shayBB

אני מבין מהסיפור שלך שלא כדאי להיות עבריין תנועה, מעבר לזה לא הבנתי האם הדבר חוקי או לא... מה אומר החוק, האם "תאורה חיצונית" חייבת להיות פנס/נורה שאינה חלק ממפרט הרכב, או שגם LEDים שכאלה נכללים בהגדרה? שאלה נוספת, האם הוספת משקל נוסף לצמיג בדמות החלפה לפקק LED יכול לגרום לחוסר איזון בצמיג?

כן, התכוונתי רק לפקק, האם זה חוקי?

שלום, רציתי לדעת האם חוקי בארץ להחליף את ונטיל הצמיג בונטיל LED אשר זוהר בזמן נסיעה? ככה זה אמור להראות בזמן נסיעה: תודה.

אהלן, אני מעוניין לשפר את מערכת הבלימה הסטוק שיש בפולו TSI למשהו רציני יותר. מכיוון שאינני מבין גדול בנושא אשמח אם תוכלו בבקשה לענות לי על כמה שאלות: 1. הבנתי שבמערכת הבלימה מורכבת משלל חלקים שניתן לשפר - דיסקים, רפידות, קליפרים ועוד, שיפור של איזה חלק במערכת יתן את התוצאות המורגשות ביותר? ז"א ישפר הכי הרבה את הבלימה. 2. אם אני אשפר רק רכיב אחד האם יכול להווצר מצב של חוסר תאימות במערכת -בין החלק שהוחלף לשאר המערכת? האם כתוצאה מכך יכול להווצר בלאי מואץ של החלק? 3. בהמשך ל2, האם ממולץ בכלל לגעת רק רכיב אחד או שאם כבר אז את כל המערכת? תודה לעוזרים, שי.

מוזר שאתה אומר את זה, הפאביה 08 אוט' שלנו נמכרה לפני כחודשיים באלפיים שקל מעל המחירון, תוך פחות מיום ביד2, כך שלפחות מהנסיון שלי, קיים שוק וביקוש טוב למותג. לא נראה שאתה יודע על מה אתה מדבר, או לפחות מבסס את זה על המצב הקיים בשוק.

ערב טוב, החנתי היום את רכבי קרוב מאוד למעקה ברזל כאשר דלת הבגאז' לכיוון המעקה, פתחתי בטעות את דלת הבגאז' והדלת פגעה קלות במעקה. כתוצאה מכך ירדה טיפונת (ממש בקושי רואים אם כי עדיין צורם לעין) של צבע מטאלי מהדלת באיזור הפגיעה ורואים עכשיו את הצבע הלבן שמתחת, כנראה שכבה תחתונה של צבע, ואין שריטות. שאלתי, האם מסירי שריטות כמו GS27 או TCUT יעזרו במצב כזה להחזיר איכשהו את הצבע שירד? תודה לעוזרים.

ביום מסירת הרכב תקבל את כל הניירת, כולל נוסח תעודת האחריות המופיע בספר הטיפולים של הרכב. למרות שאתה יכול לגשת לסוכנות ולבקש עותק של העתודה הביתה.

ממליץ לך על Eco Contact 3 TL של קונטיננטל, רביעייה במידה הזהה לשלך עלתה לי 1700 ש"ח. צמיגים איכותיים של יצרן מוביל, התקנתי אותם היום במקום מישלין ENERGY SAVER הישנים שלי. אמנם צריך לבצע הרצה אבל כבר על היום הראשון אחרי 130 ק"מ מורגש שיפור ברור בשליטה ובשקט.

האם הצמיג מיועד לכל עונות השנה ( all-season tire) ? תודה.

