landy

פידבק פרטי: יטי DSG עם 5000 ק"מ, 90% נהיגה בינעירונית רגועה עושה כבר לאורך זמן 1:13 (בפועל ולא לפי המחשב). פידבק מצי הרכב במקום העבודה: 6 אוקטביות 1.2 DSG, נסיעת ליסינג משולבת עושות 1:12 בממוצע לפי מדידה בפועל (נתוני דלקן). הנתון של האוקטביות הוא הטוב ביותר בצי הרכב ומשתווה רק לקורולות. רק עכשיו נכנסו i35 ובקרוב הפוקוס החדשה - מעניין מה יהיו הנתונים.

מלבד זה שהצירוף מצוין - צמפיון רוצים למכור משהו במקום האוקטביות שאותן אפילו אי אפשר להזמין בגלל מגבלות היצור של סקודה (או אי ההקצאות לשוק הישראלי). כל מי שממליץ כאן בפורומים על אוקטביות צודק, אבל ההמלצה בינתיים לא יכולה להתממש כי פשוט אין ואפילו לא ניתן להזמין עם זמן אספקה ארוך. צמפיון בהחלט מפסידים שם וכנראה רוצים לכסות חלק עם הגולף 1.2

לא דורשים

תודה ! משום מה לא חשבתי לחפש שם

שלום לכולם, קצת נבוך - פעם ראשונה באנו לנסוע 5 ביטי ולא מוצאים את החגורה במושב האמצעי מאחור (שמשמש גם כמשענת יד כשאין 5). לפני שפונה לסקודה - מישהו יודע איפה זה מתחבא או שפשוט "שכחו"? תודה

כבר דיברו על זה בעבר - אולי זה יעזור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=48506 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=159968

היתה לי 98 עם 227000 ק"מ (כיד ראשונה מלידתה ועד לפני כחודש) - במידה ומטפלים כמו שצריך מגיעה בקלות ל 500K בלי השקעות משמעותיות מלבד בלאי טבעי. כך שהקילומטרז לא בעיה. לסיכום רכב אמין ו"משעמם" שהחיסרון הבולט שלו זה הצפיפות במושב האחורי. שומר על מחיר מחירון יחסית גבוה ומנסיון גם נמכר מהר

גם אני הופתעתי עם היטי. למישהו יש הסבר למחירי הביטוח הגבוהים לכל הסקודות? חשבתי שזה רק לאוקטביות בגלל שהיא גניבה מאוד (חלפים למוניות). האם גם ביתר הסקודות יש מכלולים זהים לסקודה אוקטביה דיזל שאהובים ע"י הגנבים?

עדכון צריכת דלק ביטי 1.2 TSI - אחרי יותר מ 2500 ק"מ הצריכה בנסיעה שרובה בינעירונית 1:13 (מדידה בפועל ולא ע"פ מחשב רכב). מקווה שימשיך להשתפר (לפי מה שנאמר לי הצריכה המיטבית תגיע בסביבות 5000 ק"מ).

חברים - בעבודה שלי יש לא מעט אוקטביות 1.2 TSI וגם מעט ייטי (כולן DSG) ולפי קצין הרכב שבודק נתונים אמיתיים מדלקנים הממוצע באזור 1:12. אם לוקחים בחשבון שמדובר בנהגי ליסינג אז זה סביר בהחלט ובנהיגה רגילה שמרנית ופרטית ניתן להגיע למספרים טובים יותר, אבל לא בקילומטרים הראשונים של הרכב. עובדתית הוא נמדד על עלויות דלק והיה רוצה להביא עוד הרבה אוקטביות אבל אין בחברות ליסינג בחצי שנה הקרובה...

הרכב עם כמעט 1000 ק"מ - הרוב בינעירוני. מחישוב בפועל של כמה מילויי דלק (ולא ע"פ מחשב הרכב) הצריכה היא בסביבות 1:10.5. אין טעם לדעתי להתיחס למספרים האלה כמייצגים לפני 5000 ק"מ. מנסיון אצל חבר הרכב עושה בממוצע 1:12 בנסיעת ליסינג משולבת (והדגש על ליסינג שבו בדרך כלל לא חוסכים בלחיצות). אני מקווה למספרים יפים יותר כי הרכב יעשה 90% בינעירוני ונהיגה פרטית של אשתי. דרך אגב גם האוקטביות 1.2 TSI שבליסינג כאן מגיעות למשהו בין 1:12 ל 1:13 בנסיעות משולבות (אך שוב אופי נהיגה של ליסינג...) והייטי כבדה יותר במשקל כך שאני מניח שאלו יהיו סדרי הגודל.

הי - הנה תמונה משלנו - שלושה שבועות על הכביש - מבחינים בהבדל ברור בין הקדמיים לאחוריים. אין לי נסיון קודם בנושא אז לא ברור אם היינו צריכים לצפות לחלונות יותר כהים?

