tomerc

תודה רבה! במידה והשופט יכריע לטובתי, מי אמור לשפות אותי? הנהגת? חברת הביטוח בה מבוטח הרכב? יש מצב שאני זוכה במשפט ולא רואה כסף כי הנהגת פושטת רגל?

יש לי מספיק פרטים בשביל לתבוע. אין שום סיכוי שאתן לרמאית לחמוק מתשלום הנזק שהיא גרמה, ולו בשביל שתקבל שיעור לחיים.

נשלח פעמיים בטעות. מנהלים - נא למחוק שרשור זה. סליחה ותודה.

שלום לחברי הפורום היקרים. הגשתי תביעה ביטוחית כנגד רכב שפגע בי באשמתה הבלעדית של הנהגת שנהגה ברכב. הנהגת אינה בעלת הרכב ואינה בעלת פוליסת הביטוח. ברשות הנהגת בשעת התאונה לא היו רישיון נהיגה ופוליסת ביטוח. פוליסת ביטוח וכן פרטי בעל הרכב נמסרו לי מאוחר יותר. אני יודע רק את שמה הפרטי של הנהגת ואת מספר ת.ז שלה. היא מסרבת למסור לי את שם משפחתה ואת כתובתה. התביעה נדחתה ע"י חברת הביטוח בנימוק שבעל הפוליסה מתכחש לאשמת הנהגת. עוד במהלך ההתדיינות בזמן התאונה הנהגת הפוגעת איימה שתשקר בנוגע להתרחשויות ותטען שאני חתכתי אותה ולא שהיא נכנסה בי מאחור. לשמחתי הודאה שלה במה שקרה באמת, וכן האיום הנ"ל הוקלטו בנייד שלי. עוד נתון: לטענת הנהגת היא בפשיטת רגל והסדרי חוב ולכן אין לי סיכוי לראות ממנה את הכסף "אולי יפסקו לך 30 ש"ח בחודש כחלק מההסדרים שלי". כיצד לדעתכם עליי לפעול? את מי לתבוע בתביעות קטנות? כל עצה טובה תתקבל בברכה. תודה!

שלום לחברי הפורום היקרים. הגשתי תביעה ביטוחית כנגד רכב שפגע בי באשמתה הבלעדית של הנהגת שנהגה ברכב. הנהגת אינה בעלת הרכב ואינה בעלת פוליסת הביטוח. ברשות הנהגת בשעת התאונה לא היו רישיון נהיגה ופוליסת ביטוח. פוליסת ביטוח וכן פרטי בעל הרכב נמסרו לי מאוחר יותר. אני יודע רק את שמה הפרטי של הנהגת ואת מספר ת.ז שלה. היא מסרבת למסור לי את שם משפחתה ואת כתובתה. התביעה נדחתה ע"י חברת הביטוח בנימוק שבעל הפוליסה מתכחש לאשמת הנהגת. עוד במהלך ההתדיינות בזמן התאונה הנהגת הפוגעת איימה שתשקר בנוגע להתרחשויות ותטען שאני חתכתי אותה ולא שהיא נכנסה בי מאחור. לשמחתי הודאה שלה במה שקרה באמת, וכן האיום הנ"ל הוקלטו בנייד שלי. עוד נתון: לטענת הנהגת היא בפשיטת רגל והסדרי חוב ולכן אין לי סיכוי לראות ממנה את הכסף "אולי יפסקו לך 30 ש"ח בחודש כחלק מההסדרים שלי". כיצד לדעתכם עליי לפעול? את מי לתבוע בתביעות קטנות? כל עצה טובה תתקבל בברכה. תודה!

לא. אני מתכוון בדיוק לפריוס הזו - דור 3. כנראה שדור 4 חסכונית יותר, טרם בדקתי בעצמי. היצרן מדבר על 1:25.6. אני בממוצע משיג יותר. לא יודע איך היצרן מודד צריכה בבין עירוני. אולי זה כולל את ההאצה מעמידה למהירות שיוט? בשיוט עצמו, מניסיון שלי, הרכב עושה 1:30 (3.1-3.3 עפ"י מחשב הדרך במספר הזדמנויות שדגמתי במישור). לא הבנתי למה צריך לסבול בדיזל או בהיבריד, בבין עירוני במהירויות שמתאימות לתנאי דרך. על מה הסבל בדיוק?

