roei

ונניח שזאת מדיניות היבואן? זה אומר שזה תקין? לא ניראה לי בכלל. מקווה אני שזאת טעות תמימה ולא הטעיה מכוונת של הלקוחות

הרמן שים לב שהבחור עשה מישמש הוא שואל לגבי בלמים אחוריים ולא קדמיים קבל שלילה כפולה. בלמים של ברלינגו ישבו אצלך מקדימה לא לפני שתחליף לגאנט 14"

נשמע כמו סוחר אבל שווה בדיקה מעמיקה

תיקון:הדיון המדובר היה יותר על עלות העבודה ולא על עלות החלקים או מידת התאמתם לרכב המעניין הוא שבמוסך בבאר שבע,כפר סבא וקרית 8-כולם נתנו אותה תשובה חמקמקה והיא לשים את הפלאג הזול ושהוא מתאים ל60 אלף kwon מעבר למרווח הלאקטרודה ישנם מספר אלמנטים לא מבוטל נוספים למידת התאמת הפלאג לרכב...

אז אני יחדד את הנקודה שוב: זה שאומרים לך להחליף פלאגים פעם הבאה בעוד 60 אלף זה ברור אבל לא יתכן שיאמרו דבר כזה אחרי ששמו לך פלאג של 10 או 15 או 20 אלף אם אתה יכול לבדוק בחשבונית של המוסך את המקט והמחיר של הפלאג תפרסם כך נוכל לבדוק ולהיות יותר חכמים אגב גם הבעלים הקודמים של הוקוס שלי עבר אותו עניין בדיוק-ושמו לו את הפלאגים הפשוטים יותר איך אני יודע?-בדקתי בחשבונית ובהיסטורית טיפולים ובנוסף פירקתי את הפלאג ע"מ לוודא הריגה

מה?! ראשית כל היצרן המליץ על פלאגים פלטיניום,לא אמרתי אירידיום אירידיום אמרו להחזיק מעל 60 אלף קמ ולפאג רגיל לא יותר מ15 יחזיק הכוונה בצורה התקינה שלו כמובן

לא זה העניין העניין הוא שהיצרן מליץ על חלק מסוים ולא ייתכן שלא ישתמשו בו ויעלמו ממנו כלא קיים ועוד מדברים אלי כאילו אני חולה נפש שממציא הכל כתוב בספר רכב,במפרט טיפולים,לא ממציא.באמאשלי לא ממציא. ומרתיח לי את הדם ששמים פלאגים לא מתאימים, שאמורים להחזיק 60 אלף קמ ואורך החיים שלהם הוא רק 10 ואחרי זה שמתחילות התקלות...

היום נבדק העניין עם עוד 3 חנויו חלפים ובניהם הפרסי,כמו כן שתי מוסכים מורשים של פורד,אחד בכפר סבא שני קרית 8 כולם אומרים שאין את הפלאג המבוקש ואין כזה עם ראש פלטיניום יבואן מוטורקראפט טוען שהוא הופסק מייצור(למרות שבאתר בחול ראיתי כאלו למכירה) ומה שעוד יותר מוזר הוא שדלק מוטורס ממליצים על החלפת פלאגים כל 60 אלף קמ (?!?!) וזאת שהם משתמשים באותו זמן עם פלאגים שאורך חייהם הינו רק 10 אלף קמ. ועם כל הכבוד למוטורקראפט-אני עדיין לא שמעתי (וגם לא יאמין אם יגידו לי )שיש פלאג רגיל שאורך חייו הינו 60 אלף קמ. משהו מסריח הולך כאן מה אתם אומרים,שווה פנייה ליבואן

1.אתה גבר 2.זה לא מצחיק 3.איזה ווקס זה,טרטל ווקס? כי אם כן כוסאומו מדינה.רוצה לעשות ווקס לאוטו,באמאשלי רוצה לעשות

סליחה אבל אולי אני יכול לחסוך לך כמה מאות שקלים. כמה קמ הרכב עבר ? תן לנו את הנוסח המדויק של מה שנירשם בבדיקה, כי בכל בדיקת קניה של כל רכב רשום:"לבדוק מתי הוחלפה רצועת תזמון ו/או משאבת מים" כי הרי בבדיקה אין יכולת לדעת האם ו/או מתי הוחלף טימיניג בפעם האחרונה. רק במוסך שבו הרכב טופל (במידה וישנו תיעוד) תוכל לבדוק זאת, אבל לשם כך תזדקק לאחד מהבאים-בעל הרכב הקודם שיסכים להדפיס לך היסטורית טיפולים או מישהו במוסך שאתה מכיר או סתם קל דעת שיגיד לך או יותר ידפיס לך אם ומתי הוחלפה רצועת תיזמון ברכב.

