TheExplorer

שלום לכולם, קיה סטוניק 2023, צבע כחול, מישהו שיפשף לי את הפגוש בחניה. אני רוצה לקנות צבע מתאים ולנסות לסדר את זה בעצמי ויש לי כמה שאלות: 1. מאיפה לקרוא קוד צבע? אני מניח שהקוד הוא SPB אבל אני רוצה להיות בטוח. אני יודע שזה נמצא בדלת של הנהג, אבל לא ברור ממה שצילמתי מה הקוד (מצרף תמונה). 2. מאיפה אני משיג צבע תואם? מחיפוש באמזון ו ebay כמעט ולא ניתן להשיג ערכת תיקון עם הצבע הנ"ל וגם ששולחים לארץ. האם ניתן לקנות בארץ? 3. האם כדאי לא לנסות לסדר בעצמי אלא לקפוץ למישהו שיודע מה הוא עושה? כמה עולה תיקון קטן בסגנון? תודה.

הרכב סה"כ בן כמה חודשים והיום בבוקר גיליתי שהשאירו לי "הפתעה". איזה דרך הכי יעילה בלתקן את השפשוף הזה והאם בכלל אפשרי מבלי לצבוע את כל הפגוש?

העמוד לא שרד את הדריסות הקבועות של הברברים... כנראה שאין ברירה והגיע הזמן לעבור לעמודי מתכת.

אני יכול רק להניח שהדירה שלהם נראית כמו הרכב, הרוסה. אגב על הרכב שלהם יש סימני מכות חדשים ופנסים שבורים כמעט כל יום. עושה רושם שהם חושבים שהם ב-GTA, אבל אני מניח שזה נובע פשוט מהעובדה שהם לא מסוגלים לנהוג ולחנות כמו בני אדם. וועד הבית טוען שבעל הדירה לא באמת ביקר פה מאז שהם נכנסו. לדעתי צפויות לו הפתעות לא נעימות כשיבקר. אני מדגיש שוב, לא מדובר בערסים או בריונים, אני לא יודע מה הבעיה שלהם, אבל מה שהם עושים כנראה לא נעשה בכוונה. לא שזה עוזר לי. הפניה שלי לבעל הדירה שלהם נעשתה בעיקר כדי לקבל רשות להתקין עמודים ממתכת בין החניות. הוא אמר שאין לו התנגדות. את העמודים אני אתקין מעבר לקו בחניה שלי כדי שלא יהיו להם שום טענות. אחרי שהעמודים יותקנו הם מוזמנים לפתוח דלתות חופשי.

40 ס"מ אמור להיות מספיק כדי לעצור את הדלת מלהפתח ולפגוע לי ברכב. אבל ככל הנראה אלך על עמוד מברזל מקדימה, את העמוד הגמיש מקדימה אשים באמצע. ככה הם לא יוכלו לדרוס אותו יותר וגם הוא ישמש כמחסום פיזי לדלת.

הזמנתי מגנטים לרכב שלי. כרגע אולי אוסיף עוד עמוד גמיש ונמוך במרכז. דיברתי עם בעל הדירה שלהם והוא הבטיח שינסה לעזור גם. בנוסף שלחתי להם הודעה שהכל מתועד ואני אתבע אותם על הנזקים שהם גורמים. מקווה שזה יגרום להם לחשוב קצת לפני שהם פותחים דלתות. רוב החניות שלהם עדיין עקומות והם נצמדים לרכב שלי, יש לי המון תמונות פשוט לא רואה טעם להמשיך להעלות אותן לפה. החניות לא באמת צרות, יש מספיק מקום לצאת בזהירות. השכן שלי בצד השני מצליח לחנות בלי שום בעיה ולא פותח עליי דלתות and vice versa, אבל שם מדובר באנשים נורמלים ומחונכים ולא בפראי אדם.

אכן מתסכל ומכעיס. עמודי ברזל זאת האופציה המועדפת עליי כרגע.

