FreeStyle

המטרה של שלושת הגדולים היא להקטין את נפילת המתח על הכבלים המקוריים שהורכבו במפעל, הם בדרך כלל דקים וההתנגדות שלהם גדולה משל כבלים עבים איכותיים. ככל שהכבלים עבים יותר מערכת החשמל מנוצלת בצורה טובה יותר ויש פחות איבוד מתח. תשתמש בכבל 4 גייג' ומעלה. למנוע אין מינוס, הוא כולו מינוס אז תמצא בורג פנוי שקרוב כמה שאפשר לנקודה שאתה מיתחבר לשילדה, וחבר בינהן. זה לא בטוח יפתור את הבעיה אבל זה לא יזיק אם תחבר הכל כמו שצריך. איזה כבל יש לך בין המצבר למגבר, ובין המגבר לשילדה?

תיבדוק שהRCA ברדיו דיסק מחוברים נכון, וגם במגבר. תיבדוק אם יש לך מתג במגבר MONO\STEREO בכל אחד מהערוצים, שניהם צריכים להיות על STEREO. תיבדוק גם שגוף המגבר לא נוגע בשילדה או במתכת אחרת ( צריך להיות מבודד על יד לוח עץ\MDF). תיבדוק שכבל ה (-) מהמגבר מחובר טוב גם למגבר וגם לשילדה , ושאין צבע בנקודה שבה הכבל מיתחבר לשילדה, אם יש צבע שפשף אותו עם נייר זכוכית). אם שום דבר לא עוזר נסה לחבר מגבר אחר של חבר לבדיקה.

כמה שאלות: יש לך שני זוגות RCA? יש לך 4 רמקולים ללא סאב?

יוסי באיזה כלים השתמשת כדי לייצר את בטבעות?

בהתקנת הכבלים ברכב אסור להיתפשר על איכות ובטיחות ההתקנה, קצר עלול לעלות לך הרבה כסף אם הכבלים לא מותקנים כמו שצריך. לא משנה איפה אתה מחבר את הקבל כל עוד הוא מקביל למצבר ולמגבר, בין הקבל למגבר מומלץ שיהיה כבל כמה שיותר קצר.

אני מיצתרף להמלצה של הHERTZ ENERGY, בtomcar ניתן ליקנות אותו (לא דרך האתר), סאב מדויק וחזק.

הצמר כבר בחוץ והכבלים הם 2.5מ"מ של LEXUS מנחושת.

יש לי את אותה בעיה ב6850 המכשיר כבר עבר תיקון אצל היבואן וזה לא ניפתר, אני לא חושב שיש לזה פיתרון, זה פשוט פאק בתיכנון.

ניתקתי את הקבל ולא הורגש שום הבדל. הכנסתי את הסאב לתוך תא הנוסעים והתעללתי בו בערך שעה. על הדרך ביטלתי גם את הסבסוניק והסאב התחיל לידפוק חזק יותר. פירקתי את הסאב מהתיבה והמגנט שלו ממש התחמם, אי אפשר היה לגעת בו למשך יותר מ2 שניות, אני לא רוצה לישרוף את הסאב ,האם הוא מסוגל לעמוד בתנאים כאלו או שלרוץ ולהנמיך את הגיין. התיבה היא אטומה עם צמר בפנים. אני יגיע למיפגש הקרוב וישמיע את התוצאה בימקום לעשות כל מיני ניסויים, וככה יהיה הרבה יותר קל להבין על מה מדובר.

מחר אני ינסה, אני גם ינסה לנתק את הקבל ויראה אם זה משפיע.

gti 1980 - כתבתי כבר שהרכבתי את הסאב והמגבר ואצל חבר באוטו אחר ושם שמעו ממש טוב. בכל מיקרה אני ינסה לישמוע את הדיסק שאמרתה. שומאכר- למרחק של 20 ס"מ אני לא חושב שעובי הכבל יהיה כל כך משמעותי.

