Jump to content

eli z

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,356

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי eli z

  1. eli z
    החלפתי לf1 כמו שאמרתי. הנה תמונות של הt1r שירדו מהרכב
  2. eli z
    בחרתי בסוף בf1. אסימטריק 2. הפער בינו לטויו לא היה גדול. אז שיהיה. אשתדל להעלות היום תמונה של ההחלפה, והבלאי הלא הגיוני של הt1r
  3. eli z
    הקונטי SC3 ירד מהפרק, נשארתי עם הF1 (צריך לבדוק איזה תת דגם, אסימטריק או לא), או הT1S. (פחות מתלהב, נכוותי מהטויו יותר מידי). מה אתם חושבים? אני מניח שהPSS יהיה הצמיג היקר ביותר בחבורה, ואני לא רוצה להתפרע כרגע היות ואני מתכנן מעבר לחישוקים גדולים יותר (שם אני מעדיף להשקיע). סביר להניח שהצמיגים ישרתו אותי במשך כמה חודשים.
  4. eli z
    היה כאן את השרשור של אריק כמדומני, בדבר אמינות המכונות הזולות של קרשר. ממליץ לבדוק לעומק טרם הרכישה ואף להשוות ליצרניות אחרות.
  5. eli z
    תתחדש על המברשת, אני אשמח לשמוע רשמים. אני בהחלט התלבטתי לפני מספר שבועות ולבסוף רכשתי את הסט של WOOLIES, אני בטוח ש2 המוצרים מעולים, אך בכל זאת, מה אני מפסיד?
  6. eli z
    מחזק אשתי משתמשת בגרסה האוטומטית, והרכב מאוד נחמד אם כי מדובר במנוע ה1.6. גרסת האקטיב מוסיפה לא מעט לדעתי הן חיצונית והן פנימית. החיסרון היחיד של הרכב הוא הגיר האוטומטי במקרה שלי, כך שגיר רגיל במקרה שלך הוא בחירה מוצלחת.
  7. eli z
    אני אנסה למצוא את המבחן שראיתי בזמנו. העובי בהחלט קובע, אני מסכים. כל דבר מהסטוק יהיה טוב יותר. אך גם בשוק האפטרמרקט, מילימטר לפה או לשם הם לא תמיד השיקול המכריע, יש גם חשיבות לחומר ולדרגת הקושי הקושי שלו, כך שמוט צר יותר יוכל להציג ביצועים טובים יותר ( זה רק אני או שהשרשור הזה גובל בפורנוגרפיה? ) אני מבין שללא אסמכתאות הטענה שלי משוללת כל יסוד, אשתדל לעשות זאת כאשר אהיה בבית מול מחשב ולא דרך הנייד.
  8. eli z
    אמת. בודדים בתי הקפה שאני באמת מצליח להנות מה"אספרסו" שלהם. ברוב המקרים אני מקבל נוזל חום, בעל חמיצות יתרה שבהחלט לא עושה נעים בפה. הנספרסו? בגדר מותרות מבחינתי, אבל אני מרוצה. התחברתי לכמה מטעמי הקפסולות ואני מוכן לשלם את המחיר. ומה שהכי חשוב? פרקטית. קפסולה IN - קפסולה OUT. למי יש זמן להתחיל לטחון, לדחוס, לשטוף על הבוקר?
  9. eli z
    אמרתי שיש אלטרנטיבות אחרות מלבדם, האם הם זולים יותר? את זה לא אמרתי. אשאיר את ההתרשמות של פות"ש מבעלי המקצוע השונים בידו, במידה ויאות להגיע למרכז הארץ. "פוליש-ווקס" (המינוח הזה), יהיה אפשר לקבל בתחנות שטיפה למיניהם ברחבי הארץ, בדיוק לאחר שהרכב יצא ממנהרת השריטות ב250 ש"ח.
  10. eli z
    לא יודע מה המחירים של סוויסווקס, אבל התרשמתי לטובה מהעבודה שלהם, הן מעל דפי הפורום והן בפעמים השונות שיצא לי לבקר שם. זולים הם לא, וזה בטח לא סוד. אך כפי שנאמר, יש המון אלטרנטיבות אחרות מלבדם, גם אנשים פרטיים בפורום שלקחו את האהבה לתחום הזה צעד אחד קדימה.
  11. eli z