ניקרא אפקט "אין-בו" או בעגה המקצועית-פלאסבו

בורחים? למה יש לך מושג איך זה מרגיש שנופלות קטיושות במרחק של מטרים מהבית שלך? שכל כמה דקות/שעות יש אזעקות לרדת למקלטים? אנשים שלא חוו את העניין מדברים על זה בקלות בלתי ניסבלת, אני אישית לא לוקח את זה קשה ולא נילחץ יותר מדי אבל אני בהחלט לא רואה טעם לקחת סיכון מיותר, אין שום פטריוטיות בלמות סתם.זה אפילו טימטום. אז עשו טובה אל תצחקו על מלחמות זה לא מצחיק.אנשים מתים מזה.

עלות המשאבה לבדה מגיע ל650 שח-לא כולל מעמ עלות טימינג רגיל-שזה רצועה ומחזירי שמן של הקאמשפטים ומחזיר שמן מנוע קדמי ורצועת אביזרים-כ2000 שח אני אישית ממליץ כבר להחליף את כל הגלגלות-כי הכל פתוח גם ככה-תוספת של כ300 שח לא לשכוח עלות של נוזל קירור יעודי-140 שח לפני מעמ. יוצא לא זול בכלל... אני קיבלתי הצעה של כל הנל לאחר הנחה של כ13 אחוז-2500 שח על זה יש מחלוקת אומנם בספר רכב מומלץ כל 120 אלף או 5 שנים אבל אם אתה מחשב את מקבילת השנים לנסועה לפי המלצת היצרן הרי שנקבל 8 שנים ולא 5 מנהל העבודה של מוסך עד בכפר סבא טען זאת בפני,ויחד עם זאת אמר כי זאת טעות ואפילו בספרות באנגלית מדברים על כל 10 שנים או 150 אלף קמ.מוזר ביותר החישוב הוא שכל טיפול צריך להגיע במכפלות של 15 אלף קמ או שנה-המוקדם מביניהם ואם אורך חיי הרצועה הינו 120 אלף קמ,שמחלקים ל15 אלף מקבלים 8 שנים ולא 5.הגיוני לא?

כמה אנרגיה שלילית ונאחס בשירשור אחד קטן תעשו טובה אל תחשבו אל זה בכלל-זה רק עושה רע לא בא לי לחזור למרכז בקיץ...

אל תגיד כמו אהבלים תגיד כאהבלים

אתה בעצמך אמרת שהבודק הוא :"אהבל רצח ושומדבר" קח בעירבון מוגבל את דבריו,זה כל מה שאני אומר אתה לא צריך לסגור איתו לטפל בעניין, אבל כן צריך לקבל חו"ד על עלות התיקונים ומהות הנזק. אלו הם שני קלפים חזקים שיפעלו לטובתך בסעיף המחיר הסופי תגיד לו שכרית האויר זה עניין בטיחותי ואין מצב לוותר על כך-שחק את הלחוץ בטיחות זה תמיד עובד אותו כנל לגבי החלון-הרי חלון לא תקין עלול ליצור מצב בו אתה לכוד ברכב(יותר נכון הנוסע),חוצמיזה אם בטסט יעלו על זה הרכב לא יעבור טסט. נ.ב-מה זה בדיקה ממוחשבת? זה שהקלידו את הממצאים לתוכנת חשב והדפיסו את זה יפה לא אומרת כלום מקסימום מיחשוב זה התדפיס נתוני בדיקת מנוע

אני היחידי שמוצא את העובדה שהעלאת מידת הצמיגים גרמה לירידה ביכולות הבלימה? דווקא הייתה צריך לדווח על ההיפך המוחלט או שאני מפספס משהו בסיסי...

אתה לא יכול להתייחס לבוחן של הרכב כXXX ולאחר מכן להתייחס ברצינות ו/או מקצועיות לניתוח שלו קח את הרכב למכון בדיקה נורמאלי דבר שני נורית כא לפי נסיוני לפחות עם האוודי של אבא שלי ועוד כמה רכבים שראיתי מעיד על כרית אויר צד נוסע לקויה,אבל זה מחייב בדיקה במוסך של החברה דרך איבחון ממוחשב.בהחלט יכול להיות תיקון יקר,ולכן חובה ללכת לבדי הכל למוסך לקבל הערכת מחיר על העניין וזה יספק לך עילה מוצלחת ביותר להורדת המחיר בויכוח עם המוכר. חוצמיזה לשלם 2500 מעל המחירון לרכב די מבוקש ובעל נתונים יבשים ממש טובים -פשוט זניח.אישית אם הרכב היה שלי הייתי מבקש הרבה יותר מזה.גם ככה מחירון מצחיק אבל שיהיה לגבי החלון-אין מה להרחיב,בעיה מאוד מוכרת לצער כולם,שוב לקבל הערכת מחיר (זה יקר לתיקון) במוסך מורשה

נכון מאוד נתון הBIT מתייחס ליכולת העיבוד לראיה-קונסולות הוידאו למיניהם-האטארי התחיל כ4 ביט,המגאסונים למיניהם 8 ביט,מגה דרייב וסופר נינטנדו 16 וכן הלאה...

