-
הודעות
1,695 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי re_ilan
-
מישהו?
-
שלום חברים, ברכבי, וולוו 244 מודל 83, קיים מד טעינה. כשהכל תקין המחוג עומד בערך על 13V. העניין הוא שלעיתים המחוג יורד לאפס או כמעט אפס. הרבה פעמים אחרי שזה קורה, אני לא מצליח להתניע את הרכב כי המצבר ריק. לדעתי המסקנה היא שיש בעיה בטעינת המצבר, ואני הולך לטפל בזה (לבד) בשישי. כדי לאתר את מוקד התקלה יש לי כמה שאלות: האם התקלה יכולה להיות באלטרנטור עצמו? כלומר האם האלטרנטור יכול לעבוד פעם כאן פעם לא? האם התקלה יכולה להיגרם מרצועת אלטרנטור ישנה ולא מתוחה מספיק? האם התקלה יכולה להיגרם ממצבר ישן וחלש? הכוונה לא לזה שהוא מתרוקן, אלא לזה שפעם נטען ופעם לא. כמובן שצריך לבדוק גם את כל המגעים... תודה רבה!
-
שלום חברים, מעשה שטן: רק סיימתי לסדר את הקרע בכבל שפותח את המכסה המנוע, ונשבר הציר הימני של המכסה. יש לי וולוו לפירוק שאני יכול להוריד ממנה ציר זהה ולהרכיבו במקום זה שנשבר, אבל לפני שאני מתחיל בעבודה הייתי רוצה לקבל טיפים לעניין הזה כדי להימנע מטעויות ונזק. תודה אילן
-
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
re_ilan פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
אפשר תמונה? -
כבל פתיחת מכסה מנוע נקרע - פגו' 205 גיטיאי - מה עושים?
re_ilan פרסם הודעה בנושא של tuval בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אף אחד לא ענה, אבל למען מי שעלול להתקל בבעיה דומה, אני אתאר פה את מה שאני עשיתי: קיצרתי את מסלול הכבל (הכבל הולך בצורת "ר" מהידית בתא הנהג ועד למנגנון הנעילה של מכסה המנוע, כך שאין בעיה לשבור קצת את ה"ר" ולקצר את המסלול), בשל זה נוצר מצב שבו יכולתי ליצור חפיפה בין שני הקצוות הקרועים. את שני הקצוות, כאשר הם מונחים זה על זה, הכנסתי לתוך לוסטרה קלמרה והידקתי. כל זה היה אתמול והחזיק כמה פתיחות של מכסה המנוע, אבל עדיין אין לי מידע ארוך טווח. -
כבל פתיחת מכסה מנוע נקרע - פגו' 205 גיטיאי - מה עושים?
re_ilan פרסם הודעה בנושא של tuval בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נצל"ש. בוולוו 240 שלי נקרע הכבל כ-5 ס"מ מהחיבור למכסה מנוע. יש לי מאיפה לפרק כבל דומה, אבל לפני שאני נכנס לעבודה הזאת, הייתי רוצה לבדוק את האפשרות הפשוטה יותר של חיבור שתי הקצוות באמצועת מחבר. האם מישהו עשה את זה? האם זה באמת מחזיק את העומס? איזה מחבר לקנות? ואיפה? תודה אילן -
יש לי מזגן עובד לפירוק מגולף 92. אם תרצה לשמוע עוד צור קשר בפרטי. אילן
-
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
re_ilan פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
-
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
re_ilan פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
וכן כמעט כל חלק אפשרי של גולף דור 2 פנקשין 1.6 ידני מודל 92. פרטים נוספים בה"פ. -
לפותח השרשור - כמי שהיה אחד מהבעלים הקודם של הרכב (לפני הוא היה של סבא שלי ושל אבא שלי) חשבתי לעדכן אותך בכמה נתונים שאולי יעניינו אותך: הבקאקס הוחלף לבקאקס שפורק מקורטינה מודל 82. ויש לזה משמעות נדמה לי גם בקשר לגודל לצלחות הבלמים. המנוע הוחלף בשנת 91-92 למנוע של סיירה 1.6 מודל 87. משאבת המים המכאנית לשפריצר של השמשה הקדמית הוחלף למנגנון חשמלי עם כפתור ירוק בצד שמאל של ההגה למטה. ועוד דבר: הפרווה הדהויה שעל הדש-בורד היתה פעם בצבע בורדו בוהק. אבל זה בטח לא כל כך מעניין אותך. אם אחשוב על עוד דברים אעדכן אותך, ואם יש לך שאלות על ההסטוריה של הרכב, אשמח לעמוד לרשותך. אילן
-
בוקי, יופי של הסבר. תודה. אתקשר ביום א' למשרד הרישוי לברר את עניין האגרה.
-
משאבת רגל 40 ש"ח בהום-סנטר. תוצרת סין. לא יודע האם שווה משהו, אבל העדפתי על פני משאבה חשמלית, כי לכלי הרכב המשתפצים לא תמיד יש מצבר.
-
טוב, בגב טופס הרישיון כתוב שצריך אישור מוסך מורשה שהרכב נבדק ונמצא כשיר תוך 3 חודשים לפני הטסט- אז אני מבין שלא אוכל להשתמש באישור הבדיקה הקודמת מלפני למעלה מחצי שנה. האם מישהו יכול לעזור בשאר השאלות? שבת שלום
-
הרכב עומד מכוסה בתוך חצר פרטית ולכן המסקנה ההגיונית היא שמישהו משמר אותו. השאלה שלי אליך היא: למה אתה מפרסם את הכתובת של הרכב? או יותר נכון: באיזו זכות? נושא פרסום כתובת כלי רכב שאינם מחפשים יד מצילה כבר נידון ונדוש בפורום. חבל שאין הפנמה.
