shayBB

אין דבר כזה בארץ הלוואה בלי ריבית, אין בזה שום הגיון כלכלי לבעל העסק.

סקודה ייטי איכותית יותר מאובזרת יותר ןאמינה יותר, זכתה בכל פרס אפשרי בעולם, עדיפה על הבראבו בהרבה.

תודה על העזרה, יש לכם המלצות לשמן שכזה שעומד בתקן 502.00? איך ה mobil synth s 5W40?

שלום, בבעלותי פולו TSI, בספר הרכב רשום שהמנוע דורש שמן שעומד בסטנדרט של VW 502 00. בדקתי באינטרנט וראיתי שמדובר בעיקר בשמן סינטטי מסוג 5W30 או 5W40, אולם בחלק מהשמנים מהסוג הנ"ל רשום בנתונים הטכניים שהם עומדים בסטנדרט (VW 502 00) ובחלק לא. השאלה שלי, האם כל שמן סינטטי מלא של 5W30 או 5W40 יתאים לרכב או רק כזה שרשום עליו במפורש שהוא עומד בסטדנרט של VW? ואיזה נחשב עדיף לאקלים בארץ - ה30 או ה40? תודה.

ברור שהן יחטפו, כשהמחירון של הרכב ברצפה ורכב חדש מאבד +45% מערכו תוך פחות משנתיים, אין סיבה שהרכב לא יחטף. באתר יד שניה רואים כמו זבל עשרות גרנדה פונטו 2008-2007 עם מחירונים הזוים של 40-45 אלף.

כנראה שהאחריות שלך לא שווה הרבה, פאביה 1.2TSI ב87 אלף תתן תמורה עדיפה הן בביצועים והן באבזור באותו מחיר. לרוכשת הרכב, תתחדשי בחירה טובה.

הדגם המאובזר luxury עולה 340 אלף, כדי לקבל את רמת האבזור הגבוהה המקבילה באירופה צריך להוסיף את חבילת הספורט והluxury plus (חבילה שמגיע כסטנדרט באירופה) בסה"כ יוצא קרוב ל400 אלף.

DSG זה לנכים ו/או מוגבלים מוטורית.

לנו הייתה במשפחה עד לא מזמן פולו 2007, הניסיון האישי איתה לא היה טוב, הרכב סבל ממספר תקלות בתקופה יחסית קצרה של כשלוש שנים. הוחלפו 2 חישני ABS ועוד חישן שעד היום אני לא יודע מהו, מנוע חלונות קדמי צד נוסע ואחורי ימני התקלקלו אחרי כשנה וחצי, ובחצי שנה אחרונה המנוע התחיל להחנק באמצע נסיעה על הילוך 3-4 ובדר"כ פשוט היה נכבה במהלך הנסיעה (!), פה הגיעו מים עד נפש ומכרנו אותה, לא ציפיתי לכ"כ הרבה תקלות מVW. ממליץ לך לחשוב טוב לפני שאתה קונה פולו.

לא דיברתי על מחיר, והאמת לא מעניין אותי, אני רק מצביע על העובדה שהחומרים בהם משתמשות שני החברות במפעליהן באירופה זהים לגמרי ומגיעים מאותו המפעל. לכן זה מצחיק אותי שכשאני שומע שאנשים שאומרים שVW פולו יותר "איכותית" מהסקודה פאביה בכל הקשור ל"איכות החומרים", פסיכולוגיה זה תחום מאוד מרתק לטעמי.

למה ללכת סחור סחור? קבע נסיעת מבחן על כל הפיינליסטיות שלך, לאחר מכן לא מאמין שיהיו לך עוד שאלות. אגב, "איכות" החומרים בפאביה לא נופלת מה"איכות" של הפולו, אותו מפעל אוסטרי מייצר לשניהם את הפאנלים לסביבת הנהג ולדשבורד, רק בארץ היבואן עשה מVW כאילו סמל סטטוס והצרכן הישראלי אוכל את הבלוף.

מעלה את הדיון מהקבר, מישהו מכיר מקום בחיפה שמבצע שטיפות ידניות איכותיות?

כואב הלב, איש שהיווה דוגמה אישית איך צריך לנהוג נכון ואיך להתנהג על הכביש, אדם משכמו ומעלה. יהי זכרו ברוך. חלפתי במקום כשעה אחרי התאונה, נראה לי שהצלחתי לזהות את נהג הגולף בין כל האנשים ניתן היה לראות עליו בבירור שהוא בשוק טוטאלי, פושטק קטן שאני בספק אם עבר בכלל את ה18.