לדעתי חשוב קודם להחליט אם הולכים על משפחתיות (קורולה, אוקטביה, לנסר, מזדה 3, יונדאי i35/i30, פוקוס, אסטרה, גטה, C4 וכדומה) שבסביבות התקציב ומרווחות יותר או על רכב קטן יותר (איביזה, JAZZ, מזדה 2, פולו, קורסה וכדומה) שגם עולות פחות מהתקציב שלכם, אך גם פחות מרווחות (אם כי בד"כ יותר חסכוניות). קשה ולא נכון להשוות בין שתי הקבוצות. אם תבצעו חיפוש בפורום תמצאו הרבה השוואות של הקבוצות הללו וגם אם תבדקו באתרים רלבנטים כמו AUTO.CO.IL תמצאו השואות.

טויוטה קורולה טרה קלאס 98 1600 אוטומטית יד ראשונה כסופה 227000 ק"מ. טסט מעל שנה עד 9/2012. מטופלת במוסך חברה מלידה. מחיר נדרש 20000 ש"ח. מתגוררת בזכרון יעקב. לפרטים רון 0549151920

היה לי 3 שנים בליסינג, 35K ק"מ בשנה, אפס תקלות. מרווחת יחסית, די עגלה, אך נוחה לטעמי (בין הנוחות ל3 נוסעים מאחורה ברמה 2). מבחינת דלק לא כל כך חסכונית. עשתה 1:11 בנהיגה שרובה בינעירונית.

לסקודה יש מחסור בכל ה TSI ולא רק ביטי. קציני רכב עומדים בתור לקבל אוקטביות TSI ואין בנמצא... המכירות כרגע על בסיס הזמנות שמתבטלות. היצרן לא מקצה מספיק רכבים לישראל. אכן זו הסיבה שפתאום TDI 4*4 במבצע אטרקטיבי ואם תרצה יש גם סופרב סטיישן או את הפביה שבמבצע. כל היתר - לא ברור.

היטי מאובזר יחסית בבסיסי. התוספת של 10K נותנת צמיגי 17 במקום 16, מערכת משוכללת יותר עם ציינגר וכדומה, חיישני רוורס קדמיים ואחוריים, מצלמת רוורס, 8 כריות אויר במקום 6. האמת שחלק מסיבות הבחירה זה שנמאס מהמשפחתיות הרגילות ורוצים משהו שונה. לגבי השנתיים - לך תתוכח עם צמפיון ופולקסווגן - ככה זה כל המשפחה והאמת לא שמעתי ולא מצאתי שרשורים על לקוחות שאכלו קש דווקא בגלל השנה השלישית החסרה. הבנתי שזו הנחתה מחו"ל ובמקרה וכן קורה משהו הם כן מגלים גמישות.

אני הזמנתי יטי - אז לא כל כך אוביקטיבי... אבל אוהב את שתי המכוניות אם נתעלם מה 15K הבדל במחיר בין הדגמים הבסיסיים ומהעיצוב הלגמרי שונה אז שניהם לדעתי רכבים מוצלחים. צריכת דלק - ליטי יש את השילוב של ה TSI וה DSG שאמור להביא לחיסכון בדלק וכמו כן מביא לרמת זיהום פחותה. אמינות - לא בטוח שיש מספיק נסיון עם היטי, אך יש מספיק עם האוקטביות TSI שמסתמנות כאמינות. יש לנו בחברה 2 יטי ליסינג ואחרי כשנה אין בעיות אמינות והצריכה המשולבת בין 1:12 ל 1:13. קצין הרכב והנהגים ממליצים בחום. צמפיון מוטורס מול קרסו - על שניהם תמצא הרבה שרשורים. עלות אחזקה - אומרים שהאירופאיות (וצמפיון בפרט) יותר יקרות מהיפניות. לא ראיתי עוד מספרים בפועל לגבי היטי מלבד שרשורים על צריכת השמן בקילומטרים הראשונים במנוע TSI. אני מניח שיש יתרון לקשקאי כאן. נתון נוסף וקצת מפתיע היטי לדעתי יותר מרווח ויותר נוח לגבוהים (מקדימה ומאחור). לסיכום העדפתי יטי בתקציב 135K. בתקציב 150K אפשר לבחון גם אופציות נוספות מלבד הקשקאי.