שלום לכולם, חזרתי לעדכן אז התקנת העמודים לא ממש עזרה, אולי רק קצת. העמוד הקדמי הרוס כמעט לחלוטין, הם פשוט עולים עליו כל הזמן עם הרכב, אמנם מתקנים וחונים ישר יותר בגללו, אבל העמוד התחיל להסדק בתחתית מכל הפעמים שעלו עליו ואני צריך להחליף אותו. היום לאחר כמה שבועות שלא היה לי זמן שטפתי את הרכב וגיליתי איזה הפתעות הם השאירו לי. כל הצד של הנהג (זה שלא פונה לכיוון שלהם בחניה) - נקי לגמרי כל הצד של הנוסע (זה שפונה לכיוון שלהם) - מלא במכות של פתיחת דלתות בגובה ובצבע שתואם בדיוק לרכב שלהם, ככה לאורך כל הצד של הרכב שלי... ביקשתי מועד הבית צילומים ממצלמות האבטחה, לא רואים את המכות עצמן כי הזווית לא מתאימה אבל רואים שהם עולים על העמוד וחונים צמוד אליי למרות העמודים. יש לציין שכל הרכב שלהם מלא במכות חניה ופנסים שבורים, לא מדובר בערסים שעושים את זה בכוונה כנראה, מדובר פשוט באנשים מוגבלים באופנים שונים ומשונים שלא ממש מצליחים להבין את העובדה שהמעשים שלהם פוגעים לי ברכוש. כרגע הפתרון שלי הוא להתקין עוד 2-3 עמודים נמוכים יותר שבתקווה ימנעו מהם פיזית לא רק לחנות עקום, אלא גם לפתוח דלתות על הרכב שלי. אולי אפילו עמודים ממתכת, אני אדאג להוריד נוסעים לפני שאני נכנס לחניה פשוט. האם יש לי אפשרות לתבוע אותם\את הביטוח שלהם בלי צילום מפורש של המכה? אני לא באמת צריך את הכסף הזה, אני רק רוצה להפחיד אותם קצת ולגרום להם להפסיק להרוס לי את הרכב. מצרף תמונות ממצלמות וועד הבית, החניה הצמודה והפתיחת דלתות, הצד של הנהג (ללא שריטות), הצד של הנוסע מלא בסימנים לכל אורכו.

שלום לכולם, אעדכן שאכן נפגשתי עם השכנה ליד הרכב. היא חנתה עקום (רק הפעם לכיוון של השכן מהצד השני) ולא עד הסוף כדי להוכיח לי שהיא לא יכולה לפתוח את הדלת האחורית בגלל העמוד. כשביקשתי ממנה להזיז את הרכב עוד כמה ס"מ קדימה ולהתיישר (כדי להוכיח שהעמוד לא מפריע לדלתות) זה התדרדר מהר מאוד לצעקות מצידה, בעיקר כשהערתי לה שיש לי סימני פתיחת דלתות על הרכב, היא התחילה להתנהג כמו גורילה ולדפוק לי על הרכב עם היד שלה תוך כדי שצועקת "תראה איפה!!". הראתי לה את הפגיעות וגם אמרתי שיש מצלמות (הוכחות) והזכרתי מקרה שבו ישבתי ברכב והיא חבטה ברכב שלי, ה"תראה איפה!!" התחלף ב"מאיפה אתה יודע שזאת אני?!" ו"בסדר, אז אולי קרה כמה פעמים..." לאחר מכן התחילה לצרוח שאני "מטומטם" כי "דפקתי גם את עצמי" בטענה שאני לא יכול לפתוח דלתות גם. פתחתי את הדלתות כדי להראות לה שהכל טוב. היא התחילה להתרחק לכיוון הבית תוך כדי צעקות ודיבור עם עצמה. לכל מי שתהה, אין להם צליעה או כל נכות בולטת לעין ואין על הרכב תו נכה. השכן מהצד השני שלהם לא חונה עקום, לכן הבעיה היא בהם ולא באף אחד אחר. התכוונתי להזיז את העמודים כמה ס"מ לכיוון החניה שלי אבל מבחינתם זה לא משנה, העמודים מפריעים וזהו. לכן מבחינתי, העמודים נשארים.