ידידי, אני לא בעל מניות בטויוטה וגם אין לי סוכנות משנה של טויוטה. אני מגיב כאשר שואלים על הפריוס או כשמישהו כותב שטויות בנוגע לרכב על בסיס של אוויר, ויש פה לא מעט כותבים כאלה. שים לב שמעולם לא פסלתי אף רכב אחר, דיזל לדוגמא. גם מעולם לא שיבחתי את הפריוס היכן שלא מגיע לה (התנהגות כביש, איכות חומרים ועוד). בנוגע לצריכה: אתה משום מה מתעלם מזה שציינתי גם את הצריכה של המסלול הלוך+חזור, ירידה ואז עליה בחזרה. יצא 3.4 ליטר ל-100 וזה בוודאי לא נופל משום דיזל כפי שניסו לכתוב לפניי. בשיוט מישורי התוצאה תהיה עוד יותר טובה, מניסיון. הטענה שלך שבכל רכב עקומת הצריכה נמצאת במינימום ב-80 קמ"ש היא לדעתי אינה טענה נכונה.

צבע הרכב והריפודים משפיע הרבה פחות על החום בפנים הרכב, ביחס למבנה השמשות ושטח הפנים שלהן שמשפיעים הרבה יותר. אני די בטוח שלחבר מהבסיס היה רכב מסוג שונה משלך.

בוקי ו"שטות" הם תרתי דסתרי. ובכל זאת: סוללות בפריוס לא עולות עשרות אלפי שקלים. פחות מעשרת אחת. במה שונות הסוללות מרכיבים יקרים ברכב דיזל כמו מגדש טורבו או מזרקים? למה בעל רכב דיזל לא צריך לשאול את עצמו את אותה השאלה בדיוק: מה יקרה אם קונים רכב משומש (להם את הפריבילגיה להיות רגועים עד שהרכב יהיה בן 10 שנים) שאולי ידרוש החלפת טורבו בעלות של אלפי שקלים? לא חושב שבוקי דייק בסעיף הזה, מה עוד שאם באמינות ובהוצאות תחזוקה עסקינן, נראה לי שאובייקטיבית הפריוס לוקחת בסעיף הזה כל רכב דיזל משפחתי מקביל שנמכר בארץ.

אין שום בעיה לשייט עם פריוס במהירות של 100-110 ובצריכה ממוצעת של 1:30. זה שאתה רואה נהגי פריוס שמזדחלים להם ב-80 קמ"ש בנתיב הימני, לא מעיד שזה הדבר שנכון לרכב בכדי להציג צריכה טובה. נהפוך הוא- הם מבזבזים יותר דלק. כנראה שהם רואים את מד הצריכה בהאצה וזה עושה להם רע, לכן הם מורידים את הרגל מהגז כמה שיותר מהר ומשייטים להם ב-80 קמ"ש במקום במהירות נורמלית. טיפשות שלהם שלא מעידה מאומה על הרכב.

עלות הסוללה היא אפילו לא עשרת אחת של אלפי שקלים. לא רחוק ממחיר הטורבו בדיזל או המזרקים הרגישים שעליהם אין אפשרות לאחריות עד גיל 10. מה עוד שאובייקטיבית הפריוס אמינה יותר וזולה יותר לאחזקה מרוב הדיזליות שנמכרות בארץ.

השוואה טובה זו השוואה למשפחתית אוטומטית. מיני אוטומטית - לא טוב לי. משפחתית ידנית - לא טוב לי. גם וגם. גם משפחתית גם אוטומטית. אתה הבנת את זה ברוך? לגבי הצריכה: לי יש נתונים אחרים ומעבר לזה- זה דגם שלא נמכר בארץ ולכן לא רלוונטי לנהג הישראלי. אני לא רוצה להספים את השרשור שעוסק בנושא אחר, לכן אני עוצר כאן ולא אגיב יותר בנושא צריכות דלק. שבת שלום!

