SuperBamba

החלפה שכזו אם יש בה טעם היא רק לרכב עם גיר ידני/מנוע דיזל. דהיינו החלפה לשם ירידה -משמעותית- בצריכת הדלק. החלפה בין משפחטומתית אחת לאחרת כמעט ולא תייצר הבדלים. עדיף שלא.

לא הייתי רוצה להגיע למצב שאצטרך להשתמש בהן, אבל איך אפשר לבדוק את העניין הזה? אגב, יש דגשים לגבי מה לבדוק/מה נוטה להתקלקל ואיזה מחלות יש?

מעלה את השרשור מהאוב שוב על מנת לקבל דעות נוספות. יותר לכיוון אמינות (בהנחה שייתבצע יישור קו וכו') נוחות ואם אפשר השוואה לפונטו. תחושת המודרניות של הרכב ואבזור וכו'

למסגר ולתלות על הקיר.

ייתכן גם "הסדר" של הורדת מחירים ע"י ד"מ על מנת להמשיך לייבא פורד בבלעדיות. כרגע כל אחד מנפח את החזה. נראה מי יוציא את האוויר מהר יותר

בתור בעל פונטו דור ראשון (שנת 99) אשפוך אור על הנושא: - צריכת הדלק מרשימה למדי. לא מדדתי אז לא אתן מספרים. - מי שטוען שהרכב לא סוחב לא יודע על מה הוא מדבר. נסיעה לאילת עם רכב מלא ומזגן דולק עשתה את שלה. לא היו תלונות. כולם ישבו בנוחות (כולל חבר מטר 80 ומשהו. בחור גבוהה) והאוטו סחב בקלות הלוך חזור. - לגבי אמינות. קנה ספר רכב או חפש ברשת. קרא על הטיפולים והחומרים (פראפלו כנוזל קירור חובה למשל) ובצע אותם במועדם ובלי לחסוך. הרכב יחזיר לך אהבה. התחושה הכללית היא של רכב מאוד מודרני. מנוע צנום שסוחב מכל מקום לכל מקום. אבזור בטיחותי מספק (בגרסת xtz 75 2 כ"א וabs וכמובן ח"ח קדמיים) ורכב קטן אמנם אך ש3 מבוגרים יושבים בו בנוחות יחסית מאחור. תא המטען גם מכובד יחסית ורכבי המיני של היום (למשל מזדה 2) מתקשים להציב תחרות בנושא הגודל (הן בתא מטען או במרווח מאחור) המזגן מפציץ

ככל שאתה מייבא רכב יותר יוקרתי החסכון שלך בהשוואה למחיר הישראלי יותר גדול. מרצדסים נמכרים כאן בכמעט (או לא כמעט) פי 2 מהמחיר שלהם בגרמניה. אני בטוח שלייבא לבד יעלה הרבה יותר זול כולל הוצאות נסיעה, מדורי המכס ובזבוז הזמן

תיקנתי לך. השם ירחם, רחמנא ליצלן שקרטל היבוא ימכור רכבים במחירים הוגנים.

נראה לך שמי שיש לו 55 אש"ח ומעוניין ברכב יורד מהרעיון כי חדש מיבואן עולה יותר? יש אין ספור אפשרויות אחרות. השוני היחיד הוא הנגשת הרכבים המודרניים יותר למגוון רחב יותר של תקציבים.

אם כבר אני מעדיף שסקודות יעלו לכביש ויימאסו מאשר מזדות. הן מבחינת עיצוב (מה?!?!!?... כן. אני מעדיף את העיצוב הצ'כי) והן מבחינת מחיר והיצע ללקוח הפרטי אח"כ

ביום שישי האחרון סתם כך ובלי כל התראה החליט חבר שמשרת בתנאי בסיס סגור (ויצא הביתה באותו סופש) להעביר את המזדה 2 שלו טיפול ראשון. לאחא שבמרכזי אמרו שאין טעם לבוא (אחרי שכבר באנו פעם כדי לגלות שסגור) החלטנו להפתיע במוסך המורשה הקרוב לבית הלא הוא מוסך חן באזה"ת הישן. מול אורן חלפים (שגם עליו יש לי ביקורת חיובית). ברגע שנכנסתי קיבל אותי המנהל (אני אניח שבתור היחיד עם חצי חליפה הוא המנהל או בעל משרת שירות לקוחות כלשהיא) מיד דיבר והסביר. שאל והופ תוך עשר דקות הרכב בעבודה. שעה של מנוחה במסעדה הקרובה והרכב גמור. גם התקתוקים בהגה נעלמו (גירוז פשוט). המחיר לטעמי לא היה גבוהה והשירות היה מצוין. אני בטוח שהמזדה הזו תחזור לשם לסיבוב שני.