בנזין 1.2

אם להיות מדויק, זה קרה פעמיים. פשוט בפעם השניה זה קרה ממש בסמוך לטיפול והרפידה לא נשחקה. בפעם הראשונה זה שחק את הרפידה לגמרי.

אני יכול לציין שלא מזמן מכרתי קיה ריו 2015 ידנית עם כמעט 200,000 ק"מ. רוב הנסיעות שלי היו בינעירוניות וצברתי את הק"מ הזה ב-7 שנים. כל הטיפול היו במוסך מורשה ורק שני הטיפולים האחרונים במוסך "רגיל" אבל עם חלקים מקוריים שאני קניתי. מלבד קליפר ברקס שנתפס מתישהו באזור ה-30,000 ק"מ, לא הייתה לרכב שום תקלה או נורה שנדלקה, השמן לא ירד במ"מ במדיד בין טיפול לטיפול, המנוע נשמע טוב, לא היו שום קרקושים או רעשים מוזרים בנסיעה ולא היה משהו שרמז שהרכב מתקרב לסופו. וכן, גם הקלאץ' היה מקורי ולא הוחלף.

תודה לכולם על התשובות. אפילו לא חשבתי לבדוק את הטענה של זה "רכב של נכה". לגבי קו ההפרדה, רציתי להתקין רק על חצי ממנו. וועד הבית התקין אותם ביחד איתי ואמר שמבחינתו זה בסדר להתקין אותם על הקו עצמו. כפי שרשמתי להם בבוקר, אם זה יקל עליהם במשהו, אין לי שום בעיה להזיז את העמודים קדימה, אחורה או לכיוון החניה שלי בעוד 10-15 ס"מ. העניין הוא שהם לא רוצים את העמודים שם בכלל.

בינתיים הם התלוננו שיש להם בעיות גב והעמודים מקשים עליהם וגם מציינים כל פעם שזה רכב של נכים. הקשר בין בעיות הגב לעמודים כרגע לא ברור, כי המעבר הוא אותו המעבר, העמודים לא מפריעים לדלתות ובקיצור הדבר היחיד שכואב להם זה שאי אפשר לחנות עקום יותר. בנוסף, כנראה שבעיות הגב לא כל כך הפריעו להם לצאת כשחנו עקום. שלחתי להם הודעה ואמרתי שאני מוכן לפשרה ומוכן לרדת איתם לחניה ולמקם את העמודים ככה שלא יפריעו להם לשום דבר ועדיין יתחמו את החניה שלי. אבל בסופו של יום העמודים נשארים. כמובן שהם לא ענו לי. מצרף תמונה של העמודים על רקע הרכב שלהם. כפי שאתה רואים, מיקמתי את העמודים מספיק רחוק אחד מהשני ואין שום הפרעה לדלתות או לכניסה ויציאה מהרכב. כל מה שצריך זה לחנות ישר וזה הכל. וככה זה היה לפני העמודים. לא תמיד. אבל לעיתים קרובות.

הם לא טוענים שלא מצליחים לפתוח את הדלת. מיקמתי את העמודים בכוונה מספיק רחוק בקצוות, זה לא מפריע לדלתות. הם טוענים שזה מקשה עליהם לחנות (כי רגילים לחנות על הקו)