תגובה בגוף הציטוט. קשה לי להאמין שהצלחת לעקוף את נתוני היצרן, אבל נמתין לקרוא ממך.

גם האופניים החשמליים של אחי עושים צריכה יותר טובה מהפריוס. תשווה בין תפוח לתפוח. מעבר לזה, נהגת אישית מספיק קילומטרים ברכבים הנ"ל והשגת לאורך זמן צריכה טובה יותר? כדי לקבל את הצריכה שאני מקבל, צריך לדעת לנצל את המערכת ההיברידית. בתוואים רבים של דרך, אני יכול לנסוע על טהרת החשמל בלבד ובצריכה 0, היכן שנהג שלא יודע לנצל את המערכת ייסע באותה המהירות ובצריכה של 1:20 נניח. כשרק קניתי את הרכב, צריכת הדלק שלי הייתה פחות טובה מ-1:20. היום אני נוסע באותן המהירויות בדיוק, ומשיג את הצריכה שציינתי לעיל. מצרף לך עוד תמונה עם נתונים של כמעט 10,000 ק"מ- כדי שחשד ה"בישול" ירד ממני. הצריכה מעט פחות טובה כי היא כוללת גם נסיעות של אשתי שלא מנצלת את המערכת כמוני- היא נוסעת לאט יותר משמעותית ביחס אליי והרכב צורך יותר. עולם הפוך. לכן, בדיזל לא אשיג צריכה טובה יותר (מניסיון), פשוט כי בדיזל אין מנוע חשמלי שאוכל לעבור אתו קילומטרים רבים בצריכה של 0.

לפני שאתה מתקן (ובצדק) זכר-נקבה בצומת, יש תיקון בכותרת השרשור שקצת יותר זועק. ממנו התעלמת...

מצרף תמונות של: הצריכה של הפריוס שלי בנסיעה מאפרת לפ"ת (90% בינעירוני). הצריכה של המסלול לעיל הלוך וחזור (הלוך מסלול שחלקו בעליות וחזור מסלול שחלקו ירידות). הצריכה הכללית בתדלוק האחרון (צריכה אמתית בתחנה יצאה מעט פחות טובה: 1:26.9). נהיגה רגועה במהירויות החוקיות בכביש. מחכה לשמוע מבעל משפחתית דיזל שמקבל תוצאות טובות יותר.

פריוס בתנאים דומים הייתה צורכת 1:25. היא משפחתית עם גיר אוטומט, שלך מיני עם גיר רגיל. מרשים לא? צביקי, יש עדכונים לאחר הטיפים שקיבלת מספרינג?

לפרק B4 2003 בגלל תיקון של אפילו 2000 ש"ח, נראה כצעד לא ברור...

טויוטה פריוס 2012, 1800 סמ"ק היבריד. נסיעה רגועה במהירויות החוקיות +. צריכה משולבת 1:25. 85% בינעירוני 15% עירוני. 80% לבד 20% עם האישה והילד. מרוצה מאוד.

לא מפתיע בכלל. הרכב עם גיר ידני?

לפי הנחיית יצרן: 36 קדימה, 35 אחורה כשהצמיגים קרים.

הסוללות זהות לחלוטין לאלה שבפריוס דור 3. אולי הבחור התכוון ליאריס ולא לאוריס. ליאריס אכן ישנן סוללות חלשות יותר.

הודעת הפתיחה שלו עונה על רובן המכריע של השאלות שלך לפי הכותרת מדובר בפריוס פלוס.

כנראה שלא ראינו את אותו הסרטון...

לא שאני מצדיק את התמרון (שאגב לא נראה כ"כ מסוכן), אבל "השני" ביצע אותו כי ישנו לפחות דביל אחד בנתיב השמאלי, שנמצא שם שלא למטרת עקיפה.