אני החלפתי את המשענת לזאתי שבלינק לאחר שהילד שבר את המקורית - http://cgi.ebay.co.uk/Black-Padded-Armrest-Center-Console-fits-Audi-A3-A4-B80-/260691448992?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb26bd4a0#ht_3569wt_1139 יושב בול במקום, ולא מרגישים כלל בהבדל לא בתנוחה ולא באיכות. לך יכול להיות שימתאים כזה - http://cgi.ebay.co.uk/Black-Padded-Armrest-Center-Console-VW-Golf-Mk4-MK3-/260691453753?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb26be739 אם כי קודם מומלץ לבדוק מידות לעומת המקורית.

תודה לכולם על העזרה, הוחלט ללכת על הסט gilmizrahi הציע לי, שמעתי את השילוב בין הcelestra והseas אתמול, והצליל פשוט מדהים! עד עכשיו הלסת לא חזרה למקום. אף קומפוננט בסביבות ה3000 ש"ח ששמעתי קודם, לא המורל אלייט 6 ולא הפוקל 165K2, לא נשמעו לדעתי טוב כמו הSEAS, הצליל פשוט כ"כ מפורט, נקי וחמים. אני מאמין שעם האקוסטיקה הטובה שקיימת באודי הסט ישמע אף יותר טוב. הופתעתי שהreference נשמעו לי טיפה פחות טוב מהperformance, לפחות לטעמי, הצליל יותר חד ופחות נעים אצלהם, אם כי מורגש בבירור שהקומפוננט של הסט עדיף.

השאלה צריכה להיות - איביזה TSI יקרה יותר מפולו TSI מקבילה? זה סוג של שבירת קונצנזוס חברתי..

שום נועלים ושום דבר לא יעזור לך אם איזה חמולה של גנבים סימנה את הג'אנטים של הרכב שלך.

8K ממוסך צ'מפיון או איכותית יותר מעור ב100 דולר מEBAY.

בחנות המליצו לי על מגבר של ALPINE דגם -PDX-4.150 ועל JL audio 300/4, איך הם לעומת הSTEG או CELESTRA? שני אלה: http://www.autos-sound.co.il/regularsaledetails.aspx?productID=64&oid=eaj3pi45mzbwfgf5dwzhw255 http://www.autos-sound.co.il/regularsaledetails.aspx?productID=131&oid=eaj3pi45mzbwfgf5dwzhw255

תודה על ההמלצות, כמה עולה הקומפוננט והמגבר האלה? ואיפה ניתן למצוא אותם? לא מצאתי אותם באף אתר ישראלי... האם הseas performance עדיפים על המורל ELATE? איזה קומפוננט נחשב ליותר איכותי? ואיך הסלסטרה הנ"ל לעומת הג'נסיס סטריאו 100?

מה בגדול ההבדלים בין האלייט ל165 KF מבחינת תחום תדרים איכות הצליל והגברה מומלצת? איזה עוד אלטרנטיבות קיימות בתקציב? תודה.

ערב טוב, אני מעוניין לשדרג את המערכת הסט המובנה ברכב לסט איכותי יותר, לא מזמן החלפתי את הHU המובנה של vag לפיוניר P4150DVD שעד עכשיו נותן תמורה מעולה, בנוסף בוצע איטום לדלתות. לאחר שלמדתי את המערכת על בוריה הגיע עניין הרמקולים, אני רוצה להחליף את הקומפוננט המובנה שהינו 6.5 לסט 2WAY איכותי ובנוסף לקנות הגברה טובה, עדיפות ל150W פר ערוץ. התקציב שלי הוא עד 6 אלף לא כולל התקנה. חשוב לי צליל "חמים" ומפורט בתדרים הגבוהים במיוחד בכל הקשור למוזיקה אינסטומנטלית. לפי מה שהספקתי לקרוא הרבה ממליצים על שילוב של ג'נסיס Profile Four Ultral ביחד עם פוקל K2 Power 165 KF, מה אתם אומרים על השילוב הזה? האם הג'נסיס יכול להחזיק את הfocal הללו? תודה, שי.

מצטרף להמלצה על פאביה TSI ידנית, לדעתי הסופרמיני עם התמורה הטובה ביותר למחיר יחסית נמוך של 87K. אתה מקבל מנוע בעל מומנט רב ומצד שני חסכוני מאוד וגם אבזור טוב. היתה לי התלבטות קשה בין פולו tsi לפאביה הנ"ל, אך בסוף הוכרע לטובת הפולו רק בגלל שרוב הנסוע שלי בעיקר בתוך העיר ובפקקים של המרכז, וגיר ידני די מעיק במצבים כאלה..

שלום, יש לי וולקסווגן פולו TSI, רציתי לדעת מאיזה מהירות או סל"ד מתחילת נסיעה הטורבו נכנס לפעולה? באיזה הילוך/סל"ד הטורבו "תורם" הכי הרבה לכח המנוע? והאם אפשר איכשהו לשמוע או להרגיש שהטורבו עובד/מתחיל לעבוד? תודה לעוזרים.

איזה שינויים אני צריך לעשות ברכב כדי שיחשב כ"רכב ראלי"? 4X4 זה בגדר חובה?...