למיטב ידיעתי הם צמיגים מעולים לחבר שמבין יותר ממה שכולנו נוכל לחלום על יכולות נהיגה יש כאלו ברכבו הפרטי והוא תמיד משבח אותם מבחינת יחס תמורה למחיר לצערי עדיין לא יצא לי להתנסות דבר שאני מתכוון לשנות בהקדם האפשרי אגב -פותח השירשור,אתה בטוח שקוטר הצמיג הוא 14" ולא 15"?

קשקשן ריטלין זה ממשפחת האמפטמינים-חומרים ממריצים לדוגמאת קוקאין וספיד זה משמש כחומר מרגיע רק לאנשים בעלי הפרעת קשב וריכוז(ADHD) ורק לאנשים בעלי ההפרעה זה יכול אולי לעזור,אבל הנורולוגיה של הגוף שלהם שונה לחלוטין מאחרים על אדם רגיל זה יפעל כממריץ במקרה הטוב-או יגרום להתקפף פסיכוטי במקרה הכי רע אני מצטרף בחום להמלצת רז-אין לאף אדם פרט לרופא להמליץ על תרופות, מקסימום תוספים שנירשמים ללא מרשם-וגם זה לא מומלץ המלצה שלי-אתה יכול לצאת לריצה קלה לפני הטסט או כל פעילות גופנית אחרת שמרגיעה אותך. פעילות אירובית משחררת המון חומרים טובים וטבעיים בגוף שבין היתר מרגיעים בהצלחה

אז זהו,שבדקו לי אצל יבואן מוטורקראפט ואין פלאגים עם ראש פליטיניום(לדברי המוכר שציטט את היבואן) מעפאן לחלוטין אור תבדוק אם המקט של המצתים בחשבונית שלך הוא-1088847-אם כן אלו הם מצתים רגילים לחלוטין(על הפלאג רשום AYO22C) על הפלאגים שצריכים להיות רשום-AZFS22C

אני מחפש לרכוש סט פלאגים לפוקוס 2001 1600 שלי ואין להשיג,גם בחנויות וגם במוסך פורד בכפר סבא אמרו לי שאין לפוקוס פלאגים עם ראש פליטיניום ושמים פלאגים רגילים. מה שבכלל לא מסתדר עם ההיגיון עם המלצת החברה להחליף פלאגים פעם ב60 אלף-אם זה פלאג רגיל ולא פליטיניום או אירידיום מה הולך כאן ואיך אני משיג את הפלאג הנכסף? בני?

תודה על האזהרה, אני יוודא מחר עם הבחור שבונה לי את המתאמים שאכן הם לא עבים יותר מ5 ממ

תוכנה מקיפה לרוב דגמי פורד בכל הנוגע לטיפולים,פירוק והרכבה של הכל!!! רק 40 שח.מתאים לפיאסטה/אסקורט//פוקוס/מונדיאו... למכירה חלקים של ראלי דור 1: מנוע צעדים מקורי משומש חיישן מצב מצערת=TPS-מקורי חדש מהחברה-400 שח מסרק הגה מקורי נטל תיגבור-450 צמת ניהול מנוע+מחשב-במצב מושלם-500 מצערת מקורית עם כל החיישנים מכסה+מנעול+מפתח לטנק דלק בצבע לבן-70 ספוילר מקורי של אקס אס אי-150 לוח שעונים מקורי של אקס אס אי-220 דיפוני דלתות(פלסיטקים),וקלפים(החלק המרופד הקטן עם פסים בצבע אדום)-הכל ב70 קפיצים מקוריים ראלי1- 70 משאבת דלק-170 מצוף דלק-120 רילי הזרקה לראלי 1- 100 רילי הזרקה לראלי 2/GTI - " כמו כן-: פסי קישוט אחוריים של XS דור שני(יושבים על הכנפיים)-150 חיישן מצב מצערת לראלי דור2/XSI-משומשים במצב טוב-250 שח קאליפרים מקוריים של ראלי 1 סט רפידות קדמיות מקוריות חדשות לחלוטין בקופסא לראלי דור 1/2/אקס אס אי/גי טי אי חנוכית מזרקים כוללת ווסת 3 באר-לפיגו מנועי TU צמת חשמל למזרקים קורות פלסטיק שחורות במצב חדש (שיושבות בין השמשה הקדמית לדלתות) מאורר מנוע אפשרות החלפה בחלקי אודיו בפרטי או נייד-0545900205 מבקש להתקשר בשעות שפויות