מהמצבר יש 4 גייג' של מונסטר שמגיע לתא המטען ומתפצל ל 2 של 8 גייג' קצרים באורך של כ 20 ס"מ.

קודם כל קצת היסטוריה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=222927 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=223793 כרגע הסאב יושב על RF 1001BD, הוא נישמע הרבה יותר מדויק על המגבר הזה מאשר על ה75.4, אבל גם הרבה יותר חלש, לסאב יש בקושי נוכחות ברכב. הגיין פתוח על חצי בערך ואם מעלים יותר אז הסאב מתחיל לחרחר (מגיע למקסימום). התקנתי את המגבר והסאב אצל חבר שהרכב שלו 5 דלתות (שלי 4) ואצלו הסאב נישמע ממש חזר, אני לא מוצא את ההגיון בזה שברכב שלי על ה75.4 הסאב היה נישמע חזק יותר מאשר על ה1001BD. אני כבר לא יודע מה לעשות, אני חושב שכבר ניסיתי הכל. מה הלאה?

מגברי 2 ערוצים הם בדרך כלל מסוג AB, ואם ההספק שלהם בגישור ממש גבוה כמו למשל הZ2200,אני חושש שמערכת החשמל לא תספק לו מספיק זרם ואז גם ההספק שלו ירד, בנוסף האיכות יורדת כאשר מגשרים ולכן עדיף לחבר לערוץ אחד ישירות. כרגע הסאב יושב על 75.4 בגישור ואני ממש לא מרוצה, הוא נישמע מרוח ולא מדויק. כמה הספק אתם חושבים שאמור להספיק לסאב הזה, אולי אין צורך בלחפש מגבר של 600RMS ואני יכול להיסתפק בשקט ב400RMS? צריך גם לקחת בחשבון את מערכת החשמל של הרכב, שמלבד שלושת הגדולים היא לא משודרגת וגם אין אפשרות לשדרג אותה, לכן הכיוון שלי מההתחלה הוא היה למונו CLASS D.

כמו שכתבתי בהתחלה התקציב שלי עמד על סביבות ה1000 שקל וחרגתי מימנו די משמעותית, לכן אני לא יכול להרשות לעצמי עכשיו מגבר שמכפיל את הסכום ועוד הוא רק 300 W ב4 אוהם. לגבי הרוקפורדים, הבנתי שיש שני דגמים t500-1bd ו t5001bd, השני נותן 300W ב4 אוהם אבל לפי תעודת הלידה שלו 411W. הארפקיווק חורג את התקציב, ובנוסף העדיפות היא למגבר חדש. מה שמחזיק אותי מלקנות את ה1001bd זה שהוא מגבר די ישן, ואני די חושש לבלאי ברכיבים. מה אתם ממליצים הלאה?

התווסף עוד מגבר לרשימה Phoenix Gold v8001 1600 ש"ח מה אתם אומרים?

יש לי כרגע שני הצעות למגברים rockford 1001BD משומש ב1200 rockford t5001BD חדש ב1500 מאם המגברים האלו מתאימים? אם יש המלצות נוספות הן יתקבלו בברכה.

זקוק להמלצה למונובלוק class d בתקציב +/- 1000 שקל משומש או חדש שיגביר Adire Audio Shiva mk3.