-
שלום חברים, יש לי כמה שאלות, אבל קודם כל הרקע: אחרי שהרשיון של הוולוו (שנת יצור 83) היה מוקפא אצל הבעלים הקודם, העברתי אותה טסט בתאריך 6/7/09 וקיבלתי רשיון רכב עד לתאריך 15/2/10, תמורת אגרה של 623 ש"ח. עכשיו אני קולט שקיבלתי טסט לתקופה של יותר מחצי שנה (למה?). בתאריך 19/11/09 הקפאתי שוב את רשיון הרכב. כשעשיתי את זה, אמרו לי במשרד הרישוי שאני לא מקבל החזר על האגרה, אבל אם אחדש את הרשיון, יקזזו לי את תקופת ההקפאה מהאגרה. הבוקר ביקשתי מאשתי להביא ממשרד הרישוי להוציא טופס כדי לחדש את רשיון הרכב. לפי הטופס שנתנו לה, אני צריך לשלם אגרה של 970 ש"ח והרישוי הוא רק עד 15/8/10 (פחות מחצי שנה). מישהו יכול להסביר לי מה קרה פה? למה האגרה כל כך גבוהה? הרי הייתי אמור לקבל קיזוז על התקופה הקודמת שבה שולמה מלוא האגרה אך הרישויון היה מוקפא. למה הטסט יהיה בתוקף פחות מחצי שנה ממועד הרישויון? ועוד דבר: האם אישור המוסך לרכב מיושן שעשיתי ביולי 09 יהיה בתוקף לטסט הזה, או שצריך חדש? תכננתי לעשות טסט ביום ו' (מחר). האם יש טעם לחכות לתחילת השבוע כדי לברר את הדברים עם משרד הרישוי, או שפיספסתי משהו? תודה
-
את הסקר שפירסמתי למעלה כתבתי אחרי בדיקה גם באתר של איש-שטח. המחירים של אישטח היו נחמדים, אבל טיפה פחות אטרקטיביים משל המתחרים. מקווה שהסקירה תעזור לשאר החברים המחפשים מצברים בסד"ג הזה. כרגע מצאתי מטען למצבר הישן והם הולכים להעביר את הלילה ביחד. עם זה לא יעזור לא תהיה ברירה אלא לקנות מצבר חדש. במחירים שצויינו, דווקא השנפ נראה לי האטרקטיבי ביותר - לא ככה?
-
חוץ מזה יש גם מצבר שנפ 60 ו-65AH שהציעו לי מאתר סטאט מצברים תמורת 550 ש"ח (שנה אחריות). מה אתם אומרים? מישהו?
-
שלום חברים, בחיפושי אחר מצבר לוולוו 244 GLE מודל 83 (בספר רכב כתוב 60AH) עשיתי סקר מחירים באינטרנט ויצאו התוצאות האלה: VOLTA 65AH באתר "על גלגלים" - 619 ש"ח (לא כתוב כמה אחריות). 65AH תחת הלוגו מצברי הדרום. באתר שלהם כתוב שזה מצבר VOLTA סוג א' תוצרת וולקן עם לוגו של מצברי הדרום. 560 ש"ח (18 חודשי אחריות). NG exide 62AH (מייבא לובינסקי, משווק איציק מצברים. איש השירות שחזר אלי אמר שהמצבר יחזיק לפחות +-3 שנים) 400ש"ח (שנה אחריות) NG exide 74AH (איציק מצברים) 550ש"ח (שנה אחריות) VARTA 60AH אטום, (איציק מצברים) 600 ש"ח (20 חודשי אחריות). אשמח לשמוע מה אתם חושבים על המצברים האלה. אם מישהו יודע משהו על מצברי NG exide (מיובאים ע"י דוד לובינסקי)? המחיר שלהם הוא האטרקטיבי ביותר, אבל האם הוא גם מצדיק את התמורה? האם מישהו שמע על מצברי הדרום? והאם לדעתכם ניתן להאמין להם שזה באמת VOLTA? שבוע טוב לכולנו.
-
פאסאט סטיישן, שנות ה-70 (אם מישהו יודע לאתר השנתון לפי המספר, אז המספר בן 6 ספרות ומתחיל ב-376), מצב חיצוני לא רע לשנתון, משמשת כמחסן ברח' קהילת בודפסט 5 ת"א. לפי דברי הבעלים (שמו משה) שגר בבניין, הרכב ללא טסט כבר שנים. התרשמתי שישמח ל"היפטר" מהרכב. אין לי כל קשר לבעלים/לרכב.
-
האם יש דרך לדעת לאיזה דגם של WV שייכים עלי קפיצים שרשום עליהם בנוסף לסמל החברה 1:00 147 511 151 B 2-86 ? שבוע טוב!
-
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
re_ilan פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
-
אופס. התבלבלו לי האותיות. המנוע הוא DS
-
צודק, הדגם הוא GL והמנוע הוא 1.8 DL אני באמת מקווה שאתה טועה, ומהתכתובת בפורום יוצא שאתה בדעת מיעוט. מצד שני לפי מה שאתה כותב זה מניסיון אישי. שיט! אוקי. עוד אצטרף לשאול את עושים את זה. תודה. אם לא תהיה התאמה בין הגולף לפאסאט, אצטרך לחשוב על האופציה הזו.
-
תודה לכולם. דני, איפה היא בארץ? האם יוני, שמספרו על הלוחית רישוי, הוא בעל הרכב? אתה יודע למה היא הולכת לפירוק? (היא ניראת לא פחות טוב משלי...). ואם כבר נפלתי עם מליון שאלות, אז אשמח גם לדעת מה משמעות הCL שמודבק מאחור (אצלי זה DL)? אילן
