טוב, נתעלם מהמשפט הראשון.
וכפי שאמרתי זהו פתרון זמני רק כשאתה בזמן נסיעה ואין לך תכשיר/פתרון אחר,
אני בטוח שלרובנו יש איזו שהיא מטלית/גליל נייר טואלט/ מגבת נייר ברכב.
לא יודע מה איתך אבל אני לא מסתובב עם שק תפו"א בבגז' למקרה ש..
ולא, לא צחקתי !
Sent from Tapatalk
טיפ של צוללנים,
הם יורקים על המשקפת צלילה שלהם בכדי שלא יהיה להם אדים בזמן הצלילה.
פשוט לקחת אויר ולירוק לכיון השימשה ולנגב.
זה יכול להיות שימושי כשאתה בזמן נסיעה ואין לך תפו"א או תכשיר אחר.
Sent from Tapatalk
חברים, תודה על התגובות.
לא יודע למה לא עשיתי את זה לפני, אבל חיפוש קצר בגוגל של rocker guard spray can
הניב לי את מה שחיפשתי , את זה.
השאלה היא אם אפשר להגיש משהו דומה בארץ.
משתמשים בזב בעיקר לצביעת התחתית הרכב
בסופו של דבר הגעתי למסקנה שעדיף שבעל מקצוע מנוסה יעשה את העבודה .
בלתי אפשרי להחליף את הרכיב מבלי לפרק את רכיב התצוגה.
לפני ששלחתי את הלוח למעבדה קפצתי לבקר באחד מהפירוקיות באזור ולשמחתי מצאתי לוח שעונים שאפילו עבר טיפול במעבדת המחוון .היו כמה מדבקות אחריות על הלוח.
עלות:1000 ש"ח מפרוק.
חיברתי באותו רגע את הלוח והוא עבד, אבל הפסדתי 15K ק"מ. ההפרש בין מה שהיה לי על הלוח ל"חדש".
האם יש דרך לעדכן את הק"מ האמיתי שהיה לי בלוח התקול?
מזלי שבוע לפי שהלוח שבק-חיים הייתי במוסך ושם יש את הק"מ האחרון המעודכן.
הייתי.
הוחלף חיישן גל זיזיים ,חיישן חמצן שגם הוא החליט להתריע באותו היום.
התברר שגם תושבת גיר תחתונה הייתה גמורה. גם היא הוחלפה.
יכול להיות שזה מה שגרם לדפיקות בזמן ההעברת ההילוכים.
ועל הדרך טיפול שמנים+פילטרים.
נזק:
2 חיישנים +טיפול שמן (מנוע, פילטר שמן, אויר)
ותושבת תחתונה + עבודה ומע"מ 1500 ש"ח.