arik100

זה עניין של הנדסת תודעה. אחד האמצעים העיקריים להסללת אוכלוסייה זה תקשורת שמעוותת את המציאות ופרסום נתונים סלקטיבי באופן שמשרת את המטרות שלך - לא חייבים לפרסם שקר כדי לעוות את המציאות, מספיק לפרסם חצאי אמיתות ולהגיע למסקנות שגויות עקב כך.

חברה אתם קצת יצאתם מפרופורציות. נכון שצפויה לנו תקופה קשה ומורכבת אבל זה לא הולך להיות חודשים של מחסור בחשמל. לפי התחזית שלי מדובר על שבוע ראשון קשה ולאחר מכן יהיו טפטופים כנראה

הטיסות לחול יקרות טילים הארחה ונופש איפה בדיוק? חצי מדינה סגורה נראה לי מישהו פה התבלבל בנתונים

כמה דברים 1. המחיר לא פקטור כי קהל היעד הוא אפליסטים שמחיר לא ממש מעניין אותם 2. אין שימושיות ברורה מוחלטת נכון לזמן זה וזה הפער המשמעותי העכשווי, ברגע שזה "ייפתר" אני צופה התפתחות דרמטית במנייה. 3. אפל כרגע מחפשת מנועי צמיחה עתידיים. זה הפקטור העיקרי בשוק הזה וכל מוצר חדש באקוסיסטם מצרף לסופר רווחיות בסביבה שלה

אין שום סיבה להוריד ריבית. אנחנו עדיין חיים במצב של פער ריבית ואינפלציה. וגם ההורדה הקודמת הייתה טעות, כנראה נעשתה רק עקב לחץ פוליטי ושיתוף פעולה כנראה.

הבדיקות שרוב האנשים עושים פה כדי לברר על הספקית האידיאלית הן קצת מגוחכות. על סמך חוות דעת של שכנים שרובם כנראה לא מבינים. האם כל הבדיקות נעשו באותה שעה ? לאותם אתרים? על אותו ציוד קצה? עם אותו ציוד תקשורת? רק לצורך העניין אפילו פרמטר "קטן" כמו ראוטר יכול להוות את כל ההבדל. אם מדובר רק בגלישת אינטרנט, לא הייתי מתאמץ יותר מלשלם על סיבים ולשם DNS של כמה גורמים.

לגבי תעריפים השאלה על מה מדובר. חברה בעמ, עוסק פטור , עוסק מורשה. והיקף העבודה. לגבי רוח, מה אתם באמת מצפים מרוח שלכם שיעשה? מעניין אותי לדעת אם הציפיות שלי מוגזמות

אמינות, בטיחות, נוחות כי אני כבר שנים עם הקורולה. (תחילה מודל 2000,ועכשיו 2009) בא לי רכב אחר לראות על מה מדברים, בא לי רכב שיותר אהנה מנהיגה איתו כשאני עושה נסיעות ארוכות.

אני מתלבט אם לרכוש אוקטביה 2014 כזה. ואני נורא מתלבט לאור מה שאני קורא, אנשים אומרים שיש מחלות גיר ותחזוקה יקרה. ושעדיף לקחת מודל 2018-2019 כדי להימנע מזה. אני כיום עם קורולה 09 ללא שום תקלות. האם באמת זה כדאי לי לעבור לאוקטביה? במקום אחר שמעתי שהונדה סיביק דווקא אופציה יותר מעניינת

איזה מנוע יותר אמין ומומלץ?

אבל זה גיר אוטומטי לא? והטורבו זה בכל הסגמנט של אוקטביה לא?

וואו 1:5 לדלק זה מטורף.

1. מה הכוונה - תיבת הילוכים דו מצמדית על כל המשתמע מזה? 2. לגבי השיפור ידוע. תודה רבה 🙂 3. אני על 8.8ליטר ל100 קמ בעיר, מחוץ לעיר זה בממוצע 8 ואפילו יורד לפעמים ל7.8ליטר ל100 קמ 4. כמה היית מתמחר מכירה של קורולה 09? 5. אני לא יודע אם אני רוצה לקחת עכשיו רכב "יקר" מדי. כשאני לוקח רכב עד 30K אני עושה לו רק צד ג', אבל אם אני עולה כבר לרכב ב50K זה כנראה ידרוש ביטוח מקיף וזה עלויות נגררות. השאלה אם התיבה הזאת כל כך משמעותית שהיא שווה את הקפיצה המאוד משמעותית הזאת במחיר... לפי מה שראיתי בסקודות יש 1. מוניות דיזל ידניות-אוט' במחיר טוב אבל עם 350KM+- . לא רלוונטי נראה לי 2. ידניות בנזין - משנתון 2011-12 בלבד, מחירים טובים. אולי אופציה? 3. אוט' בנזין - ושם מתחיל הבלאגן, מ1-1.4 נפח מנוע, ומלא סוגי אבזור שאין לי מושג מה עדיף.