אני אוהב את הגיבורים (כמו בעמוד הראשון) שמיד טוענים שאני לא משתמש בנוגד הסינוור במראת האמצע. נראה כי אתם לא משתמשים במראות הצד (או שיש טכנולוגיה שאני לא מכיר). זה אחוז ענק מהציבור. היום בנסיעה של חצי שעה בערך (כולל עצירת קניה) סוננורתי ע"י מינימום 3 מכוניות, 2 קטנועים וקסנון.

נכנס מישהו לרכב: מלמל משהו בערבית שיכלול את המילים עזה, יהוד וכלה באלה. פותר את הבעיה מיד ומבטיח שהיא לא תישנה לאף אחד אחר לעולם

לאחר שהבנו כבר שאצלנו מהירות הקול גבוהה ממהירות האור, שאיתותים הם רק המלצה ושמראות הצד הן רק ליופי הרכב, מגיע הנהג הישראלי לתובנה חדשה. נראה כי אם נדליק אורות גבוהים. נראה יותר טוב את הדרך. אז מה אם שאר הנהגים לא רואים מעכשיו לאן הם נוסעים. אני באמת לא מבין מה הקטע. בזמן האחרון כל נסיעה שלי בלילה מסתכמת בסינוורים וויתור על המראות. לא כי ככה אני נוהג אלא כי אם אני לא רוצה לראות אורות וצבעים אני צריך להרחיק את המבט מהפרוג'קטורים של הרכבים האחרים. זה מגיע למצב שכמעט 50% מהנוסעים ברכבים על הכביש משתמשים באורות גבוהים. אני לא יכול לראות כלום וזה ממש מעצבן. חלקם לא מודעים לזה. חלקם חושבים שאם אין חיווי לאורות הם לא דולקים ומכיוון שיש חיווי לאורות גבוהים אלה האורות שבהם צריך להשתמש וחלקם (קרה לי אתמול) פשוט משתמשים בהם כי האורות הרגילים לא עובדים וכחלק ממדיניות "לחסוך כמה שיותר, העיקר ש4 גלגלים יסתובבו" הם מעדיפים פשוט לסנוור את כל השאר. כי הרי גם ככה שאר הנהגים על ה***. העיקר שהמלך ייראה היטב את הכביש שלפניו. אין לי בעיה שיצפרו ברמזור עד שהצופר יתחיל להשתעל. אין לי בעיה שלא יאותתו, למדתי לקרוא את הכביש. יש לי בעיה כשאני רוצה לעבור נתיב ואין לי שום דרך לראות מה הולך בצדדים כי זה שמאחורי מתנהג כאילו אנחנו בנסיעה בכביש הערבה. מה עושים עם השטות מסכנת החיים הזאת?

יש צמתים באילת שבעונה הנכונה דורשים רמזורים בדחיפות. ראה דוגמא הצד המזרחי של שדה"ת או כיכר התיירות. (הגדולה ההיא) בתור מי שנוסע לבקר את אחותו המתגוררת באילת אני אומר לך שכל עוד יש אור בחוץ זה סיוט לנסות לחצות מאזור המגורים לאזור המלונות.

"אדוני השוטר. באפליקציה כתוב שאתה טועה" הולך להיות מעניין בכבישים

כשאני נסעתי על הפונטו מגוש דן לאילת היא נסעה בלי הפסקה כמו מלכת הכביש שהיא

יש מספיק דגמים חסכוניים של vw. רק שאם תקנה אותם כישראלי המדינה תפסיד כספים מהמיסים. לא מכבד. אז אין אופציה כזאת וכולם יוצאים מרוצים.

עפ"י מה שקראתי פה בפורום ונסיוני ברכב שלי התחלת נסיעה מהשני אפשרית ואף מומלצת במקרים מסוימים (נהיגה בשלג) מכיוון השני הוא עדיין הילוך כוח. לגבי השאר. הייתי אומר שאתה כנראה מעביר הילוכים לאט מדי ואתה נניח נכנס להילוך מסוים כשאתה כבר אמור להיות בזה שאחריו. מי שלימד אותך להעביר לפי קמ"ש עשה טעות (אני מניח שכך למדת?) בסקודה עם המנוע הקטן. בדומה לפיאט שלי יש הילוכים קצרים. דהיינו אתה נוסע בשלישי ורביעי ברחובות קטנים ובחמישי כבר מרגע שאתה ב50-60 קמ"ש. ההמלצה הכי פשוטה, תעביר יותר הילוכים ומהר יותר אל תשתהה. בהילוכים הקצרים אצלי יוצא שהרכב לא נוסע על הילוכים ראשון ושני אלא על שלישי ומעלה. גם בכבישים עם באמפרים.

נהגים שנכנסים. מימינך לחציה דו שלבית. גם חוסמים לך את נתיב הראיה וגם מפריעים לשאר הנוסעים.