    1. הייתי שוקל להשכיר מכונה טובה ואיכותית ליום- יומיים מאשר לקנות את ההתקן הזה למקדחה. התוצאות שתשיג יהיו טובות יותר ובזמן קצר יותר. 2. פוליש זה גם ככה תהליך שהשאיפה לבצעו - היא כמה שפחות (אנחנו לא רואים להשאר בלי לכה, נכון?), לכן עבודה והכנה טובה של השטח יקנו לך שקט להרבה זמן אם תשמר את התוצאה כמו שצריך. 3.עם הקומפאונד והפוליש השגתי תוצאות יפות למדי, הקומפאונד מקביל לV32 (חיתוך), וה38 לפיניש ממש עדין (אני מסופק אם בכלל יהיה ניתן לראות שיפור). כך, שצריך לראות מה מצב הרכב בטרם מחליטים באיזו דרגות חיתוך ובכמה שלבים לבחור. 4.תוכל לקנות פלסטלינה ב10 שקלים באיביי, עושה עבודה טובה (לא הייתי חושש מהסיכוי לשריטות - אני לא ראיתי כאלה במקרה שלי), רק תדאג לסיכוך טוב. רוצה להשקיע? בכיף. 5. הכי חשוב- תשמר את התוצאה בעזרת אוטם צבע טוב (עדיף לדעתי מאשר לקנות פלסטלינה במחיר גבוהה מאוד) או כל שכבת הגנה אחרת שתבחר.
  12. eli z
    אייבך מציעים קפיצים מסדרת PRO KIT או SPORTLINE, ולא שילוב של PRO LINE בכל מקרה, ישנם לא מעט קומבינציות פרוגרסיביות שלא יפגעו בנוחות היומיומית (בטח שלא עם מידות צמיגים הגיוניות), ועדיין יעניקו את התוצאה המיוחלת - הקטנת זוויות גלגול. אני רכשתי סט B12 של אייבך / בילשטיין אם כי עדיין לא יצא לי להתקין אותו, כך שלא אוכל לחוות דעה, (בנוגע להנמכה, מזערית ביותר, אני בספק אם בכלל יהיה ניתן לשים לב, בסדרת הספורטליין ההנמכה כבר מורגשת יותר). בנוגע לאנטירולים, אין ספק שהעובי קובע, אבל לא בהכרח, יש גם חשיבות לתכונות החומר שממנו עשוי הBAR.
  13. eli z
    מצאתי את הציטוט של עמית. תפרו להם פשוט "סעיף סל", כל מה שלא נראה להם - יפסל. זה פשוט מקנה להם שיקול דעת גדול מידי לדעתי. עכשיו, לך תקבל "אישור מאת רשות הרישוי....". בנוגע לM5, שמעתי על אחת בודדת, בצבע כסוף, אם כי לא זכיתי לראות אותה בעיני (E28, E60 וגם F10 דווקא כבר ראיתי, מסדרה 3 יצא לי גם לראות ולחוות לא מעט, מחכה ליום שתגיע האחת שלי). העניין הוא, שבארץ רוצים על צנרת "תחליפית" הון תועפות (180 לצינור), מקורי? (אתם יושבים?) 500 שקל לצינור לפני מע"מ, תסלחו לי על הביטוי - אבל זה בהחלט חתיכת צינור.
  14. eli z
    נראים ככה: (אם זה משנה משהו) אשמח לתשובה ממי שכבר התנסה בכך. תודה.
  15. eli z
    מפאת "ניגוד עניינים", צור קשר בפרטי אם זה עדיין רלוונטי, איני מעוניין לבצע פרסומת מעל דפי הפורום.
  16. eli z
    נניח 700-800 ליחידה. אם זה משהו שממש שווה את ההפרש, ניחא.
  17. eli z
    גם אני שמעתי עליו רק טוב. בהחלט מומלץ.
  18. eli z
    אעלה תמונות של המצב הקיים בשעת ההחלפה. החלק הפנימי על תקן סמי-סליקס.. אני בודק כרגע את ה sport contact 3. תודה על ההמלצות.
  19. eli z
    אשמח לקבלו. גם במחיר של לשלם על עלות השליחה בדואר אם זה בסדר מבחינתך, לחילופין אני מוכן לשלוח בתמורה קוויק דיטיילר של מגס לפנים הרכב,מלא גם הוא
  20. eli z
    הוא מאבד מהתכונות שלו מהר? לא רוצה להתבאס עוד חצי שנה.
  21. eli z
    אחיזה ועמידות, אורך חיים פחות קריטי. הייתי מעדיף להמנע מטויו הפעם. איך הs drive? מישלין pss? הצמיגים הנוכחיים החזיקו כ3 שנים על הרכב ועברו חיים לא קלים בכלל.
  22. eli z
    הרכב נכשל על זוג צמיגים קדמיים, שחיקה מוגברת בחלק הפנימי בעקבות קמבר אגרסיבי יחסית. שווה את ההקרבה מבחינתי. אומנם רציתי לעלות מידה, כנראה שאדחה זאת לסט הבא של הצמיגים. אז, מה כדאי לקחת? וסוף סוף אני יגמור עם המשיכות של הt1r . המידה היא 225/45/17 מוכן להשקיע, לא צריך להתפרע
  23. eli z
    לא היחידה בארץ, בוודאות. אם זאת עדין נדיר יחסית. נסה את מוסך בימר/ יל חלפים בצפון או אפילו המעבדה לפרונט עושים בדיקות קנייה
  24. eli z
    עבודה מעולה כרגיל! פשוט תענוג לעיניים. אגב, האם יש כבר מלאי של קרח יבש? אני מחכה כבר לניקוי תא המנוע שלי. ..
  25. eli z
    אני מרסס ריסוס שתיים, לא יותר.
×
×
  • תוכן חדש...