שלום, אני מחפש להחליף צמיגי הרכב שלי בסט רביעייה חדש ואיכותי המיוצרים ע"י יצרן מוכר באירופה ולא במזרח הרחוק כדוגמת סין. בעיקר מחפש נוחות, שליטה טובה וצמיגים שקטים. מידת הרכב - 185/60R14. חבר המליץ לי על צמיגי Eco Contact 3 של קונטיננטל שיש ברכבו, בפנצ'ריות שונות שבדקתי ניתן למצוא במחיר של כ 430-440 ש"ח מה דעתכם על הצמיגים הללו? האם נחשבים לאיכותיים? האם יש אלטרנטיבות עדיפות במחירים האלה? תודה.

תודה על העזרה, אבל האם זה חכם נכון/חכם לקחת את הרכב למוסך מורשה כאשר יש לי את כל תקופת האחריות לפני? לדוגמה, בעקבות התאונה הקלה הם יכולים "לתפוס על זה טרמפ" ואם תהיה איזשהו תקלה עתידית ברכב שתדרוש עירוב אחריות יצרן הם יתנערו מהאחריות ויגידו שזה בגלל התאונה...

שלום, לפני כמה שעות קרתה לי תאונה קלה באשמתי עם אוטובוס. נסעתי ברחוב דו סיטרי עם שני נתיבים לכל כיוון שמסתיים בכיכר, אני נסעתי בנתיב השמאלי, מלפניי בנתיב הימני נסע אוטובוס, רציתי להמשיך ישר אחרי סוף הרחוב אך לא שמתי לב שהנתיב שלי הופך להיות נתיב של פניה שמאלה בלבד ורק הנתיב הימני בו האוטובוס נוסע מאפשר המשך נסיע ישר. שמתי לב לזה מאוחר מדי ופניתי ימינה לנתיב ימני, בטיפשותי הגמורה ובגלל שיקול דעת מוטעה שלא שמרתי מספיק מרחק מהאוטובוס שכבר עצר והתנגשתי בו קלות במהירות של בערך 10 קמ"ש אחרי בלימה מ30 קמ"ש. לאוטובוס לא נגרם זנק ונהג האוטובוס לא שם לב ו/או לא הרגיש בכלל בתנגשות והמשיך לנסוע לכיוון אחר ממני כאילו כלום לא קרה... הרכב שלי פולקסווגן פולו TSI שרק קיבלתי אותה לפני כחודש, הנזק ממבט ראשון - מכסה מנוע קצת מעוך בקצה הימני הקדמי, סמל VW השתפשף והברזל שמחזיק אותו התעקמם בצידו הימני, מתחת למכסה מנוע לא נראה שנגרם נזק כלשהו. זו התאונה הראשונה שלי, ורציתי לדעת מה הפרוצדורה במקרה כזה? האם כדי לקחת את הרכב לתיקון במוסך מורשה? או במוסך רגיל אחר? או בכלל להפעיל ביטוח? (חושש מעליה בפוליסה) אם אני אפנה למוסך לא מורשה האם ייפסלו לי את האחריות? תודה לעוזרים.

שלילי בשני המקרים, לא נוזלים מים מהמצבר וברוך השם אני לא שוכח להוריד בלם יד לפני תחילת נסיעה. מחר במוסך בטח ימצאו את מקור התקלה. יש במוסכי צ'מפיון יועץ שירות שעליו פונים כמו במוסכי טויוטה?

Fast and Furious הראשון היה הסרט היחיד שעוד היה שווה צפיה, כל ההמשכים היו מיותרים לא עמדו ברמה של הסרט הראשון.

ציטוט מספר הרכב למקרה הזה:

שלום לכולם, בפולו TSI החדשה שלי צצה לפני שלושה ימים סוג של תקלה. הרכב נוסע בסדר גמור אך לפחות שלוש פעמים ויותר במהלך נסיעה שגרתית נשמע צליל אזהרה ונדלקות בלוח המחוונים בוות אחת 3 נורות: נורת הABS, נורת ESP ונורת בקרת לחץ אויר בצמיגים, כולן בצבע כתום/צהוב. הנורות דולקות לסרוגין כך פעם למשך 10-15 דקות ונכבות. נורות ABS + ESP אני מבין שיכול להיות סוג של תקלה שם, אבל לא מובן לי למה נדלקת נורת בקרת לחץ בצמיגים אם בדקתי מספר פעמים את לחץ הצמיגים (כשהרכב חם וקר) וזה היה תקין... חשוב לציין, אני נוסע בצורה רגוע ולא מבצע שום תמרונים מסוכנים או פניות חדות. מחר אני לוקח את הרכב למוסך מורשה, אבל מנסיונכם מה יכולה להיות התקלה? תודה!