הקטע הזה נתון בשיפוץ תמידי וגם אני כמעט פגשתי מקרוב את אחוריו של רכב אחר שם. אני משתדל לא לעבור שם ולסוע בדרכים חלופיות.

אלה שעומדים בנתיב לפנייה ימינה/שמאלה ואז מנסים לסוע ממנו ישר. מסכניםאת התנועה ועוד מתעצבנים שלא הבינו את כוונתם. אנשים שנוסעים עם אורות גבוהים כל היום. הם מרתיחים אותי ברמה שאי אפשר לתאר. הנשים שנוסעות עם מראה ימנית מקופלת. אנשים שנוסעים עם כיסויים למראות או לחלונות או כל מה שמסתיר מהם את שאר משתמשי הדרך ומסמן לכולם שלמר נהג ממש לא מעניין מה קורה מסביבו. הורים שמחכים לילד שיצא מהגן, עומדים באמצע הכביש עם הרכב. חוסמים את כל נתיב הנסיעה וזורקים אלף *** על כל המשתמשים האחרים בכביש. אגואיזם.

אני עברתי לנקסוס 4 מהאייפון ובמקרה גם לפני חודש. אני באמת לא מבין על מה אתה מלין. נשמע לי לא הגיוני להתרגז שהנעילה מתחילה מהאמצע. כך או כך זה הטלפון וגם זה ניתן לשינוי. לגבי הנוטיפיקיישנס, אני חושב שזה מאוד אלגנטי שהם נמצאים למעלה ומתרכזים כולם ביחד. אני לוחץ על מקש ההדלקה (כן, השם ישמור, אני מדליק את הטלפון, הוא לא נדלק לבד כשיש התראה) ובעוד הטלפון נעול אני גורר למטה את לשונית ההתראות הזו, רואה אם זורם לי לבדוק מה הולך ואם כן לוחץ על הרלוונטי ואם לא לוחץ על ניקוי המסך וזהו, לא יציקו לי יותר. באייפון זה הרבה יותר גרוע, האייפון היה מתרגש מכל שטות מטומטמת שקורת בפייסבוק ("אחי@#?!^%# ראית שמאן דהוא פלוני אלמוני אכל סושי היום? לא, לא ראית, עכשיו עצור הכל *עוצר לך הכל/מעלה התראה מרגיזה בתוספת מספר על האפליקציה שלא ייתן לך מנוח* ולך תבדוק את זה, איזה מרגש!") תעשה לי טובה. אז כן, יש דברים מרגיזים. המרגיז במיוחד הוא שהאפליקציות החדשות שאני מוריד מסתדרות איך שבא להן והאפליקציות המאוד חשובות שבאות עם הטלפון נדחפות לדפים הבאים עד אין קץ. מרגיז אותי שגוגל NOW הכריז שהבית שלי נמצא מרחק 4 ק"מ ממיקומו האמיתי ומעתה כל יום, כל שעה, כל דקה אני מעוניין להגיע לרב חן בתל אביב (מה לי ולרב חן בת"א?!?) ולכן הוא משתדל עבורי ומנסה למצוא לי דרכים להגיע (ומקפיץ התראות כל פעם שביצע את המשימה הזו ומתרגש כמו ילד קטן) והכי מאכזב, אבל הכי, הכי מאכזב, זה שאין לי את האפקט מים הזה שיש בגלקסי S3 כשהמסך נעול ): באמת שזו הייתה התכונה הכי חשובה לי ): אם כבר, ברשותכם ניצול שרשור. למה הכתיבת SWIFT (שמעבירים אצבע בין האותיות וזה מנחש את המילה לבד) עובדת לי רק באנגלית, אפילו שהיא מוגדרת לעבוד גם בעברית (וראיתי בגלקסי S2 שהיא עובדת בעברית)?

לאחר שגיליתי שלסרט הזה יש גם כתוביות באנגלית הרשיתי לעצמי לכתוב עליו שרשור ראוי. מדובר על סרט, שעשה ערוץ טלויזיה גרמני, שמדבר על מלחמת העולם השניה מהצד הגרמני. כלומר מהצד של חיילים גרמנים ואזרחים גרמנים. הכל מנקודת מבטם של 5 חברים שהחבורה שלהם מתפרקת ערב המלחמה וכל אחד מוצא את עצמו במקום אחר במלחמה. אני לא ארחיב בדיבור על מנת לא לעשות ספוילרים, מדובר על סרט לא פחות ממדהים. מעורר את המחשבה. לקריאה בויקיפדיה

קרה לי כמה פעמים שהתעוררתי בלי יכולת לזוז. במצבים כאלה אני פשוט אומר לעצמי "טוב נו. אם אני לא יכול לקום אחזור לישון" וחוזר לישון