. עופר דותן - מביא שיפודים של פרגיות ומערכת מותקנת לכל מי שרוצה לשמוע.. 2. איציק - 50 פיתות ומגיע לשמוע את המערכת המותקנת של זה שמעליי. 3.אריק - 2 בקבוקים של שתיה ליטר וחצי וחומוס + נרגילה. 4. איתמר - קילו חומוס (ומגיע ב 10 בבוקר כדי להיות זה שישמע ראשון את המערכת של זה שנמצא 3 מעלי). 5. focalist - עודד - מגיע ב-9:59 כדי לשמוע לפני זה שמעליי - עם חבילת קבבים ובקבוק שתיה 6. JUNIOR 66 - מסיים לעבוד ב-3 וחצי בבוקר ומגיע ראשון לישמוע את מספר 1 מביא שתייה +בשר. 7. shorlakk - צביקה - מגיע עם 10 בקבוקי שתיה, 20 חזה עוף, חמוצים ומבקש לקנות גריל סקסי לIDMAX12 שלי. 8. דניאל מיכאלי - פעם ראשונה שבא למפגש. שתי ששיות בירה בא טוב?. מגיע עם חבר 9. MASHIAH - חבילת קבבים +שתייה 10. elik0 - מביא שולחן, כוסות,סכינים,מזלגות,צלחות,שקיות אשפה 11. שומאכר (דוד) - מביא המבורגרים ושתיה. 12.avk-בא עם חבר,מביא בשר +שתיה. 13.urban.racer שישייות ועוד שולחן (אם צריך גריל, רק תגידיו). 14. עידן אני עוד לא יודע מה אני מביא אבל אתם יודעים שאני אף פעם לא בא בידיים ריקות 15. אלכסנדר - שישית קולה+סלטים 16.FreeStyle-גרישה מביא נקניקיות. אני מביא איתי שני סאבים kicker es ו adire audio shiva, את שניהם אני רוצה לישמוע ברכב אחר. אצלי הם פשוט לא נישמעים טוב.

יש לי סאב נוסף של קיקר, שגם הוא לא נישמע טוב על המגבר. אם כך מה יכולה ליהיות התקלה במגבר?

הפונקציות של הBASS BOOST גם ברדיו וגם במגבר כבויות, וכך גם הloudness ברדיו. כדי לישלול את אופצית האקוסטיקה של הרכבים שמעתי את הסאב גם כשהו מחוץ לרכב, וברכב שלי הצליל שלו מעוות.

לאחרונה התחדשתי בסאב ADIRE AUDIO SHIVA MK3, שמותקן בתיבה 40 ליטר. ליפני שרכשתי את הסאב שמעתי אותו וממש התלהבתי ממנו, אבל מה שקורה שאצלי ברכב הסאב נישמע אחרת לגמרי, ממש התאכזבתי מימנו, הבס שלו מרוח ומחרחר. המערכת שלי כוללת רדיו דיסק פיוניר 6850, ומגבר JBL 75.4, ניסיתי RCAים שונים בעלי סיכוחים שונים ובמיקומים שונים ברכב ושום דבר לא שיפר את המצב. הסאב חתוך דרך הרדיו דיסק על 80, כמו כן ניסיתי גם להשתמש בקרוס של המגבר וגם המצב לא השתנה. ניסיתי את הסאב ברכב של חבר בעל רדיו דיסק פיוניר 6900 ומגבר AUDISON שבעל הספק נמוך משל המגבר שלי ואצלו הסאב נישמע הרבה יותר טוב, מדיוק וחזק. החשש שלי הוא שהמגבר הוא זה שגורם לבעיה אבל אני לא בטוח וזקוק לעזרה, מה עוד אפשר לבדוק ולנסות? אני אגיע למפגש בשבת כדי שתוכלו לעזור לי, אבל גם רעיונות פה בפורום יתקבלו בברכה מכל אלו שלא יגיעו למפגש.

1. רומן 2.גל 3. gti1980 - בוריס 4.שומאכר 5.asif84 6.אורן אלקובי 7.יגאל-בנץ 8.אביתר א. 9. סיימון 10. אורן 11. ג'וניור 12. סרגיי 13. מנואל 14.FreeStyle גרישה

תעשה פוליש רק באיזור השריטוט, לא ממליץ להישתמש במכונה.

אתה יכול להישתמש בנעלי כבל כדי לפצל את הכבל ולשים עליהם בידוד אבל זה לא פותר אותך מלשים פיוז אחרי ההתפצלות, לפי דעתי לקנות בית פיוז ופיוז לכל כבל בניפרד יצא יותר יקר מאשר לקנות מפצל עם פיוזים מובנים.