למה לא פשוט להרכיב חזרה את הנורה המקורית לפני הטסט, עניין של דקה בלחץ, ולמנוע בכך מצבי אי נעימות מול הטסטר..

שאלה ממש אחרונה, קבעתי עם מורה הנהיגה שלי לכמה שיעורי רענון, כצפוי למורה יש רכב דיזל, עד כמה שונה הנהיגה בבנזין מאשר בדיזל? האם המעבר מדיזל לבנזין הוא לא כזה חד?- ניתן להתרגל לבנזין בקלות אחרי דיזל? (שמעתי שלחסרי ניסיון על בנזין האוטו יכול להכבות הרבה בהתחלה... ) עוד פעם, תודה לכולם על העזרה.

תודה על העצות חברים, רציתי לדעת האם במקרה שלי זה חוקי להשאיר עדיין לוחית "נהג חדש" מאחורה למרות שאינני כבר כזה? פשוט אני לא רוצה לסכן נהגים אחרים שאולי יחשבו שאני "נהג מן המניין" ולא חדש ואולי ינהגו בצורה יותר פזיזה סביבי... מניסיונכם, האם נהגים אחרים באמת שומרים מרחק ו/או נזהרים יותר כאשר הם נוהגים בסביבת נהג חדש?

שלום לכולם, לפני שנתיים בערך (היום בן 21) הוצאתי רשיון נהיגה ומאז לא יצא לי לגעת/לנהוג ברכב כיוון שאין לנו רכב במשפחה, ועוד שבועיים נגמר לי הנהג החדש. עם העזרה של ההורים אני מתכוון לקנות בקרוב רכב חדש ידני ואני די חושש על הרכב בגלל שאין לי ניסיון בכלל וגם בגלל התקופה הארוכה שלא נהגתי... השאלה שלי כמה זמן יקח לי בערך לשחזר תלימוד נהיגה והאם יש ענין עכשיו לקחת כמה שיעורי רענון או שזה כבר לא משנה ומתי שאני ירצה להתחיל לנהוג אז לקחת? כמה שיעורים בערך צריך לקחת?... תודה.

תודה על העזרה המהירה! אך מדוע אתה אומר שזה לא משנה? הרי הרכבה גרמנית לרוב טובה/איכותית יותר מהרכבה במפעל ספרדי (ראה סיאט למיניהם), לא כך?

חבר שלי טוען שהרכב שלו תוצרת גרמניה, אני לא כל כך בטוח. זכור לי שיש עמוד באתר משרד התחבורה בו ניתן לבדוק אבל לא מצליח למצוא אותו... תודה.

אני מבצע סקר שוק בין שני החברות לגמי מחירי האחזקה של פולו לעומת פאביה חדשות. בטלפון לא מוכנים להגיד מחירים לא במוסך צ'מפיון ולא במוסך סקודה - (נציג: "תבוא למוסך ותקבל הצעת מחיר" אני: אין לי רכב, אני מברר מחירים לפני קניית רכב חדש, נציג: "כשתיהיה לך רכב תבוא וניתן לך הצעת מחיר" ) אפילו להתחזות לבעל VW לא עובד איתם - "תבוא עם הרכב ותקבל הצעת מחיר". אם למישהו יש פה את אחד הרכבים, כמה עולה טיפול 15K וטיפולים שוטפים בכלל לרכבים האלה? האם יש הבדלים גדולים בין טיפולים שוטפים בין VW לסקודה?

מישהו יודע?

מישהו יודע?