שלום לכולם. בבניין שבו אני מתגורר קיים שכן שהוא ואשתו באופן קבוע חונים עקום וחוסמים לי את החניה או את היציאה מהרכב. יש לי תיעוד וגם פניתי אליהם מספר פעמים. בכל פעם אמרו שמצטערים ולא יעשו את זה יותר. כמה פעמים (לפני שהחלפתי רכב) אפילו חניתי צמוד אליהם והם נאלצו להכנס לרכב מהצד של הנוסע, אבל עדיין לא למדו את הלקח והמשיכו לחנות עקום. בנוסף, הרכב הקודם שלי היה מלא בסימני פתיחת דלתות ויש לי חשד יותר מסביר שזה הגיע מהם. יש לציין כי מדובר בבניין חדש, החניות של כל דירה מוצמדות בטאבו לדירה. לאחרונה החלפתי רכב וניסיתי לחנות כמה שיותר רחוק מהצד שלהם בחניה, אבל ראיתי שהם ממשיכים לחרוג לחניה שלי (קיים תיעוד גם לזה). באחד הימים יצאתי לרכב שלי וגילתי סימן מעיכה וצבע על הרכב (החדש) שיכול להיות רק כתוצאה מפתיחה אגרסיבית של הדלת של הרכב שלהם. לאחר התייעצות עם וועד הבית שלחתי להם הודעה ואמרתי שאני הולך להתקין עמודים גמישים בין החניות שלנו כי אי אפשר ככה יותר. קיבלתי תשובה של "מצטערים, לא יקרה יותר, תעשה מה שאתה רוצה עם העמודים". בסופו של דבר התקנתי אתמול את העמודים ביחד עם וועד הבית. בערב אני מקבל מהשכנים הודעה של "תוריד את העמודים כי קשה לנו להכנס איתם לחניה" וגם "יש לנו תו נכה" ובנוסף הבטחה של יחנו עקום יותר ואיומים לפנות למשטרה. אמרתי להם שכרגע העמודים נשארים והם מוזמנים לפנות לאן שבא להם. התחלתי לחשוב על האם מה שעשיתי הוא אכן חוקי ובסדר. וועד הבית טוען שאין עם זה שום בעיה, כולל ההתקנה על הקו המפריד. אבל במידת הצורך, נזיז את העמודים 10 ס"מ לכיוון החניה שלי. האם הפתרון הזה אכן חוקי ותקין? תודה.

היי, אני פותח השרשור המקורי. יש לי מד טעינה שמחובר למצת ברכב (קניתי כשהבעיה התחילה) ומדי פעם הוא מראה על 12V, כלומר אין טעינה, גם כשהרכב בתנועה או עצירה מוחלטת. נאמר לי שזה תקין. לכן כשאתה אומר שאתה בודק מדי פעם עם מד מתח ומגלה ש"אין טעינה", זה לא בהכרח אומר שיש עם זה בעיה. בלי קשר לעניין הזה, מה שאתה מתאר הוא בדיוק מה שקרה לי ומאז שמעתי על עוד כמה בעלי סוזוקי (כי אני מפורסם במוסך בעקבות התקלה 😁) עם בעיה דומה עקב מצתים לא מתאימים. תבדוק איזה מצתים מותקנים אצלך והאם החלפת אותם לאחרונה. גם אם לא החלפת לאחרונה שווה להחליף (כי אולי שלך גמורים) למצתים מתאימים של החברה שאני מתאר בשרשור המקורי. אצלי זה פתר את הבעיה.

לא נדלקו נורות בפעם הראשונה וגם לא עכשיו. בפעם הראשונה היו רעשים וחוסר תגובה בפקקים, לאחר שהשארתי את הרכב במוסך, אמרו לי שצריך להחליף גיר וזה באחריות. עכשיו התחילו רק הרעשים ולא קפצתי למוסך סוזוקי כי הרעשים התחילו ממש לפני כמה ימים ואני גם מניח שבמידה ומדובר באותה התקלה (וככה זה נשמע), לא יחליפו לי גיר שוב ובכנות אני מעדיף פשוט לשדרג את הרכב ולהמנע מהגיר הרציף שיש ברכב הזה.

