אבל באופן כללי, לכל MK2, נוזל שמן גיר. זה ידוע ונובע בעקבות מחזיר שמן שנפח את נשמתו אבל על מנת להחליפו צריך לפרק גיר. לא דיל ברייקר.
כל האלקטרוניקה תקינה ? קסנון, בקרת אקלים, חיישנים למיניהם ? יש הרבה אלקטרוניקה רגישה ככה שכדאי לשים לב לתקינות.
אישית, הייתי קופץ לכל מוסך מורשה רק על מנת לחבר אותה לסורק מקורי (CLIP) ועושה סריקה מלאה לכל האלק'.
רצועת אביזרים מומלץ להחליף עם משאבת מים ופולי מנוע.
רעש ממשאבת הגה (חריקה) הוא תקין ונובע מקוטר צינור שמן הגה. המלצה כללית על מנת שמשאבת הגה תשאר תקינה היא לא לסובב גלגל הגה בעמידה.
בדיקת קומפ' הייתי מבצע גם בדרך המסורתית כמו שאייל הציע.
ליאור