audi A8

שקע ותקע. תחליטו בינכם מי הפסיבי ומי האקטיבי.

מנהיגה קצרה על שתיהן המונדאו עדיפה,לא יודע מה המצב בספסל האחורי. למונדיאו 6 כ"א לעומת 4 בפג'ו היא בנויה טוב ואיכותית ומרגישה יותר מתקדמת מהפג'ו.

מבחינת ביצועים והאצות הקורולה טובה מהפוקוס(כנראה גם אמינות לא שלפוקוס בעיות כלשהם) בכל השאר הפוקוס טובה ומתקדמת יותר וזה מורגש בענק. אני הייתי בוחר בפוקוס ללא ספק.

יש מגאן 1.4 16v שנת 2000.

כמו"כ האם עדיף לרכוש 406 משנתון 2000 או להסתפק בפוקוס או סיאט טולדו 2000-2001?(לשלושתם מחיר רכישה דומה) לנהג המשפחתי שרוצה רכב אמיתי ולא לאנטיס, אבל רוצה שקט יחסי מבחינת תקלות....האם ההבדל בינהם גדול?(צריכת דלק,אמינות כללית וכו') לטובת הפוקוס 4 כוכבים במבחני הריסוק למרות שה406(3 כוכבים) נבחנה עם 4 כ"א והפוקוס עם 2.

חובבי הצרפתיות?

אאודי 80 מודל 86' זה אוטו אחר לגמרי, החל מ87' יש את הצורה ה"עגולה" יותר.

מחפש פולקסווגן גולף דור רביעי מודל 98' אוטומט/ידני אם ראיתם אחת למכירה אנא צרו קשר בהודעה פרטית. http://www.edmunds.com/media/seo/500/2006.vw.golf.jpg

מנוע ה1600 קרבורטור הוא בעל 75 כ"ס(כשהיה חדש מהמפעל כמה נשארו זה משהו אחר...) לכן הרכב עצמו די עגלתי אבל סוחב בסדר עם ידני,עם אוטומט לעומת זאת נראה לי שהאוטו יתקשה מאוד לזוז. חלקים במחירים סבירים(רדיאטור לדייהטסו שרייד של בת דודה שלי עלה יותר) האחזקה עצמה די זולה,לפחות מהניסיון שלי כי הרכבים האלה אם יש לך קצת ידע וניסיון אז לא רצים למוסך על כל דבר והוא עדיין נחשב לסוג הרכבים שבעזרת ארגז כלים טוב ניתן לפתור הכל. השוק עצמו די עלוב המחיר הריאלי הוא בסביבות 50-60% מהמחירון גם לרכבים שמורים מאוד. לכן במחיר שלו אין לו מתחרים אתה מקבל "אוטו" ולא פחית כמו שאר הרכבים עד 10 אלף ש"ח. צריכת הדלק בעיר בסביבות ה1 ל9 מחוץ לעיר 1ל12-13 לדגם הידני.

ערכתי חיפוש ודליתי הרבה מידע על הרכב,בעיקר רציתי לשאול מה ההבדל בין ה1.8 לבין ה2.0 בנוגע לצריכת הדלק(עירונית בעיקר)? ובכללי האם מורגש הבדל תהומי בכח ובזריזות בין השתיים?

הA6 והS80 טובות בהכל מהביואיק ועולות כמותה,אין מה להתלבט לפי דעתי. בתור נוסע בביואיק לא התרשמתי מכלום חוץ מהמרחב העצום.

שחקן פורנו.

תשקול גם פורד מונדיאו 2002. מחיר הקנייה זול מאוד(נמכרת באזור ה55K -60K),עלויות האחזקה דומות אבל המונדיאו עדיפה מהאחרות בהרבה:מתקדמת יותר,מאובזרת יותר,איכותית יותר,מרווחת יותר,נוחה יותר,בטוחה יותר(6 כריות אויר) וכו'. היא גם אמורה להיות אמינה מאוד,ביצועים מעולים והתנהגות כביש טובה. תריץ חיפוש תמצא רק תשבחות.

וואלה מצטער. פותח השרשור תקנה רכב מהמשטרה/מונית/ממשלתי כי מר בגירה עוד לא נפל שהוא קנה. מר בגירה היקר זה שלך יש ידע ויכולת לדעת לימון מהו זה לא אומר שגם אני/הוא/היא/הם מבינים בפירות הדר כמוך. שורה תחתונה...תמצא רכב שנראה לך מתאים תבדוק שמי שמדבר איתך הוא הבעלים שכתובים ברישיון,תקח לבדיקה,תעבור במוסך לראות כמה יעלה תיקון הליקויים אם צריך ובכללי תקבל חוות דעת נוספת והכי חשוב תתחדש!

שתראה תיק עם שטרות תתקשר אליי,אני זמין בשביל מקרים כאלה 24 שעות ביממה. ההתייחסות מובטחת,התחלקות בכסף לא כל כך....

המצב האופטימלי הוא לקנות רכב יד ראשונה מאדם זקן שהקפיד על טיפולים במורשה,נסע 5000 קילומטר בשנה והכל בבין עירוני עם רגל קלה מאוד על הגז. כל מה שמכאן והלאה פחות עדיף. פרטי עדיף מהשכרה וליסינג ככלל. קילומטראז' מקסימלי? השמים הם הגבול. ממוצע צריך להיות בין 90K-110K.

אנשים שעדיין משתתפים בשרשור ראויים להערכה על ההתמדה. אני פרשתי מלקרוא אחרי כמה הודעות. רק הבנתי שהשרשור נראה בסופו כמו עוד ספר של דן בראון. פיליפ מה נסגר עם הבחורה?

פונטו 2002 עם תיבה רציפה.בין האוטומטיות החסכוניות ביותר,עלות אחזקה זולה יחסית.

הגולף 1.8 MK4 יובאה עד שנת 99' והיה לה המנוע המוכר של הקונצרן בעל 125 כ"ס. לאחר מכן יבוא הגולף עם מנוע זה הופסק והיא יובאה בין השאר עם מנוע ה2.0 המיושן (115 כ"ס) כן זה נשמע קצת אבל שיא המומנט מגיע בסל"ד נמוך לעומת ה1.8 שבסל"ד גבוה הרבה יותר.

אותו מנוע עם 125 כ"ס. הסיאט יושבת על אותם מכלולים כמו הגולף והתמורה דומה,3 שנים הבדל ולפי דעתי בצבע הנכון הסיאט יפה יותר מהגולף,לכן התשובה ברורה.

אם אתם מוכרים/מכירים/ראיתם אחת אנא שלחו הודעה פרטית.

מזל טוב צעירוס!!!

אם אתה מוכן להתפשר במנוע אבל לא במכונית,האאודי עם מנוע 2.4 עולה באזור 250K לשנת 2005.

הרבה אין לך מה לעשות אם לא החתמת אותו על כלום.(גם אם החתמת זה הליך עם הרבה כאב ראש)

פוקוס 5 דלתות 2006.רכב נפלא מניסיון.