שלום לכולם, הרכב המדובר הוא סוזוקי קרוסאובר 2015, 1.6, גיר רציף. אני יד שניה, היד הראשונה היו ההורים שלי. כיום הרכב עם 109,000 ק"מ. הרכב טופל רק במוסכים מורשים. כאשר הרכב היה עם כ-80,000 ק"מ הוחלף הגיר באחריות בעקבות רעשים וחוסר תגובה בפקקים (הבעיה המוכרת של הדגם הזה). כיום הרכב עם 109,000 ק"מ ושוב פעם יש רעשים בעיקר כשאני מעביר מצבים בגיר. כשהחליפו לי את הגיר נאמר שהגיר הבעייתי הוחלף בגיר חדש לחלוטין מדגם שונה מהמקורי ולכן הבעיה של הגיר המקורי לא אמורה לחזור על עצמה. יש לציין כי מרבית הנסיעות שלי הם בכביש 6 ואני נוסע דיי רגוע ולכן קשה לי להאמין שתוך 30,000 ק"מ הגיר החדש שוב עושה את אותם הרעשים שהיו מקודם. האם מישהו נתקל בתקלה דומה שחוזרת בפעם השניה לאחר החלפת הגיר המקורי? שווה לנסות שוב מול סוזוקי ולקוות שיסכימו להחליף פעם נוספת או שפשוט כל עוד הרכב נוסע לעשות טרייד אין ולקחת רכב אחר? תודה.

ה 1.4, 6 הילוכים נמכרה רק בגרסאת הסדאן בארץ?

לא נסעתי על ה 1.4 או הגיר האוטומטי אבל שמעתי עוד אנשים מתלוננים על זה, אני מניח שהבעיה היא בגיר האוטומטי. הגיר הידני עם מנוע 1.2 נותן לך רכב עם ביצועים סבירים בהחלט, אפילו באזור הררי. אבל שוב, אני לא חושב שזה רכב למישהו שמחפש מהירות או ריגוש. זה רכב למי שרוצה לנוע בין נקודה א' לנקודה ב' בלי הרבה בעיות בין לבין. לגבי מושב הנהג, לא שמתי לב למה שאתה מציין. היה לי נח. חשוב לציין שההגה מתכוונן לעומק ולגובה וזה מאפשר למצוא תנוחת ישיבה נוחה דיי בקלות. היום כבר כמעט ולא ניתן לקנות רכב ידני בארץ ובטח שלא במחיר הזה. אפילו פיקטנו (בוודאות) ו i10 (לא בטוח) כבר לא נמכרות עם גיר ידני. הכי קרוב שיש זה סוזוקי איגניס שעדיין נמכרת עם גיר ידני. אני לא אכנס לסוגיית העיצוב של הרכב כי זה עניין של טעם וריח (אני דווקא מוצא את הרכב לחמוד) ואפילו נהגתי על אחת כזאת בחו"ל והיה לי מאוד נח. אבל למכור גרסא בסיסית מאוד של רכב מיני גבוה עם גיר ידני ב 95,000 ש"ח? זה מחיר לא הגיוני... לגבי הסטוניק. התעניינתי ברכב גם בתור רכב ליסינג וגם קניה. 110,000 ש"ח על הדגם הבסיסי מרגיש לי קצת יותר מדי גם (בסופו של דבר זאת סופר מיני גבוהה). חבל שלא מוכרים את הדגם עם גיר ידני (מכרו בהתחלה?) באזור ה 95,000 ש"ח, אני חושב שבמקרה הזה הייתי עובר לסטוניק חדשה.

אותו הקאליפר נתפס פעם נוספת ממש לפני הטיפול האחרון, שומן שוב. הפעם הרפידות במילא היו זקוקות להחלפה ולכן זה לא שינה הרבה. לגבי הגיר בסוזוקי. כבר הוחלף, באחריות.