מה הרווח הגולמי של חברה כמו שופרסל אתה יודע? מה הרווח נטו של חברה כזו? עכשיו תסתכל על מגזר ההייטק ועכשיו תסתכל על מגזר הרכב בארץ מול חול (מסורתי ולא טסלה) ותבין איפה הבעיה

הקורולה עברה בדיוק טסט ככה שיש לי ראש שקט והמעבר נעשה בלי לחץ. הקורולה עם 260K, אני נוסע כמעט בכל הארץ לרוב נסיעות קצרות במרכז של עד 20 קמ כיוון, אבל יש לי גם נסיעות ארוכות בעבודה ( אני עובד בכל הארץ) השיקול העיקרי למעבר הוא העובדה שהרכב כבר מתיישן ובא לי רכב יותר מפנק בנסיעות. חשוב לי אמינות בטיחות וצריכת דלק (כיום הקורולה עושה 11-12, בעיקר בעיר, מחוץ לעיר זה 13) בגלל זה הסתכלתי על האוקטביה, שמעתי עליה דברים טובים בהקשר של ביצועים, צריכת דלק ונוחות. בטיחות אני לא חושש (גודל רכב) ככה שהסימן שאלה היחיד זה אמינות ותחזוקה. והשאלה אם הרכב הזה באמת יכול לספק את הסחורה בהקשר אמינות וטיפולים ואם כן אז איזה דגם - כי שפע הדגמים ממש מבלבל.

לדעתי השוק בקריסה טוטאלית. העשירים תמיד יקנו זה ברור. העניים לא יכולים להרשות לעצמם. ומעמד הביניים פשוט מבין שעלות ההחזרים עלתה משמעותית. אני אישית גם לא רואה סיבה לרכוש רכב חדש במחירים האלה אם אתה קונה רכב בן 3 בהורדת מחיר סופר משמעותית

למה אתה חושב שהריבית תרד? הריבית כיום על 5.5% בארה"ב ללא צפי להורדה (בדיוק השבוע הייתה הכרזה). כמות הבנייה והפינוי בינוי בארץ היא מטורפת, לא חסרות דירות. מי שאשם במחדל מחירי הדירות זה הבנקים והממשלה שמנשימים בכוח את שוק הדיור (המחירים צריכים להיחתך בעשרות אחוזים)

הטונר עומד להיגמר. מדפסת PANTUM 3300DW, טונר מקורי עולה כמעט פי 3 מטונר תואם. למי יש ניסיון עם זה? https://www.kravitz.co.il/products/טונר-לייזר-pantum-tl-410x?_pos=15&_sid=ac02667eb&_ss=r&_fid=010a2a8ae https://www.madpasot-plus.co.il/items/5331142-טונר-תואם-שחור-PANTUM-TL410X-פאנטום

באמת אין קליטה לא מתקין? זה מצחיק... איך לא חשבו על פתרון יותר טוב כמו חיבור חוטי באמצעות הסיבים שהם כבר פורסים בבניין?!?!? למשל

גם מחפש משאבה לאופניים.. אבל יותר לנפח כשיוצא מהבית. תמיד שבא לצאת אין אוויר והאופניים צריכות 82PSI.. הזוי שמבקשים על המנפח של שיאומי 250 שקל כשאפשר למצוא אותו בפחות משליש מכך

אצלי רוב הלחץ הוא בעקב אז תמיד שם תהיה שחיקה גדולה יותר וכמובן יש פה עניין של משקל וגובה וגודל רגל

המחירים כרגע לא בשיווי משקל כן? לפי כל סמני השוק (בהשוואה לכל שוק כזה בעולם) המחירים צריכים לצנוח בחדות כלפי מטה. השאלה למה זה לא קורה? ויש סיבות גם לכך

רק רוצה להגיד הרוב פה בכלל לובשים קרסוליות ולא גרביים. יש הבדל בין השניים

אני לא מבין מה הקטע של ההגרלות האלה.. זה פשוט רק זורק דם רע לכלכלה של הדיור. במקום לפשט תהליכים ובירוקרטיה ולייצב-להוריד את מחירי הדיור לאורך שנים, מנסים להחזיק את השוק הזה למעלה בכוח על ידי סטרואידים ותחושת מחסור. מעניין מי המרוויחים העיקריים מהסיפור הזה כי האזרחים הם המפסידים הגדולים.

זה הגרביים האחרונות הם מרינו ואמרתי שהם לא רלוונטיות... אני לא מחפש לצבור עשרות זוגות גרביים.. קונה פעם בכמה שנים וזה מחזיק לי