audi A8

אם כבר לנטרה,אז רק ה"צורה החדשה" של שנת 96',שטובה משמעותית מקודמתה. אפשר להתמקח עם המוכר ולמצוא ב18K. יותר טובה מהאקסנט ובאותו מחיר.

כן דגם הבסיס קיים בשנת הדגם 2000. ההבדלים הם: בקומפורט הידיות ופסי הקישוט בצבע הרכב, ריפוד המושבים הוא טוב יותר ומקטיפה,הגלגלים הם 16" לעומת 15 בבסיסי ורחבים יותר,ישנה משענת יד ואם אני לא טועה בקומפורט יש בקרת אקלים שבבסיסי אין.

שבוע טוב! הבנתי שהאומגה בשנת 97 מגיעה עם CD מובנה ובחלק מהדגמים גם עם צ'יינג'ר מקורי. האם למישהו יש קצת מידע מאיזה חברה המערכת? טיב השמע? ובכלל עד כמה מערכת כזאת תהיה שווה לאחר 10 שנים?(קוראת צרובים??) (כי היא מובנת בדש בורד ובשביל להתעסק איתה שמעתי שצריך לפרק את הדשבורד-כאב ראש רציני) אני לא מבין כל כך גדול באודיו,לכן האם המערכת מתאימה לאדם רגיל שרוצה רק לשמוע סביר וזהו? בתודה, בנצי.

סיוט ,אתה מתכוון.....

מחפש אופל אומגה מודל 97. בה"פ.

מזל טוב.

חבר'ה מה נסגר איתכם זאת גיברת ליאת,לשאלתך, אם את לא צריכה רכב משפחתי הייתי ממליץ לך לנסות בכיוון של דייהטסו שרייד.

גדינק'ה צודק. הלימודים מתקיימים רק בטכניון. לפי דעתי רד מזה חבל להעמיס על עצמך אלא אם כן אתה "מזוכיסט לימודים",לא יהיה לך זמן לנשום

הדבר שהכי מפריע לו וגם לי ברובר זה כפי שאמרתי הציון העלוב במבחני הריסוק,עד כדי כך עלוב שאפילו אקסנט יותר בטוחה ממנה. http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=1 השאלה היא האם אפשר להסתמך עליהם במאת האחוזים כדי לקבוע האם רכב X הוא בטוח או לא? האם "על פיהם ישק דבר"? אם מישהו יודע מידע נוסף על מבחני ריסוק נוספים שנערכו למכונית אנא שתפו,כי כרגע הרובר נופלת בגלל סעיף הבטיחות.

בן דוד שלי מתלבט איזה מן השניים לרכוש. כעיקרון הדרישות שלו הן: רכב מנהלים/סלון מפנק(היה הבעלים של C קלאס שנת 97 שהלכה לעולמה),בתקציב של כ35 אלף שקל(שנתון 97 בערך בשניהן). לחובת הרובר יש את הציון העלוב שהיא קיבלה במבחני הבטיחות. למרות שהשניים לא יהיו זולות לאחזקה מי מהן תהיה עדיפה בתחום?(חלפים,טיפולים וכו') מי עדיפה בתחום הניהוג ותחושת הנהיגה הכללית? למי לדעתכם לוק יותר יוקרתי ויש לה יותר "נוכחות" על הכביש?(זה דבר שחשוב לו). גם במשפחתנו הייתה התלבטות בין השניים בעבר אך בסוף החלטנו ללכת על אאודי A4 לכן אינני יכול לחוות דעה ופה אתם נכנסים לתמונה ,את מי אתם הייתם בוחרים ולמה? בתודה, בנצי.

מה חברה שלך אלי האנה מתפנקת עם 100 קילו חזה? מילא ביום יום אבל ביום שכולו כיף זה לא צריך להיות בדרישות...

אוקיי לקחתי סטופר נראה כמה מהיר אתה שמר.

יוסי עזוב אותך לרכב עד 20K לא שווה לעשות מקיף כאשר מדובר בנהג חדש.

תמצא בעל עשיר ,שהיה חכם דיו ללמוד מדעי המחשב,בעוד שאשתו הלכה ללמוד סטטיסטיקה בסינית.

זה כבר נשמע כמו חתונה

כל טיול שייתן לי יום חופש מהצבא מבורך,שמר דבר עם הרס"ר שלי.

אם אתה צריך משפחתית אז טויוטה קורולה-הכי אמינה שיש, אם לא אז האחות הקטנה הסטארלט.

נתון מדאיג שעלה באחד החיפושים שערכתי על הבורה ברשת: בורה/גולף קיבלה ציון של 4 כוכבים במבחני הריסוק של EURONCAP,ובסקר שערכה חברת הביטוח השוודית פולקסם היא יצאה די מאכזבת(בטיחות מתחת לממוצע) http://www.moto4x4.co.il/motocar/news/news.asp?id=2972 כמו"כ אפשר לראות גם שהמגאן דור קודם גם איכזבה יחסית עם ציון ממוצע בלבד. ישנם עוד הרבה סתירות משמעותיות בין הממצאים של שני המבחנים. (כמו למשל שסופר לנסר יותר בטוחה מגולף ופיג'ו 306 ) אז למי להאמין? ומי זאת החברה השוודית הזו בכלל עד כמה היא אמינה?

בסביבות 2000,לכן הסידרה 3 לא נכנסת.

מדובר על פולקסוואגן בורה קומפורטליין מודל 2000 מנוע 1600 אוטומטית(100 כ"ס). אנחנו מחפשים רכב נוסף במשפחה,התקציב הוא כ50K-הדרישות:אמינות,בטיחות,איכות נסיעה ואיכות גימור קצת פחות חשוב הכוח. לפי דעתי הבורה היא המשפחתית הטובה ביותר שניתן למצוא בתקציב הנ"ל. רק לשם השוואה לאנטיס וקורולה מאותו שנתון עולות מעט יותר במחירון,ולפי דעתי הבורה עדיפה עליהן בהכל חוץ מכוח. זה ידוע שפולקסווגן חדשה לא ממש שווה לקנות בגלל יחס מחיר-תמורה אבל פולקסווגן משומשת מסתמנת כבחירה מעולה. מה דעתכם?

יצא יפה מאוד,באמת אוטו אחר...

הלאנטיס שהזכרת בשרשור הקודם עדיפה לפי דעתי מהבלאנו.

הסכום שהוא דורש גבוה מדי. 15K כמו שZVIT אמר זה כבר יותר הגיוני ולא יותר.

תתחדש. הנתונים של הרכב נשמעים מעולים!

תגיש תלונה אבל אל תצפה ליותר מדי.