המחליפה היא סוזוקי קרוסאובר מאותה השנה שעברה אליי מההורים שלי (הם החליפו לרכב חדש). מכיוון שהם לא נוסעים הרבה, הרכב עבר אליי בתחילת הקורונה עם פחות מ 50,000 ק"מ. ניסיתי למכור את הקיה כבר אז, אבל לא ממש הלך לי אז נשארתי שנתיים עם שני הרכבים. לגבי הסוזוקי אגב, היה לי סיפור ושרשור ארוך בפורום בנוגע לבעיות שהיו לי עם הרכב. שוב, לא בגלל הרכב עצמו אלא בגלל מוסך שפישל. היום הסוזוקי עם 96,000 ק"מ וכרגע אני כנראה אשאר איתה.

לפני כשבועיים מכרתי את הריו הידנית שהייתה איתי 7 שנים ו-193,000 ק"מ. החלטתי לעשות סיכום קטן עבור חברי הפורום, כנהוג פה. מכיוון שרשמתי הכל, אנסה לצרף גם מספרים וכמה עלו לי הטיפולים השוטפים והתקלות במהלך השנים. אז קצת על הרכב: קיה ריו 2015, מנוע 1.2, גיר ידני. קניתי אותה חדשה ביוני 2015 ומאז הרכב שימש אותי לנסיעות על בסיס יומי (כמעט) מהצפון למרכז. מרבית הק"מ נצבר בנסיעות בינעירוניות בכביש 6. הרכב נקנה בכ- 78,000 ש"ח (כולל אגרת רישוי) ונמכר ב 23,500 ש"ח. טיפולים שוטפים: עד טיפול 165,000 ק"מ הרכב טופל במוסכים של קיה, החל מ 180,000 ק"מ הרכב טופל עם חלפים מקורים אבל במוסך אחר. סה"כ עלות כל הטיפולים והתיקונים: 20,500 ש"ח חשוב לציין שהרכב הפגין אמינות יוצאת דופן וחוץ ממקרים בודדים (אציין אותם תכף) לא נכנס למוסכים מעבר לטיפולים השוטפים. מה כן התקלקל ודרש תיקון: 1. קליפר ברקס שמאלי אחורי תפוס - תחילה רצו להחליף את כל המנגנון במוסך של קיה. אך לאחר מכן פשוט שימנו את מה שצריך והחליפו רפידות. כל הסיפור עלה כ-400 ש"ח 2. הרכב נתקע בחניה אחרי טיפול שבו הוחלף פילטר דלק וחיבור לא טוב של הצינור חזרה למשאבת הדלק. כמובן שזה לא מעיד כלום על האמינות של הרכב אלא יותר על המוסך המטפל. כל הסיפור עלה כ-200 ש"ח (גררתי את הרכב למוסך קרוב) 3. מזגן הפסיק לקרר באיזור ה 180,000 ק"מ - הוחלף חלק ומולא גז מחדש, עלות כוללת כ-800 ש"ח. מעבר לתקלות האלה, הרכב נכנס למוסכים רק עבור טיפולים שוטפים. צריכת דלק: בנסיעות רגילות בכבישים מהירים (וזה מה שהרכב נסע בעיקר), על 120 קמ"ש (3000 סל"ד בערך) , צריכת הדלק הייתה 1:14 (נבדק במשאבה) וזה גם מה שמחשב הדרך הציג (בערך). בנסיעות עירויות צריכת הדלק הייתה יכולה להגיע גם ל 1:11 (גר באיזור הררי). יש לציין שכמה פעמים ניסיתי להשיג את צריכת הדלק האופטימלית בכביש 6 ואכן אם אין פקקים ונוסעים רק 100 קמ"ש ניתן להגיע לצריכה של 1:16. לסיכום: רכב בסיסי ואמין מאוד. צריכת הדלק לא הכי טובה שיש אבל בהחלט סבירה. נהנתי ממנו וחבל שכמעט ואין יותר רכבים ידניים חדשים בארץ.

ברצינות? 😆 תודה שהרסת לי את כל המטרה של שינוי השם. Happy end.