה לארץ?

אלו האופציות היחידות? אתה מוגבל בבחירה? הI35 והפוקוס החדשות יהיו עדיפות על הקרוז. מבחינת האוונסיס, אתה צריך מכונית "מנהלים" בשביל הנוחות בפנים? אם אתה לא מוגבל בבחירת המכוניות, אופציות אחרות יהיו עדיפות(זולות וחדשות מהאוונסיס)

הזמן הספקה של הפולו GTI הוא במרץ...

בתור קונה פרטי, למה דווקא קורולה? באמת שלא מבין איך אפשר לקנות מכונית כל כך יקרה עם אבזור מינימלי שנחשב בסטנדרט, מה שהולך בSUN פשוט בושה. לא שווה להוציא על מכונית כזאת 126K(וגם לא פחות) אם רמת האבזור בארץ. מה דעתך על אופציות יותר חדישות? לא מזמן הושקו בארץ הI35 והפוקוס החדשה. במחיר של 124K, תוכל לקנות את הגרסאות המאובזרות של מנוע ה1.6 שלהם. אופציות עדיפות חדישות ומאובזות יותר מאשר בקורולה. תגיד לי אתה מה היית מעדיף: אתה יכול להוסיף עוד 2000 שקל ולקחת מכונית עם 4 כ"א ומראות מתקפלות חשמלית שיש רק בקורולה!

ההספק הזה מגיע ממנוע 800 סמ"ק. היא ממש לא המחליפה של הI10(לפחות לא כרגע, אם המנוע הזה, הI10 הגיע גם בדיזל ובנפחים יותר גדולים). המכונית הזאת מיועדת לשוק ההודי כמתרה ראשית ואף יותר זולה מהאלטו(תציע המון רמות אבזור ובחירות). קשה לי להאמין שבעתיד היא תחליף את הI10, שלפי מראה, פיזית מימדיה יותר גדולים ועם מבחר מנועים גדול יותר(1.1, 1.25 ו1.1 דיזל)

אין שום קשר לבין הפולו לסוניק. באמת שאין לי מושג על מה אתה מדבר, בסוניק הגריל עוד שניה יוצא החוצה ובפולו הוא מתוח ובמקום. אם כבר כמו שאמרו, הסוניק מזכירה את הקולט החדשה, ממש לא את הפולו.

אני חושב שאנשים שמדברים על הקוראניות ועל ההתקדמות שלהן מתכוונים בעיקר ליונדאי וקיה ולא לדייהולט. הסוניק אולי התקדמה מאז האוואו(לא שזה כזה קשה) אבל חוץ מהקרוז הסוניק ושאר הדייהולטים הם באמת סוג ב'. אז כדי שלא יהיו בילבולים, אין יותר קוראנים וגרמנים, אלה יונדאי(וקיה) וVW. אם כל הכבוד לVW, האיכות הגרמנית לא עומדת בקו אחד עם שאר היצרנים הגרמנים(מרצדס, ב.מ.וו וכו' וכו'). כנל גם אופל, קשה לי להצביע ולהאמין על "האיכות הגרמנית" ברדיו דיסק שלא קורא MP3. למדתי על גולף 5 נהיגה וכל מה שזכור לי זה כאבי ברכיים מהקונסולה, כאבי גב תחתון(כמו כמעט בכל המכוניות) וישיבה נמוכה ממש לא נוחה. מצד אחד גם בI30 לא היה לי נוח, אבל עדיין לא התרשמתי כל כך מהישיבה האיכותית בגולף.

אמנם לא יצא לי לנהוג בגולף, חוץ משנה של לימודי הנהיגה. בתור אחד עם בעיות גב תחתון, לא בדיוק היה לי נוח בגולף(זה שהיא נמוכה לא ממש עזר לי), כאבי גב תחתון, כאבים בירכיים וברך שנתקעת בקונסולה (1.90). האינטריור השחור לא ממש טורם לאווירה במכונית. מצד אחד גם במכונית כמו רנו סניק 2 לא הרגשתי כל כך נוח אז אולי זה משהו בי.(כרגע בטידה הבעיה פחתה, אני מניח שהישיבה הגבוהה והמקום לברכיים עוזר לזה). בהנחה שאיכות החומרים הטובה "והעמידה" בפני השמש הישראלית עושה את ההבדל, לא הייתי מעדיף אותה בתוספת של 20 אלף שקל על שום מכונית אחרת בסגמנט.