אשמח לקבל פידבקים על שני המוסכים של סקודה באזור חיפה ועל זה באזור חדרה. תודה

קודם כל יופי זה טעם אישי אז קשה להתיחס. כמו כן לא ברור האם לשימוש משפחתי וכמה נפשות. לדעתי מהרשימה שלך מזדה 3 הכי יפה ואחריה הקרוז. מנסיון בליסינג: פלואנס - עגלה מרווחת. טויוטה - חסכונית , אך מתקמצנים באבזור (כריות אויר, חלונות חשמליים וכדומה). גטה - כבדה ב1.6, לי אין נסיון ב 1.4 TSI ואוטוטו דגם חדש. קרוז - הכי מאובזרת, ללא ספק השתפרה לעומת הדגם הקודם, אך לא בטוח שיש מספיק נסיון (הדגם הקודם סבל מבעיות אמינות). מזדה3 - מהירה, אך הכי פחות מרווחת מכולם וגם מיושנת יחסית. אוקטביה - זמן אספקה מטורף עקב ביקוש גדול ומיעוט הקצאות לישראל. חסכונית עם ה TSI, בגז ענק. לאנסר - נכנסת חזק לליסינג בתור אילוץ (במקומות שלא נותנים לבחור) כי נמכרת זול יותר מהמתחרות. אני אישית לא מתלהב, אך אין לי נסיון. מכל אלה לפי הקריטריונים שלך הייתי בוחר לפי הסדר הזה: 1. אוקטביה TSI 2. קרוז 3. טויוטה 4. מזדה 5. גטה 6. פלואנס 7. לאנסר אבל שוב זה אישי - רובן ראויות ועובדתית נפוצות בציי הרכב ופרטיות. לא הזכרת פוקוס חדשה ויונדאי I35 שאוטוטו מושקות ומסתמן שיהיו מתחרות ראויות.

שלום לכולם, ביצעתי חיפוש קראתי את התכתובות על דיזל בכללי. האם למישהו יש נסיון עם מנועי ה TDI בצירוף DSG של סקודה? עקב המחסור ב TSI ועקב מלאים של 4*4 TDI שתומחר גבוה מדי, סקודה עושים הנחה של 22K ליטי 2.0 דיזל. הצפי שלי הוא לסביבות 40000 ק"מ בשנה בינעירוני, אך ממה שקראתי אין לצפות לצריכת דלק שונה מהותית מה1.2 TSI ולפי מה שקראתי כאן התחזוקה של רכבי דיזל יקרה יותר. בתור אחד שלא נוהג לגעת ברכב בין טיפול לטיפול ולא נוהג להסתובב עם ארגז כלים צמוד - האם יש הבדל תחזוקתי בין רכב דיזל חדש לרכב TSI חדש? האם גם מבקרים במוסך אחת ל 15000? כשמדובר ברכב דיזל חדש - במה יורגש השינוי לעומת רכב בנזין? מסתמן שהTDI אינו חדש טכנולוגית וכמובן מזהם יותר - במה זה מתבטא ביום יום? בהנחה שמבחינה כלכלית אין בעיה - האם כדאי לקחת את הדיזל באספקה מהירה מאשר לחכות חודשים רבים ל TSI? תודה!

שלום לכולם, אשתי עברה מקום עבודה ותתחיל לעשות כ 150 קילומטר ליום חמישה ימים בשבוע(בינעירוני בלבד, עלויות הדלק עלינו...). עד היום שירתה אותה בנאמנות קורולה 98 והחלטנו שהגיע הזמן להחליף לרכב חדש. בסופי שבוע נוסעים בעיקר ברכב שלי מהעבודה (לעתים רחוקות ורק למרחקים קצרים יסעו 4 אנשים ברכב של אשתי). יש לנו תקציב של 140-150K. חשיבות רבה לבטיחות, לנוחות בנסיעה ולחסכוניות בדלק. גיר ידני לא אופציה. חשבנו על סקודה ייטי 1.2 TSI - אבל בסקודה אפילו לא מקבלים הזמנות (מוזר אבל אמיתי) ואין לדעת מתי תהיה אספקה (מינימום 4 חודשים). יתר ה SUV יקרים מדי וגם לא חסכוניים. חושבים גם על הפוקוס החדשה - מי יודע אם באמת תגיע בספטמבר? מה אתם ממליצים? תודה.

בסקודה מוכרים לך אוקטביה? מסתמן שאין להם אפשרות אפילו להקים הזמנות בגלל חוסר בהקצאות אצל היצרן.

שלום, מחפש רכב נוח, חסכוני בדלק (150 קילומטר נסיעה ליום) ובטוח. חשבתי על היטי 1.2 TSI אבל בסקודה אפילו לא לוקחים הזמנות כי ישראל לא מקבלת הקצאות אצל היצרן. אפשרות נוספת - לחכות לפוקוס החדשה - מי יודע אם באמת תגיע בספטמבר??? וגם אז מה יהיו מועדי האספקה. אשמח לקבל המלצות.

שלום, אני מתלבט בין 3 סטיישנים: אוקטביה, קיה סיד ופוקוס. השיקולים העיקריים הם נוחות בנסיעות ארוכות ומרווח במושב האחורי. מה ההמלצה שלכם תודה.